退市风险加剧 点牛金融自救靠谱吗

2019-12-11 12:58:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)姐为绕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍漆,所以在这篇文章中入岸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盲输携,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抨讽。作为整个车系当中的中配车型努鞋衡,MacanS绝对是性价比最高的一款迟。只需要多付出13万素肚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了家乃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铆痊剐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笔佃骄:10.9万 车辆总价(含增值税)赁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毁磺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件际铃标,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窗娘膏,当然这些选装件也个个价值不菲澜艰。毫无疑问筛环,我测试的MacanS同样选装了不少配置贺思荆,加上所有的选装件之后苫邓姐,车辆的总价也达到了79.79万嚏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm许坚锣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞳擂权,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僻,比中低配车型长了18mm轨渤侈。从数据上看侨额搐,MacanS除了高度和轴距之外似钎,都要比Q5大一些堡泞日,但是由于MacanS车身足够低矮孪毋家,所以从视觉效果上来说监,MacanS的车身显得更加紧凑疤,也更加运动挨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矮船替,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杰沥。如果光看前脸的话宠程,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弘檄帛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带踏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拳判。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狈港,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粱。如果不选装的话粮变,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18防苗忌。   MacanS紧凑截茶、简洁的尾部设计裤柬烽,充分体现出了它的运动风格陕雄,简单的尾部线条用最平实的设计语言缝捅讥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揪抛午。同样运动的还有它的尾灯帆纳,狭长欠蔑、扁平的尾灯造型航,与尾部线条搭配极为和谐蟹,起到了画龙点睛的作用贰成。   内饰方面赡俱辣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斗很,运动中不失豪华感锤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诲遣咖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉憨先举,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凯就,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涣搁腐。但是有些遗憾的是萎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丸碑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音良琅,感受并不算太好使毙。   Sport Chrono组件赂闹剑,包含了中控台最上方的计时钟级伐鸡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娟磷。只有选装了Sport Chrono组件悸,车辆才可以进行弹射起步据。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溪凡篡,但就算是为了那个做工精致的计时钟劫,选装Sport Chrono组件也是值得的速赎,毕竟1.8万元的价格贡,对于保时捷车主来说也并不算贵垮晚。   换挡杆周围密密麻麻的按键吓,对于接触Macan时间不长的人来说虚骆,绝对是个噩梦段醒娃,想要记清楚它们的准确位置汝,真的不是件简单的事情镜。起码在我开Macan的一段时间里厢坑,每次操作我都要低头确定按键的位置腔,真的不太方便镁粳。" "  在国内提到奥迪芜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挪渺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箔强,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤佟,这其中就包含SUV以及小型车吻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虐谴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芥位?   在外观方面呵箍,奥迪A3延续了家族外观设计赖赊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寂筛,用在这样一款小车上显得更有气势规吮蓄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质技穷篱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计干,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杠伺锨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盯举珊,辨识度非常高傲婪淘,同时大灯下部还带有清洗器完疮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贰锹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多股,至少看起来没那么晃眼催,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰退美匡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯替稼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苛崔敞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痕嗡,起到了很好的效果负普罢。侧面的造型上在A柱位置最高蛊幌奶,整个车型几乎以平直收尾步淬叙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莱喀肉,同时让整车侧面看起来更大一些忙。   A3的车顶采用了黑白色的设计思蚂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大路缎弹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些违,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间府侯浚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泥浇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粉,轮胎尺寸为225/45R17啼覆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夸藏,整体呈现梯形结构粹淌纹,尾窗底部与腰线持平鼻盘,尾窗面积最大化保证后方的视野法秦卉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亢港桅,不过内部也采用了普通灯泡光源玫沟哥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车#好屎婚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倦当,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悸纤藉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒋勒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌话,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大架。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勾茧,S80L自进入中国之后空,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脆起脑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品横凤家,但它所具备的那种低调内敛的气质饶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选紊璃委。   2014款S80L通过对细节设计的改变疆琼,让自身在没有经历换代的前提下书兼娥,进一步提升了性价比卫。面对强手如云的豪华C级车市趁帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铆集箔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熄,想要抢占主流豪华车的市潮鸨铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潮撼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辽。   新款S80L对前部进行了细微的整容枫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爸盼,同时也紧随时代的脚步禄。相对保守的前大灯设计檀侨扒,已经不再能够满足时代的需求咸鲸围,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯噬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哇,但至少与时代接上了轨蓖乃拈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卵,近5米的车长和近3米的轴距表现可希,让它在尺寸上并不会有劣势肚怠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质固。外后视镜新加入的镀铬设计扇鬼,虽然是新款S80L最显著的改变之一酬局,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颁藏堆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沏纬,沃尔沃式的家族化尾灯造型疵玫碉,成为S80L尾部最显著的标志性设计牡苔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阮氛轰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吧涕图,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冀烙。   本文导航   分享到烤败奴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蒋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贺守坟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲暇取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市圭蜂别。不过旗下的产品线也过于单一轿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穷坞匡,所以便下探市忱铺摇,推出了紧凑级的GA3车型拦煤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旧乐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肝遂寂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唐嫉晌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杉霉补。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慕惕,也可以看作是GA3的升级版车型浮好,依旧主攻家用紧凑级车型市场吉。但是作为升级版车型士毙疚,GA3S在外观设计方面有所升级奈坟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剿袜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帘侈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奸挨,使整车显得稳重而不失时尚感酸媳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上轻碑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鹅叮擒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捎芯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橇赖坡。此外图喇拔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎江柬阂,为双五幅铝合金轮毂叹菏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瑰论,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脖释艰,传祺GA3S的造型设计并不落后同溶垃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撬断挡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车目桃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慨颇,12万出头的价格或许已经超出你的预算彪鹃,但是无论是从配置还是动力来说漆,值得去掏这个钱缉赴。可能我这些话有些官方措辞瓢痪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锰斡。   1.0T嘉年华外观悲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霖耿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术事。为了搭配这台发动机乓伙苫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骇檄。   内饰部分络糕胺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爬漓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笔善诵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搭粪,这个级别的车型非常少见咖。但并没有设置外部开关妙链,而是需要进入屏幕内关闭导。   本文导航   分享到陋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酸嗓钵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外林按,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酥,与大众168万的海外销量相差无几反逝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郡,依然凭着一款SUV车型挝撤杏,在国内获得了不低的曝光率剧扣诫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凄。今年4万台的预计年销量茂墙顾,相信有一大半都将由这款车完成胳信谰。虽然这个价位区间的SUV里帘,无论国产进口都有不少车型可衙┨弧,但路遇科雷傲的几率依然不低袜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淳阿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢店?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV居葱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撇文继。这款车的发动机及变速箱等核心技术顽建,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桔卫如,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埃浅蒲,并保持了雷诺一贯的安全水准抱饰。而今天我们试驾体验的跋对,正是这款车的第二次改款晴,已于2013年在成都车展上市丰。   外型上尸毋凯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炔崔祭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淌活。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沙叫储,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斧狡躬,倒是显得有些“萌萌哒”稼熟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气固辽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茶肌挛。   侧面造型上薄橡昏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棋碍羔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘型。虽然尺寸算不上大逆品呻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堤彭悉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撵讳。另外仇廓咕,2.5L发动机搭配适时四驱系统解衅氢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讣倡操。   尾部造型依然圆润贰抖忙,和略显呆萌的前脸很相称缚。上下对开的尾门很实用纹肆热,节省了上门开启需要的空间谎敬道,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围史毖纺,载货坐人两相宜全。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渐论,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涉呸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蓉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踞辱魂。当然墒泛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敬恭镰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱列翘递、大黄蜂秘、救护车等“老熟脸”们会出现绵,编剧还添入了不少新角色量驶,比如老牌人物“探长”硼烧歼,军械武器专家“十字线”杆,以及人造变形金刚“螫刺”等权秀。对于最后这一名小角色而言廓,它的“身价”并不算昂贵灭捞,并且在现实中温俱,它的综合表现也算是可圈可点誊朝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帆,说到这里实,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧令。   言归正传凭膘,牺牲自我驴导,从而使“大黄蜂”更加强大喀荒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堂嫂蠕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诽净揩,想要拥有它并不难乏竣岸,最低11.99万元就能圆你这个梦弧娥犁,只不过它不具备变形功能烙。   从设计以及尺寸上就不难看出锈芳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抬,所以对于大部分人而言葡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外僧全翠,具有相同的特质的车型还有福特翼博畦、标致2008淀帘。在对表面参数对比后冗合,创酷的优势还是比较明显的躺视,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响健。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赋屉,平和的尾部默蚂、延伸至后翼子板的尾灯组功、向上提升视觉的包围等等嘛报叛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓜凌,当然也没有明显的不和谐感憾。" "     对于英菲尼迪来说僵外,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戌咸病,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人松。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期围聊,这最为主打的当属轿车Q系列姐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50经,在现在都在大搞涡轮增压的时代痞檬鸽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疾户,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茨,而今天刚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抛丹廷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椒,就是英菲尼迪的G系列产品巩范,而随着采用新的命名方式澜五,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穗退,从之前曝光的一系列的概念车来看逆僳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象补顶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吃肆,而带有这种印象而来的就是面:这车动力强么郎?怎么看就像是卖外形的呢江?   首先在外观上矛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姬久,采用了更为吸引眼球的设计思路世兴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人版骚咆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拜痕倦,同时也充满了一种力量感馁雄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方时朗玻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敝够醛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烷。   在车身尺寸上涩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佳谎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡队叭鼓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氰揭浑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准幢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅同,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陶刃疲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韩焙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些番群慨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搁科雷,在这个级别算是中规中矩发蒜波,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宏贿末。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钝失隘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甜洁处,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诵,同时也保留了圆润的线条风格盘舱牵,尾灯的点亮效果依然印象深刻尼牟和,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阑矩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毯憾潞,这样增加了尾部的层次感苟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吮劣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焕境,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爽洞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哎,并且入门售价也仅10.98万元揉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霖处。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下对居姥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锤拈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钠溯,但车身上的差距并没有售价来的明显咕瑰,因为锋驭真的比它们便宜太多了廉酬。除了合资对手以外凤池江,它10万元起步的售价反胸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧摊凳趁。   铃木锋驭的外形设计上饭吭,我听到最多的就是两种声音贯浪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盯赡淌,而另一种则是感觉外观不好接受九弧苇,很少有介于中间位置的人纫孙,毕竟外观是一种很主观的感受静耸,仁者见仁智者见智踢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稳釜缴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棋缎酱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些觅玻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型誊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侮拓。接缝处体现最为明显嫉,而且它在内饰配色上也相当讲究络,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阑借,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唤级忌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸搁肥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桶柿亢,售价为15.48万元剖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氖迸劣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镁蹲拇,性价比有多高了邦境。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置问端唤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到殊飞燎。况且稿饱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盘酞,还是非趁埠眩厚道的挝苗毖。   本文导航   分享到弥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近我嘛乖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动解骑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冗新炮,这作风跟大哥卡宴如出一辙境。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醇:68.79万)在选配后价格逼近90万元访摄熟,而且市场上目前一车难求惕。那么问题来了绣夏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠离袱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恍虐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帘,到底这两车有什么区别敞鞍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睬拦,帮你捋捋思路纫群疥。   注拷: 实拍车型为MACAN 2.0T裙,为了让您一目了然般褂井,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牛。   内饰年橡拟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渺,可以说走在大街放眼望去到处可见啸阿通。基于目前的消费理念娶,如果花20-30万去购买一辆SUV桥奴虫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酬困、实用的内饰拐安、以及良好的通过性天,另外还要满足偶尔越野的需求班辽看。面对人们如此苛刻的要求相,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测户母扭,看看这些车究竟能否满足众人的需求抬。相比其他媒体的评测方式记蒜肖,我们易车选择了多人评测的模式测盼奥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平断卡史,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兼卢斤。    此次我们挑选了7款SUV车型溜瞬,分别是胖捌情:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客田受,分别来对它们进行详细的测试拎抄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墓堑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泻筏鼓:25.28万元   市场优惠题图:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V偶钉茬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纶巫可,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蒜剖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚良跨绣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枪善俊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诉,看上去更加的协调辜围茬。   至于尾部方面疼沮刨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了日爱,乍看上去有些沃尔沃的影子豪罐,整体采用了立式的设计风格矫碧及,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炼,尾窗位置比老款更直也更靠后朗毖。   小结星:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纳党疽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盘恐槽,前后不是很搭调且,尤其后部的立式设计话柬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间社喉词,但空间利用率上则会相对减屑濉,比较适合那些舒适一族纬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型健头:25.28万元   市场优惠辞丘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渺额,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晤扳,新车的整体造型十分具有张力粪,五边形的进气格栅更具立体感湃垫,镀铬装饰一直延伸至车灯内欠害,大大增强了整个车头的时尚性龚凶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘉踩呻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灸沉陈,但整体并不是LED的灯组设计筐容,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丝堂,在视觉增加了整体感的同时玫,也大大提升了整车的运动性涉烘纱。   小结拴蠕慈:马自达CX-5在几辆车中赤吩,我认为是最具动感的一款犬,整车前后比例十分协调融瘫,外加搭配蓝色车漆窜互碑,使得自身更具个性佃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象非,详情请见后面的驾驶感受篇暇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD公缴矛:26.78万元   市场优惠缕瓷孝:1000元   如果不知道它是奇骏的人逞,在大街上看见这款车染落汝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化百,同时也是这7辆车中变化最大的车型农毋,整车不再是那么的棱角分明刊剩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迷湘衅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逛腾藏。   由于采用更具流线的造型设计签,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吗管佳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薄感。尾部的造型也不再是那么的方方正正创得客,尾灯与前大灯造型相呼应燎咆喀,并搭配镀铬饰条加以点缀完纬竞。   小结抹秆醒:由于我个人的车型为2010款奇骏梁鞭镀,所以面对这款全新一代的车型无,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柬灭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绅倪,奇骏是个不错的选择饲僚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牡抹俯:27.28万元   市场优惠慷加梳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候型,就得到了广大消费者的极高关注度帮,整体设计与上一代差别很大坤猩誓,不再是中庸的形象龟,而是更加犀利的造型疮勘迹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耽,前中网分为两段式设计悔头,但两块黑色的格栅全是假的世偏冬,完全是用来装饰用的那,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撂婚。   熟悉老款车型的人都知道捅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慕短脚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积川褂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亮嘿劣,从而保证了行程的安全性疟到藐。   小结腿患赔:这款RAV4整体添加了越野套件伴挝葱,所以并非其原车面貌筒上韩。但无论是否经过套件的选装熟膜,整体的造型还是十分具有潮流气息的舵,另外值得一提的是屁篡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项络扇,依然是几款SUV中表现最好的但,注重空间表现的朋友们值得考虑烷讳钵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版染:31.58万元   市场优惠臣眠肆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款督柿,所以变化并没有其余车型那么大搂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抗赊韶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谭尝奥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搽芭,棱角分明才是其主基调僚写灸。   后方整体没有太大的改动玫媒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钒侩,设计很好的与前大灯相呼应你静,夜间看起来十分的醒目躬段换,整体也很协调香舜。   小结癸被:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饯色,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贫透夹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点略荒狙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呸茫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枢畦,途观还是比较不错的选择零秘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邻炭:25.28万元   市场优惠凤昂烘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶闷厣澹克斯的外观泛,那么这款翼虎你必将也会喜欢察,因为它的造型就是一款大号儿的“赶纸讶ぃ克斯”犬癌透。单条镀铬饰条所组成的前中网怒扩,显得整体十分的修长粮俊盒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔们悄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓦翰朴,提升了整车的档次扫席钾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沸。   小结襄蝎:翼虎是福特家族的新短锒省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇琢寤ⅲ克斯的身影誊士,而对于新款富眩克斯的整体造型拣鳖,个人觉得还是很不错的鲜磨诡,那么如果您要是和我持有共同的观点坟,并且想拥有一辆SUV车型购瞎,翼虎绝对是首选范围肃啡驰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芒贺:27.69万元   市场优惠杉韩惩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子别,但随着Jeep旗下车型不断的改款棋茎煽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蕉,圆圆的大灯以及垂直的中网瞄,无疑均是Jeep最原有的样子悉蚕喜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恨玖,无论是后风挡还是尾灯亥,都为方方正正的样子未,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秋。   小结川:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉叽尽,淳朴造型及棱角分明的设计涸才腑,在保留Jeep家族血液的同时补狙,也为整车的空间做出了较大的贡献魂萌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的路,详情请阅读后面的文章扒活顾。   外观总结挂捷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耽逝,基于每款车型的特性核摊,有的为小改款叛、有的则为全新一代帅,所以有的基本没什么变化惧胳匈、有的则“面目全非”干。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别降掏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味收,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吾。通过每款车型下方的小结上仆始,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型品。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吵措维,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贡讲磊,你可以理解为营造纯正的氛围搅箔嗽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼎幌稻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合囊揪颈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冲握。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缴咕揽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喂垢澜,绅士气质是宾利的“看家本领”避谐深。往往涤墒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凭椽青。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剖累坎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梨。现在嚼煽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佰澎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让察鸥械。自古以来墨,“Speed”一直是宾利的性能标签朝酶,以此向2003年垄断勒芒冠层痰、亚军的Speed 8赛车致敬小谋。    作为宾利历史上最快的量产车型彼显断,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)话,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征设,当然亥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可事违咀。    伴随著经济实力的提升冯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吗潦,当你身处被“泰禾北京院子”停叼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肮,肯定会追求更高层次身份上的匹配兰烯缓。我几天前去宾利销售中心霜,它长廊式展厅规穆⑹遥宏伟挛,处处是浓郁咖啡香鲜窝耪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利售栓塘,对其购买力是不置一丝的怀疑何鼎间。我想俯饱泵,只有宾利颓鲁簧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氢木惭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茧铣。我敢很确定的告诉电脑前的你们伺曙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔷剑,在中国未来一定能卖到脱销派。   >> 写在文前梢关:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年享慕,英国品牌的表现令人忧心忡忡搅链。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俄奶,它们目前都散落在世界各处啃短,有的受到追捧有的则走向终点仕施未。即使获得成功的英国品牌欺帅,它们仍为自己贴上的“德国标签”痉蠢钳、“印度标签”的身份感到忧虑底我,毕竟绰绣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潮了。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造成,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徐虫、原木的袅袅余香黄栖痛,这种气味只属于宾利全、劳斯莱斯们汕饺斑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严们拼枷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纺。    从业这么多年委畦叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楞琅暑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敢,囊中羞涩遥不可及自然很重要荒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦了簇哇。我认为一辆好车古裤,应该让驾驶者舒服体汞、安静财柑劲、惬意的完成从A点到B点的旅程氏伶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快厩斜冠,却实现不了我小小的梦褂。我一直认为活,真正的贵族桅扭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极极誊,即便妥协仍然能坚守初心函。此话适合改变自己的GT Speed探纳附,你知道吗随倡谴?世上最难的事情就是超越自己袱疮,GT Speed做到了 堡瞄茂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粟,当你启动它时棉毛酮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狙皑。   >> 外观妊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身港妒,作为宾利目前最为畅销的车型谐现蹬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陛趣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓬。但是魏藐鼎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配划探持,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琳杆揭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兴玩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贤。当然毙传痊,大部分“土豪”车主也不在乎废蓄纠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卵。    外观提升不是GT Speed的精髓颊撕荡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铜疗,动力沥瑞、刚性锣害、减重上的工作任重道远崔侨群。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幌,仅有2.3吨谦赫东,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重电烹。不要小看这350kg休取,几乎是一台V8发动机的重量傻嚼聘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件称窃菲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夕但殊、多连杆后悬挂和防倾杆等葛擅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墒碱,分别是Burnt Orange(橘)蜗、Sequin Blue(蓝)靶、Excreme Sliver(银)纠。为了凸显GT Speed的特殊穿黎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜕溺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选举梨瘁。宾利工作人员表示水,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纽,尤其是在中国等兴新市场更是突出衬廊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩珐戌苛。    你知道胖子多么努力吗绷爸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蜂环坦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拉。那些把高性能作为卖点的品牌静,现在宾利也有资格和你们一较高下驹勘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哭汹酥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致离没滩,其尺寸为(mm)辆驾:长4806顽筷、宽2227琳募委、高1394捅,轴距为2746mm枚。我知道夕急,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醒驳童,为了让你做到心中有数盆旦入,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帅黔。与竞争对手相比唾嵌困,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尸贩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巍特柏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车架,哪怕国内的环境日趋恶劣僧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸥仁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成感错喇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭八崎,整个过程大约需要22秒幢娄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娘米,从而避免占用后备厢大部分的空间彪形。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘檬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痕久蜜,没有法拉利暴躁啼擒,缺点恐怕是不高调疟默怀。不信你点击上方视频听听视频里声音蓖顺外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伶: 作为欧陆GT的性能旗舰摩焙逗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恐苇,不仔细研究根本发现不了它的区别长别嚎。虽然外观变化之处并不算多歧,但是对于轻量化揉汀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甲。" "   7月21日耙挖痞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豁希、北汽E150漆酶,成为第一期家用空间王冠军免扔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肆劫峨。它们会有怎样的空间表现噶堡,不如一起来见证鞭。 本期内容开始前潭陋菩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧其晃千: 好了款睹,正式开始第二期内容礁。不过简单说几句绅,为了没看过第一期的网友们龋:    你可能会发现岔锯超,随着岁月流逝轻疗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芥雷谷,也当起了小爸爸楷矾稍。恰此时蓝蔫泊,他们对车的选择可能也有了新的取向娄卜,空间大挠黔浇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素览瑞恨。    基于此某孪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题媒握篇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辅囤,让大家对车辆的实用性有个较全面暇乏、正确的认识悍啃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魂贾、模拟一家三口郊游的情景实测半螺拍、细节空间的展示嫡、实体娃娃的数据测量四个环节进行屎博。   话不多说耪,有请今天的选手经使,登尘嗔鼙濉! 第一环节檬断:堆放整理箱句梧牢,能放多少放多少    由于很多厂商察、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奶,也会帮你量化一下车到底能装多少升泉诬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咳噬,并加以不同颜色区分户,目的是给你呈现最直观的感受荆花。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疥犁挤,仅供大家感受一下截雷食。今天我们拿箱子说话顷寝,看看它们这种数据到底能装多少箱子板签。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下列:由于时间关系割腊,我们这次只借到了骊威的低配版扭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讳嘲,但高配版的骊威有这一功能奴渴士。 首先出场的是骊威接聘必:    状态一函害桑:单纯的后备厢空间 状态二素扫府:放倒后排座椅后的空间 状态三茅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评端同: 骊威一如我们所想的那样膳,空间的确是其一大卖点道普吼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侵秘,小伙伴们都惊叹了!骊威视,实力不凡啡畴。   其次出场的是致炫漂:    状态一蠢谓传:单纯的后备厢空间 状态二搪翻:放倒后排座椅后的空间 状态三酪沉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挛: 就如文章开头介绍致炫时所说镶檄,空间焊深、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虏磊逆。通过这一环节放整理箱的测试春,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奴队舞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尉岸看:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结快哗: 通过摆箱子的实战玻郊,以及上面表格数据的对比喝晤刮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利券讨腥。而致炫与骊威差距也并不是太大卡喇,可见其空间不可小瞧蓖。接下来又有哪些好玩儿环节玛奇宋?而两车又会有怎样的表现呢纯?请继续往下看乓讥。" "   今年5月股,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匆屎?9挡无用仇倍舞?自由光深度试驾报告》)唤。当时夕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藉恕堑。    6月筐胯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谜。不过3.2L版的离地间隙仍、接近角匠锻、离去角侠豢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陆怀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忿垛娥?    几天前庇咕朝,我和赵璞谜廊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扛挠,这车还行不行木葱?    我们的第一站氏搂涡,魔都上海函昏浩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稍。在经历了噩梦般的改签迟附疏、等待番碎丢、登机涛承、继续等待之后倪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贿刀歧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偏校苗:“游遍世界各地苹辈睛,开尽天下好车卢了僳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袭戒啼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涪辛哎。在此我可以不吹牛X的告诉大家荒府,我在纽北环实际驾驶过沛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盛府,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI昆沸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮委媳,在国内也非常抢手莲玩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戌踩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韦卫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聘粹,基本保留了GTI所有特征蹿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撼窃夸,在舒适配置上也更加的平民化腾咆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匙坦涸,例如两边的侧裙以及尾翼等附屋粱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嚎壤。但低调的外观也有自己独有的设计元素糙伍协,例如车头处GTI特有的红色的拉线燎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亥锻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性士,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm局。另外兔采篓,新车的LED尾灯造型也很有特色洗。海外版GTI提供了红色嘎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窃亩举,但国产后或许可以与国内的消费见面瘸波。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矮,我把它们大概分成两类棵禄:靠谱的和不靠谱的饶懦。不靠谱的原因很多嘎替墟,有些续航里程太短聪,上车就开始为电量担心;有些性能太差喘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比第系,几十万买个两门小车驳朴,真当我们都是土豪吗木迪跋?   不靠谱的理由千千万郝设纫,靠谱的标准则大致相同前。续航里程不能太短避速划,加速不能太慢腊,最好还有些实用性素,价钱不贵就更好了浅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艇隆岔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莽椿浓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隆恒媒,拿汽油车举例的话皖蔽沟,90%以上都算得上靠谱翻庙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摧童,能达到及格水平的车型却不算多雹发。我们的这辆测试车是2012款的磐彻冷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型全贺。还好时隔两年囊,e6的动力系统并没有发生大变化蛔荆,只是外形和配置有小小的调整闺碘悲。   续航里程季焕爽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骇氢同,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗅蹭洗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泛,这其实只是理论值署峭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寡逝狼,实际用车时很难达到乏挪。夏天空调头袄钨、冬天暖风书床凄、高速快了答疗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啊疥。   这种电动车只是日常通勤还可以盒,但稍微有些想法首扁,想去见个朋友扰铺、买个菜沉极丰,心里就得犯嘀咕梧瞄。这种心中总有事悬着的感觉很难受串痞妻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倒氛贝。   由于时间原因尚癸化,我们只能简单测试一下e6的续航能力逛范。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里能惕存,其中高速路况三分之二精,城市路况三分之一洁顾藐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朗咯,我们的行程其实就是三段嚷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)户,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蕾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芳色鸽,显示续航里程320公里核食簇。完成第一段高速路程时(43公里)辣,电池余量82%(耗电17%)屯宝灌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涎,电池余量63%(耗电19%)趁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窖嫁,电池余量45%(耗电18%)兽乱姥,续航里程134公里(减少61公里)齿失景。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点单慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豢盗,比如第一段高速行驶会涸,续航里程减了59公里贤,而实际行驶了43公里脖话,二者大概是0.7倍的关系粒挥侯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒲,拥堵路况似乎还更费电一些帅立秆。" "  近两年兔勿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抨几,很多大厂都推出了自己的纯电动车陋佳,先不说比亚迪这些纯自主品牌粱赣两,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咕壁肖。今天防秀,我们就提到了之诺这个品牌鹅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宿急,主打高端劲,并且未来也是只进行纯电动车的研发将官,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌套膳两。今天粮禽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咸骗虾,下面我们就对这款车型做一次体验邵闲。   之诺1E只租不卖奋嵌,租赁价格为茄懂迷:日租金为400元/天块,长租(3年期)为7400元/月篱朔避,现在消费者就可以对这款车进行租赁氢搅缸。   租赁价格包含僚:车辆上牌娶凸徐、充电盒安装(7.5小时充满)惧、保险孪切搂、每6个月一次定期检查保养感多勿、车辆维修犊莆,7天24小时道路救援钠、拖车以及备用车辆等车咎捌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烩萍乘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胆办。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计等墓,虽然亮点不是很多舱凄唱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徊,树立之诺自身品牌的辨识度晨狭莲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囱仙,辨识度极高挝。 既然是同平台打造嚼汲盗,那么轴距和宝马X1也是相同的谓伍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墙,尺寸为225/50 R17午,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞳。   本文导航   分享到蹲单诽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醛,它是南京依维柯生产的车型癌曹,隶属于跃进品牌旗下咐,是一款定位中高端的轻卡产品罗怖诵。该车是在2013年1月首次发布的问杆竞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞥尺擅,为用户提供了更多的备选车型泞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现囤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辩烧荣,宝马向来不走寻常路侯,旗下的SUV并非越野硬汉廓扯,而是更加注重公路操控性孪,所以在外形上也有着自己的独到见解葛苔蘑。Coupe原本只是轿跑车的特征乾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后币,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雀骇。在这种背景之下烧锣,X4应运而生嫩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屉泊显,宝马对于X4的设计便更加得心应手坞视嚏。从车身尺寸来看钒恒时,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吗。然而实际感受上拴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力软。它们的关系就如同X6和X5澄,一个张扬麓晾、一个低调铃。要想寺兀酷继巧烁?X4很在行暗囤撅。   这辆X4的外观加入了大量M套件毫忿巳,进一步凸显了它的运动风格搓宿。夸张的前后包围降低了视觉重心普侗驴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寺孺革。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢媒?所以哆,接近角冕古金、离去角这些数据对于X4来说衬,根本不重要该拘。   和X6一样车肯,性感的臀部是X4最迷人的地方固。如果从车尾来看挂,X4确实比X3运动了不少帕,高挑的腰线程扑糯、厚重的尾部都能给人很强的力量感谋。对于35i来说佰撑,单边双出的尾排着实有些低调羚。尾灯的造型是典型的宝马风格视,造型简单将熊莫、大气礁靡犁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伺狡瞥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肺,前245mm贺撮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哀人。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猫,这是一款综合静音点、舒适暗来、操控于一体的轮胎恨。在我看来酮类跺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叹红,似乎更为合适饺磐。" "  原标题驳土榔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前楼阿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悉亩犬,该车除了外观造型犀利骗、内饰豪华虏旧、配置丰富之外戌荆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样琴恨。作为一款以年轻笛邓剔、时尚为主旋律的产品实,NX开起来的感受如何窘诽,今天我就为大家正式揭秘池错扦。(注魂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钮,如NX菱曹涝、ES膳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍换:   NX车型的外观内饰设计风格龄饲,在之前的文章中我已做了详细介绍的武呻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夏算未。从实车给人的感觉来看献必,它的确做到了这点臼胃,不少人见到它的第一反应就是悲:恩馆,这车挺个性校、挺漂亮咐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寞缸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓤混,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姑卑。此外疲频,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔚担,进一步提升了科技感沃兴探。不过它并非全系标配姐,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹤搜,远光灯为卤素灯泡前。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈砥痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晴端,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坝娃、宝马X1做直接竞争好贰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寞精氮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证薯豁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES某嗜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬穷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉コ共谩,其中一款为17英寸舒革吞,另两款为18英寸鹊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒜空,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呻灿奢,在国内的售价大约1700元/条卞。   车尾线条与前脸相呼应蝎,造型犀利玻,棱角分明涛,以凸显整车年轻夺入、运动化的产品定位蛔浪。同时饺裙咸,尾灯设计十分用心颇萝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亨肛克,特意在接缝处增加了一小块LED鞭疽。   内饰方面蔡港全,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造非,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湃炔萝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗓,大幅提升了车内的豪华氛围刊拔。   据雷克萨斯厂商人员介绍憾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏比,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甫,它的使用方法类似于电脑的触模板搭镐,并带有震动回馈功能访率。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用得宦轨。此外问酞酬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掳,我们咨询厂商工作人员坑,这配置会不会引入中国班纺蜕,对方并没有给出明确答复蓝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓮,作为家族中的新进成员艰,NX的表现自然也不会差唱蛾币。为了符合它运动化的定位纬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邯薄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喂顽玛。   在海外咸顿参,NX提供了全景天窗墨市券、普通天窗和无天窗三种版本的车型乃弊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃额稀,采光效果很好川掂,但无法开启赌溃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魄承,采用的是外开式设计颗牧。可以确定的是丹妙,上述两种版本的天窗都将引入中国结,至于无天窗版车型是否会引进醛酥,暂不清楚梆芳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捶罗,马自达CX-7在海外推出;2009年霜翱膳,2.5L两驱车型引入国内风,售价28.8万;2010年焚尼,增配的小改款车型上市危科,售价29.08万辱庆,同时宣布国产意向;2012年灰,海外CX-7停产;2014年童,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浑犀爆,等它国产的人此时已经老了四岁了玻让色。   从以进口的身份引入国内剂翟咆,到正式国产经历了四年左右的时间贰锹诵,在这四年中进口CX-7销量并不好板搅,一方面是当时市场不成熟澎撼,后期竞品丛生将其埋没了堡堂芜。另一方面原因也在其本身揣般挠,比如定价高帕贾玫、2.5L发动机动力孱弱等等奠刮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刮眠颊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统香漂。在测试之前吴触戏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挡闭乌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸥秒,搭配6挡手自一体变速箱寄开。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衔蛙,只不过调校要比CX-7上的更为激进阶巍。即便如此茎规蒜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亩老擒。   油门的设定比较灵敏蹲,起步和加速初段都还比较轻盈赡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甲,而不至于拖沓匆朔渡,一切都显得易于掌握保控。变速箱和发动机配合的是那么默契碍婪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拱汰,只是在极拥堵的道路上蠕动时缺味怀,1挡与2挡的切换有点闯动而已克看,问题不大律溪。   转向和悬架的设定偏向运动酚你奉,采用机械液压助力的转向系统比较重琳筒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肛。悬架没有“忽悠”的表现需嫂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矮吐圈,车内乘员经炒#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”定。悬架后段偏硬潮伤,在弯道中并没有明显的侧倾吵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郸位。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错患相,动力供给够积极外,表现不错蹿,驾驶感觉非常轻松猫,动力的跟进也很是及时澈惰缔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爽寥尚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm康坞锚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右法妨,而且不是那种喷涌般的迸发亩陛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已食盆,给人相对内向保守的错觉伶蔷。   CX-7更擅长的是中途加速钾蔚,比如从60公里/小时开始扑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冒馆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓槐覆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限客狼乖,这几天这种沮丧感时常出现教。不过也正是这个中段加速的特点衬耿乃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抨锯碧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巨肌卢,稍踩油门就奔向3000rpm矾插叛,便能得到很好的响应抢,仅有极为短暂的降挡迟疑画,随后就催逼出了足够的扭矩驳些伴。简而言之核,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哎,容易上手凶胯父,各方面的表现也都算令人满意墨甭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷催飞,涡轮增压器起到了明显的效果邵钙挛,就像注入了某种精神类药物护,虽不时刻保持着亢奋状态檀琅电,但兴奋状态确实随时可以到来蛋,一切都听从指挥句厦。这种持续的加速感可以维持一段时间恕寞,心里不禁一阵爽快摄凹,当然壬捞鼎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了南。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酣,消耗燃油17.94升诡,平均时速为30公里/小时笛嚷,全程开启空调饲叛,平均油耗为13.3升/百公里冻截,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怕亮瓦,CX-7绝不算省油的那类败,准确的说是比较费油俺抖委。另外姓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侯旗,无疑使用成本相对较高解咯全。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章署队牟。说实话姓眷,那是我第一次接触这两款车贩屋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椒顺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猾,动力同样够用聪,但输出并不算线性团赌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幌撅脓。当时我就在想棋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浮陀劲,而如今厂家真的这么干了邻斑售。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疙局对,增加了几项配置串筛梧,外观方面几乎没有改动外,图中的这款车只是增加了车顶行李架册面爆、车尾扰流板和挡泥板等选装件贩乳靶。   这款帅客HR16是一款7座车型拱,它可以满足国V排放标准歪解刺,车窗后半部分采用了隐私玻璃履爱恒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亮辨适。当然慕角,帅客实际上是一款既可以满足载人空南搐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)程赊,所以它的车系中包含了5座图沛、7座穆无城、国IV彩、国V等各种不同版本青。   除了挡泥板之外揉攻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芳墟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敛孟郎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统料,其中的最强模式叫作“Dynamic”隙皇,译为“动态”屉。有意思的是活,在英文里阶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根享圃赡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臣船?——开启动态模式文,就等于点燃了一根无形的导火线烦戈。   要追根溯源的话烤郊,炸药起始于中国俩褐,属于四大发明之一磐,不过相比中国发明的黑火药肺,硝酸甘油平时更加安全可控菠肯娇,而且破坏力更强乘俗贸。奥迪RS 7同样如此舌,它多数时候表现得比较随和辰踞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抵。   首先从外观上就容易看出它很厉害潘轮。奥迪A7之所以独特倒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喘泊,人们将之称为“Sportback”乐恐,在我看来谎惦赎,它的廓更像是一只优雅的海龟错,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装殴创,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伯刚,所以它已经不是传统爬行类的龟需焕呢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息簧畴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同活梧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘誊,让人不由自主的去稳稳扶住3瓢畴、9点位置然趣。   在风骚的外形和各种真皮答侩尽、碳纤维材质的覆盖之下韭侮脾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毕醇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒙催,这一点很好但稗融。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绷叔。即便在这种情况下衔桃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价长麻枢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缔:谁给你的自信卖这么贵脑禄褪?不错希茶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钨缺量,它到底是盲目自信还是厚积薄发船?我们一比高下惦落诧。 外观对比苔霸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杆捷,所以我决定说点可以量化的东西盟欢吾。首先氮咯戒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莆烧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淑痪扒。其次可能是由于动力的原因登,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冲茨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上欠糠,备受关注的长安CS75正式宣布上市慧显,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奔梅睫。在前期的试驾活动上夺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阔革,并对其驾驶品质给予了极高的评价栋姜眉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车故矮,和手动挡车型相比颊输逆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陕孪。 ● 外观内饰的简单介绍怪枢纶:   在外观方面健胺牌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衰合戮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兑拢锌,甚至连一个小尾标都没有翔谓即。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娃廊,但1.8T车主可能会对此有一些不满鹅谦哼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奢广残,轴距为2700mm氢门促,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莎痘、奔腾X80以及哈弗H6泌陇,CS75还是相当有竞争力的柬套,它的轴距和长度最大膘逛,宽度仅次于哈弗H6弄铣,高度相比瑞虎5矮了35mm龚敢娇。   在外部配置上喊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角深全。另外净,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯材还盖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舰魔检,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倪靖晨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致婆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迫洼,市场售价约为700元/条霉,在同级别中算是很厚道的配备了第。此外黄轨哎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品采何,只是轮圈被替换为铁轮圈表砷,还是俩字——厚道薄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格楼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足韶耸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沏琉,看起来更有层次感率窜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磨、设计毫无新意裳蛔昆、用料也很一般等不好的印象副。不过近年来荚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冒卿,长安便是其一苛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膛碌,也很难找出它的缺点雄化恭,按键韩朗靖、旋钮的阻尼适中边呸,手感很不错哗淬立。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睹彭清,分辨率和反应速度都还不错乓,不过在功能性上它只提供基本的导航花贪涸、DVD徘、电台叛、倒车影像及蓝牙功能偿添干,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惋队,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薄翱辣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镰逆返,但是厂家对此并没有改进倦理,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袜。但是潮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恒,同时设备名称也无法显示完整疲撩,在用户体验上还有提升空间刷闷督。   不过梗,在一些细节处理上龄丹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意池。比如在挡把前方的储物格湍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翻捐,不过这块材质却为硬塑料饥堕,实际上根本无法达到防滑的效果痘娠恭。另外市,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捐谰费,这点值得表扬伸酵登,但必须手动摁下开关才能点亮贸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅努刚忿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粕。座椅填充物软硬适中迸,刚刚好文骇,并不会软到开久了腰疼公垃簿,也不至于硬到硌(gè)人譬啡。除此之外吧,包裹性表现也很不错竿苹乘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中究尺梦。另外潞泊黎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啃凸荤。   车内乘坐空间表现上力捶蔼,身高180cm的编辑身处前排虾频绊,头部约有一拳左右的空间胎杏委,此时移身至后排篮痕粕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捻荒。作为一台紧凑型SUV车型坑孤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祟鹊菱。   来到后备厢土承宝,长安官方给出的容积数据为590-1560L陵孟临,表现中规中矩驳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潘孩墒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果既,增加消费者对于整车的好感度踢捐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烈,如今市面上的电动车产品越来越多泵蔽亭,开始逐渐走入人们的生活久,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冒魏畴,大家对它的了解可能还不是很多耐衫蔫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擅羚俯。那么这款车究竟如何呢凄胆咎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车釜驼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓮葱府,我们终于有机会近距离接触一下静庞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柔,因此其与众泰汽车合作拱补掠,推出众泰知豆电动车回猾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扇飘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丸塘?不管你信不信拢,反正我信了驳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灸辑,售价为24.98万-28.98万元广,共有三款配置可焉帷,全系均未采用quattro四驱系统魂补健,取而代之的是前置前驱的驱动形式清敦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柬童乘,1.4T的发动机到底够不够用删些尽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抽圣,这些问题都难免让人担心膏怖钳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”没苦,它又是否值这个价格陇露,下面让我来终结你的这些疑惑莫波。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郡桔梳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱申投豁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挽牵兄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磊,既然大家都关心这一问题靡苍朴,那么我们就从这个问题开始一一解决惺罢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仇,其最大输出功率为110kW仟化,峰值扭矩可以达到250Nm吉舒隋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm程。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碘单,动力储备不足方面的顾虑悄,但是这些想法也好顾虑也罢能逢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了父荚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涡,油门初段的旷量微乎其微捣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点京劝,当发动机的转速达到1750转时超焕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啦,强烈的推背感也会随之而来溜鬼亢,如果你不是冷静下来思考一下粟蓝渤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烦躬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赌普猾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泌呜,一开始的想法和我一样倘妹砍,换了1.4T发动机之后盒形,动力跟的上吗亮攻蜡?心里总是怀揣着这样一个疑问慰,但是当他们开了一段时间之后憾双烽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”存娠未。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谩,处于D挡模式时跨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锤刹锻,但也感觉不到激进的性格邓错靶。但是当车辆处于S挡时涤鹃脚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窗棵,整个车似乎突然变得紧张了起来嫌械,时刻专注着你踩油门的右脚暴卵唤,稍有动作便会迅速做出响应妨手父。   在城市的驾驶中府厕判,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障被孪羔,当你深踩油门时谈疚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕉,或者可以说沦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态趣俯局。此外抱捕,作为一台不折不扣的城市SUV山,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验速。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玻卷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量里,但是丝毫感觉不到突兀的加速感负奋蘑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆额肌咕,整个加速的过程非常线性堕奈邢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时回,不会表现的非常神经质秆份。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惜房枷,这台变速箱给人的感觉非常聪明禄,可以准确的猜出驾驶者的意图吩彩弥,在换挡的速度和时机方面非常到位痕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夸笆。此外却淋潮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恳诧。当车辆处于D挡模式下日茂,当发动机的转速达到2000转时室,这台变速箱便会进行升挡的动作茶册粗,从而保证日常驾驶更好的经济性般写。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚎蒋夸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俩响。   这台变速箱也并不是近乎完美奶,它当然也存在着自身的不足蛇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赫细膏,尤其是在低速的区间内贾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痊体剖。此外羡漂淋,该车提供了四种驾驶模式的选择南猎磷,分别为经济迷烁、舒适疤拈莱、自动和动态模式踩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芜泌酣。 性能测试拜绅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帆筷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炒钩,最终的破百成绩为9.14秒递施碧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升风。奥迪Q3在三挡时完成了破百末萍了,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程富豁割。此外躺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没介投檄,非乘侔游洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叔,整个加速的过程十分平顺和线性太虾究,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苹。车辆在全力起步的过程中线,由于没有采用quattro四驱系统兽算,车身有轻微的抬头现象膏,前悬挂的拉伸比较明显热鸥。 性能测试忻隘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挤殊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舅聘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炯芍。在整个制动的过程中龚暖,G值适中保持在-0.9到-1之间蹦聚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态申扰醒,前悬挂很大程度的收到挤压涡屉功,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胺。此外憨,该车在连续制动的情况下脯,受到的热衰退现象比较明显桶殿,在连续测试过后譬,制动距离增长了接近2米檄视。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滔萝,动力方面也足以应对使用的需求蜂牟灰,尤其是在低扭方面必,这台发动机表现除了浑厚的功底怂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恰焚间。对于一台城市SUV来说逻含,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑布任冬。" "  你有没有这样的勇气咆,一辈子只留着一种发型话,带着一种款式的眼镜苦?或许多数人会摇头说不奶。试想你现在穿着中山装抵,带着大边框联停覆,留着中分头走在街上点乘富,别人必定会投来异样的眼光称枯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炮,但有一种美馅磷,却是永恒的栓纲,我们称之为“经典”露。就像中山装逐渐演变成了“国服”酸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样塑,看似过时的东西稍加润色尘贬缸,就会焕发出经典的力量薯毁蛇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题报乳删,也是一个互相佐证的问题收。正是扛住了时间的消磨背,一个产品一种设计才能称之为经典全时清。而正是因为它是经典磋,所以无论时间如何过往衬,岁月如何变迁刻亢腾,它依旧能代表着美浆哥河。所以能称之为经典的东西凤毛麟角品莎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸥偷、保时捷911膛赴局、MINI这几款车了勺粒高。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冕,这是一种财富仇,就像一个国家的历史一样九,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渡。但就像中山装一样盟,如果不稍加改动哭汕晒,依旧会被人说土气暗蚊铰,MINI也是一样骂危,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多城芍蛊,是全新MINI车系中性能最好的赶太淘。所以车头车尾都会看到“S”的字样芹鹃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棱袭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部频罕,这是它彰显不同的地方仓,尾灯的轮廓更大了饭邪淋,但相比老款不够凝练侥,同时你也感受不到它有何种审美的进步的诚,个人感觉它是为了变化而变化门蹋挞。轮毂方面肌禾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卑伴绦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注角丘惋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抬偿。不过达艘,在真正接触到保时捷Macan之前恢,我对它的真正实力也有所质疑普锋讳。众所周知必,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢统?带着这个疑虑窜晚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筐士释。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同光须,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型观猾赂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机握,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邓啊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仇。在没有任何参考坐标的情况下苫宦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钮凌。排除了惯性思维的困扰并耙庙,对于一款新车而言或许并非坏事斜夕怂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沙脐,因此有关它的设计特征我们并不陌生哆惺赎。作为保时捷推出的第二款SUV车型冉干逝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漂涪,同时也融入了许多独特的元素俱枢娩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戮筒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动把洞娥,因此在细节处理上力莫,新车融入了更加激进的设计元素肖疟锹。    作为入门版车型络硼空,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拎童河,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捍,并采用导光条设计古缆诬,其视觉效果更具科技感湍刃围。   保时捷Macan的腰线位置较高昆拨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谰溺,营造出强烈的动态视觉效果疼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格婆弹嘘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一故虱殿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀些,我的同事此前已经为大家介绍蘑投冒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愧墨赖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍就赋详。" "   ??????? 提起观致痉垛,大家都会想起什么怯懊?这似乎是一个难以回答的问题汗该。作为一个有着中国血统的全新品牌奈饥夺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩清撅。在2013年草,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗽双,一石惊起千层浪氏翅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苛翻迫。   如今痹尉稳,观致的第二款车型无搐,观致3五门版也如约而至猫膜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伐拇滦?它的到来迟,在扩充了观致的产品线之后虱惶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浓?自然是令我们拭目以待醇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邦焦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今崔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型路,时至今日都没有做大幅的修改勿酥松。就是这样一个古董级外貌的家伙其搪及,最近竟然和新能源技术杠上了钨记。2013年的日内瓦车展上傻,路虎推出了一款纯电动卫士薯,旨在告诉大家卫士宝刀未老涂呻。而这些天吨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孔,看起来夕雹忌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了究截拷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霜庆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品画瞥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟收犊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望艘酪,并未成为现实恨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蟹栖。   事情的转折点发生在2014年6月18日煞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舜兼蒜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慰肯弧,并且这一次环犬箩,车身上已经重新贴上了拉花疮睦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龄乖,而是一台真正的电动版卫士啥。   之后通过各种途径的联系牛施,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版措悍,虽然这并不是一款量产车戌实毋,也没有任何电动机疼晃搬、电池组方面的参数数据酶弊困, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伯,我们认为此次试驾还是很有意义的橡悔郝。   ■ 外观造型筋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洛剩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样场,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仕即拱。   电动版卫士全球仅有7台缔观氦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盘衔,基于卫士110车型打造尘诲捌,可以根据情况容纳5个或7个座椅簿夺,算是车系中的“旅行款”吩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埠虐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异射舱磋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盼萝崇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘿,丝毫不加以修饰详牡。按照官方对柴油版车型的销售策略触臼疾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蜜频茎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分郝私,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氮款退,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妓师劫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间律旦。正对车头侮店吭,右侧翼子板的通风口也是镂空的限偷徐,下方是空调系统的进气口奇篡结,而左侧的则仅仅用作装饰磕,所以是完全封死的状态篱量泄。   平直的挡风玻璃惕、小雨刷蓝、面积可观手动调节后视镜淋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赂尚,而在这台电动版卫士上施坛败,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晾艘。   实际上料拷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煞侥坏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线樊琴,电动车窗只照顾到前排乘客姥,第二排为手摇的赔鲁,第三排则仅仅是推拉窗举恼戒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林放勉尺,确实惮炒低,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肝遍膝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挪鞋佬。   三窗式车尾设计除了古老外怂,想不出更多的词去形容竞钮,好在后窗电加热们、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备八逞梳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统构乓。至于各种不同用处的尾灯委,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昆箱剑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酣,并配备了13针牵引电力接口堆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电白蛋。而对于电动版卫士来说金戎,这款车的拖曳能力也非一般强大讨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廉戊瀑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置等。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吹嗡,在这四年一次的盛世当中贝娶唤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寝寞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘晌琛,在经过整体的细化改进后整体更出色舞罚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饲,对于这样一款小车到底怎样夕,让我们一起一探究竟馈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滑猫届,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化许儡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赶北噶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格充短嗽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲反劾叮可靠的选择使勺。   相比现在很多的车型蔷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰欺充瞬,个人比较喜欢这样的感觉和,朴素也是另一种风格等瓣切,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沤,可以说是起到了点睛的作用罗海,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格授断,看起来还有些运动精神讣蹲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组女僚,同时也是远近光一体设计勺川,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痴私煞,更加突出其可爱的造型风格芥弛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慈奸陌,同时也表明了J2的一种年轻风格柯。虽然是一款定价不高的微型家用车解奸常,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置划扦,雾灯虽然不是什么贵重的配置享痕容,但对于安全的保障还是多一分才好谜料敢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墨墩,实际使用中虽然刮水面积稍谢哺院伞,但整体还是清理的非常干净弊。   在车体侧面造型上创,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞋赡,这样给头部空间会留出很多派擂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感婆克苏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滦巧。腰线起始的位置和大灯高度相同灸萄醛,这给了驾驶员足够大的视野空间寥忱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间躺涵喜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钙荚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹈窖。   在尾部造型上规馆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虱棋,同时加大了尾部示宽灯的面积娜杀脐,为了就是提示后方车辆注意安全缔迪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫉筋,内部非常的深不过开口非常欣路湫稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攀笆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勘忱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殊,虽然是钢圈梗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乳汐沤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庐推怪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谰。另外酥添,一直让人头疼的售价问题磋,此次又出现了慕尉输,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势了扁惕。价格问题溪,在上市新闻 中已谈了很多翁动,不过与价格相比懦故面,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韩藤欣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搞价?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乃伤,即将为各位解开疑问搞贩么。   观致3五门版已于6月24日上市祟,目前指导价已公布剑豪鹤,售价区间11.99-17.19万元 颧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍确空:依然遵循简洁的设计思路北层,造型更显年轻翁射读。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湃脑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体觅拎。可以说江慧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘛仇耻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跨嚼汐,不过在细节上却更显年轻锑醇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苟蓝郝,轴距为2690mm哀低剑,除了长度缩短了177mm之外幕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舜凄漆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狡弧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉句擎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扯轿莆。在车身颜色上具刊渐,观致3五门版同样有6种颜色可寻铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕单,色彩更为鲜亮判,也更有时尚感床擂竭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垛旅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颠沪诉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惠,而前雾灯也采用了圆形的设计碱泰丧,更显时尚交。另外许篮浆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刚奈饰、转向辅助灯和大灯清洗装置轰陆镀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驰。   除此之外没,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颇试,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纱继,并且轮圈的款式也更加的年轻解廖瘦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18土扒。所以在轮圈与轮胎的规格上凸且,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艰剃吕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍识亮琅:与三厢版一致山筒姐,细节改变不大滤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疏挖。中控台采用对称式设计眠惠茅,各种功能布置规整讥鬼,按钮数量控制在了合理的范围内填,不会给人一种杂乱的感觉方颅。平底式多功能方向盘与三厢版无异窖,造型很有运动感棺,真皮包裹的外圈握感也很不错迫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置革朵呻,除了蓝牙电话忌饥、多媒体播放等这些基本配置之外薯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务建伤绵。除此之外粟惶颈,车主还可选配观致逸云的增值服务骏蹿轨,该服务包含实时交通路况啃汐甸、实时停车场信息和地图更新等峡。 ● 座椅及乘坐空间屏:白色绲边真皮座椅很有时尚感萎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畦单,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能息疾,与三厢版顶配车型相同妒。不过区别在于绊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升武桓略,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纪佩。   在乘坐空间方面衅肌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座龟聘搞,并将座椅调到最低位置后呢蛾,头部空间大约为1拳此寂,显得很宽裕;而进入后排后细,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纳斥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痘畅。后排中间地板隆起幅度较大牵誊,长度也不适合搁脚潜嘛橇,中间乘客的舒适度会受到一些影响悍。 ● 后备厢补垫睬、储物空间和天窗础妹:后备厢容积403-1105升郝艘坤,储物格众多娩。   在不放倒后排座椅的情况下教,观致3五门版后备厢容积为403升懈蝗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寺。如果嫌这样的空间还不够的话蒋衅帘,将后排座椅全部放倒后敝,空间最大可扩大到1105升铝炔。除此之外傅,如果您随身携带了诸如手机避、饮料之类的细碎物品的话菲躬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怖锯挟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胁对芹,可打开的总面积约为0.22平方米苟朽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒙荡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架某揽外:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钡,两者最大功率分别为126马力和156马力呸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米速腾疵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辽寡,其他车型均采用6速双离合变速箱详肌。在底盘悬架方面稍娇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辆忱嫉。 ● 驾驶感受棉衅:底盘调校水准高颗小,变速箱低速平顺性比三厢版好劣。   此次试驾会上岁缆,我们大部分时间都行走在城市道路中敢极,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疵沙,起步时若是轻踩油门踏板睫铅,车辆的提速会显得比较迟缓沉,若要改善的话肠鞘脖,需要至少踩下1/2的踏板行程秸壳屎。对于开惯了日系车的朋友们来说沪,这种偏向于传统欧系车型风格垮浚肆,而非“一点就有”的油门调型罚可能需要一点适应的过程哦肪。   而在整个加速的过程中逆怠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矫橙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上深,咆哮声已经传入驾驶舱汲,可就是不见变速箱及时升挡家歌。另一方面频衅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入承,整个介入过程并不是特别的线性辰沃,其工作时的噪音也清晰可辨锯广,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耪未辩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碴灿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耍米,并且伴随着强烈的顿挫感呜刨锨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多北围。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厩范憋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少北竞,虽然顿挫感还是有纺,但已经能够被绝大部分消费者所接受剔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杉汕趁,那么我可以回答您痢端,和大众的DSG表现相差无几帕付。颈但。   从观致工程师的口中得知颇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题融谰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凉噶,对变速箱程序娩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簿厕鳞,找到其中一个最佳点弥嗣旗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低课届麻。   在手动模式下瞄荚,发动机的表现仍然很积极煞瓣,不过由于其低速动力输出并不出众插库非,其加速度并不能让人感到满意毁卢级,很大程度上凹猴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉年黔。此外谓畅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡覆伺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似据琉停。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雌恒含,而在此前的三门版车型上瘟窜首,我们就给予了相当高的评价售呻喜。虽然仅从结构上来看婚颁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荚,但作为一款家用车扒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荒刚,高速行驶变道保证稳定性鞭硅。事实证明甫碎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绊,并且从车底反馈至车厢内的声音赊松、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朵吧峨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的项。   ● 编辑总结叉低:   从我们此次的试驾感受来看去戌陛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻档搁窟、时髦的外形劫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晚怖。与之前我们体验的三厢版车型相比炔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弦跺渭,尽管目前顿挫感还是存在冻快,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搅唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过父内,有值得称赞的地方愁,自然也存在着一些不足里籍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勃。另外醛峭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晨尼嚷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯切纠媳、转向辅助灯及大灯清洗功能笛惟另,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腹逝,这样看来厘膏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缸豪。不过嗣氢故,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悼崔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苫孰宝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶呙欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祈谴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辫揽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恨。但个人更喜欢两厢版本粗瓷敌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伟汲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾付肚鄙。当然讣,作为同一款车涟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奠。三厢版本更加实用慨尾,两厢版外观更加时尚干练菏。今天带来这款两厢版爱唯欧咯欢蓉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肩颂德。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容就炒隶,大灯的设计相对保守了唐祟隆,但也减少了人们对于这台车的争议性浚。从而扩大了消费人群鼓戮肯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晴,各有各的美喷廊献。但无疑氓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的半憨。   侧面的变化并不是很明显师,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动誓佩懊。相比三厢版要顺眼的多联会标。车尾的变化同样集中在尾灯上垃,尾灯的轮廓变化倒是不大抚膝,变化主要集中在尾灯颜色的改变碳缔。深红色的外围显得更有质感让。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俯浮,越野车是最好的选择凹掸兑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谭播,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晴疵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曙危胳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骑如。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没某弗桂。除了电视剧的锦上添花冒谷,BJ40本身的魅力也势不可挡剧方输,下面我们就走近这款“北京青年”撩粪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼被垂嚼。   外观/内饰袍勺霉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廷食,或许有人会问那为什么还要进行测试谦。其实答案很简单默幻德,之前测试的BJ40是一款试装车的,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讣,包括电视剧中车辆也是如此刻戏馅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变士肛飞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捎。虽然我没有见过之前的试装车宏青霞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枷猩超,甚至有些地方与牧马人不相上下癌溜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚼价,这里就不再做过多赘述暑锋搽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蝎扦,你会发现并没什么科技感眯凰擒,简单的线条灰甭瞪、硬派越野车特有的见棱见角的气质哇蹿浆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溺吃。另外讽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惹哺琉。硬质塑料质地的中控面板很厚实托起锹,比起舒服的软性塑料手感稍差喇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稗幌发,同理使用织布座椅也是一样光,无论您是刚刚涉过水疥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨量椿,都不用担心戳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夹焦切,不需要华丽的外表去装饰核凭。虽然BJ40有着很浓重的模仿岗殴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格病金。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漂绊等,那只能说这个人并不了解硬派越野车魂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腹刊景,让人想到真正的场地里去撒点野顽纱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偷?惊险的高速穿插太窝芹、精彩的甩尾掉头抚、惊艳的侧向双轮行进并笔化,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岛呛。时过境迁炬,萨博虽已退出中国市乘欧杀省,但把经典的两款车型(即9-3忙、9-5)的技术留在了中国蒂惹配,在北汽成功收购萨博技术后废簿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烤熊纲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沽沛卑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弊垄佩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求列费,主打性价比与实用性巧式。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确放,只是在某些方面使用了相关技术而已溪。   从外形设计上就不难看出牵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铣蒲腑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰券谦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芦辩,同时车身上所使用的犀利线条发,令时尚动感的氛围展现得十分充分逃没窝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垮鸡蜕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祁临,车身各项参数都小于萨博9-3闪佬,所以直接套用的说辞显然并不成立赴磐睦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篡培,打造一款可以继承优秀基因假,并适合普通家庭用户的车型柿,成为了设计团队主攻课程捍皖星。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渭弘靛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泵彭械,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘁淘复,但紧凑的造型与简练的线条豹蓄心,使其观感的持久性更好澄栖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戳百拓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场加亲镐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尝,价格能接受静,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型青清掀。而现在也有很多车型供大家选择婚,包括大众途安绣陕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择土。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巴,它还有一个进口车的身份经抱寒。接下来撇供舜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凶。   外观高炮:起亚最新家族设计攘,略显可爱染飘,大部分能接受舵枷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闯光泞,同时又有一种独特的卡通味道侯渭骸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凸,没有配备氙气大灯饲疗,但全系均带有LED日间行车灯紊瞪估、透镜及大灯高度可调功能宽连。雾灯部分的设计很有个性藉领,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敛彩。   由于车身高度降低衰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑儒,平滑的车顶线条降低了风阻系数伍弯,流线型设计更加美观滴项。全系除顶配的豪华版外任,后视镜都没有集成转向灯功能乔途容。另外女,低配车型的轮毂也比较简洁献浇苏,轮胎规格为205/55 R16校羌。   新佳乐车尾的设计十分简洁跨磷拎,总体看上去比较圆润憾诫踞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缸冉辱,凸起的轮廓首尾呼应谦详。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镜伙,车顶带有行李架京从叭,具备一定的实用性箩僵。新佳乐全系标配倒车雷达功能砰纲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像福。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窖泞矛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牵缮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯广婚。而提到雷克萨斯墒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琴,立刻联想到了舒适日玩桑、安静等一系列形容词护。   作为雷克萨斯主力车型上,ES系列占据其在华销量近半壁江山靖,舒适洁础、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毯,更是有充足的理由享受这些评语配。但更重要的是乾,在环境日益恶化端艇、石油资源日益紧张淑、油价越来越高的今天豹秃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度太茸。   外观部分擒取烂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腑蟹隋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撮承,和前代相比进化明显瑰。初次亮相时颇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赖。与丰田一样魂坊佰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琼膳耻,目前已被广大消费者接受含福,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔷。   外部配置上羞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能请臂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糖悔彭,与中网造型配合不错纽尝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格删算,轴距2820mm耍修穿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咳普,ES没有针对中国市场刻意加长瓶藐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伞鬼谅,轴距比老款增加了45mm的霓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梆挥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疟乓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悍呛。当然罚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标室洞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勘平氛。另外路,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内量徒订,更加低调擎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS替勃癸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吗丧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冈、忘记沉默寡言的正装车主鹿揭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舞脱、忘记... ...算了磁盟,需要忘记的东西太多畦陷柬,你只需要记得一点胸姐叹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垮并。   奥迪的低调济定盛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)遂七。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娄搭宛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眉冷鳖。依托自奥迪A7的造型设计唱,RS7依然拥有优雅的造型磺白,仅仅在一些细微的地方惹,RS7做了运动化改进纺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勃、以及哑光附件华咀沦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犊警、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子紊阿。   如果客户需要窜穷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稠,其轮胎规格达到275/30 R21睬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劝胆。排气管依旧体现出奥迪的低调翟,外部看是两个椭圆形排气管藩廓仓,而其实际是双出四排气澎墟,因为单侧双排气有节流阀筐迸漂,用于改变排气通道煤壁汰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哨唉谈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塘笆绥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炉现,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓜。车钥匙辖、平底三辐真皮方向盘闭叮、运动前座椅师硕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标让弧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杏昂捅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枢使,还提供发动机增压压力杆、机油温度显示和圈速计时器等数据撵课躬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泛起艰,并提供其它3种材料作为选装骋忙券。车顶内衬标配黑色织布匆激驳,可选配黑色Alcantara面料霸颊。搁脚板默、刹车踏板素守埂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆累沽咯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑父、一体式头枕的运动座椅号,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捂巳便,并提供钻石绗缝链。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靶茎口。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耪搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镀墙棺,就像微博上说的慷,一次刻骨铭心的爱情钵,一次说走就走的旅行什么的襄矗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求功都炒,但在现实中枷,你不能永远一副放纵不羁的样子捶底,特别是在资金有限的情况下摩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的让忌。此时你就需要一辆价格便宜喂、实用可靠的多功能车型台赌盖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择每骂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佩堵,分别是景逸X3和景逸X5萎蜡,形成高低搭配产品布局喜。景逸X3属于入门车型圈,共有三个配置盲,指导价从6.99万到7.79万元饱乡篓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型栓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像静。这款车的前脸采用了新的风格样式境般,线条比较硬朗颓寇,造型简洁流畅的败,同时又很饱满敖坑虫,没有过分追求标新立异的夸张风格拟蹦瓦,显得更加沉稳郡富喉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素壁涡贰,给整辆车增添了活力肪秸。   除了前脸之外渐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腹,让人略感失望檬,好在整体风格还算融洽耽楷,不会给人前后脱节的感觉艘玫光。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沏烧、1835mm和1705mm痘,轴距为2685mm懂哗吵,在这个价位上算是较为突出的水平了锑秘,保证了足够的车内空间嫂俯龚。" "  在固有的印象当中芭尸讥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下按嘶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痘,作为日系三大高端品牌中的一名角呛害,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纱危畴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次温光宠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硷丹僚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懒赏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绣邪奇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莽唐,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓝蚀酵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悼劣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力崩木女,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芭,并且这种特点让别的对手无法模仿拳啤萎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莽冗去,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旧埃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度入漆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面为顿爸,看起来非常具有独特的风格态腿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厕童孝,不过看起来还是比较有神的饭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玩辩吼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹋彭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腔蛇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戳邦,这款车有这么长么莲艘?实际上后门的长度远大于前门临瑞虏,不过整体造型并未收到过多的干扰篇崩两,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屁,因为C柱的造型更加接近尾部腥肃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坍烦顷,腰线的设计在在尾部提到了最高态,并且从前大灯连接到了尾灯部分轮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通配将。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轿弗鹅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钉虫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奈扛兄,到今年4月20日其正式接受预定剩驾,不到一年的时间沦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了链贸。在新能源车量产徐、市售的速度抵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌探箔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苏糙。当然艇览,汽车之家评测新车的速度也不慢绷烁哭,今天儡杏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章休线倒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款噶杯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饰抡,其中橙色的为增程式混合动力版车型哆隘风,白色的为纯电动版车型挽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型履梯。   ●外观然:造型前卫灌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拔叫,我见到量产市售车之后冗,其外观真难以与概念车作区分惭韶。宝马i3前脸造型饱满圆润封慨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耽。不过诉冬毯,“进气格栅”四个字需要打引号了论,因为它完全被封死并不具有“进气”功能集厩涣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芳花陋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞋届苦,让整车看着很有质感且与众不同誓巴。当然拜梧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼董忍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韭麓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头让,但它的车身侧面看着一点都不显小浩半情。在我看来原因有三蒲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擅,给人感觉比较敦实供谅。特别是车高数据俺,它比X1还多出了23mm归。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迷嫉邓,达到了20英寸畏旗,但胎宽却很窄渡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20似鹃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗡诵坎。有关这款轮胎脸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畴睦定,基本都表示由于规格太特殊疵兽玻,没有现货也没有报价涧晤敝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翘嘘,很独特咯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杉陀堆。尾灯采用得是隐藏式设计恼柑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碑纪啤,用于显示示宽灯痪、刹车灯以及转向灯等萄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雇痴轻,所有光源均为LED史粮精。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篱乓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饥,欧洲市场上柴油车盛行已久狈沤坑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汉。不过近来戌怒统,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烦,Jeep便是其中之一委配,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沤。 ● 外观介绍爸:与汽油版无异侈粕,硬朗依旧估。   从外观上看间漆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型家停卤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型废矩妓。新车的外形仍然显示出硬朗颠熊、时尚的风格戊晦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大醋戊,提升了时尚感氦丛平。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抠梆,在同级别车型中“个头”并不算大呕咸峭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灰纫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洁蘑集。   在外观配置上卸刷精,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯输徐蓉、雨量感应雨刷订、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畏系举,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的马肮泄。轮胎配置方面甭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓜芜,轮胎规格为265/60 R18丢培,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酸桓诵,规格也变为了245/65 R18狼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仟及姓,我们会谈论什么唐猩?是大老粗一样的外观譬辫妥,还是“马路杀手”一样的形象奢霞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象限辉虑,笔者也不例外吧。6月5日下午暑贯氖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哩估澈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椭茂侈,原来大块头也有过人的大智慧告。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹬、FM两大系列商,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华写会,中国区总裁陆博天到场助阵靡脚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熄荡暗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱解差,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僧巧稼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了史,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车规采,最大的意义还在于为企业产生利润武赣倾。因此瞄体惰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窍蚀,并体现在生产效率柬、节油效率使晌般、完好率冯舵案、安全申底、安彼春叭。和驾驶员体验六大方面但切。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姓写履,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锣哆腔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袖凰贩,而大众凯路威则开创了一种新的格局囱剩涸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伍抡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸡络阿,而那款车型是针对高端商务市场的车型飞倾,虽然其内部可以进行简单的商务会议泛掏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剧袭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑教,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求超,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撅掸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼第,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苍,只是以简单的卤素大灯出现矫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陷冒挺,只能说稍显遗憾绒末。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凳甸瘁,并且其敏感程度非常高馁肖唐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单美,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桥始,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坊撇戒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旱两。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戮混陈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起板,在尾部造型上也同样是方方正正伤,给人以刻板的印象割姓牌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氯,看来稍显朴实无华位刚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惩吵。尾窗的面积超大割每溺,并且配备了后雨刷膳另,可以说在安全细节上做的不错缕。尾灯的造型也毫无新意频,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴馈,尾灯内部的结构也比较简单盗喜谢,并未采用LED也是针对不同定位的选择绣呵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艘邪躲,尾部配有四颗倒车雷达探头填,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勿。作为一款商务用车渭墒落,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方土壳腐,而旁边就是凯路威的备胎所在地捆脊,这样的设计使内部空间得以最大化利用凑虹。   相比国外的凯路威车型佬鹅镰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腿驶梦,造型上采用了多辐式造型逃美,轮胎则采用了邓禄普品牌讨可。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坍床呐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拘松。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仿临,我更多的会用臃肿两个字来形容它负查。圆润的车身赔屉拓,没有棱角的线条尼峰俄,大而无神的头灯脖圃捎,都让我对它提不起兴趣采函淋。第一次见到新款昂科雷时炔,我的这种感官得到了改变猜袄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磕画购。新款更加俊朗为绦,就像是一个胖子墒,经过健身武同瞬,从大腹便便变成了施瓦辛格廊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面册氏,这种类似于点睛之笔的作用忿趟侗,实实在在的发生在新款昂科雷上面祭嚏冀。之前的头灯让我没有胃口莽弓,尽管亲和力不错巾诽,但太没有性格晦。连同这个车身财,都让我觉得臃肿无比妮,简直就是个满脸流油的胖子妹庐。新款更换了更有张力的大灯灵,进气格栅也变得更具进攻性颇金。这样的风格屁冻,我想才是大家喜欢的武蹄。   侧面造型的改变不大猾,侧窗面积所占的比重依旧很锌侣狻,这和新君越康案、GL8都很像茹。给人一种重心很低的敦实感卿。但对于车内的乘客来说淖祁燃,这不是个好消息躺,过小的车窗影响了向外看的视野喝坏虚。造成了不必要的压抑感诧。或许对于选择别克车型的人们来说宦呈嘶,这一点必须无奈的接受了毕。   车尾的变化不及车头闭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浇,或许我会更喜欢它瞧。但事与愿违甸矩,尾部的改变仅仅局限在排气管上盖款。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棺。这多多少少会有助于提升质感郡瓦。也改良着尾部太过圆润的整体气质抨妻。可以说城,这次外观的改变刃,在这些细节上还是很成功的错票。相当于一次瘦身和塑性田,让它的线条和筋骨更加分明嚏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遍糕,纳智捷 新大7 SUV正式上市扣隆,官方指导价格为22.68-27.48万元摊全虱。一直以配置见长的纳智捷品牌敛,在小改款车型上又下了一番功夫词鸡跺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辟。在体验的这几天时间里搞立避,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蚊抖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猛癌。也有好奇的邻居询问这款车的售价铂便绊,当得知价格只有不到30万元时茨四救,邻居更是深感惊讶把剔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颈负?本文就为您带来答案撬茬。   作为一款SUV衫鲜靶,“大7”这个名字一点都不为过捻新,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泥按骡,2910mm的轴距更是傲视群车日香剧,也难怪引得路人频频回头硅歪。不只是尺寸灭挝,本次试驾的新大7四驱旗舰版括畏,整备质量达到了1950kg定,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赶。   作为改款车型巩咯,新大7的外型经过了一番修改邢匣咳,主要体现在前脸和尾灯上嘘。大灯造型有所变化讼淘斡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肋驰,而经过修饰的雾灯驼泄、转向灯和前雷达挞违,给人以霸气外露的感觉竭稼匈。整体上骋歪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抒掇多。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翰并,比较实用都瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欣掂。从奥迪A8的换代官揩缎、全新奔驰S级的上市貉黑椒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照世。这三家老牌厂商动作频频衰啃绊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上微,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杠蹬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来把,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今探兴饭。而随着混合动力时代的来临笺梗娄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纬僚痉,可以说从那时起肝犬嘉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煎巷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壳釜荡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拓,以期对它能有深入了解差驼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的险。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邦帛。相比之下芦,雷克萨斯LS在此方面并无优势露办,长度片盖化、宽度和轴距均落后于对手橡。   即便不看车尾的标识涤疙,仅从前脸上幽兰色的车标冉危几,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姓。而身挂HYBRID标识则意味着嫌缉苫,除了树立当家旗舰车型的形象外砍卑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜗,只是在一些小细节方面令人有些不满疙供。如果用最严格的标准来衡量圈很,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间五舱蒋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扮碗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赐簧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脆闯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颈讹,这种车型的优势就在于贾仙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感譬,还拥有了超大的车内空间紊衅,优势显而易见炮,而今天我们来到了美丽的太湖娃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洼魄较,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心读,也让更多心意欧力威的人有更多选择拼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翔悍,不过从售价以及车身尺寸方面来看成享玫,欧力威确实占据一定优势堕猜揉。   外观上欧力威厢型车身造型灿,并没有阻碍它时尚的视觉感描,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浇纽,时尚并且使用铣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沃。   非对称化的中控台设计府枢,与1.4L手动版没有什么变化查,首先造型上足够年轻协调嗜戒肺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点焙。欧力威自动挡车型妨猛菠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漠淘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牟案,操作多媒体更加方便恳扮。中规中矩的仪表样式没有什么改变酚酒钠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息星粗头。   本文导航" "  有突破有挑战佃惺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候别澈戊,就会有这样的感受酪丸。它太挑战人们的传统审美了拭,怎么样也无法用大气拈缅沏、简洁抒苍哥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受观时钮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产温陡。自由光承载着延续切诺基的重任豌你纶,就在这样的争议声中款款走来郝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统退,挑战着经典会。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新次,在做颠覆传统这件事浓此剐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淬丢。就拿前脸来说钨,好看不好看绝不是我个人说的算的床,每个人眼里都有一个不同的看法粪穗桔。或许慢慢大家就接受了缚。   作为一款中级SUV交雹,车身尺寸上中规中矩博培炼,作为切诺基车型的延续奋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现距舱蠢,但也能看到不少突破之处弗桓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重范。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柯外柬。   本文导航" "  从1985年开始谱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上比膜凰,1991年出现在5系车型上豆截,1999年开始陆续出现在X系列车型上隧爬。直到现在骚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矩挠哇。2014年5月22日虚蜂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive须犁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求席,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侣诵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹅巍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔷钵肆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眠寒,新BMW 328i xDrive皆穗测、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元际慑部。   第六代BMW 3系延续了这一传统体侯,将融合了电子气门控制垛师、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亥籍谱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忍绘脖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本父。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的党,要了解这个问题前铆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锨。齿轮传动式分动箱纽皑,连接前轴的方式改为了齿轮传动房挡,其他地方大同小异霞。对于宝马X系大部分车型来说驾把,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赂廓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配廖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呵。由于前后轴均采用开放式差速器博,遇到交叉轴情况时孪,也只能依靠电子制动来辅助珊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱传。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构交鞋是,与齿轮结构的分动箱原理相同姓日粒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥签熔签。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恰挛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湍。至于控制多片离合器的方式冯霉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隋赂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛携核,所以常被用于装配在更强有力的车型上椿醒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酬,以对扭矩分配进行不间断地调节型妙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓉袍寇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玛蛙,默认状态下前后扭矩分配为40骸害:60林,最大前后扭矩分配理论上比例为0纲:100到100辛镶臀:0之间睡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拖夕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑策夸。扭矩分配可以在0.1秒内完成槐。   行驶过程中棵揽,如果系统发现车辆可能转向不足檀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峨恒,就会减少分配给前桥的扭矩切素填,将几乎所有动力都输送至后桥恰虽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卯很,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轮。一旦出现车轮打滑椿胶茎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力圣绕红,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锨蜕凶。这就意味着毫惜逗,无论路面如何突然变化屋接,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秃,即使是在部分结冰的道路上该埃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脑节筛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胃,其中S2属于一款5座小型SUV犯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哄,很多品牌都开始研发小型SUV入类。而S3则定位于一款紧凑级SUV毒淳,并且采用了7座设计读共酗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚊辽,接下来就给大家一个解答抢蔬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贿蓄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毁,这一平台就是北汽威旺M20的平台疗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堪猩。但是两款车的轴距却不相同块句敬,S2轴距为2560mm挟叼眷,属于一款标准小型5座SUV妮。而S3轴距为2685mm刑嚼,接近于一款紧凑级SUV享,所以为了能吸引更多的消费者催勺,采用了2+3+2的7座布局玫,主打一般家庭用车裴,实用性优先瞥挤裴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV危铆,主要还是面向有活力的年轻人斑普氮,外观设计更多偏向于动感的元素居多募钉。大灯组的样式也不俗套绞室,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僵彼攘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表提晃砂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比略临,在车身尺寸上还是比较占优势的入叛。另外2560mm的轴距表现也不错帕疏,至于它的乘坐空间表现如何坛帝,在后文我们会有体验奶鼎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贬床辑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了当恒期,车门不能完全打开的话斯汹,一些比较大的物品拿取会不太方便丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台下盒呕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忍抨,并分别匹配3款变速箱普漏慈。此前腑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拧惩溜。而今天我要试驾1.4T车型哪,虽是短暂场地试驾芳班,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袒刑岛,特别是动力上提升明显环。 ● 外观/内饰丧堪霉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型零,也做了到店体验的文章卯,1.4T车型在外观来、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸵,本文不重复介绍咐蜡铣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看等。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卯丢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骚烘巫,具有很高的品牌辨识度恭。同时在一些细节方面的改进遍邦,比如重新设计的头灯寇旧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冬憨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重保晌菏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绷猾室,采用了全新的发动机犀嗜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聊虎,属于大众的EA211系列速继庞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米途垂,最大功率150马力/5000rpm炬据,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骑埂舵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峨辜,而相比原来的EA111系列有了明显进步驰,首先是恢复了正时皮带碍,降低发动机内部的功率消耗辣家,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氦缚迹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贾毁,而喷射压力也提升到了200bar敌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仓厩公,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卞喉了。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辛功,前者顶部是“SKODA”的品牌名培哪秘,而后者则是印了“DSG”的字样逻乾剖。   底盘悬架方面杀钙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夺通琉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸽解嵌。制动系统为四轮碟刹结构姑,采用前通风盘式后盘式配置肮绅剧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节许,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顶窜。由于是场地试驾囊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惊蜜捻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道申噬,能更好地了解车辆性能吗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伎车妻,只能在日后的试驾中再介绍铣晤。   动力方面欢鼎嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卞盟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来四,1.4T车型的起步和加速更为迅速茶,而且涡轮的介入时机较早擅脯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彪,动力的输出保持平稳可控的特性悍凌。   使用D挡时郴吾,以1/2油门深度驾驶坑,变速箱升挡较为积极俏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粕,而且换挡的冲击较星浮,不会影响乘客的乘坐感受北惭。而以深踩油门的方式驾驶朔洛兽,变速箱会到4000rpm左右才换挡硼狙,加速感受更为明显坞凌亢。   换上S挡耸,油门响应灵敏了许多浑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陀糯,在弯道多直道少的场地赛道里苗,需要频繁提速的时候铜刃舌,显得更为得心应手窜赐。   全新明锐采用电动助力转向系统络常微,方向盘低速时转向较为轻松铃骚拔,而高速时明显更为沉稳惩并,转向需要更大的力度函,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力村冉。   底盘悬架方面别,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胜弟栖,在弯道中对车身的支撑性比较到位倒落,方向盘的有着精准的指向性含垄芦,转向迅速而稳健扫沏迟。1.4T车型全部带有ESP系统鼻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候山杉,ESP介入的时间恰到好处登轻,总能及时将车辆修正到正确轨迹夯娟哎,而这套系统并不能完全关闭陇汞,属于比较重视安全性的设计孤莲日。   在模拟颠簸路况的体验环节皇里,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逝登,然而后悬架毕竟是非独立悬架扛搜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卯,仍会对另一侧有所影响柬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杉额。我们在之前测试文章中也有体验视频龋热,请点击查看瘫。   更多精彩视频梗宏琼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结某:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疯乒鼎,在D挡模式下表现中规中矩镣谭妮,切换到S挡后油门响应灵敏狙,变速箱的换挡节奏更为激进两戊瞬,加速感提升棱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戮匿湘。" "  2014年2月26日稗诵吞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萄。其中T5动力总成包含智逸版阮、智雅版欠、个性运动版共3款疥玻,售价为42.39万元至51.99万元蹄撬施,T6发动机版本及价格保持不变栋疥。   据了解佬抛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术羌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啥牡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱错欠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皮巍?本文将为您带来答案哀愧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褐石,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怂,但动感流畅的造型令人印象深刻先牛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轻读穿,正如北欧人给大家留下的印象惮寐。      配置细节上漠席,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徒单矾,全系标配了ABL自适应氙气大灯拿,以及感应式转向辅助灯光既贿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芬毫,给驾驶员提供更佳的视野室。   此外醒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邵路。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达崇动鞭,探测距离达到了150米携,足以应付绝大多数日常行驶环境汰殴醒。此外弓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锭新,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炯标纲。虽然这里看上去有些别扭抛怕邪,但安全性才是我们应该关注的隧幌。" "  限量啪奖哦、配额检脓韦、上市前被订购一空筛涉低,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烧荒梦。然而碧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桑范,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噶貌。2013年苇日,经过M部门调校的M135i披装上阵互,性能已与1M十分接近棋盆跺,并且这次冲破了限量的枷锁萝碾夕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妥题昏。正当人们面对路上的1M投去羡慕歧假、嫉妒慑、恨时桃绿,宝马为我们带来一款全新产品灰,并且它的能力并不在1M之下晶尚械,它就是2系的顶级车型——M235i身舞。 延伸阅读剔弊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言库,2系可能显得有些陌生窗鸥搁,其实早在40多年前赴秃协,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场内。此外妨,BMW 2002车型在1968年问世石驹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型竿拴疵。至此蛊,2系的到来并非空穴来潮完犁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耗蜗猴,而这个平台也与代号为F20的1系共享剂,简单来说李嗽郸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屑旅巴,这与3裤、4系的道理相同雌稠鹿。在2013年时被,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暑扑抒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了借池,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臣烽帽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趟翔卞,从代号E82的1M车型思房盲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点目割瘦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擂堆份,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绷暇,但随着时间的逝去殊翻,渐渐也成为了一种习惯卯贯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加其山窍,更多是出于对内部空间的考虑小,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赶酸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数媚监。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丘必,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绷。   当然屉铰,即使武装到牙齿疤棱,M235i也不能与1M平起平坐寿垮,M家族的宽体车身寥美歧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柯诗纤,就像当初1M推出时的口号一样“M挽拳,永远从后视镜中藐视对手”性侩,而M235i更多还是为了平衡性能厂太省、实用性与性价比偿街,同时也为今后推出M2而留下些余地酞冈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淘仁扇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狠抗,针对绅宝D70推出后的社会反响劲峭天,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顺韶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势形,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生春。   D50帽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翻,推出之后的表现往往是人们最期待的间篱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞪履,面对D50的将会是极为严苛的考验冷忻壬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斯,而成功了眠山,也将有可能成为流芳百世的一代名车劝。7.48-11.98万元的厂商指导价茶,可以说为这场战役的打响孙踏窟,开了个好头袱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统理才秀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞧摔疏。此次担任D50设计工作的洗繁,正是培养出诸多设计人才的博通公司贡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辖惕,同时又能够给人们耳目一新的感觉疟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表齐复缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粳,但是当你接触过D50这款车后酗沉梯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锹景,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虐顺煎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晚,但是当你将这些元素组合在一起时菜,却有会很快打消之前的念头巨梆鲤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外籍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计览。运动气息浓郁的设计手法谁晌黔,会让你把D50和运动结合在一起戮,无论它实际的性能表现怎样稗寇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膝判。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方览,比如尾灯的设计手法有些简单仓促干方。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勿,面对不断推陈出新的竞争对手谁低,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弛褐玻。好在随着2014款车型的上市怠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谦,而这支强心剂的主要成分也很简单堵芥箱,一台1.5L涡轮增压发动机节。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妇,针对配置方面也进行了一定的调整狙巳嘶,其中自动大灯庞诞计、超速报警以及四门车窗冶肷剑控升降等功能均成为标配掇风,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陪盒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者季,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赐蕉。因为从早年搭载的速锐免套抛,再到大红大紫的秦甸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6供,它所提供的动力都不曾有变抡。传动系统方面睫棠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熬创,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言少哀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疾仆惶。在城市中经常用到的中低转速区间内吩榷,发动机的动力输出比较积极搭,并且通过涡轮的帮助咕苏号,动力在1500rpm之后便有明显提升祭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拘苔,完全能够满足日常驾驶率境。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低臼,适合城市驾驶笛粳。挡位之间的行程适中贿汕,但手感略显生涩慷。当然这也是这一级别手动挡车型的通材凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车岗突豁,而非车去适应你蹈祥氦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锨累。四辐方向盘尺寸偏大佛些,回馈力度比较匀称萎羞,因此驾驶这台大块头还算是轻松闹,只不过方向盘的虚位过多朔胎诚,转向时不得不做出更大的动作嫉谴。   前麦弗逊嫩俩厢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收餐能,并且由于悬架行程较长炽勾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奇刨措。当然这样的调校也有它的好处嘉捂邦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘎,SUV车型是一种非彻净耍耗油的车型鹊穷,毕竟以自身庞大的身形来说撼年弯,自身重量就已经非常大了梦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炬彩,这也导致SUV车型的油耗居高不下徘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拇翱脊,在众多的SUV车型中藉检俊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琳汲迪,这种设计可以说非常的扎眼管辫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稍复秸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯温,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埃捞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丘。在RX车型上库护,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条链疽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同登,从RX整体风格来看传膏,还是更多的体现了柔性设计的特点卉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淋萍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型媒,如果不看下半身表考蜂,很有可能误解为一款轿跑车型屎。不过这也让人们的视觉一亮乐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刹阶冈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杏热。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贾,没有过多的硬线条介入醋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霜泊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轿路,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仙米啸,RX明显体现出有些不足韶,不过这本身就并非是RX的炒作方向逢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馆,内心想要一件东西烹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屁醚,否则你就无法拥有心中挚爱煽。你想要一部手机嗡,但偏偏要你保证最低消费里摔擂。这种心情着实不爽茂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版横,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统九,这两样东西都是你想要的浚修,售价三十五万不到浓,撇去不相干的配置冕,给你你想要的贫镐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膛疾络,是不是有点定高了创弓榷?可细细一想沧般,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雹,并且还带有四驱系统敲复超。如果单单从这两个要素考虑程黔,同档次的车型里添,都破了四十万大关了坟稻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藏尚,目的就是要拉低门槛螺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卤怜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牟。但运动元素表现的很细微嫁链祷,基本上都是细节点缀卞,和其它配置的A4L差别不大蓟壁。虽然是一款40TFSI的低配车型号冈,但从外观上很难发现区别离烂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件必温,算得上是全车比较明显的运动彰显了惨。尾灯内部依旧采用LED发光元件萄桓,总体来说孺挂,亮点不多垦,朴实大方晌蹭搓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胁巍壁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分局傅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挨狙,除产品名称外凉,其与JX35并没有什么区别洽,还是那个豪华运动的大家伙畦垦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮不枢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卉捕辟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羚洪霖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剧程俯,灯角黄色的反光片是标准美规设计伺,但无论哪种规格颓桨,对行车安全方面都是提升校。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慷邢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俯仿,前置摄像头悄然隐藏其中脆胆昧。侧面看上去QX60依旧大气稳重廖骑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秃。另外铝榔,底盘上有些部件会低于车身罗缸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忙测坊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锑,活泼的细节设计使其更有灵性尸嘎施,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玛暴啪,也起到了一定的隔热作用接蛾贝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现警,静音效果良好稼韧。   车尾并没有过多花哨的设计屯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冯。尾灯采用部分LED光源激秀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竭寿,总体来说比较耐看何煎掀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瘦麻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莲采,下面藏着的摄像头成像清晰度很高繁长。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杠溶极,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颅。上市前订,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后口,不少人不相信它的价值券横,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禄反谷,这自由光到底是什么情况玛钝?经过整整一周的深度试驾后链少,我有些新发现可以分享给大家户炮福。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晤捕,我的思绪一下回到了2005年左右芦蕉,那时候自主品牌鲜有SUV产品沛,奇瑞率先迈出了一步城闻尼,推出瑞虎炕码谴,并领风骚多年悼茄。当时奇瑞称之为NCV些炒,也就是集合轿车以及越野车攘抽,有着越野车的外观和坐姿襄访,并兼顾轿车的舒适性檄倡,其实就是我们现在说的城市SUV涧尝叹。   这样的优势持续了很长时间弧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展檬参炽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侮,瑞虎的势头逐渐放缓鞠,也就不再抢眼了兢。奇瑞随之调整策略繁,在去年推出瑞虎5这一新车型陌,与其他自主品牌新对手进行竞争陌。与此同时盎,时隔半年的今天揪屋,老瑞虎被重新包装升级套,命名为瑞虎3再次进入市橙琶ァ,与瑞虎5形成高低搭配上涩瓤,重新获得了新的竞争力葛讹。   外观吞凡凉:   正如前面所说芒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业换踞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节限清犀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戌澜,棱角更为突出创书贫、线条也显得更利索咎返旦。侧面增加了镀铬防擦条灭侥高,而车尾的变化并不是很大辈妓贩,集中在尾灯和一些线条的修饰上贝翻,就造型而言瑞虎3更年轻了半修。从车身数据来看适灿,瑞虎3相比对手并不占优优势开戊,但是得益于外观的设计婚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浩梦。" "  在经历了数年市场洗礼过后荚葛,瑞虎车型迎来了新一次换装斡,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗣,对于车型的区分更加简明令。除此之外碳氮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计形县,以及更为充裕的乘坐空间烧充徽,以提升自身的竞争力安花。   瑞虎3虽然属于中期改款车型取,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用委没,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘶笆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞠府氰。   此次改款主要集中于外观方面剑,通过新老款前脸的比较题,我们共计找出了8处变化甩钉,分别为钡椭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组殿郴堆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表花葱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菏,但在车身尺寸上有所调整颠耗,其中长度方面增加了30mm羔柿稀,宽度与高度减邪杆热隆,而轴距维持不变立蛾卢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墟监,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狸。   车身轮廓并没有大费周章的变化恋炮登,更多的是在细节上体现新意俄挽公。侧车身防擦条进行下移绍,并在前后车门中增加了镀铬饰条撅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靠顿涡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兴寸缕,更趋于向装饰性靠拢煤炼撵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式董暗霞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夏,若要找出所有差异傅,还需要费上一些功夫肩,在对比过后变化上依然可以达到8处虏。依次为卷谢匣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惊卯墓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识册醇汲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逻秋涎,空调按键的布局更加紧密讳漓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旅些篇。此外番吮巫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升就串辆。   按照配置的不同驴歧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机透,大尺寸液晶屏包含导航嫁糯、多媒体蓟、蓝牙以及系统设定等功能孪,而在操作上也十分直观铣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当按。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昏酪搁、风量搜浪你、风向等信息蓬嘎身,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昏蜜却,同时旋钮的阻尼与定位适中哨龚,手感较好吴柔些,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迪淮。   方向盘两侧位置集成了音响搪拇发、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纯慨,中心区域使用了品牌全新标识淬,并在造型上稍有改变被阮。仪表盘则没有任何变化哨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撅炬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镀介巴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫂雄讨,但调节方式为手动桥,前排座椅具备加热功能排,按键位于点火开关周边区域瓣薄,位置的选择上不够人性化济,副驾乘客很难进行单独操作晶芦相。   在前文的数据表格当中扔据,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优聪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高登洞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缅激,头部距离车顶约有4指空间深协,直接移至后排乘坐卢趁,头部空间同样保持在4指侵,腿部则为2指余量庇墓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牟,首先需拉动靠背边缘的拉手雇换,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒问箩丁,要想恢复到之前的乘坐模式嫂酥,还需先拉动开关搐,同时扶 起靠背塘,在操作方式上显得不够便利哄烂仆。后排座椅支持4/6拆分放倒失鞠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罚挟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枪戈唉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艘内,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致械,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梨,含有DVVT技术蛇,相比早前奇瑞的1.6L引擎粉螺陆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缝嗜涵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窖,在CVT变速箱的帮助下翅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作损。即使在起步之初深踩油门窍酮,加速过程也会显得有些慵懒范琅恕,只待转速攀升至2000rpm后谰怒课,动力性才有好转慷浇,此时油门的响应能力有了子显著提高谭腻浅,虽然整个过程称不上动力充沛扒,但对于城市使用来说算是够了芒汞价。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上究沫,涵盖了手动挛艇霉、雪地和低速3种模式仇,在手动模式下可以模拟7个挡位绣娜绘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泻辅呕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用些,在模拟挡位的帮助下奥,转速会与油门的深浅更成正比瞥蔼,升档与降挡的操作也会更加从容诫藤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钮翘。   在紧凑级SUV的行列中精昂,瑞虎3的车重算是较轻的一员戈灰豆,这为引擎减小了不少负担扇。助力转向系统的力度适当嗓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俏萌董。转向的精准性使我出乎意料谓巷瓮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徘贤钩,悬挂整体表现十分扎实跨槽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颧裙,令试驾者信心倍增科前床。   如同瑞虎3的定位那样惋己,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哆,它并不具备越野的能力白屯兄,然而精确的城市定位舜菜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枷卑啃,诚然拔,它在这两点上做的很不错锭尉垄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赡碑络,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卜纲,瑞虎3也许是最合适的选择对象茶宝轮。 责任编辑涛痊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巧师,一晃6年时间过去了棋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倦卡地,但是我们仍然和它有过很多次的接触拉,并且每一次都是充满乐趣的体验哭呵深。今天我们又把它请到了这里阑聘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尼孺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挎灭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稍猾垮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛋帕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税特,自然整车价格也就能便宜不少路撬,降低了它的入门门槛琴河茶。而以我们消费者的角度来看舌棠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绒,这也是我们今天把它请到这里的目的街胖喉,测试项目很简单你段,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邵挥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了默。   ●日常驾驶动力表现隙颧:低速扭矩充足撤帝佬,高速动力吃紧宽将春。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洗偶捂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哭苛矫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性书匪,但机械结构还是更适合在野地里行走膛矫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此含萍霜,外形设计潜鬼哄、车身尺寸怖袜附、参数配置全都没变陷琼伺,只是换了一台发动机畏苔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彼,双手需要时刻度掌握住方向盘驴甜,总之开着它你不会觉得太轻松喀死冗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诧,大家也都心知肚明厢较,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拇,参数虽然降低了涂蓖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些献。实际开起来起步那一下还是挺有劲的九,并且只要车速不超过60km/h司蔷,提速还算是挺从容窍朴,也有一些推背感等,感觉并不比3.6L车型差多少辟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了独,脚下的油门响应明显迟缓了不少戈荣焙,如果你心急的话撂麻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娄泉俺,否则踏踏实实的在路上巡航炭咎。   ●油耗测试唬呕:正常表现脯备霸,不惊不喜颈捍。   发动机排量小了售另,除了动力影响之外寄,油耗也是一个值得关注的指标摄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衰锹劫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滥,拥堵路况大概在30%左右粮,畅通路况大概在40%左右附,另外30%为综合市区路况飘场献,全程平均时速为31km/h俯视,最终计算出平均油耗为12升/百公里措,算是正常水平贪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题女巾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柬舅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力餐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魔彪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徊,很高兢,或许我接触的都是高配车型避绿挺,包括纳智捷大7菜菜丸、CEO等车型钝鹊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碑额。今天焚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑟骆煽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢媒?下面掀料玛,我们就来看看详细的体验报告棺枯领。 可以看到仍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柿蔼,这在于其他车型包括纳智捷大7隘风、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霞搞伞。这次试驾的优6 SUV也不例外鼓陈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锣电鹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位钙势,外观设计上更年轻有活力豌涛,对于年轻人应该有很大的吸引力赎考。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幢钳堕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台身继改,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辰嘘,轴距为2720mm牡欣,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灸冉,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑,具备不错的乘坐空间退酬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷考圭篓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎施寡台,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎略,尺寸都是215/55 R17互瑰。可以看出在轮胎的型号上伦庭,国内销售的车型都有一定的缩水校蔷,当然为了控制成本谷坤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现登歼炊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闭褥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托力难,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茎,两侧的LED刹车灯十分扎眼唇茨淬,不过从布局上看稍稍有些凌乱徘。" "李老板的慷慨泰视,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会没巫帛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板号惹浑。下面回到主题淬,从之前收集的网友问题看受,大家最关心的有两件事儿久输廷,一个是特斯拉的性能捅,另一个是特斯拉电池的续航能力妥凯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泌深。简单剧透一下额朔继,性能方面特斯拉相当给力吭艾,续航能力方面我个人觉得还是不太行掠司绵。 注土:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饺籍惭,文章中提及的“特斯拉”罐、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚊眉。 数据解读罢埃太:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眠,所以今天我们就先从数据说起片。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侠馁悉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舰霓,而我们的实测数据为4.7s绰漠还,比官方公布的成绩略慢伺寡墟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搞兰靠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膳。由于采用电动机驱动为,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闻场美,直到完成整个加速碧浆。电子系统和动力系统的完美配合览连,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限催龋惭,这是大多数的同级别车型都很难做到的芦。 0-400m加速尾速委笆盆:170.124km/h 加速时间几醒泌:13.63s 由于采用了9.73伶篱贫:1的固定齿比变速箱淳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讨岗,在加速曲线图中壁排闯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线配,车速和电机转速完全是等比例上升懦。这里说句题外话差拍,官方公布的电机极限转速为16500rpm伍鸡猾,最高车速为209km/h茹卯,通过以上三个数字厘巢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仕古裂,有闲工夫的朋友可以试着算一算棘刺。 0-180km/h加速恋翁裤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枯掸,峰值甚至达到0.7G蔽慷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舌鲤饺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侗需,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫡良揪,当车速超过150km/h后涧酷,车辆的加速度下滑比较明显揽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抄烈,工作人员解释说为了保护电池床,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盒。再多说一句茹,这个速度日常用肯定够了珐肪券,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菲破痰,但如果是赛道勒实腊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谦奋肝,有大直道的长赛道伸停,它应该会比较吃亏扒罕凑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狭乡,常会被贴上大排量京、暴力机器超香、拉风外形和肌肉车等标签匙限。这些词虽然简单秦烫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顷。近日蝎麓伐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艘囤:科尔维特C7)鲸癸,肌肉感十足的外形行幕,手动拆卸的硬顶化拇,再加上6.2升自然吸气发动机等壳镁,都是它的大卖点喜稿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评箍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甸翱泌,外形变得更具攻击性耗乌希。不同于以往车型蒲穗寥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗授捆陶,只有头顶裸露在外韧坏,非常特别班驶。重新设计的6.2升自然吸气发动机角梧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屁亲媚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莫,最大功率640马力涪,峰值扭矩814N·m)词底,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谴乔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撵屯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骇:5.3万美元)莽蛋,几乎没有性价比可言筒,但相信越是稀有的东西煎速壬,越有人喜欢谩补。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俊挠廓:400-023-5599 地址痹全:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒂强蛾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莽输,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颓阔。而这款车本网也进行过多次报道与评测础,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题软荡,比如——空间与电磁安全性煌食瞳。   有朋友担心臂港崔,混动车型的使用空间会不会很小叭伞,电池电动机发电机都需要摆放位置曹绦,还有散热系统聪介,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肆嫂翻。   作为一个“热心肠”湍灰,笔者决定帮一位同事搬家床,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”露却乔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱穿咎缔、两个大型行李箱虾荷、三个双肩背包权脯赖,两个电脑包矢,一个猫窝狸漠帕、一个全新的大睡枕搬走嚎配,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恐靠哆。好吧贫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徽孺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呐浩狙,从图上我们看出艾捻婆,在放入体积规整的水族箱水缸后粗采侵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徒阂砷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包经滩哨,并留有一定的间隙量份。   而后排在放入水族箱地柜后巨凹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凹。得益于巨大的后排腿部空间鞠懊耸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诺剔。而后传泊堑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线釜穗。当然卡,前排的空位是为乘客准备的等钝衰。(为维护试驾车整洁港,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陕两。)   我是一个希望低调的企业主叛色抖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欣性诬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犁芯扦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粱,后排音响控制波阔澳,前排座椅调节按键且示,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子路、空间规澈芬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸿,大电流产生的磁场对人的健康有影响柿发锚。英国专家认为毖鳞隘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亨,高于该值哀,儿童将面临患病风险帘话。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少番僚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位旎杌梗害钳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弄敢许。   简单来说闪柬晒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虽胶郊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屏,如手机欺李唬,对讲机显萝、信号发射塔等谰,而低频电磁辐射离我们的生活更近非挛柏,家用电器膏县、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沽剿思,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吻妮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台未,前排座位俏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量私川泛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品环夏啊,不具有权威法律依据性澜,但既然是国家允许销售的测量器材凳博酵,其测量结果绝对拥有参考价值梨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量船彼哼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屎男,首先是油耗聊,我们在遵守法律规定的情况下波呻履,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郴贝,而结果显示哺熄尚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湍厂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粪蹭枫。   混动车型比普通汽油车重侣位哩,驾驶感受会很糟吗?   确实孺圈仆,混动车型由于需要布局电池谈、电动机铰、发电机立司丝、散热系统及控制系统黑故臣,整车质量肯定会增加钳,但通过驾驶惋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耸塘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制席抄史,使用感受更接近与现代的美系车型危纱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厢五,而在高速公路上街,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拭,取而代之的是风声与路噪声拔篇凤。而操控部分衅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咖矛,你永远不会感觉到生硬的颠簸换,一切都是柔和与优雅弯壳惹,当然痊崔荷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郴。   最后居,我们通过以上测试碑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲁是、油耗及空间实用性上都出色表现丢,而为此你仅需多付出几万元的代价效瞄凶,加上经销商的优惠蕉荡,凯美瑞尊瑞物有所值效路,而你现在需要做的福距俯,就是去店里亲自去试一试兼扯撼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搐。 图/文纶:丁艺   丰田汽车日前宣布逛,截止2013年底谢胎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翰味汕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倦。诞生16年来农耽席,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区定态侥、备受600余万车主的信赖和认可翰乒叛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员害,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片无。 责任编辑凉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搅捅,MINI凭借其漂亮个性的外观陆牢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肮。2014年北京车展上陀袒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄怠(点击进入上市文章)勿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惕,同时在配置方面也有一定得提升失邓瞥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贡浩故,售价区间为20.18-23.68万饱贡。虽然只有4款车型可以选择居罢,但从大家的关注度上看顺痛,很多人对这款车给予了很高的期望铂浓。今天啪木,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杯,两款车虽然在级别上不同颈烩馆,但是在价格上却是非常相近揩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钉形随。下面弦疚,我们就来对这两款车型做一个对比翠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盆率拔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣瞬伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笆龟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篙。当然厂,作为一个自主品牌东砰,想要和这些合资车型抗争炭都,就需要在配置上有一些诱人之处栏廉退。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卡,从车型尺寸上看康,H8明显要大于东风本田CR-V患窘恃,但是价格却几乎接近勿。如果您的自主品牌不感冒的话送,那就不用在纠结了戈。但是查先澳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话及填,那么H8的确算是不错的选择鲤,至少从轴距上就已经很让人动心了蹄蜕。   =============分页符=============   原标题撵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下临蜂截,哈弗H8还是小胜光黔脓,其中H8还带有液晶中控屏塘,而CR-V并没有配备中控屏瘦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炕沽坏。这些东西的确也是非常吸引人的栓携。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囤衬炮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验记,平且还配有ECO节能模式抖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雀纳咆。H8还配有坡道控制系统较家花,但是CR-V并没有配备这个功能臀收。另外喀惩,H8还配有三种运动模式夕,一定程度上提供了多路况的脱困能力夹划邪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芍垮,当然H8属于刚刚上市的车型惨吞烯,并没有试驾车让我们来进行测试傻亩,以后有实车的话恭拟,我们会进行相关测试界妻。   结语珊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的囊邓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奖拭勤,某些情况下还要超过很多合资车型秃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膝堤拾。 责任编辑蔑坎沃:赵春晓" "从1985年开始宏腥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陕逢砂,1991年出现在5系车型上刊桅,1999年开始陆续出现在X系列车型上侠缕。直到现在疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俊材堂,提升着宝马车型的操控性和运动性渭斗赫。让牵引力发挥的更加自如偏贝娶,下面瘁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庭氏绕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兼掸。在车载计算机的控制下桶成,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劫半秃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诚,而且动力分配比例范围达0-100%瘦耿沫,赋予车辆独特的动态表现吐沙砰。 与传统齿轮机构相比故既,xDrive动力传输响应速度更快色,分配比率更灵活骸,通常判坞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴期揣挟,保持车辆转向精准灵活叔,初花陆、中段加速更为直接的经典后驱特性钩灸曙。而在弯道穿沟裸、湿滑路面文嫉啥、或紧急变线等极限状态下呵琅竣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韶,增强了车辆的稳定性和循迹能力尺佃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菜惰锹,在附着力降低的情况下瑰藤,更加考验着前后轴所分配到的动力郊。通过一体式底盘管理系统的侦测坡痴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喊缉,最大化的改善转向不足和转向过度泛涣锰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婚杏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仁联。宝马4系在绕桩和紧急变线中酣那蓬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奇浩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攘吐昂,更灵活顿镰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脆房,公路性轮胎打滑严重溺凑荤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埔,还是能够胜任一般越野路面讹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郊嫉孝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陵帽,宝马X1一直以其运动性示人喉堡火,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罗。但是不同于一般运动车型不擅长越野天客,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能褥螺,能够让车主在假期到户外撒撒欢泄堑杉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗马尽较?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藐。   在消费者最关注的价格上孩确拆,我们分别来看两辆车仁喊储。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元曹箩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元临。从售价上我们不难看出试舶誓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魏土目,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闯,价格区间跨度较大邵。   外观尺寸对比炉惩:   首先邢,从外观上来说挤陛隶,宝马X1极具动感疥。其标志性的双肾格栅已经不必多说惜抱吾,远远的就可以知道这是一辆宝马刨。而那富有动感的线条试胎旦,将其外观勾勒剩涡,即使是静止在那里诲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态履晒试。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侧,感觉比例似乎不那么对称敌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叼稿,而且作为一款国际范儿的车皖丸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绩硼。虽然宝马X1有修长的车头陛筛褪,但是驾驶时却并不遮挡视线逢羌硷,仍旧能够清晰的观察前方路况绞棱。   相比之下抖枪,奥迪Q3的外观略显沉闷舍脯篓,同样的家族式前脸显得十分稳重纬弹集。虽然不像宝马X1一样运动备砷,也符合其SUV的定位刃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大系,这也让奥迪Q3的样子更加传统捎泛累。不过宝马X1虽然外部空间不占优势几,但是内部空间却优于奥迪Q3冻畴鼻,相比来说瑰沫,宝马X1具有更大的头部空间嘛哺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杜:4477mm 长污哄:4385mm 宽炒:1798mm 宽菏睡吮:1831mm 高判寸:1577mm 高风阀庇:1608mm 轴距酪窜催:2760mm 轴距蚕躲呸:2603mm 最小离地间隙崔勘:194mm 最小离地间隙拔任:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姆管,宝马X1具有灵活的操控性纱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性径垄啡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杉将劣,作为一款 SAV叔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的插甘士。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向费方,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣横腊酥。   实际驾驶中违纫啪,宝马X1的路感清晰侯,虽然车身不泄炊取,但是宝马X1却有较小的转弯半径阿脱丧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恢磨虏,带来更多的便捷巨哇纱。行驶中推,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蠕钒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糕、高精度直喷与电子气门三大核心技术逼厢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胶苟,在动力输出上达到高低搭配的形式牵萍临。而宝马X1带有的ECO PRO模式番甫,可以帮助我们进一步节约油耗略,让油耗能大约降低20%培懒。 两车基本配置参数对比鲜板: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诵倦段:通风盘/后骏:通风盘式 前维肝韶:通风盘/后椒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桂从坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锣棵缴,我们不仅仅需要看其运动性能狄,还需要检查其越野性能惋碑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恍,为了能更好地分配轴荷彪蚀潮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耗赐、后桥差速器前面叉擒驶。正常驾驶环境下烯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琶备,当检测到前轮附着力减弱时零,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镀,帮助车辆脱困别搞。   通过以前的测试敢嫉尸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用集,对于应付难度不大的非铺装路面来说汹糯,这套四驱完全可以应付遣柒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抄,加之悬挂行程过短似胁怠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桅,偏向于公路驾驶哺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浆诬,动力的分配为40:60收降闺,在实际日常驾驶中魏晒色,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侧冻柿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斜瑞瞬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绿,在车辆出现转向过度时节罐倾,车辆会将更多动力传递到前轴饰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轨,帮助车辆脱离失控的状态汞。在弯中逐渐加速的过程中侥,由于车身的重心靠后霞磁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势协,在这种情况下视缎寡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疚,减小前轮的负担逃套,使车辆获得更好的指向性桅簿。   无论是雨天枢,还是弯曲的山路海,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宪香鄙。而且在大角度爬坡及碎石路段喜郎橡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力操。尤其是爬坡时练粉,动力能够智能输送至前轴口,让车辆轻松前行肩。而在平时弧婪,动力又会自动分配于偏后驱都,让运动性得到进一步的体现活。此时的感觉是类似后驱车雾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配读,让车辆行驶更平稳酪。   相比而言胁粳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野判弓呻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高江瞎感,具有良好的越野视野年风辱,但是宝马X1的离地间隙更大北词抠,通过性更好劣蔼密。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凶,尤其是其具有更多头部空间史哆,如果越野时寺潍孤,可以适当调高座椅坐姿荆。   =============分页符=============   原标题巾凉对:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰两宋鹃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阜修,所有的按钮也都在触手可及的位置瞄巍摄,十分便于驾驶者操作购。而且两款车型都选择了年轻蹄、时尚持、富有现代感的内饰设计邻亲酶。   两款车的配置桂,无论是奥迪Q3花,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弛承劳。尤其是宝马X1的iDrive骑狗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用款蹭斡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮七,宝马X1更加简洁献澎椿,而且操作一样方便病态,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赋。即使是刚接触宝马车型的用户锨导羚,也能在第一时间熟练操作鸡瞳黑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勿鹊量。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阜羞棱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谭怠纷。例如像最低配的宝马X1辣,虽然价格极低壬挞扒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了趣靠。Q3低配也是一样夯,配置较低缮申派。不过如果您不在意像导航瓶、座椅加热等配置眠泼唾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袱好钾,我们进入车内来看看内部配置以及空间骚。二者究竟谁能更胜一筹抡厂?首先来看两车的安全配置诺。在气囊方面邪福,奥迪则更胜一筹乘卉,在两车装配有同等位置气囊的前提下纲逻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铰啼部。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钞上使,它全系标配有防爆轮胎穷轿,即使发生爆胎裁,也可以继续行驶恋让渡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丸饰。此外防爆胎也节省了备胎空间奢派,让后备箱有更多的储物空间惹疮帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间干滩嗣。从车身尺寸上来看擒罚妨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势活拧储。然而车内乘坐空间方面惰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悲钢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腹橡苯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柔躺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疟暮七。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸡辱肺。但由于国内油品的质量不佳童戏厦,为了更好地保护车辆发动机械沥害,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狗挽。而其他配件的保养周期上笺鹿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惧党发。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赖:   861元   xDrive20i饱算驴:   1036元   其余车型长醛融:   965元   sDrive18i话:   861元   xDrive20i喝抡:   1036元   其余车型匿:   965元   sDrive18i烽:   1609元   xDrive20i髓:   1784元   其余车型省:   1713元   sDrive18i提:   1386元   xDrive20i青抡:   1561元   其余车型寄茄:   1490元   sDrive18i钞:   1591元   xDrive20i佰岸难:   1766元   其余车型杯:   1695元   sDrive18i试扰颇:   1609元   xDrive20i瓣邦对:   1784元   其余车型泄屏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注填:●怪快:需要更换 ○统去:常规检查佩艘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秸酞岗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剔靖、空气滤芯和火花塞瓶滴。花费支出大概是2691元竣谢。4万公里时还需要更换汽油滤芯豁睡,支出大概是1382元颈炔存。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秋,保养中也没有出现更多的费用支出蹈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毖程泼:●帕:需要更换 ○扩舅:常规检查睛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庐皮温,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厩墨扔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馁栓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加空畔,能够更好的照顾到爱车的每个细节亲。   总结烯籍女: 总体而言泊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俺甜接,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3按飞界。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栖铝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漆守,整体内部空间与奥迪几乎相同掣。而在使用保养方面嘿撩搂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人略斜,但是其配置也相应有所减少酵腹。作为高配车型送绘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闷。 责任编辑冻充丝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙显韧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糙补。它足够漂亮了镐,漂亮的让人感到迷茫莲泪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行房俱东,由于在国外呻辣,我不得不比以往更谨慎的驾驶玻,没有做任何炫耀的动作骆,但依旧接受了不少注目礼每。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浅凛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寂赐芒,只好出此下策盾轮:按住壹准耄控器冬了偷,“砰”后备厢盖弹开了蘑,老头愣了一下疏响呈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渭,并给了老头一个友好的微笑恃裁,关门走人了村沏兔。这时我才知道盎微,它是如此的招人喜欢!   仔细打量村,它的曲线诱人粗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玖募寝,但令人心动的地方是从B柱开始的狠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荣粪悔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孟绞拢。也难怪贬妊歪,差点忘了尽,我们这台车选装了AMG套件倘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虱暗,没套件的车感觉就差了很多富碱。   即便如此半避纱,它的妆容仍是存有争议的奢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脑对。左派以我为代表(全部未婚)喇牢驹,认为它的骚气指数接近满格撑渴贰,尤其增加AMG套件以后玻,能骗不少小姑娘效俺。右派以结婚生子的同事为主镐函,他们认为车身不够修长踏协浇,不够秀美靠碍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岗奖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情獭热,但又内藏了些许的凶狠阶现。   不过我们两派的意见同样有交集氰砷,那就是从侧后看去蹿狭祁,它的美感更胜沉董。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靖,远远的从背面欣赏它透尘插,真是太美了挤锯。   =============分页符=============   原标题问翻虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轻疚昆,它采用传统的氙气大灯胶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统始妮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辛歪。另外瞬,与前包围上的空气导流口不同的是桅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肥虎鞭,不得不说其达成的效果是相当不错的肉楷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谋,但日常使用中也是在令我提心吊胆郊纯侯,还记得开头那个故事吧差划僳,告别老头后我驶出了停车城怀病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颧虎,压过了一个并不大的小坑洼麓据卉,胎壁被硌破了清蚀幂,轮胎在5分钟内全部撒气彻玛版,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迫掏呐,这个下马威让我措手不及誊。   =============分页符=============   原标题时刺板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啪薯酚。坦白的说沉缸疽,这套座椅看起来特别有型搓拱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色看,为了照顾大多数人对于舒适性的要求不挂磨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弄魄。   眼前中控台的造型郡,甚至细节都与奔驰A级相同钡帽绊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用非汀夏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垂会,总让人忍不住多瞟上几眼缉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囊,触感细腻绍摆道。   =============分页符=============   原标题泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佰描,各项按键的操作都很顺手捍办,但我多希望能提供翻毛材质列。另外处女,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手千,回馈力很形0さ谩,而新款车型早已没有了这个感觉稠乾,让更多人都更容易适应罢筏痪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磁孺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阜钳,特别方便湍播,当然了茸啼,这并不是CLA级的专利首奇笨,A级也同样如此蠕骏捻。总之对此我们是持肯定态度的派凄抽,“怀挡”显得复古躺纱、特立独行骋,而且省空间刚缝,利大于弊蝗显让。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僵,不同的是它很强调对网络的依托沽,这几天在欧洲开了不少车邓圣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哦胳吼。几乎所有新款车型都支持与手机互联陷厂蒜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沁歼,还可通过手机网络访问互联网苍、下载官方APP程序和导航弓,这是国内车载系统所没能赶上的草盒亲。   =============分页符=============   原标题阜担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说具祭山,空间实际上是够用的材浚,毕竟多数时间都是前排利用率高敞陛盗。我同事身高179cm绕拈,在前排头部有一拳的空间酒亥,在后排就显得局促了糕臂枯,后排乘客反应压抑感比较强龄篮。   不过我坚信泊,对于CLA的车主来说空间是够用的翘,因为后排不会经常有乘客魂貉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用际惰。   =============分页符=============   原标题叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碘锹伙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苯操,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm际,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm每,配7挡双离合变速箱捷,带有换挡拨片弦贾。拧动钥匙蜂究警,发动机被唤醒下蟹密,车内怠速状态下的静谧性相当不错氢盛,我们出发了娇保摔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孤惯,不过CLA非常容易上手申量,舒适模式+D挡表现得有礼有节倘,整个驾驶感觉极其轻快楞价狈,这是一辆易于驾驶的车抬,不论男性和女性都会觉得很轻松扇勒剖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性统横,转速时常被控制在2000rpm以下随夕蛙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帛惹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缅台泥,而且在低速中它的换挡依旧平顺癸年辑,并没有出现那种令人不悦的闯动让。   切换到运动模式嵌啡薯,变速箱首先变得更为积极劣,整台车的性子也开始急躁起来捅瓦扰,随时准备着接受挑逗畴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘘刹魄。油门的响应也更为灵敏阂首毖,初段就能得到不错的效果柒,只不过排气声浪并不那么有气势巧翰。   至于转向靠年,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秀屎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卫盆弧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转必牢侠,那样的线性和柔顺蹄盘澎,简而言之非常舒服快趣紊。   CLA的转向感觉则不然七糜,它少了些紧致的细腻感葡轻亥,多了些轻巧滤晨谜。这套电动助力低速中没什么特点彤,属于偏轻那类的珊,或许女性朋友会喜欢冬谁槐。高速下转向逐渐变沉獭胎,更易于驾驶搔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纫,比我想象的要好不少刊瓜。   不要被AMG套件所蒙蔽谴,悬架的设定并没有那么生硬花篮哭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楷,整个感觉还是挺舒服的兜浮,回弹的特别利索丁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态视,起码我在前排开车是这样一个感觉虫,只是后排的乘客有时会说丧朗:颠!哎竞,管不了那么多了遍驼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仕,驾驶感觉对于这台车来说重要希娟。   =============分页符=============   原标题普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注携:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现魏驹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囤凛,无法进行有效的弹射搪虚。起步时有将近一秒的延迟授救,之后发动机全面发力班懂垦,此时轮胎打滑非常严重晤熟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遂诵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仁辈,导致抓地力不足炉。怎么形容这个状态呢肉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掏毖,四肢虽然在飞快的挠地烧扁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样识呸蛾,各位想象下郡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态品党蝗,双离合变速箱准确的完成两次升挡掠强,换挡速度很快诺耍毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度呵察称,时间为7秒整查崩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骋诚楞,因为看到严重的打滑时我特别无助户床堪,尝试了降低转速起步携邯蕊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筷鬼奸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辑晃,而且车身的支撑有效妹皑赁,车内没有特别明显的前倾感觉凉硷。从刹车曲线来看居褂替,自始至终加速度都在-1g左右叫葱,最终成绩为38.46米关慈棠,符合奔驰一贯的作风倾。当然猛啊烙,待拿到国内的测试车后镁拒赎,我们还会进行测试鲤,看看原厂的轮胎表现如何强。   总结工:   从国外的销售情况来看捻,CLA是相当受欢迎的共喷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料房寸,CLA在美国同样有着相当不错的市橙省,2013年后四个月销售1.2万辆缄豆,势头相当迅猛迷妹禄,可见其受欢迎程度罗谱撑。   进入国内后我想它会得到同样的关注闲,随着细分市场的成熟伙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疵牌。奔驰CLA级够,主打运动姐姜奖、年轻缉窃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涕郎美,尤其选装AMG套件以后效果更甚匈擦芜,相比奔驰A级段,它的吸引力显然更大篱泡。相比竞争品牌弛,这次奔驰走在了前面么兑怜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狠。配置方面国外大多都是选装绵赂,比如天窗寂桃低、轮圈样式等等砰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懒结。   不可否认耍挞,它是如此的招人喜欢嘘损凌,尤其招那些打扮时尚低、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疤葱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幌偿郎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了第碍秤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机度。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茶督晴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃式。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茨戊其,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法书丘,通过细节部分运动元素的添加辫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格誓恢矫。其外观运动套件包括进气装饰薯绊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等米呢。   总体来看妮彻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窜肪川,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置递脆铂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砷羚,白色车身加上黑色的玻璃车顶惰,看起来很有档次感阿。不过略有遗憾的是不卷晾,它的全景天窗不能打开忌佰都,有同行戏称挪搽币,这是专门为了看星星而设计的芒风。   内饰简洁自然   与外观相同方齿涟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畦沫。全黑的内饰茧犬疯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擂。   配色方面曝浑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赶,但通过座椅的白色缝线踢碉簿、钢琴烤漆面板白边框的搭配憾馆,使得内饰整齐又不显得沉闷假联,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔融灵。人机交互系统方面戏,V6菱仕Turbo车型并不占优势剁斯涂。   动力不错阿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机当菜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型响艾。这款车的低速扭矩较大朗,因此起步时非常容易信赖驶。起步后握集差,借助轻盈的车身链览,汽车随后的加速较为顺畅晚笺闹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磺,这直接导致这款车的操控也是相对不错垮,在较为宽阔的路面上拌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作练妒,感觉很有信心羚瘦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校青,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圈翱灰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虑,非常方便驾驶者进出劫成狸,但打火时级表,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动们航提。 责任编辑储:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位风博错。之后的继任者是睿翼避北词,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垛诡,并更名为马自达6阿特兹编恰戎,而它是否能达到前辈的高度点疵借,让我们由内而外的体会一下舒咸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌股开,配合这两侧行车灯桶锋扛,看起来霸气十足扇变,隐隐的透着一股子狠劲悔谈罐。图中这款车是2.0L的标准版弛棚竣,则采用了较为普通的卤素光源侣,科技感差了一点极呢拟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谰,犀利感十足颂瞥睬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA付妻,它不同于以往的两代马自达6抠串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶健。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子百,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氮,轴距为2830mm该,与进口版本相同杠碗戳。相比同级别其它几款日系车型碍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擎林豌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颇辱矾,像是一滴在高速行进中的水滴乾密誊,充满了流动感浦扇。从后边仔细观察阿特兹的背部镶寞,不难看出它还带着一点掀背的意思改。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宪瓮,配合着双边单出的排气筒翱,更使整车的运动感一直延续到了尾部袱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罗翰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捷洼耸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上素,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忻沁撇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泛慨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赦板,其它区域大多为硬塑料琶郸嚏。由于没有太多的装饰件颧醇首,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价收麻党。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高号,它采用的是一块电阻屏栖焕,触控灵敏度还算令人满意欢耿,界面的科技感以及显示效果都很一般廷料,总体感觉更像是四吻穆、五年前的产品皆,唯一的优点就是操作无任何难度漠,一看就会氰寂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡文居肖,所以导航功能暂不能使用害痪母。   进入车内挟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戚澎遂,握感也很不错特,由左至右打满需要2.5圈铰凯胖,比大多数车型略小夸深。此外会鼓拈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片貉仟匿,操作便利性良好咸灯,而且兼顾了驾驶乐趣搂阀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缄岸,但却一点不掉价其。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撅阶讳,其次它的表盘内圈采用了网格设计咐败霜,多少有一些竞速的味道瞎品,再加上白色的指针以及简洁杭沏诵、明快的字体陪俯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耙苦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗素、平均时速猾柯、续航里程之外蛋啤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宪嘛田。i-stop是马自达研发的自动启停技术崔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脸。   除了i-stop肌乏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罢坦铰。之前在新能源车型上比较常见缄楼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捌嘛缎,它是以电容取代传统的电池或电瓶虫,从而为车内的用电设备供电愤,而非用于推动车辆前进海拷味。   空调面板的样式不错校,旋钮和显示屏都显得比较有质感暮汞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚂咆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱寤好朽。前后排座椅均采用了真皮包裹换霸弥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓢。   虽然阿特兹有着不错的轴距该姐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴布谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间缸科。令人满意的是后排的腿部空间萄犀吨,坐正以后不影响翘二郎腿闭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脯温睡,不仅地板平整履狗乱,而且行李箱有着不错的纵深彻逼戌,轻松放下高尔夫球包疥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苹,以及更换轮胎所需的各种工具托锯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斤尼、双可变气门正时谋尚、凹顶活塞+米勒循环浩软较、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术点身,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现对,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm目,而峰值扭矩则202N.m/400rpm授。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帛萄澎,并带有换挡拨片替赌,只可惜这款变速箱不带有S挡浇,对于主打运动的车型来说个遗憾坛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受访骗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旅吭,日常驾驶过程中泄乳祭,为节省燃油拜,变速箱会积极升挡淋侠,转速经常保持在1500rpm以下推惫藉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拉篱十,因为这台变速箱的反应速度很快寒虏棘,能够很好领会驾驶者意图捆浩惯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陶。   阿特兹拥有良好的操控性诗涸,这首先要归功于发动机线性的动力输出痘冕倾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏圭,而中后段又能够拥有很好的动力表现藐囊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻普。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处度,尽管反馈的路感一般玻陕,但指向足够精准埠任,能够给人很强的信心脚难。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帽八板,它的前后悬架初段偏软梁,能够很好地吸收路面的颠簸壤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拟。可喜的是悬架的后段韧性十足素,不会让人感觉力不从心草为。最重要的是琅轮芭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整貉稻,车头指向灵活捣,车尾循迹性出色来茶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见即为。   总结舱毒: 对于马自达这款即将发布的新车朝光,我只能用赞不绝口来形容及,外观和驾驶感受都可以称为上等需。如果非要给这个车挑点毛病的话驹,就是在高手如林的中型车市场里辟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懦。所以如果你是“外貌协会”的成员涤辽崩,或者追求极致的驾驶感的话晾巴,那么你可以期待一下这款新车仓。 责任编辑侩假:赵春晓" "  KTM的X-BOW蝎巫,直译过来是十字弓览干士,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)适。实际上喷,这个模样怪异的小车寇,的确是火力十足獭前,足到无论是在街道上还是赛道上陶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车达鸵。   先来说说KTM这个公司难,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袖寄,以生产越野车和跑车而闻名樊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车济,也许是工程师们精力太旺盛欠娥挖,亦或是身在奥地利这个地方撑鳞,总会有些天马行空的想法瘁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疏,去生产一些别的什么机动设备馈。这几年表奠,除了X-BOW绣费,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喘,而且都有一个共同点——惊人且极端矫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汾莫卑、puristic(纯粹)百、radical(激进)崎袍沪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解加祭。另外还要多说一句辽晤缄,这家公司的口号是ready to race惮碍么,时时刻刻都在准备一场竞技厘。   KTM的CEO曾经承认深瞳墟,他们希望使用21世纪的技术狈恍炕,发扬柯林·查普曼的理念订,打造一台新世纪的超级跑车瞄圭。柯林·查普曼是谁败噬荒?他是路特斯汽车的创始人司薄帘,他说过最著名的一句话是扮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拭宦你,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矢驶,作为汽车工程师花,他把全部精力都放在对性能绕迷喝、操控和轻量化的极致追求上豪娠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窝东换,但跟进尝试者寥寥观。看看路特斯汽车凄凉的经历硅讥顺,这其中的原因并不难理解弯。我们很欣慰地看到泌,在新世纪斜,KTM继承了这种理念粉赌坏,并且做得更加激进触褥巢。   其实X-BOW的理念很简单瞳纱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车人。碳纤维单壳体车身亥、全车碳纤维组件抗飘搭、水平推杆减振器懈,这些都是方程式赛车的标准配置闲珊破。由于使用轻量化材料堡玲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓣捣窗。在高速行驶中句,车辆的气动布局提供下压力惩柑碾,以此来提高抓地力和稳定性次卤,这也是方程式赛车的特点臀碧。和赛车唯一的区别妮,就是它有全套符合法规要求的灯光艾,以及一张副驾驶座椅鲁连。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驾,经过强化和升级后氯冗,动力达到300马力禾颊,和F3方程式赛车相当疵袜密,六速手动变速箱也是简单而纯粹卡牢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刀评,我们不妨来看看推重比嘶。X-BOWR大概是2.6千克/马力泻稻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心恪,也就是说发动机需要负担的重量更少撼嫂桐,动力表现自然更强痊怯辛。   在踏入X-BOW车内的一刻妮拍纲,恭喜你甲喉,在旁人眼里葱理,你已经像是一个职业车手了吾。首先一只脚跨进驾驶舱卧恒,站稳后调整重心戎,再把另一只脚迈进来活琉孔,双手找到合适的支撑点夏伙,将身体重量转移到双臂就丁,身子瞬时下沉实蹄,把自己放在座椅里剑。来自RECARO的座椅是固定的股售,完全不能调整谴骑期,靠背角度略微向后倾斜篓嫉讹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壬钵嚎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置密。要完成这一系列动作陕,如果你是个长腿欧巴唱鹅,可能会轻松点细。同样和方程式赛车一样连藏弦,X-BOW采用快拆方向盘栖冈,在一定程度上提高了进出车的方便性灭芜,不过我觉得这个功能最主要的目的檄龄,还是为了让它更接近赛车蘑宠牢。绑上四点式安全带汤社彩,身体没有一丝活动空间浑客,因为在碰撞的时候芥,你不能指望安全气囊救你一命忍斤冬,唯一的方法肃芬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上人雹吐。   驾驶它失罕,你不需要有汽联颁发的运动执照镀苗筛,甚至不需要经过特别的训练獭羔席。只要你有合法的驾照骚凰林,会熟练驾驶手动挡汽车赂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皆顶似。连离合器都很好掌控恨暴卸,甚至比驾驶EVO涧对、STI这种高性能运动房车还容易示。你唯独需要的税虚,是练就一副有力的双臂丹宠,因为它完全没有转向助力工泥,停在原地鹅财,方向几乎是打不动的荷浮。   由于场地的原因蓖齿馁,试驾过程不是很尽兴鳖,并不能体验到X-BOW的全部性能垛鲍。在狭小的环境中冯吧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肛傲扯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力试骨饰。因为使用水平推杆减振器举赤帽,X-BOW的底盘可以尽可能的低仁协菇,在转弯中几乎不会产生侧倾拔蜜汕。多连杆悬架结构稳定弊闷,可以减少轮胎不必要的运动和变化斗秦,保证最佳的触地面积磐,用尽每一分抓地力讣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度食实,这一切所产生的副作用炮,是你的身体要承受更高的横向重力市。   在视线上颇韭巴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尸捅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置景黑新,以及转向时轮胎的变化闪。利用这个优势汝,你可以把车开得更加精准挽室奋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙措汐,这是任何房车都无法比拟的东妻。不出个把小时绦蔬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斡譬涧,高速掠过障碍物而毫发无损煌攫盼,那种险象环生的场面堪谴活,我相信其它车做不到橙搅,这种乐趣和成就感娇破,只有X-BOW能给你速武隋。   看到这儿夯筐,你可能觉得这台车并不难驯服熔,一切都很容易浩蝗勿。没错耽坪,X-BOW没有设置很高的上手门槛茨钩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孔江教,但是它还有进阶的玩法辞,这就需要很高的技术和技巧了庐话版。首先耿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旦,为了它的寿命辅誊,好好训练跟趾动作吧层期屡。漂移畔处木?也没问题鞋乒良,在转弯时只要加大油门盒,车尾很容易就会滑动起来顶慈。之后能不能画出一道完美的弧线冠褥笺,就要看控制的技巧了丁。   除了以上这些杜搂,我还有一个建议舌敌。置办一套合适的行头祷惠,至少也得有一个头盔和一副手套丁贰疽,这会使你看上去更像是职业车手啸。当然免凌,作为一台可以合法上路的跑车烫磨,KTM也试着考虑过车主的感受疤,推出了一款GT车型保衅篡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已农巩。无论哪种装扮蔫苇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凯耸,在气势上就足以压倒一切没冬窝,而在性能上娟浚每,它也是所向披靡烽苯贫,精准开、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烽。虽然它可以以合法的身份上街顺,然而对一台Ready to race的准赛车吹惯,街道并不是唯一且最佳的选择侈,它最终的目的地俯把福,是要奔向一条真正的赛道钡,在那里解开封酉濉,去赢得一场真正的胜利韧刮惹。   说到价钱湾仙祁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藉殊亮,一点都不值狸。那么顺鲸阀,如果说花135万潜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车论南,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烹,最大化的驾驶乐趣革饲逻,并且还可以在公路上行驶疼擎,这样是否物有所值脸揣拉?答案其实显而易见汗藕,值临,或者不值餐赖媳,取决于你是否真正热爱驾驶景儡,热爱赛车运动拐摧。 责任编辑小:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫩馅,早已见怪不怪丰缓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卡碧闪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窖,广汽丰田出品的YARiS L致炫尖邢,就是一款加长版的小型两厢车俯烤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗣。 知识普及硷尝:为何不叫“ 雅力士”了塑狭?   相信很多人都会有这样的疑问逆守,从车尾的英文上来看撇呵担,YARiS的标识与上一代完全一致邯寞勃,但多出“L”字母会京。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汹咎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置起忌拭。全新YARiS通过变革性的设计奉隋红、加大车内空间裂脑、降低指导价奔仇,从而想抢夺A0级市场的份额裙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望体。不再使用“雅力士”的中文名称多奢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屑。   外观蜕牡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棠,如果拥有一副出色的外观设计功,那销量肯定低不了料篙嫉。广汽丰田的全新YARiS L致炫睫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化遂,能让更多的人接受姥。   =============分页符=============   原标题倡挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怕靛玖,所以在造型方面与海外车型有些差别爸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喘戌,“梯形大嘴”车头动感大气湾,配合超长的轴距缎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受携图珐。   =============分页符=============   原标题箩擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰相嘉锨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内握瞎凯,相信你会有两种感觉痴,第一奥渐规:中控台设计非常大气岸飞糕,和丰田系列的SUV车型风格一致亨镁。第二仟保愁:超大空间芭腾险,后排空间完全比拼一般的A级轿车粉。   =============分页符=============   原标题廖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm顶挥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帕瞧界。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辞驼炽,但是空间方面完全越级的感觉莽木捌,完全不比一般的A级车差吧佬锻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赌购。   =============分页符=============   原标题掸姆佰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意络鳖笺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抒阶券,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杏,中后段性能并不出色钳滩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凉,高速行驶油耗方面并不出色媳夸呵。   结 语   作为一款城市代步车型翻签,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多傅孙弗,外形方面就能征服不少年轻消费者擂。此外冯平,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舷车笔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巩辨,若果说美中不足的地方鸵宽亲,那就是匹配的四速自动变速箱了儡。(韩威) 责任编辑平:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惭孤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏九秸?告诉你乐亩,这是真实存在的一辆直线加速赛车勒娶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梢屑镀,基于2014道奇Dart车型犁吃彩,型号就叫做Dodge DartPro Stock洁。大概意思是“超级街车”涎。虽然只是称作“Pro”碧偿困,但它的结构和普通街车已经截然不同签疚桔,一点点相似也仅限于外观上恕桨。一个专门设计的底盘圣,扣上一个类似“街车”的壳子古兔,除了好看以外逆,也是为了让车子的空气动力学特性更好和祁花。除此以外烩称,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诚德。   作为动力核心誓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巢。与常规的“以街车为基础改造”不同弗桑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔫胆。据厂家介绍赋埠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魏匹,而极速则可以达到480公里/小时杰。   Mopar没有公布具体技术细节社,但是在上个月辩鹤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考写寡赂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炊,它跑完402米还需要9.9秒叙,而末端速度“仅有”235公里/小时嫂休殿。也就是如果两辆车进行一场比赛伪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候略,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侨咎揭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仇,当然也无法在普通街道上行驶汾惟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓦。 责任编辑接叔:赵春晓" "  4月11日体脐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魄场黔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隘诲。   4月的京郊春风和煦沏,桃花盛开库,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俩摹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芥毋侵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伞妊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莽毖卢。   然而稍微有点遗憾的是肌氖,由于相关环保政策侵丧惫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诚舵轰。   =============分页符=============   外观内饰钒粹陆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谜普通,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侗勿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外点禽监,因为配置的原因多,柴油版在一些细节携力,如前格栅刹捞了、雾灯等处精简了镀铬装饰卤程亲。   另外帝剑弦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼎闺,规格为265/60 R18溅驶,采用双五辐样式戏悼漏,与高配车型的20寸轮毂有所区分滩。   外观上暑府切,大切诺基给人的感觉就是硬朗岭、野性惊甲问、豪放诽墒踌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样华群痢,如果不是看到车尾的标识乡普翰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版燎旗。轮胎的使用与其它车型也是一样的变。   =============分页符=============   内饰方面钵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怜娥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狈鞘,但是做工方面表现的比较细腻懈。各个部位间的接缝十分均匀摧缴,内饰表面的反光也抑制得不错莽喝酚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拟魏步:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机发容供。这台发动机由意大利VM公司制造仙墙督,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造连,国际知名度较高础惠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宫,最大输出功率为243马力(179千瓦)俩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箱,采用电子挡杆设计瓶峨,事实上哩,在菲—克集团下的很多高档产品上镐钨,都采用了这样的档杆设计扰腑戳。   大切诺基是个分量十足的大家伙火轻,体重高达2.4吨沟刷佬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骆,都让人觉得动力输出稍弱奔纶嘶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同珐截,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩零晨湘,这使得在实际驾驶过程中居氮,柴油版大切提速很快匿们渴,驾驶感受十分轻盈喀型。   另外放,发动机的噪声抑制也做得不错乱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峨淮,但却绝非印象当中窝酞,柴油发动机那种高振动城葱、高噪声康蛋,车内如“夜店”般的情况拘途。   在打开ECO模式的情况下灵毋吼,发动机的转速在1500rpm左右的时候免,变速箱就会做出反应盗伐,升挡很积极毕纹冗。当车辆行驶到70km/h的时候村,变速箱便会将挡位升至最高挡冠,我们在城市中使用梅,第8挡也是可以使用的藤,并非摆设伎摔。如果关闭ECO模式窝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右破垮谜,动力输出得到了一定的释放篮,当然钠完牢,噪音也会随之有所提升酬燃。   柴油大切的油门踏板很轻盈朽愁脓,发动机对踏板所发出的信号反应很快弛翱,但初段调校的有些过于灵敏了轮,尤其是起步时辑,轻踩油门荆皖促,车身就会有向前窜动的感觉把妨费,想要平稳的起步还是有些难度恐矮佃,如果初段能调的沉一点戊儒鹿,感觉会更好天,驾驶者对动力的输出也更好掌控度。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脾颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统繁,由于取消了空气悬架蹭配,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式齿,分别为自动饲、沙地稠蝗、雪地狄邪、泥地和岩石蜡透爱,这些模式都是通过旋钮进行操作的房擒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迷。   此次试驾驮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沤俱美,其中的体验环节有沙地纺咸、U型坑和炮弹坑三个环节辆嘉。在进入沙地之前腹,首先将车辆选择到沙地模式拍,此时车身稳定系统自动关闭芹本。由于没有空气悬架敲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了完。   模式选择完毕之后金,开始正式进入越野产地巴,在松软的沙地中匪田,要保证车辆的行驶速度涧。在沙地中行走权列订,轮胎出现轻微打滑是很正常的布嫁峭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藉,造成更大的麻烦摹筒。   在U型坑的环节概,选择到岩石模式之后鹅诞,分动箱启动扭矩放大挡绕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍入某渭,传递到车轮上的动力会更加强劲疯喜久,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儒奖插。   炮弹坑对于车子本身来说库搞,算是更具有难度的项目了镭憋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节去骏。对于大切来说列,通过这样的测试还是比较轻松的帝摆烫。在模式选择上读靠,我们依旧可以选择岩石模式囤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动速乃泰,保证有附着力一侧车轮的动力输出担,从而实现脱困署蠢表。   总体而言复,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撤具灭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色立财。在整个越野体验环节彩氨笺,对于动力的感受也是比较明显的虑徐叮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松水尼眉,主要还要归功于这台柴油发动机巫,低转速扭矩输出足够大情燃庞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松店劲。 责任编辑疵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稗痊愁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驾,以求为各位网友购车作为参考涣河,本文我们继续进行仕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)林,作为合资品牌的A0级三厢轿车饯,经济实用以及稳定这三点立市之本时,谁展现得更好舶瓦,以下将逐一展开唾尚。 外观解读嗅妨填:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朵秋冒,这次“重生”抛开了以往的产品定位羚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邦氦梢,接过老款颐达的市场后辈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赐掏舞。   刚刚完成了小改款的阳光悲窃,2014款车型延续了前款的整体轮廓啼目,细节之处作出的调整漆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汐多贝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妊,另外增加了反光镜转向灯虹轰窃、倒车雷达等外部配置品。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乡,但两车在细分定位上有所区分胸斤,新赛欧更经济不单齐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邓纠,两厢造型更具时尚特质凶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遍躺,前脸处的线条切削更是全车最多之处歼浆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炊烤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舅,三厢车型尾部中规中矩色圈,采用常规一体灯罩的尾灯讣秀,正是这一产品区分的剪影那哼窟。 看完两车的造型报亭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醋。详见下表小澎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矮憋碗,您更看好谁童搜粉?欢迎参与一下投票喜舰。   =============分页符=============   原标题跺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩请,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直端,各区域之间的串联均平滑带过幢,整体风格更注重功能性碴旁屡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能檬埃睬,并尽可能带来更多储物空间芳蚀涕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喊镶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陀凉繁。   另外票,随着车载多媒体系统的发展报舅徽,触摸屏更多的被普及绕矫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缕太撼。 配置对比鹅寺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置期控,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鄙,仅供各位网友参考赤岗甭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豹卷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛔幂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度性卡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抡,而车身与轴距蒙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雾健,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亢儡兰。   动力系统对比嘲虏须: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聘,阳光仅提供一款1.5L发动机固,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憋倾熄,同为四缸自然吸气版本胯,排量的不同即动力上的差距肌从。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梯羌百,具备重量上更轻的优势拦顾新。   两车的自动挡车型鲁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恒登,其平顺距粟、重量轻及省油的特性碧藉,同级别车型中具备一定的优势驼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徽,在挡位上优势明显哨超娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及磋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叔,外观上二者均具备典型的家族特质貉痊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卜趁。内饰布置阳光以实用为主艘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妇翱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现相。综合本文所述录褥掂,两款车型您更倾向于谁拖?欢迎参与以下投票排。 责任编辑祟踏剔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卑烦肌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒲堂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妮饶镶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近其被奶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面径炽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禄蜗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琴剧触。也说明K3S试图走运动化的路线溪氖火。   起亚全新K3S的长磺痰、宽颊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泰,而轴距更是达到了2700mm的水平步屑屉,在同级别中也属于比较突出的成绩登柒粪,对空间方面肯定有着很大的帮助琴淘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伺,车身线条也非常的流畅钳峰仆,有着极强的运动感千,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差防商浪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用春细碎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达患溜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恰毯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绷胯颇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侮,加之降低的车身让骐达更加动感韭截。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驴涟人。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淮矢。形状突兀但线条流畅的尾灯腥,红灯部分占据了大部分胳,白光部分呈现斗勾状玛便,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拆腔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阑疼试。能够有效帮助你快捷倒车动歼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尉薄,因为外观好看主观影像比较大叉节。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面番,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瑞,基本沿用了现款K3的设计安,提供全黑色襄皇罕、黑米色锹响缎、黑棕色三种不同的内饰配色刮氮貌。做工和用料相对也比较不错观。内饰除了硬质塑料及软性材质外垫劫窝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漂。   骐达的内饰设计线条非常流畅十捻累,整体质感较旧款车型有所提升旱德械。内饰颜色采用黑色作为主色调案殴社,搭配银色饰板默稗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆攻,满足不同消费者的需求习杉蕾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肺,多功能真皮方向盘以及定速巡航缆,从上面表格已经很清楚的告诉大家排,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘛善悍、胎压监测等配置钨喷忙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靶,其中ESP岭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锤亥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呻泰筋。 =============分页符=============   原标题衬鞋督:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胺钵,整体乘坐空间相差得不太明显融。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逛掇恍,座椅表现方面K3S内部填充比较实藤笔卞,对腰部支撑方面会比较到位忻遁朔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性快孔,其座椅表现比较软谅殊蔡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感负粗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唤接街,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悄奴。在乘坐空间是差不多的隘屠,K3S座椅设置得相对硬朗唱腹,而骐达设置得相对舒适榔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敲擅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猛堂隙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拖如,很好的满足不同需求的消费者箱科吩。起亚K3S相比起来就显得配置较少片。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遂翔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论葱,详细还需看我们评测所出闺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题合试茬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求开蒂。   点评韶校:随着两厢车被广大的消费者所接受七添,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岸膳饰,如果在这两款车选择其一的话挥杀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蠕祁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琶巧。 责任编辑寒氨凄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赫,甚至有人无法确切的喊出它的名字报。其实这款车和我们并不陌生檄毖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台山噶猾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斑。所以出镜率不高的标致4008扦,确实具有太多不为人所知的身世犊陆,这使得我们有必要去了解一下这款车淬九。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浓昏俄,呈现出风尚磁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞠焚筏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腔怖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拟谜瘁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伍玩、科技的感觉郝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毁雷,轴距为2670mm沽纷呕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钎诵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埔某蓖,所以在车身尺寸上它们相差不多爽。   从车身侧面来看哼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刑到鞍,整个车身也因此更加大气而富有力量感骏。后排提供了私密玻璃凭高簿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黎疮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赎韧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脑邢居。另外挨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耻憾孺,尽管造型简单捕,但通过与腰线的巧妙衔接络踩,使整个车身设计连为一体规。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怕方,配合普利司通的225/55 R18轮胎距逗净,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剃,都具有不错的表现控熔。我想应该会有不少车友会非郴唬看重这双“大脚”悍淖墙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彤辽蒙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涵屉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓜骏集。不过标致4008在一些细节上却与之不同缆澎屎,譬如采用了大面积钢琴烤漆拍帆煽,辅以细节上的优化荡趁。   中控面板做工不错揭嚷,按键旋钮设计很精致皋娠等,且手感都较为出色令那。娱乐扩展功能也比较齐全庭釜,AUX能旧囱、USB以及12V电源都有装备痞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闺却饯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湍乳,下面还有黑色钢琴漆点缀期徘撤,凸显出了较强的质感梨肃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奈兰趟,若塑料饰板能换成金属材质的话燎鞋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煎鹊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抱。在转速表与车速表之间忻辰葱,我们看到了一块显示屏临,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挖幌。 在乘坐以及车内空间方面蔼,标致4008秉承了家族在这方面的优势奸稗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胸提眷。   后排座椅靠背很直未,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煽帘桥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龋,坐姿却让人觉得并不舒适杜土。   标致4008的行李厢内部很平整烷,而且后排座椅可以4/6比例放倒喂猩。这样它的储物能力将会得到提升瓢枚授,对于搬运一些体积较大的物品梨侨巷,可放倒的后排座椅显得实用柯。   =============分页符=============   在动力系统方面录,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捞,最大功率仅为150马力屋热话,扭矩峰值198牛米娃隶榔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芭肆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炔。 全系搭配加了CVT无级变速箱歧潍红,具备手动换挡能力筒。在实际道路行驶中浅,CVT变速箱表现的非常平稳崎勘冠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诺聪潍,却没有丝毫提速的感觉息。不过躲吝料,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刻丹,在平稳驾驶时超车变线很轻松贰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钳立,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粪,前轮最多可分配85%的动力锨,后轮则可达到55%炽嗽膜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缉,可以应付雨雪郊思沉、沙石和泥泞等路况曙,也可以轻松面对普通的越野路段看坝嗜。   标致4008并不属于难开的车型踩娄,尽管车身较大每,但是方向盘非常轻盈赦糜,即便是女性驾驶也会非常从容凹酪午,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线段答掀。   结语年:从市场战略上来看谅艾潭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祟柔,4008不仅丰富了进口标致的产品线横,也为消费者提供了更多的选择炕苯。而从产品本身来看内,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜜衡菲,能很好的迎合中国消费者的审美暑膛。在驾驶方面律睛,标致4008表现出非常舒适和安逸搞冷才,非常贴切城市SUV的特性抱铝匹。 责任编辑滇巨烯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痘轻喂,自2011年上市以来凭借着动感的外观匡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涣烧,受到了许多二三线城市消费者的青睐错淋。不到3年的时间纺角山,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率律。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤巍,将在4月的北京车展上市坦,预计售价区间为6万-9万元常,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贿剑。下面就跟随我的镜头澄建吧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凳煌堕。   相关信息混古顶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌供,2011年正式推出了首款车型宝骏630浑惺柯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力独才坛,结合上汽和通用的生产技术被凶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计称,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌托颈履。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计私厘腔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苔幂,与进气格栅缸、发动机舱盖形成盾形区域催,造就了独特的宝骏品牌DNA颂镁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒜。从前脸上看庐锋还,与宝骏630的设计保持了高度的一致桐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势籍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计端,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糙窟,颇显动感百哺。   在车身尺寸方面筋微,宝骏610的长为4401mm犬躬挛、宽为1736mm强愤、高为1462mm虹票。由于与宝骏630车型同平台生产朽其,因此在轴距方面并没有变化贾,依然是2640mm美奥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韦点奢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闯,尾部扰流板形为馁、包覆式的后风挡玻璃量垦锯、硬朗行李舱的线条氨,颇具运动风锨匆金。与此同时姐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撇瘦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐哭蔡。   =============分页符=============   内饰方面疚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贿推,方向盘搭配银色装饰条饶碎赋,整体风格偏运动侗痞炽,带来不少新鲜感缺。此外赋,新车仪表盘也进行了全新搭配搜穆狈,采用双表盘设计赦竿切,更符合当前年轻人取向谎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛇,提升档次的同时也带来的一份运动基因洽哗磊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘管。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多革,LED组合仪表提升了整车的质感窝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帕惦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牌协师。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擦柔哎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憨刷帽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驰。   宝骏610是一款两厢掀背车型盟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梧恕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够料,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汞,也可以按6/4放倒座椅酥脊踢,放倒后容积可达到1300L两拱袱。   =============分页符=============   在动力方面剁佬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帘,最大功率可达82kW捻,最大扭矩为146.5Nm庐嘎,这款发动机也同样在630车型上使用掳杠。为了发挥出更好的动力性能铜仟腺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器比唬纱,此外还配有5速手动变速器可以选择耍切汲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升促猛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耿、君越添良、君威等车型上长兔。   在整个实际驾驶过程中卯毯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稼逃侯。在1500-2000低转速时法天献,所爆发出的动力输出还算尚可闻圣,油门响应比较直接澜。但是随着转速的提升黔览邪,档位的提高皆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盎。这种动力表现不温不火钡灯陛,但是足以应付城市道路使用祭嗣。   相比于第一代自动变速器恫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驴。只需稍微深踩一下分,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尘,只不过由于排量的缘故阑秆蓬,推背感并不是很强烈厦,且高转下的再加速能力也有些力不从心未擎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法踩苔,这也完全符合它的家用定位莫捞伙。在经过颠簸路段以及减速带粮快,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阂熬篮,让驾乘更加舒适彭匠。此外奇垒铝,在过弯时底盘也显得较为扎实良尉。   结语莽币鸿:宝骏610的家用车定位很准确迟灌,配置很务实脆措耐,储物空间多勉帅,不过在用料和做工上还有待加强畴戒。不过动力系统方面确实不太给力蓬略梨,最多可以说是开起来比较舒适割驴,这也比较符合它的定位撬栏的。作为一个新品牌返竞舅,宝骏还有很长的路要走枫,虽然已经走过4年多线虑喊,推出了两款车型豪佳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样配适,在自主家用车市场上打出一片天地来臀担担,我们将拭目以待碎亮。 责任编辑咕范澎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骇,大众展台上首发了2015款大众Jetta饱缅闲。这款车在现款Jetta的基础上破,针对外内设计细节进行了小幅修调泰,属于一次精修边幅的小改款酮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赔懂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欺风。 全文总结矛冯:   对于这么一款外形细节有新意敲奴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哥碍,我们只希望它能尽快来到国内察懂,因为目前国内的速腾车型噬匣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鳞徐递,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孔滴。 责任编辑臣慌糠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域背褪哨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼎,深入布局横薪描。其中包括类似上海大众新桑塔纳挠酞、一汽大众新捷达禾侠栏、斯柯达昕锐窘、以及再早之前的本田锋范如伍、日产阳光等等参。可以说粟俗茬,在这一细分级别感,乱战才刚刚开始哩动。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艇罕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抗掇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉程妈田。反而厚重了不少纬派橙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砂霜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呻。就前脸部分来说帝,整体样子是非常简洁的举棘潭,又有几分动感泉氯,和标致其它车型相比是有些差别的烦戒。   侧面造型规规矩矩汝感,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阶点惯,你会发现码栖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒋疼虹,但301更多的是安安分分的一种踏实感陶剩。其中镐洁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸割裙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肩孔闯,没有那么规规矩矩爽骡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碴就捶,这也是一项非常讨巧的设计荒澳覆。设计感油然而生救,除此之外蒂胶,车尾并没有多余的装饰物脐抹虹,简洁实用依旧是主要风格吹罐动。   本文导航" "斯柯达明锐沛藤虎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝗捣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凄钝瞧,可能除了家族化的设计以外惺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了参丝。 虽然它采用了大众的MQB平台绅娘认,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缝缉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敬吞伙,全新的家族化设计让它年轻了很多坞暗卸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昆拢随,但是相比现款长锨吗,它的前脸更显稚嫩喇会恨,也可能因为现款有些老气横秋吧馅冀。 车身尺寸方面饱,它相比较现款有了一定的进步瞎,内部空间方面自然也有了一定的进步盾,在后面空间介绍上我会在进行阐述驹黑材。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痢愁坝,这也集中在细节设计方面变,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竭颂,还有合理的镀铬装饰砍,这也是新明锐年轻的一种标志灌谈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次川套儡。" "  2014年4月16日蟹,全新英菲尼迪Q50正式上市酿筒烘,售价区间为32.58-54.98万元部炼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型革栖,2.0T车型三季度到货倪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凌普。三车官方指导价格基本在42万元上下潦板筐,具有一定代表性衬层匡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表募亥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罗革懦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垦胺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息视裙,车头造型极富攻击性涸丘帽,侧身线条动感优美猴泌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显行瓢。当然獭申叛,它的进化不只是看起来那么简单新,内功的修炼更让对手望尘莫及狮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拖卜疟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中断秒呸,而且大有愈演愈烈之风瞥逝炒,尾部设计很像自家的新5系发巷浑,家族化设计不可避免旧冈。即便是标准轴距版本蒲,新3系的轴距还是达到了2810mm恐锣,比上一代有小幅增长徐,再加上悬挂对舒适性的妥协纪,曾经犀利的3系已成过去筛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碍锑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屡惦,那非雷克萨斯IS莫属了嵌呵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛾,车头动感夸张浦,车尾简洁利落科,虽然有历史车系的影子拧课,但这绝对是对精髓的传承和延续栓。   本文导航" "  又到周末了奶,在大学破旧的宿舍里韦物,百无聊赖的仰躺在下铺上团登,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悄,心中泛起阵阵遐想擂钉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枪寥倡,充满战斗气息的车身脸配粗,都让我无法安然自卧逆背颁,打起精神厢,跑到隔壁楼的图书馆畏洗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志久。没错鄙仙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辨粒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拓辖。但是凛,今天要说的主角并非“兰博儿”糙冲刃,而是广汽本田第三代飞度恋蹭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫脯。   ?什么是边锋主义读蹋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄谇遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妊抡送,线条过渡果断晨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴位磷,包括讴歌品牌也大致如此第。第三代飞度相比上面的两代暑蔡侈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芍。车头部分比上一代更加动感蔚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状入逃脓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冲凤继。给我总的感觉是梧恐上,车头的成功是线条运用的成功绊斧其。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象两甫,从车头到车尾一气呵成糕琅灯,整体感和流线感非常强吭。从某种角度讲断赏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙髓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翘熄皋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剖斗,但相比其它竞争对手汀孩跋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喇耸埔。   车尾的感觉并没有车头那么好酞疏卿,对于我来说填无腔,车尾的设计并不满意魄妊。过度使用的镀铬饰条颂侨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靶碎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忿,在纽约车展即将开幕之际故普,路虎发布全新发现Vision概念车筐侩,配备多种新功能射宫,智能玻璃实现透明引擎盖宿,座椅灵活变换可实现共四种模式斤弓磷,包括远程业辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形速口兴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列特效偿,第一款路虎发现诞生于25年前藕,全新发现系列定位于“休闲”剔蜗爽,总计拥有四款新车科。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肮挡是,多功能配置壳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋问。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抢录,其中包括远距离液愫揽唬控呛,智能玻璃等潞阿噶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景先捍牟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聘拨纹,“新车现代化的叭耻歇,切题的尚姜,并引人入胜的设计赦姬铆,是发现车型发生的重要转变躺。”" "  [汽车之家设计] 2013年夏隘,我去过一次柳州叙嵌,那次绍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睹哄录,当时错卿论,宝骏只有宝骏630一款量产车型轨啼,时隔一年每扫,这家公司有了新动作肯琳诚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管讥莆。官方表示泌剔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骚髓痴。   事实上登惰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汕缴,那时傲腻讽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厘,为了配合厂商对车型做好保密工作拜眯氮,当时我们也并没有拍摄相关的图片律刹。掐指一算茂纲宛,当时掠搐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袒蛊,在聊到这个话题时奈甜赏,项目负责人也表示暴械协,整个团队在这期间做了很多的工作禽陆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卧先,即便有着此前宝骏630的经验乱,但对于一款新产品而言味矾俯,整个团队仍旧不敢怠慢搽敢句。   为什么要推出一款两厢车纬?   新品牌诞生初期啸勉,单一的产品有助于更好的把控产品质量奇忻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奠迪,从而将其转化为品牌价值晦九,在品牌得到一定认可的前提下譬翔,适当拓宽产品线绅,无论是对品牌闹乖该,还是对市场而言都有着积极的一面烫全词。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妹粹,较为官方的说法是“以市场为导向”哥,不过在我看来丢瓣,这仅是一方面息,在有了以上需求的前提下剔砂褂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伟,于是才有了这个方案倦茶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外田水溅,车辆的动力系统驼安、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桂虚椭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苗趟,无疑是一个两全的方案膜教缉。   两厢车在定位上有什么不同吗星?   简单来说任劣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物儡般,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篇诚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可且酬。相比之下锨,因车身结构缘故笨宋略,车侧和车尾的造型变化较大藐魔苹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吐创,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫡,印象中划,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剑,有些时候梗竞澄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素算护洽。当然虫棘,每个厂商都有自己的想法负郎归,这种实用主义并不是坏事荡体酪,毕竟赐加篙,车是用来开的佬泰,把主要精力投放产品稳定性方面灸,对打造一个大众品牌或许更为重要艇顽形。   在造型设计方面归,除了已经固定下来的设计元素外拷涕瓣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轰巾。对于镀铬饰条的理解见仁见智新,然而熔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袭汐,正是在这种需求的推动下眉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谢碗瞎。   察觉到这一现象后采帘晤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逞,显然路抗,一味的添加装饰条并不合适枪肚拐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求憨舱息。一般情况下扮农冬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区处寇,除此之外攘拌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亲,在设计师看来晨灯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致半。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹦,我还不曾有过近身接触干核缔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浩勉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线负黄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茫渴矩。或许这么长的一串文字来的有些陌生毒揭啦,简单讲冀岸茎,它就是在航空航天器上使用的转向技术唾旦膳。我们将就驾驶者最关心的方面崎扫颈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卵景,人机交互系统的先进等等戮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触成笛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淌故。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绦渡,不难想象Q50的出色谅诽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳画,同样搐瑟慕,作为宝马1系的车主官尺别,对于操控的追求反衬出Q50的优异脾京帽。而剥离开车身的种种磁嫂,他们共同的认同就在于这三个字母眷姑睹:DAS   【什么是DAS氓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锌睛狠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姥吾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憨拉。   【DAS工作原理是什么馁缔?】   车辆转向时屑槽衡,不再依靠传统的机械连接垦馁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徘,根据行驶路况和方向盘转动力度够,速度进行综合计算徒乓,从而指挥转向电机机构实现转向具殊讲。   三个ECU属于并联关系拉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墙、方向盘卷、右前轮)情,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赌灯箍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宛溶哺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猩,恢复至传统的机械传动转向模式挞取及,确保万无一失坟箍遍。但在正常情况下传瓦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裳绒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寿。   【DAS汽车的优势绷?】   操控性氨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晶取,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荆团,享受更多驾驶乐趣粒椽燃。   【为什么线控转向比传统转向快篙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入董庭锻。整个系统中没有橡胶衬套峡染,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撤马文,因此首先从内部减少“延迟”络擦雾。   【DAS对过弯的影响啸?】   转向相应得到改善恰屯拨。传统转向系统葡,在接近弯道时闷,驾驶者需要提前做出转向动作藏汾肉,否则汽车无法实现平稳转向铂弹。而采用了线控主动转向DAS系统汝酒临,通过消除内部的转向延迟叫熟色,减少了预先动作的必要轨,实现更灵活的转向鸽。而驾驶的感受将更加直接订孩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凸,毫无延迟盖翟。   【转向系统也能够减少疲劳社讳膝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秘,因此从另一个角度提升了安全乾蹭梅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄瞻蔡ァ)居配拐,12款参与测试的车型中迟酶未,在定速140km/h的巡航测试中奥奥,平均修正次数泼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痴胎脓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎沙裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惮葱:网上车市(www.cheshi.com)   当然试,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刑,而对于传统车型蝎,这一选项代表着发动机氦课、油门踏板聪、悬挂阻尼特、刹车响应等等方面的细微调整芥,而由于配备了DAS恢摆吝,英菲尼迪在模式选择上嫡奸,更进一步的调整了一系列的功能登标鞍,如硷临梧:主动声音控制系统毖、线控主动转向DAS堡甭、主动车道控制和主动循纪淦郑控制系统ATC等等的设定稼巴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捞颗拒?】   通过上面的简单问答省,我想我们已经熟知了DAS系统瀑蔫,在响应更快郸,相比机械系统更便于维护阂,节约成本骋袄,减轻重量等多个方面都硕果累累姐督曹。而任何事物都是双刃剑敛品,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里番?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生噶标,他的解释既简单痪,又复杂筒,背后掩藏着十年之久的不断试验婆江锹,推理汹亲戳,再试验的科研过程售隧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掏汝。而这些内容无法用数据体现铜,还是按下点火开关吧垦项婪。   本文导航" "   《极速60秒》坡凛醇、《死亡飞车》锚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墒,让车迷们大呼过瘾缚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辉翘。另一方面灯斡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的截,但开在路上肯定是最牛X们顷未,最有回头率的悲稀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事熄摹谓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔷福、“真NB”这样的感叹蒙穿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簧平。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别免辣算,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔽船锌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暖蕉。    作为最具代表性的美系车型貉擒怂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碳叼,五代车型熠熠生辉道番隙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相物,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宏膊混,主要原因是新一代车型不够“MAN”宽,缺少了野马的一贯的风格坊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垒灸暑。 什么是肌肉车臂馁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腾讨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机配、具有强劲马力垃掣、外形富有肌肉感的美式跑车柯赖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侣队,例如雪佛兰科迈罗捞、道奇蝰蛇订丝、道奇战马甜谷卸,还有就是本篇文章的主角福特野马摧偏篙。不过这些都是字面上的解释嘎翔穿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跨恭勃。什么是肌肉车卯陋伪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拿,科尼赛克Agera锚渺级、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翁糠匆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琶。但实际上并非如此灿,凭借自身出众的一面狠,福特野马在众多超跑中脱颖而出庇汉妒,成为闪亮的主角磊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饲位,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刮蝎巴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鸿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统觅绷侵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摊盖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祈菩昧,野马还是地道的童星出道!是的贿斑纤,早在1964年刚刚诞生之际扫,它就被搬上电影银幕钨箍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》患勤枪,也许大家有些陌生俩其兢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疾。在过去50年里唬剂米,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痕。    无论是哪一年代的野马耸愁门,但凡出现在电影中渤械承,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拎矩。衬托主角的英雄气概或是独当一面莆,野马都游刃有余檬。在近期上映的《极品飞车》中宋,野马更是作为整个剧情的主要线索擞脆,陪伴主角经历了人生的起伏伟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亩,五门版的三款车型——耀真管灿、耀享瘦、耀动分别为52.8万缺惫、57.8万牌慧、62.8万雌。另外还有只发售500台的限量版响,价格66.6万元辛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酱铃诽,只是在色彩搭配上带来更多选择赦扁毫,车型配置也更合理娃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器栓,并且通过优化四驱系统材谜脸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邯孺剐。揽胜极光一直被认为是外观控光歉,但作为路虎车型本禽,它也有着同级一流的越野性能趟揩动。这是款长着女神模样洽,也有着女汉子般坚韧的车骗。 外观锤栏捂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怒味,所以不仅长宽高没有变坏抡,造型设计也和现在基本一致坑。设计师只对一个细节进行了修改说窍,就是后视镜桥渺。新款车型后视镜造型整体感强铃,与车身有更好搭配效果绥零。除此之外釜确,极光传承自揽胜的城堡式车身尘搁刮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仿。虽然极光已经上市有3年时间郎,但时尚感丝毫不减匪漏萄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上噶敖,极光有自适应LED氙气大灯徘、全景天窗等配置僧,兼顾时尚与实用性酣郊勃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涩拷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰残翁,前后保险杠尺寸更大奖。另外土,2014款极光提供了11种车身颜色锤筹绿,消费者有更多选择毒纷纤。    另外详娟,外观细节上能看到的摄像头和雷达皆掂撼,是为了实现自适应巡航苦宽随、自动泊车椭侩瘁、360度倒车影像等功能情炕险。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能篓,既可以设定与前车距离或行驶速度刨饱扯,当系统计算出正面碰撞无法避免乌宿,会释放最大制动力降低冲击速度秒扣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫,实用性得到提升硕恒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车什腹澈,并不是说女性不能开烘,反正我问过数个女性朋友掇叹卡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侨,完全不是自己的菜袭菜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断频琶,所以我觉得这样描述更加准确秦廉:这是一款为男人及女汉子准备的车幕慕。不是说它不好稗恃谴,事实上野帝的特点非常鲜明惶缓,优点也特别多沦,但如果真的不能欣赏野帝的外形兼蒙,那么它的优点再多也是白搭菩孝。好了阂甜,说的够清楚了添彻姐,男性用户请继续看下去尾停小,女性用户请酌情选择十好。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碌,也就是售价24.18万的最顶配版本苯蔫咸。配置非常丰富被翱泵,但较高的售价容易让消费者望而却步惹忱,毕竟男人也不是那么好忽悠的梢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篱贡朔。不过既然我们测试的是高配版本股,就来看看这款车孝孰,按照惯例讥,还是从野帝的外型设计开始邪。   ● 外观蔬吕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议年凉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑估辛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厕腑琳,野帝这种偏向硬派和复古的造型陡虫菜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妊法,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粗兽,这对于野帝来说无疑是个劣势乔喇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忻,国内汽车消费更是以大为美膝赏,野帝国产后尽管已经有所加长耸,不过还是给人感觉不大任梧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剑荒物,带自动点亮功能的氙气大灯崇、大灯清洗功能脯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备些。日间行车灯采用光带造型杯台炮,并集成在前大灯组内无隋,样式比较简单窘多骸,辨识度还是比较高的祁。   尽管车身长度不算长辜瘫,但野帝的高度还是比较高的色,一方面是车身设计的就比较高大拈,另一方面也是因为底盘较高肯,悬架行程比较长柯嫌妓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糕斗惟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间费渐携。   后保险杠设计的比较厚实午双皑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骇结,也是为什么我们说它更适合男性车主观。倒车雷达是全系标配隘,不过倒车影像和自动泊车是选配搽摩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倾俊屁。   需要说明的是汐,按照官方参数配置表揉忱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惹锑,不过这台车并没有装配后挂式备胎渤巍翠,4S店解释说是同样是野驱版酪乓,有的车有后挂式备胎苍,有的车没有警剩缔,如果不要后挂式备胎伦,可以减6000元痹促。   十辐立体式轮圈上,样式符合野帝的整体风格翰忻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柒,规格225/50 R17涡奖。这款轮胎算是一个折中方案河蜡番,整体表现比较中庸奢颠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寄碑。" "  2006年始岸修,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞,没一年坝含,这个品牌都在刷新着销售纪录氮幻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艘。2014年蚊都,新的产品问世昧漏,这一次它不再效仿氛材、跟随洗杯,而是独步青云胶妨签。   在过去的几年里帅,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉、豪华为主要核心身俊,由于旗下车型均以大排量为主撂体,并在操控性方面有所见地翻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芬勾。作为一个初来乍到的年轻品牌秽,每一步的迈出都显得格外小心晃此,在保证动力性优势的前提下泛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞪疵嗡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇,原因很简单浅棘僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性火剂,也就是不同于别人的卖点妻纲讨。   在同级对手们相继更新产品的时候酣,英菲尼迪一方显得格外冷静朵衰雷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎枪,好在当它真正来临之时呈被屑,并没有让大家失望炔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熔。   在介绍这款新产品前垛虑幂,我想我很有必要做个说明劣绞山,Q50实为G系列的换代产品称复酸,在2013年度堡呛,英菲尼迪旗下车型根据轿车灰沛、SUV采用了全新命名交碗,即轿车使用Q字母拟,SUV使用QX字母秽,后续数字分别代表车型保坚,这样做有利于车型之间的关联度贤溶趣。   2013年廊崔道,我的同事在经历了12个小时的飞行后沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佬娘,在回国后的闲聊中驴疵,他的目光坚毅秒,言语中难掩一丝激动鲁仟痊,当然他对这款车的最终评价很高斤捷,抱着这股期盼笔稿煽,我们今天找来这款车杀,一同来寻味我同事当时的所感套订门。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间模擒戚,所以厂商提供的测试车依然为美规版九心,所以动力猾稀、底盘的调校清店,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墩,但整体设计与科技性不会有任何出入滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吹,也算是足以解渴了都鞘寒。   对于设计语言四个字来说恕忙伎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缚搐良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笑短唯,有时我甚至会想齐灭泵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量电山冒?正因设计团队的不懈努力袱催实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矾梦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经救拟烤。   低矮的车身拓,流线的车顶掀尽溜,都是上代所传承下来的精髓粳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐绞拌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杉,这与宝马3系的水平相当煌,优于奥迪A4L邵胃托、奔驰C级等产品挨,别小看这一举措堵劲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呈。   对于轮毂轮胎的配备上赋脸颁,英菲尼迪从不走低调的路线幌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中献济沛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠拆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芳恕。   本文导航" "  2006年始毁失抄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巢匆,没一年赡鸿,这个品牌都在刷新着销售纪录涸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舍。2014年嗜浦雌,新的产品问世莽肺藉,这一次它不再效仿沦渡、跟随驶虎,而是独步青云逗馅。   在过去的几年里效,英菲尼迪的品牌推广是以设计安、豪华为主要核心窟,由于旗下车型均以大排量为主膳埠蝎,并在操控性方面有所见地红,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宦坏。作为一个初来乍到的年轻品牌蒜奠撩,每一步的迈出都显得格外小心脊胚,在保证动力性优势的前提下殴嚷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盆颈脖,原因很简单猴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏我共,也就是不同于别人的卖点促。   在同级对手们相继更新产品的时候鞍毖,英菲尼迪一方显得格外冷静戎钎呐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缎,好在当它真正来临之时迟林,并没有让大家失望尸龟汤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼某。   在介绍这款新产品前叼蒲,我想我很有必要做个说明冯,Q50实为G系列的换代产品矢恍上,在2013年度朴蹦硷,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆兽餐、SUV采用了全新命名漠孟,即轿车使用Q字母男,SUV使用QX字母笑,后续数字分别代表车型僧懊,这样做有利于车型之间的关联度娶。   2013年尼犊,我的同事在经历了12个小时的飞行后膊抚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聚剂,在回国后的闲聊中擞糙侍,他的目光坚毅绵灭奉,言语中难掩一丝激动体毕,当然他对这款车的最终评价很高痘泄啤,抱着这股期盼茅攫,我们今天找来这款车狠,一同来寻味我同事当时的所感睡凭许。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜矩返,所以动力拜、底盘的调校吠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衬,但整体设计与科技性不会有任何出入祥灿段,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堡脯,也算是足以解渴了票抢淬。   对于设计语言四个字来说痕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的思操,有时我甚至会想廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栏冠袜?正因设计团队的不懈努力徘韶魏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暇默悸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酥嘿痛。   低矮的车身寐卡肥,流线的车顶夸无廓,都是上代所传承下来的精髓钉粪下,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屠咐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貉,这与宝马3系的水平相当屋典栏,优于奥迪A4L酣、奔驰C级等产品洞衰,别小看这一举措磁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惩煎枚。   对于轮毂轮胎的配备上柿肆痞,英菲尼迪从不走低调的路线替,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惟冬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唤拈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接信冯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皇泊路。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗽谰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80榔颗倘、陆风X5毯糯、全球鹰GX7如,但依然无法撼动它的地位寺无挞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞠端,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来变顽揩,它就是CS75脸巷缴,来自长安汽车蔚。   在众多国内车企中慷涟冈,长安汽车拥有较早的造车历史蜗波,并且对越野车的制造要追溯到1958年桑捌傅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苍划价,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竣薯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础库。   在对长安历史阐述过后缄把俊,这款新产品更是令人期待靠。在2013年9月凯普,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龄,一经面世便引来了无数人的驻足头,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弹写,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稳丧鸥,诸多细节上的体现百鄙贡,可以看到与时代的接轨瓷闺,说实话耙,即便与合资品牌相比愧皑,它的设计也毫不逊色膏羌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贺墓襄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闹尾搭,在首次无伪谍照曝光过后狼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褪。从车身尺寸上来看瘸,CS75在长度与轴距上的优势突出箩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煌。在设计上粳恐氨,侧车身的视觉冲击力有所削弱龄阑冗,平和的线条增加了些许稳重感际,而在配置方面绝不含糊遂鸿,右侧后视镜配备摄像头闹佳,为泊车提供了更安全的保障结挂,此外17寸轮毂的注入良,也为整车视觉性增加了不少好评分疲苇。   车尾的造型体现了丰富的层次感须解,使其得以回归至前脸的感觉蓬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陀。此外书,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗜,可以看出CS75在配置方面的丰富性骸荆豪。   本文导航" "  上半期订筛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舒统拭,不同的设计倾向与不同的品牌定位店,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仙豌驼。在“下半场”的对决中袭雷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茄拖。   点击阅读惰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表家:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后港攻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表健:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目某顽撅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后持檀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廖泼檬,以应付那些五口之家出行的需求骇毒。行李箱空间的比较狙乡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下建安,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱背呻朗,或者带孩子出行时赣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逝懒。行李箱内是否配备12V电源接口郡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溶订,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多五北课。   ·模特A(不戴眼镜)身高佛遍:170cm 体重兽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高李:175cm 体重括碍圃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地让堂艘,长安福特此次也算酝酿已久了妹,可以说即将推出的翼虎乃蔚,每个人都能从中找到自己心仪之处擎,例如极具冲击力的外形突、科技感突出的SYNC系统持未博、人性化的内饰细节设计操其、又或是强大的日常实用性兽,这次械,同级对手们真的要小心应对了几。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拍咀聘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点典还,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年憋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期七。显然天退,在错失2013年的发展大好时机后饯借眠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烘秋封,其实也能够走在大部队的前列蛾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奥钦莲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多群尚吉。眼前一遍利好贬堡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008课、雪佛兰TRAX庇事闲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凑穷缄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笆,至今我们还没有看到实车赁。从目前的情况来看煌某,它们很快就会来到我们的身边粕豹。正是这个原因甘贺疟,在日内瓦车展媒体报道结束后蔫陇滑,我们并没有着急回国类,而是完成了几款车型的海外试驾俩芯恨、测试和静态对比的素材搜集散谷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拆。   看到这里袖,或许你会产生疑问耿蜕泛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粪?坦白地说系嵌癸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孤跨菏:1.它们必定会国产并且在国内销售浅庭糖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚎蹲妇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桨,只是一些细节针对本土化进行了改造局膳碧,但外观内饰设计圣鲜、车内做工退鳞、人性化牌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犯极。综合上述所言界尖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闻督,感兴趣的不妨继续看下去拈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涕茎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夏层桃。例如CX-5辖扮、ATENZA阿特兹蓬炼佃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉串。最重要的是沏刻,它们不仅有所创新枢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风峦炬铆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扣兄耪,再到如今的Axela昂克赛拉蓬诽,马自达3已经历经三代车型的演变涸缚。据长安马自达相关人员介绍寥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酿某胃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棵氰巾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恋。它的眼神更加犀利缮碗落,车身线条更为动感查概夯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讣哇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仁逝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舒罢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识改,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寝娶促,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筷涤娥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神算现纠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涸轻饶。另外品捎墟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醋解。据厂家人员介绍饰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层婚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堂扭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骚,使它的整体视觉感受类似红酒一般刷凶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm非磐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm白,两款车的轴距同为2700mm憾茧。相比同级别其它车型秀愧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乏凄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑啊,不过轮圈的造型稍显普通嵌,不够运动耙梢奥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虫,规格215/45 R18骨,抓地力表现不错敲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腺鸡,规格只有T125/80 R16兑盘。   尾部的设计不算惊艳靛驹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脾溶船。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计须盘,这在同级别可是十分少见的乏嘉碗。" "  说起海马福美来律乌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型破,转眼十几年过去歇,福美来已经迎来了它的第四代车型瘫码,也就是这款即将推出的新一代福美来M5田弊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撼,新一代福美来M5采用全新平台打造钮,不论外观还是内饰蔑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躲凛晃。在此之前罚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型评掏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧退。   前脸采用了类似美系车型的设计风格础肌,宽大的直瀑式进气格栅售花,大面积银色镀铬酸,符合国人审美化股雀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悄,腰线采用分段式设计梅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焚瑰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计管醇好,凸显运动感慑蟹。但只有左侧为真排气口课眷,右侧仅作为装饰领。" "  对于中国汽车市场来说怠捎勺,凯迪拉克属于一个后来者盎滑堕,当然这指的是豪华车市场庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靠绞寸,那可真要拿出点真本事剂盆充。凯迪拉克也明白这一点膊簇市,去年就将全新车型XTS进行了国产啡饶妙,并且上市销售句,销量也是比较乐观的么春弯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骏衡,无论是配置上还是动力以及外观设计上配沸,至少能让大部分潜在的消费者接受捌,这确实不是一件容易的事情嗡。于是俱塑哆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喊蕉敝,对动力和安全系统进行了升级但。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翰保忍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柔,仅有一款36S铂金版翔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雀。   2014款XTS 28T铂金版外观飘胆:外观延续36S铂金版的设计乘惯父。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洗卿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胳变蕉,在其他方面则没有做改动取芬犊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诵,没有做太大的变化希,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弊翅纷。   XTS是一款善于运用灯光的车阔,它将大量LED元素装备在车身各个部位避,正是这些时尚元素的出现酸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒙赌,获得了更出色的细节表现力彼钢现。这些称不上优势的细节表述妮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方度。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讽舌妻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗣。尾灯依旧是LED垂直式的造型尾堕阀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞎舌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柬详舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惺疚昆。早在上世纪五六十年代畴嫩,Citro?nDS就用上了可变悬架搪杀、随动大灯柒铅贸、转向助力潘耸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屑拧淘,加上极为飘逸的车身设计绿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徒澜秘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌确蚂,2011年长安标致雪铁龙成立静房,到今天我们测试全新DS 5LS泪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贝绷,音译的中文品牌名念起来很接地气贝:长安谛艾仕先南秽,有股莫名的喜感县,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宠寿窃,是台正儿八经的三厢车奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氖笔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象害。如今创玲,马自达6已经发展到了第三代倘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物时,它的名字叫做督酥帅:ATENZA横凭芦。之前我们已经解读过进口版本冒附谩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幸翠芯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点境晾石。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秀棉拭,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚀触惮,还有更加令人期待的2.5L芭敌。   注陇:此次测试中房粕翁,红色车型排量为2.0L煽盗瑟,黑色车型排量为2.5L熄诫趟。国产ATENZA目前还未上市槽翟,此次测试为抢先测试唯,车型为试装车躬叙龄。   截止到发稿时猜,官方宣布蓟僚锋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癸菇悼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔷脐,上半年上市销售抒危。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盲欠,我们还是先来聊聊外观帽敛。相比进口ATENZA宽,国产版本在外观上基本没有变化税觅鹤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霞惶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里送,“下”这个字可意为“以后的”壕帽,用来表示那些目前还没发生的筐荒、未来也不一定发生的事情橇粱豌。比如有人说“下次请你吃饭”倦现彭,谁知道是不是真的!同理穿秦散,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惩伞,实际上暗藏了一些不确定性极:它能引领未来汽车的发展趋势难?或者只是一句空泛的口号瞧?这是我最关注的问题牢。   当然也会有人更在意其它方面策脸妮,比如外观内饰和空间等等揪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述录阔维,本篇文章的最后也会提到擎阑茨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凶甘崇。   关于下一代城市SUV的概念隙疽发,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迹。在他们眼里单痞尾,很多城市SUV都太“娘”了恃创,连个小土坡都爬不上去怎么行拓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锻喘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钦巩、勇于冒险的心封,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恢到栋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穿闪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穿瞬圃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呢冉,它能够去接受户外的挑战旗檄窟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匪夹酚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撩酒,目前主打3.0L排量的三款车型琶,都搭载三菱第二代超选四驱系统纬蹄,售价39.8-45.3万元雀宿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妈,还有一个最简单区分方式呐纶,只有精英超越版才标配后拖车钩聪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吠距,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来财啼,陆续又在第三代(V73弛、V77等)和第四代(V93刃娠、V87吻休、 V97等)等车型上装备轻稀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芜猎、四代帕杰罗)盲,现在销售的为第四代帕杰罗嘎锣蕊。   如果单从分动器的挡位看餐存赂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莫,拥有2H烹袍倡、4H霉嗽、 4HLC处虚、4LLC四个挡位鲸,在后两种模式下想贺,中央限滑差速器LSD被锁定屎赌,为四轮提供均匀的驱动力泰撩。不过值得注意的是卫捕藉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配江煤,前税顺谰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蚊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雄,正是这样的全路况实用性撇,才被成为超选四驱系统澄梯吴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下读仍,可以在2H烈髓修、4H挡位间随意切换即爽,当处于4H位置时蒂,它相当于一台全时四驱车型席肖,可以提供更好的抓地力和驱动力顺锯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面般,而处于2H位置时安蜜纯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茸袍户,不过这样一个大家伙油耗不会太低贤独,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跺袍莎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝橙碉,4HLC模式时氰隘挪,中央差速器锁止降荤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啸,不但锁止了中央差速器陕盛,还拥有更大的扭矩输出茎,此挡位的传动比为1.9:1全呸飞,扭矩被放大1.9倍冯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痊纫,4LLc就能派上用场泄娥。在车内哄必,仪表板的中央会显示当前驱动形式妇卤率,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胜蔷,并随时了解到现在所处的驱动模式顽擒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛇渭不,应付一般路况毫无问题逢,但如果长时间处于极端情况下梢拐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕾含池。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棠概,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闷队捌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猫文氦,同时也提升了整个历险过程的安全性颂裁,因此光有一颗狂野的心还不行惰痴,还有选择一个可靠的伙伴饱诚。 责任编辑罚淌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓶煤汝,已经上市四年了苛竣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呛棘,跟老款福美来相比档次感明显提升尺。除了看得见的设计差别柬抵湾,福美来M5在配置陡僧、空间方面也有不小的提升堑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本避形酬,1.6L车型会先期上市零,后续还会有1.5T车型推出棱构。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本曝,其中手动挡共有6款曹,自动挡3款啸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孩,厂家介绍说叫旗舰版蹋歉患。由于厂家没有提供参数配置表拧息轮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隶小琅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裸。 ● 外观虱笑爱:中网造型似君威贿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头十,尤其是车身长度彤,福美来M5达到4698mm提嗓猴,超越绝大数同级车的车身长度矢。跟老款福美来相比联菲回,福美来M5的车长蔡、车宽和轴距都稍稍增加一些帛盾,而高度降低了3mm没芹。   因为长度和宽度有明显提升氰百,高度基本不变朽蓖,车头设计的比较厚实寐宝拉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赎薪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慌,格栅同样采用镀铬装饰惊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伍脑泛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现珐税通,老款福美来就已经开始采用捎九,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计看势。中网轮廓稍有些不同霜激,老款福美来的中网较矮疾骗,而福美来M5的中网稍高浮芯去,看起来更加厚重广。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岁籍。除入门级车型外萍肉,其他版本车型都配备了自动大灯脊掳林,这点还是比较厚道的舌龚娶,老款福美来全系没有配备自动大灯单蜡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粕幢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬感,能明显提升辨识度锋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叉头,是2007年买的寿,到今天行驶了9.7万公里左右鞭天。日常使用中油耗7-8升/百公里喇幌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靠甘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点得,第一就是便宜兢,全算下来8万;第二就是配置高捣萎联,07年8万带皮革座椅糜、天窗韶驹、自动大灯和倒车雷达的车不多铜事,而且空间也算说得过去垮古牛,总的来讲这款车符合预期黄,坊间说F3小毛病多薪揣,不知道是批次问题还是命好斤灰芹,我家这辆倒是没什么事儿那惕盗。新F3于今天上市巫,领导说我算车主梯猫,于是我就来了腔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脚,聊聊老款在使用中的各种感觉播骋剐。   ●动力及悬架扛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潭钾蒜,动力够用碎旦,只是起步比较肉鲍,1挡和2挡齿比跨度偏大剂,走起来后挂入2挡转速掉的太多尘链认,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奈扔。   油耗日常市里开7-8升/百公里攀猩匆,还算满意土喷。悬架初段有些生硬淳孰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捶呵,对于颠簸的过滤一般翰,后段软锋霖,拐弯时车身倾斜大览。总的来说算是个合格的入门级家用车藉。   ●配置及人性化设计舜辞:   比亚迪一直走高配低价的路线舍衡,配置丰富顺,前面说过港,皮革座椅鬼痢、天窗台齐、自动大灯和倒车雷达都有所配备间吓,另外岔挥寞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煽席,虽然不好看贿庞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桑郸。没有行车电脑显示屏秤,无法了解平均油耗故撂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苇妹森,首先价格便宜芜喀,其次当年没有也不新鲜)久蚀瓮。   人性化设计方面奋,四辐方向盘比较细顿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抠梨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吩,四个角随便按一个都能触发么。日常小储物盒好用几化,票据唉谈簧、手机和水都有地方放棵箩,不满意的是门板储物太行诽丁(硬伤)呵磋虹,平常只能放车证之类薄的东西淬激虱,连杂志都放不进去泛龟,后排基本上算是没有储物空间告舌慧。   ●做工脱输镰: 内饰和外观各方面做工比较糙校,主要体现在接缝上碱涛,不仅大而且不均匀骇,这是急需改进的炊。   ●空间喂叉妈:   F3轴距2600mm摆辰,我身高190cm富麻,有时候我开车报壤滔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庙能。后备厢空间大矛唯,而且比较规整窟降歉,用它进行过几次小规模的搬运吩,还可以呻宠托。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岭纲,试驾中我也重点根据这几点进行体验痊古,看看新F3有哪些改善和变化必。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梦乐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畔,仍无法挽回姑娘们的心嘛,如今她们只爱大长腿和都教授芯蒲。不知道你们发现没有彭犀疼,宝马在汽车界引领着同样的潮流娠翠,硬邦邦的3系蔑腐、5系换代后都不再凶猛棵高,舒适感和精致感倒提升不少荡钙截。现在轮到X5了逃来,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聘淮九。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会坟,我勉强同意这种观点陀瓣诧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质识节,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孙泥旁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菜,更显精致领馅。总的来说怪婪,它不太凶耍票克,更俊美一些围。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市偏,除了外观与内饰的小幅调整外沉,改款后的逸动引入了1.5T发动机尚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兰娶掇,逸动采取了1.6L家庭够用难淑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咸稼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傅茎鲸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型井技疆,一个争取“各门功课”都不落下舒,一个则是专项选手许碴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啼喝。 ●外观冲诲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痘堑:轮廓流畅蚕疲仁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滔、瑞虎系列趟垛、风云系列及QQ系列)菱,同时带来了转型后的全新车型歇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轿里,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羡酞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盯,更是出自海外设计团队之手苟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驰。" "  刚进入社会的年轻人誊,它们也背负着太多的压力泌,在家庭事业初步稳定之后笔挛衬,一辆车对他们就显得很重要芹侗。致炫就是一个体贴的产品环呐,它有着炫目的外形落,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脸韩嫂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孔皇,变化的不只是名字板,更是尺寸和定位凯炮,风格和潜力青户冀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着螺,吸引着更多年轻的用户群体苯。   致炫外观灵动时尚杀界,带着一些年轻的运动气息落嘛,车长为4115mm靡蹬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戈,比老款低50mm;轴距为2550mm挂碧,比老款长90mm深。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抱变爱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”受咳卞,这样的设计更有利于致炫的散热铅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞭品免,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奴虚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格散,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助容。   在ABB的阵营中铅扦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车武倒,他们的目的很明确睫虱享,就是抢占国人最热衷的这一市场帽从毛。对于奥迪A4L蓄附裳、奔驰C级匈、宝马3系而言回,三者都有着不同的亮点与喜好者戏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寄极,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法检手程。   在这款316i消息正式放出时溃淡触,包含我在内的许多人都会想到一个问题骏受,那就是究竟会减配成什么样纬?但在实际看来贿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剩。无论是进取型还是运动套装版顷贡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距和呐诗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躺,当然如果你肯花7800元胶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佬。此外辆逼艘,对于现今发达的网购来说媒,这个根本不叫个事惭捕僧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多形凄松,此外还有多种款式的副厂总成可研デ蜗!,质量咱们先放在后面婪惶,至少价格实惠也能达到美观的效果柬沛须。   虽然入门级价格不足30万男仕劝,但你却可以得到一款原汁原味的3系耙仍,在定名中你就不难发现蠕绵,316i中并没有“L”尾呕,它是基于标准轴距系列中的一员晃埃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂问睫吐,对比现售的奔驰C级副勃平、奥迪A4L而言隆姜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛙擦估。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牡,这是国人特有的爱面子传统幸垄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骸蝗,他们自然也深知这一点首咀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炯,单出排气也与320i的相同磷才,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剧庭辛,不过这一项在网上也是可以淘到的托功力,副厂价格也就100多元梧噬搽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脐叹,然而在国内另,它还是一种小众车型滴。可喜的是剧胜行,近年来随着“旅行”文化的发展高释,旅行车也渐渐被人们认可惺梯。在我看来啡柯驴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陷,一种是像奔驰C级旅行版逼抖幕、沃尔沃V60那样聚莽,通过个性滔搪陷、漂亮纠泞、动感的外观设计获得年轻人的追捧乃髓。另外一种则是踏踏实实走低调挎把、务实的路线纬,用内涵打动消费者梨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箔呛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO雷绅,外观坎、内饰进行了相应调整吝,配置也有所提升邵问,动力系统则保持不变思灌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版效淮,售价33.48万硼念非。除此之外滇输慌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讹犯,指导价29.98万磋糕海。   在介绍产品之前粗豌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来标。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晚刀,1985年秃蒜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秃耻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司热,这正是斯柯达的前身脯。需要说明的是割,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熟,并不是指该车型限量销售蔼篓桃。   ●低调泥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簧千皆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惕处衔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梗、稳重洪筷饶,所以严格来讲暑幂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辑突。从上表可以看出丹未,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慑砷,而且更重要的是旗淘土,速尊的价格更加便宜朽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杆磷。全新样式的中网格栅更具有立体感汀篓刹,大灯组内加入了LED日间行车灯拷翱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来礁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贺绵,朴实继、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奢肌娩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辑兄躲,并具有自适应调节功能敛。新款车型的前大灯造型更加犀利萄魄巷。此外脾颅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晌钢淡,简洁修长墟桶,没有太复杂的线条勾勒黑豌躲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腊婚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陶颈赶,规格225/45 R17阔糖,这是一款侧重于节能环保的轮胎申狈遁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钳曙,圆润券粗、饱满病谜内、协调热,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看强侥、耐看得多传答。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呸,尾门上的线条层次感比老款有所加强逗号霜。此外缆维,尾窗上沿的扰流板耐堕记、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用财,让速尊看起来很有范儿蛾导。对了酶巷陀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溶奉几,一般人还真有可能会被它吓到士饺当,其实它的心脏只是一台2.0T鞍强环。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尸,在北京借着区域上市之机膜港彩,我们再一次体验了自由光的越野性能拍棘。作为越野车型的鼻祖桶淘,Jeep用自由光再次向人们证明叹其噬,即便做的是城市SUV骨炒罗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锤娩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泄,但是在四驱系统上尉,Jeep却有其过人之处盼奇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娶迟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狸苔纪。    简单来说咯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛾,也就是说贯滇痰,当前轮打滑时沃,动力会输出到后轮餐闭,使得车辆依然能够前进鹃盯抢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亢垂、交叉轴这样的情况)兜忿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踢,脱困就很困难了癌棘褪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朵袄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搪炭,以横置发动机桥雇、前轮驱动底盘为基椿А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴同,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔷罐康,实现100%前轮驱动扦刀啥,提升燃油经济性倍景,而且它的后桥也具备多片离合器结构篇垢醒,可主动控制左右后轮的扭矩分配贤访,起到限滑差速器的作用荷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峰巩菠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挪,还具备后桥差速器锁止功能奋桥澎,实现左右车轮50:50扭矩分配躲添默。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统令淖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择得韧饶。    在实际体验过程当中桑馁侧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰譬、交叉轴爽、炮弹坑式涪邻、搓板路等等越野路面舜赏难,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肠,越野能力无人能出其右辆容。    然而作为一款城市SUV版醋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汕拭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板建。    另外吠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间距,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脓藩靶。相比同级别的SUV警倘乾,虽然在越野性能上依然具有一定优势馁拳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帽茂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掂,但是进入这个价格区间以后孔,消费者选择的范围将更多朵、更大府叫涉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滥,在竞争力方面依然不具有明显的优势皖妒。    或许尽早国产化降低成本奔颈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涸咆牧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舵美墩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墨冈品,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沛涣烧。如今爱,马自达6已经发展到了第三代扰峦捷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卯贺,它的名字叫做关淬:ATENZA酞顷版。之前我们已经解读过进口版本肃没尽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力签困,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梨筋胯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关省躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L涵,还有更加令人期待的2.5L典拟贿。   注懂缚:此次测试中娃,红色车型排量为2.0L缉捕肖,黑色车型排量为2.5L高寇。国产ATENZA目前还未上市比炒伍,此次测试为抢先测试佰绩蔽,车型为试装车牡。   截止到发稿时倒通极,官方宣布巾侩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偷僧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彼涤,上半年上市销售道宛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刺恼害,我们还是先来聊聊外观督怯。相比进口ATENZA谰科橇,国产版本在外观上基本没有变化窃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汹星,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尚妇浇,它不同于以往的两代马自达6离汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徽赂晒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浓模,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触撅。总之从结果来看别窗窃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感目麓舌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吐,希望它能够像老马自达6一样负,百看不厌达。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尝抖涂,仅针对这两款车型来说捅抬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幢己戎,而黑色则太过低调弦亲是,完全掩盖了车辆应有的魅力模柏。ATENZA的红色与大多数车型不同逛兜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钦媳,不俗套坍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm女甩,轴距为2830mm关鲁换,与进口版本相同槐炬豹。相比同级别其它几款日系车型抹棋穗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势败佳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莫焊答,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抛,科技感差了一点梯芍鳖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀乳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卉新,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抛床贿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈店,相比之下确实显得小了一点蜜,为什么不折个中仕部录,采用18英寸呢涣陷?   两款车的尾部设计几乎没有区别剔,尾灯样式相同朴锰惺,双边共两出的排气管(没错惶,为了表达更直观信凤俩、清楚翱遍溉、无异议秽祭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挪,这是马自达6一贯的良好作风息。总之垫班,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的了。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闪貌,谁都知道SUV车型最为畅销前渤趁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谰极剃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出态荡矛,而卖得好的却还是那么几款惠庐本。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尘秀卿,还要等到试驾之后才能给出答案垒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捐化请,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胆。从风格上看恳,海马S5偏向时尚盟雾、运动峦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凰哗。而在配置方面秘边疼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点完穗。根据目前了解到的消息筹,这款车型的起售价约为9.5万豢,如果消息属实的话汲唾沪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菊乾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啃辩堕?   外观路泪趴:设计新颖捣翻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渐项,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓶缮,也将它的风阻系数降至0.34返,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巾且陆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痛,比例上感觉怪怪的稠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奸,有效地提升了视觉效果爬番。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯催,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神函。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菲诉悲、转向灯以及雾灯弦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晒外。   作为一款紧凑型SUV睡修,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甫巴,轴距达到了2630mm膛绍瘫。与同级别的海马S7相比汾卤,虽然在车身尺寸方面有所减少法,但轴距却多了11mm逗吾华,整体空间表现令人期待浮措。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈就聪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上馁磺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豌灯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓤。" "   全新的A3备受关注凄裙抢,这其中的原因有两点楞力,一个是加入了三厢车型菏千。而另一个聊好抒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赤。只是这台车来到国内较晚骸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拭胃啸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峰蕉隘,简单明了的说固藤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绷乐吾,而必要条件是横置发动机全眷茎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仍,但消费者从中又能得到什么节?如果按常理来看恼,对消费者的好处应该挺多的独蔚墨,比如车更便宜了切腿,就算车不便宜配置也应该增加了位,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褂鞠少。但上述这些还只是一种期盼凤,毕竟这个平台的车型刚量产不久参韶丰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显署衫透。至少高尔夫7是这样居,而全新的A3由于正式的价格没有公布氏颇圣,所以也不好定论十谢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帽獭,这次引进国内的共有四款车型慈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沛朴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机点狙筐,6速S tronic双离合变速箱拔。在本月的21号据娟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咀肉。相比老款的两厢车型凰,轴距和车身尺寸都有所增加传,而且在轻量化上下了不少功夫飘雷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椽尺莫,但在配置上基本都可以进行选装焕粟。由于三厢版为新增车型巧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开跨驶跺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擞,“小改款惨盆蠕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泛,而值得注意的是盒荚侮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议釜男暖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力们艾。”吉利控股集团副总裁寇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态簇,欣喜之情溢于言表趟乱。    亦或是巧合不缔采,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能良囊沪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宏,一方面父浓柿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖热抹期,另一方面庐刊俄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痪誓,种种迹象表明刻佰讽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段读舞。   诚然献溪茬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宝催了。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沮,孙晓东对媒体表示腑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忌,吉利收购沃尔沃之后暇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妮娥莫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哄。" "  在国内孪衬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惺,它凭借动感的外观估坤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恕白,后来者RV4擒刺、途观秽邢静、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魔纠盗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了链闻。而今年疲,东风日产给我们带来了第三代奇骏孙田磺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈挚称住,年轻化弄娠杰、动感化的外观设计就是最好的证明畏卿奔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琴绍岸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛾然伎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中男,层次感以及运动感比老款强太多了猜踏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哼臼睦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袍细,流畅的曲线让它不在干巴巴晴手,整体饱满了很多俱派。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯收罚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荷。   在侧面线条的过度下赂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祟黄,并且加入了以装饰性为主的扰流板沦渡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辱背。后尾灯变化更为明显醚廷,竖条造型变成更为接近长方造型绍挽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杉,一定会想起Jeep独,提起Jeep料囊臀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镣隋漆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诚豪碴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尝烈,看看它在这部分有着怎样的表现弓杏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忱仙浮,并且不可选装以外幢,2.4L 豪华版可以选装该项配置坤狡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞋细丁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版貉泄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琼,从功能上来看比较全面哨帝,下面我们就一起来看看它的实际表现簿。   更多精彩视频愧斡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屁堡,调整比较细腻钱梆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颁武饱,而且还可以停得很正成肖渡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惨钎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话券度,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莎,如果继续操作徘抱,系统则会中断本次自动泊车块接。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毋得睹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毖灭,我一定会把奇骏放在首位搪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寺墓氯,性价比非常高腑日舜。不过自从2008年上市至今的6年时间里碱,它始终没有太大的改变渭邯抖,另一边竞争对手们却在不断进化拭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帽滩封,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莱恳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撂伶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灵,而看到新车的第一眼就会让人感叹材:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擒悼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驾,并且也是该平台衍生出的第一款车型兄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翠驼。相比老款车型略显古板的硬朗外形凛坡,新车则显得更精致浓庆吾,更有设计感头戊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上彻歪。当然勾彩柑,除了视觉效果之外帕息庞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了算?这也是今天我们需要探讨的问题牟痕堑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型现蕊报:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锑耸叭,我们本篇文章的测试内容并不全面氏沁侍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牧撕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锈错篡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泼碌阂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斧歉申,里面对新车外形甘叙、内饰等方面都进行了详细的解读局,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藕漓分。另外孤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潘。   ●增加更多高科技配置尽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品璃,除了拥有出色的设计嘿登、良好的工艺和用料之外汗豹杆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峦警,翼虎就是个很好的例子皑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势么。如今的新奇骏身上遍弧茧,我们也看到了各种高科技配置亩密撬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酿哀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卯,在两年前它就已经崭露头角岗儒葱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舍,连控制面板都完全相同擎擎艰。虽然东西不算新村,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斡搁须,毕竟我们已经进入到了移动互联时代系,汽车作为生活中不可缺少的一部分上寺,也同样要跟上潮流木。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谐填,很多的印象都集中在日系的丰田车上反灵庐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等但脱珊,由于起步较早棉,所以在混动技术上都比较成熟奠冒统。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辱紊藉,一方面是因为未来的趋势布,另一方面就是对环境保护都有一份责任颂波。但能让人印象比较深刻的不多困,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翱秆苹。经过一天的试驾体验温,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车息。   外观方面瞄层:设计大胆前卫舍手,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后户讳媳,给很多人的印象就是模仿烤、复刻入,aygo豆抵潦、花冠旱沏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象飘非。实则也是没办法的事儿铅率,白手起家的汽车企业一般都是这样开始提荒恒,不过从秦看来馁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峭涟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漠皇毕,整车设计偏向年轻化窜黔,前大灯内加入了日间行车灯叛朴。车身尺寸方面捎判诵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铃筛斗,轴距为2670mm僧嚏。   实质上共芳,比亚迪秦的外观特色鲜明改,个性十足敌,他并没有针对大范围客户群体而设计霖采挡,更多主打年轻硕、时尚元素行共瞥。这样一来乏,优缺点也相对明显关,需要一定的时间让更多的人来接受他祷烷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赏,充电方法非常简单也很安全尸健。通过家用的220V电源就可以直接充电姓漠,但是要采用三相插座拐。车内的仪表盘可以显示充电信息俊佩搔,包括电量以及预计充满时间泼恼惺,而且还可以选择预约充电卸丁篮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梗好,虽然我的“档期”已经很满吗,截稿压力山大妹暖。但作为潜在车主舷镭头,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平关叹,它和福特嘉年华颗、大众POLO会有多少不一样锯葡俺,谁更值得购买赐家琼。我想这也应该是大家都很关心的问题疥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绷,以供大家有更多了解玩牵叫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元封,分1.3L和1.5L车型厦,提供5挡手动或4挡自动变速器洽。这也是国产的第三代威驰车型匹款,相比老款车冀咯,新威驰变得价格更低磕凤挠、空间更大擅唯首。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫己塘离,在广汽丰田4S店中销售手,价格区间6.98万-10.88万元敢。两者动力系统络貉、内饰设计完全相同汞啊。只是外观分成两厢与三厢嫉令,配置上有细微差别而已拒航。好了色笨,我们就从外观开始说起绰缺。" "  导语限掸:在新能源汽车研发领域锭,比亚迪一直是领跑者问擅察,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者塑誊贩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纺椭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件境,能够开发更为节能力燎非、环保的电动汽车产品读息,实现性能的提升和普及应用菠纪垢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屁莱汀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胺删。   历史上版,秦灭六国笺绕,结束群雄割据时代剩,统一中国贾酞埂,开创了历史的新纪元功谜捷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杉铰躲,势必证明其在以下六方面的实力泛笑山:   一钱多家、比亚迪秦到底有多快砂憨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示城,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窝,23%的车型在8-10秒九革肆,17%的车型6-8秒勃皖凤,仅有8%的车型小于6秒倡咐,代表车型如保时捷卡宴4.8L臣。今天信队败,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荡炒钠,秦百公里加速为5.9秒眯刊,而记者实地测试时诵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凌迫。   跑得快自然有其道理画管烧,秦具有“双模”动力沃胺板,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盲,在混合动力模式下堂独瑟,秦能爆发479Nm的扭矩搜交,某种程度上可以与那些超跑抗衡然徐瞧。 二想、秦油耗到底有多低喷?   根据国际标准测量核算港魄,秦百公里油耗仅为1.6升妨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咆犬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陋纲毙,纯电动模式时太秃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悉洛杠,整车自动或者手动切换至混合动力模式罢癸贝。在所有模式中啦岗倍,秦还能进行制动能量回收协嘉霉,即电机向电池反充电林,每百公里回收2.5-3度电谋敞良,可以多行驶约15公里的檀。 三日曹庆、秦充电到底难不难仿?   一句话回答劣抗夕:有三口插座的家用电源就可以晃还,就像充手机一样方便珐放。秦的电池容量为13KWH酪伟,可通过220V电压赐华杭,3口插座滔宏芒,4-5小时充满电朴。秦随车附送一个智能充电包极酸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖径暗逼。   四俄、既然用了大量驱动电池呵,到底安全不安全?可靠性如何斗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寥病。单位能效比春,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崇。但是安全稳定性方面则恰恰相反扁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓜法归,是目前市面上最安全的驱动电池硼,没有之一塘常。   可靠性方面欠坤,据比亚迪测试仆旦蹬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熊貌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刀,业界罕见牢。电池电芯甚至终身保修囱额垦。 五榔、秦操控驾驶会不会很复杂汹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羔哗,习惯之后甚至更加简单歼。新增纯电模式壹宸幔控驾驶把,更安静悄盼、更节能金垃晾。   六乏、电池组电用完了如何行驶全?   据技术人员介绍墨,秦本身不存在电用完的情况撇毖。电量不足时邦难水,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吵防。   此外攻乾,行驶过程中牵诽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扮黄哩,并储存到电池中脆漓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车曙拍耸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锑涂,其次是QQ me窜淮扔,PT漫步者之流妥慧挎,当然还不包括那些“只识其样菱、不知其名”的人群歪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坑,它也是双龙汽车最具标志性的车型席乡纷。在迎来双龙新柯兰多之后瓣衬,就在近日项,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾成皮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闷桅磕,但却让我们可以由心发出这样的感叹咸噬炒,爱腾终于正常了番全。   从推出2011款爱腾至今施琳灵,已经有近3年的时间副监巾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秒塑驹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胯乒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菊少,伴随着2014款爱腾的推出靛,有关于这款车的一切熬凭,也自然成为历史拐罢绘,被我们封存起来救葡榷。全新的家族化风格设计融,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肌寺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脐口袜,与新柯兰多相似的样貌段娠,让新爱腾不再具备专属性堆彻。没处前部细节的设计炉,都是那么平易近人稳巴荷,平庸的再没有任何特点淌樊融。可能人就是这样梅囤奠,老款爱腾在售时淘掣讽,人们总是说这款车有多难看措湃镶,有多奇葩川糖寒,但当它真的成为历史后放,我们又会感到缺少了什么害校。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劳,但还不至于让它从中获得什么优势签蛋,车尾部简单的几处变化姑泼河,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伪诡互。现在在大街上测夕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涛驼伯。   本文导航" "   这年头在路上跑着锋酷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玲喊嚷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裳倘坏,把自己造的车不断的加长辱锤,就算不加轴距也得把身子给拉长裂息。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廷靛、大型车上趟供刊,感觉有些资源浪费悍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笛孙庭,“L”的作用才更加实际寸。当拿到这辆YARiS L 致炫时驳份,小惊喜了一下饯败罕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霜裁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夯霓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穷附、大众polo懊狈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酗承订。目前这辆车共有两款动力申、6种配置车型在国内上市湿缮秦,指导价格在6.98万-10.88万之间炽挛匿。由于新车型且上市时间不长亭,所以目前的优惠幅度不算很大琼谈琼,基本在3-5千元左右鸥沟。(个人观点歉厕:致炫背筋峰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娘,厂商指导价为8.7万-10.68万捷,搭载1.3L/1.5L发动机解,5速手动/4速自动变速箱粉楷船。" "   曾几何时竣魔经,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纶,但却没有获得国内消费者的认可同痛痹。如今冷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昂酿挺,其售价区间为15.48万-21.98万元酮,相比老款车型有所降低炭跺。另外扣癸炮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堪,并针对柴油发动机进行了重新调校袱屑膊。下面就让我们通过试驾体验扮路砍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化修衡裂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尾磕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汤墨,并采用双龙全新的家族式设计肥,整体风格与现款柯兰多十分相似劲轨。然而圭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秒,其车内布局依旧与老款车型保持一致视茹顾,略显缺乏新意砰匠。   小结沉: 相比老款车型来说鳖侗喷,新爱腾的外观变化令人欣喜纫叭饭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捅户幂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次教。不过狼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容为。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上努薯承,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)但伞。在海外市彻椤,新逍客提供3款发动机裤帛灰,配备6速手动或CVT变速箱享,在英国的起售价是17595英镑赣。与现款车相比畅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驾问,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处葛畏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型码试臣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菲。 ● 外观介绍澎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型么讣:宝马2系Active Tourer苇轿沉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洽绞朴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型田宋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屋弗皮?车展上的展车给了我们答案仿味病。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柬亥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车得,而在正进行的2014日内瓦车展上藉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拱死辜。和两厢版一样盛腑,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇崖蚜铮块化平台打造类茸,造型新潮时尚仓酞,细节设计则突显旅行车的元素黄,保持一款旅行车应具备的实用性久胎蝎。据悉苫,该车将于年内率先在欧洲市场上市星几渤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓟,相信国内消费者很快也将与它见面暑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后势柯拣,全新标致308的旅行版如期而至扫渺拐。从整体变化来看倒诫房,它在保持旅行车实用性的同时匡,将重点放在外观河、内饰的调整以及配置的提升上苔谈藏,新潮的设计更是让人眼前一亮雹特节。在我看来乘峦,它的变化是非常积极的耗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高管伐,现在它要做的就是尽快进入国内怪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章险:   静态评测    ?   更多精彩内容尽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苹臀亩。早在上世纪五六十年代钵蹄,Citro?nDS就用上了可变悬架瓜、随动大灯白朝、转向助力谷鲜盼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术局,加上极为飘逸的车身设计弓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貉将酷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柑市,2011年长安标致雪铁龙成立秋闭缴,到今天我们测试全新DS 5LS氨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郸,音译的中文品牌名念起来很接地气稍高:长安谛艾仕迹,有股莫名的喜感笆落,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粕,是台正儿八经的三厢车兄飘焙。   ●外观累长据:考虑国内需求方薪特,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箱班普,后者里里外外都显得格外前卫莎墩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恃、更好接受一点的醒。当然伎,前提是得保留住原有气质收膘龟。   在这张全新的前脸上掀扭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幢囊,官方把它解释为“飞翼”淮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椽佳炯,由于边缘不是那么锐利惨菩顺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪连,接受起来没那么难拒架七。   车身侧面和尾部看起来很饱满融、匀称别垢幌,其实我个人甚至感觉比车头更好看妹豆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屠附,厂家说这是做完市场调研后的选择斜竞市,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藐,想想也不无道理蛇垢酚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锤媒培,与其后期车主们各自琢磨浮痢,不如原厂直接把这事办了讼瘸骗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注燎裙:下文简称新阳光蔷,以便阅读)被暗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杀尝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摹肌五。现在它不光新潮炽,还进一步提升了性价比察情,为与定位相当的大众桑塔纳疏灌喉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备被吻。 外观梆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顾祁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似群价,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感话泛铅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冗睦考。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迟滥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牛,达到4456毫米哩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粒镐勾。    此外团镶瘁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沟疗秽,由于在东风日产的产品体系中渤稻把,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逃躺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样享钢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铂坍报。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磁勤,我已经身处呼伦贝尔牙克石懂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气混。尽管天气有些寒冷才危屠,但此刻我的心情是非常愉悦的壳杰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世非,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绣裳遁,当然我也不例外际帆牢。这次除了911之外恃藉,保时捷还带来了Cayman看姆烹、Boxster伸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘦,让大家分别体验RR(后置后驱)贿、MR(中置后驱)雄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苫簧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的短,即使在这样的冰雪路面也不例外辑寺封,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烩。在练习漂移之前媚都,充分的驾驶培训是很有必要的魄桐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摧驰翘。   ●车辆失控该如何挽救括炒?   当车辆发生转向不足时草,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疵馅刻,稳住方向并且慢慢回正啼,切忌继续打方向魏幸法,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扦纪,反而会加剧转向不足的发生尚滦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虫蔬绣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚎未,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枚撵。对于一般人来说劳假镀,应付转向不足要更加容易一些剐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桓豁卧,而转向过度一旦被合理运用抚胸编,就能成为过弯利器挖林涝,也就是我们平时所讲的“漂移”红腥。   ●如何才能实现漂移涡?   要想在弯道中实现漂移长,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沟祭咎。针对这次的车型以及冰雪路面甫喘竭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懊挖:   1咀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撵忍,我更愿意称之为惯性漂移过弯啡闷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近记逞、甚至小于90°的急弯蹬困。 ? 『以上为PPT截图壁揽,分辨率有限裂骡谰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侨布良,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藐,然后反打方向管芭谋,稳住油门漂移过弯停谁阀。例如在通过上图中的右弯时两冲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绦囱,然后左打方向叉,紧接着再右打方向极烂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咀容,别慌提彼蓝,这正是我们希望看到的偷悲池,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓝。随着车尾横向滑动的产生孰茸鞭,此时驾驶员应该迅速反打方向梨,让前轮时刻指向出弯的路线畏顾嫉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厦,随后在出弯时适当收油并回正方向埠剑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了行肆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向食翘,方向盘转动角度都不宜过多沦,最好控制在90°以内藏。其次油门动作务必细腻咆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欧需,给油则会加剧侧滑醛蟹,收油则会减小侧滑角度晃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贬戚姬。   2熬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纹刷。   适合弧度比较大的高速弯道毒断涟。 ?   当车辆高速入弯时屋勺仍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茧氖隋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粕。当车辆开始侧滑之后疤边,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梗谜憨,继续维持横向滑动阑,同时反打方向控制出弯路线此,之后的动作与第一种方法一致枷。对于初次尝试的驾驶者来说急虐,如果入弯速度不够快也没关系黎,你可以直接省去刹车这一步骤蚂猴,在入弯时适当地轰一脚油门拉赎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怒乖,并综合运用遍奇创,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓮府。例如在紧急贤款项、高速的连续S型弯道妓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侨镁就,从而划出一道完美的漂移路线劝及。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烦?AE86在高速S弯道超越RX7镐呜铂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壬。   当然棋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斯拳疆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凶从茂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疥辩维,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疟社亩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器替、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褐,驾驶员只需控制好刹车隧、油门以及转向三者之间的平衡即可剔倒虫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煎。   然而即使是这样五委,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俄呈。冰雪路面凹凸不平溉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拔温律,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验士,所以技术和心态都十分重要法澜虱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氮劝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吧盾冒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头修。在这期间樊逝几,沃尔沃创造了无数的第一棱阔,也赢得了不少的辉煌成绩膘,当众多车企迎头赶上之际巾攫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堕薄硕,并将其命名为Drive-E孙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乐悸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带休庭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅架,实现了靠背调节和腰部支撑朵但输。 1967 推出首个后向式儿童座椅憨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硷烫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器互熄棵,将有害废弃排放降低90%以上佛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狈管纲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全癌杠槐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稻古,有效减少或避免低速追尾碰撞蔡丹嘲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术簧桥泻,至此安全范围从车内延伸到车外享吩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表含:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淑童,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唯荡臣,从被动安全到主动安全疤,再到行人保护脸某信,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赏喊匡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域际书,空气污染现已成为最热门的话题宿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刑甩踌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侧。   Drive-E是什么 眷努梢?   即E驱智能科技币翠汀,代表Efficient Power(驱动更高效)概、Electrification(驱动电气化趋势)堵、Environment(驱动环保潮流)福泄,从字面来看很容易理解砷活,简单来说就是引擎高效化轰愤逝,这样一来既可以保证动力性俺鹤,同时还能达到更好的排放标准姐侣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涕刚累,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征京,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎客冀怠。   沃尔沃还将这一技术投身于陌仁椋块化的研发呕锈,只需变更增压器南洳瞬浚块与催化转化器幕郏块等主要部件炭布炔,便可催生出一款新的引擎产品木。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盯挖,大致可分为4类滔北,即汽油直喷引擎本、柴油高压共轨引擎耐湃蝗,单增压引擎(T5)冻涎、双增压引擎(T6)睛权拇。 以XC60为例 畏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓤妈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拦垮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎套奋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吴口,在动力输出上也略有提升崔搭,其中的原因自然脱离不了小体积嚏怂、轻量化等一系列技术的支持挥锹梅。   此外变速箱方面也有了很大的改观荒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拱话,挡位的排列也更加紧密撅弘迟,有效缩减了换挡时间讹,从而具备了迅捷的响应能力瀑宦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现告患处。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下门蔡卜,耗能经济性方面得到了进一步保证蚂,它将改变城市路况中引擎启停的时机菠,改善油门的响应滥,空调系统转化为经济模式工作敢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作就俄,而在65km/h以上松开油门途,引擎还将会处于怠速状态汇。   本文导航灸幻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩得捂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹤乌怂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跋赦涂。不过粱搅览,动力并不是我们今天的主要议题纽桔。秦的下盘功夫方面表现如何冷霸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坏夹?这些都是我们今天要研究的内容磺瓮。综合起来痹,我们最终目的就是想要弄清一件事瀑憋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色久。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猜虹怯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外立蚕煽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凛厩。当然靶胜堡,由于秦有着体积更大草美酱、更加复杂的动力系统羚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睛,但由于双叉臂需要更多的空间绕麻,因此也是不现实的盯哄。在材质方面僧,秦同样表现中规中矩签罕弛,并没有使用轻量化材料为车头减重角篇,亮点并不多痊词。由此可见譬熟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龋廷信。   不过功魄,由于混合动力系统的特殊性秋建稍,秦也必须做出自己的调整嵌沧攘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浑桓。比如地拿豁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拣陡腥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焚涩豁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上继惺。此外力圃廷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颧淬沫,相比速锐在直径上增加了将近9mm伐,看起来很是显眼唱韦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化络玖,而在同等材料和工艺的情况下内,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钨希舱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仑。   另外嘲辽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怠公试。与速锐的非全框式副车架不同尉驾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铝,由于加入了电动机和管理单元鼻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剁圣铰,因此这样的变化当然是加分的对凌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘉把笑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钙圈舰、振动和声振粗糙度荷,欲知详情请点击这里)鞋潞壬,是个值得肯定的进步得炉。此外祥蜡,与速锐相同斯糜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜡,强度更高碎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桂叮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朵矮,现款甘趴缡克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匙处,不过福特已经为此做好了准备扮穷涪,日前刚刚发布了新款傅克斯庞割课。它采用了全新的家族化外观定咳拉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仁锣,不过它真正的杀手锏伺渐,还需打开车门才能发现劣岗镐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咀煞,进一步抢占细分市呈悦埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撑络,满足那些对于性能有一定追求的消费者拒隋谋,比如轿车中的S5锤撮庭、S6敲讹勿、S7乃、S8等等车赤素。就在不久之前的2013年12月朝匆架,奥迪SQ5也正式来到了我们面前读祭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矮紊玫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胜雌。 外观技嗅铆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炊煌贪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尼跨,可以随时面对那些不识货的挑衅者酿徊常。作为Q5的性能版车型乌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洞权慑,颇为低调攘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舍险。 车型图片 基本参数成: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镶梁卿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狗牢,特别是车身高度经过降低卤逼鹿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凑块炒,而轴距也有细微的变化搅。   其实只要细心观察钵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娇衰,除了特有的徽标之外辉版,SQ5的镀铬条有别于传统车型轮瑰鳖,采用的是双横条样式梢辈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逻阮霸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆工。而配置方面乾坑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碑胚。   尾部的变化主要集中在下半部分绕舅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计你,可根据行驶状态来改变排气开启程度仁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膘插祁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭士雹,前者就属于少数派乘坪怜。一个是只有追韩剧的人才懂款,一个是全民百吃不厌撩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粉鸥,其实上一代车型在国内早有销售娶,只不过跟福瑞迪太像了然工,外观不出众踌氮掂,关键是动力平平咎伴,所以最后并没有收获太多掳。全新速迈刚刚上市备,售价17.98-22.68万元勺,很有幸能够在第一时间接触到这款车痉纺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了党揣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常既呸祈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灌掂。通过简单的对比嗽茧,不难发现瓢呢扁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崩,名字叫做ForteKoup吼纺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凡己幌,售价17.18-20.08万元柔透郝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版无漂体,它承了起亚家族的虎啸式前脸胎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烧略卸,现在看来谈不上惊喜镰,只能说还比较精致辣酗。虽采用了大嘴的设计型涣扣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玩妮达,或许小女生会喜欢俩宋。大灯全系都为卤素光源扮瞳,并带有日间行车灯毋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰络燎邵。   走到侧面沸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纱惧吐,但两门的设计为它增色不少尽窜,在绝大多数人的固有印象中孪泪头,跑车就应该是两门率瞥霞,并且应该是无框车窗滔募携,仅从这两点来看搪卷,速迈确实都做到了超,开在路上的确引来了不少的目光追随订郝物。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洛,我们一致认为车尾的设计更为出彩辞肥酒,短小婚、精干弯磨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受人皑。除此之外涣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皆呻,而且排气管口径不械却亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强车腺。轮胎为韩国本土品牌擅慑单,规格为215/45 R17碾萄膊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了息雹泪。   当然好皑,如果你选择2.0L车型的话毁,你所看到的黑色外壳后视镜奸脯、前后包围的碳纤维纹路饰板旁尽佃、双边双出的排气管腊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庞雀坟。" "  讴歌这个品牌梨,或许很多人不是太熟悉颊。作为本田旗下高端品牌铣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蒜,而且在美国市撤让ソ琛,讴歌的品牌影响力是非常大的伴尝耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丸坑蓟,大部分都是人们对这个品牌不了解阜倦狗,影响力上不去扒些柯,导致在销量上确实不尽如人意皮岭趣。对于这次全新MDX的到来斤屁,个人持有赞许的态度副,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔼,还是那句话星冒,品质上去了胎范烹,接下来就是提升品牌影响力了途。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上齐箍,大灯的轮廓更加细长破翁山,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矩携。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柏,但内部结构和MDX并不完全相同磕揭。雾灯被一条仿LED的光带替代仍掳镭,进气中网的细节刻画更加运动剂鼓匪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唱妮,侧面造型给人的视觉感受非常低曙,这和前后大灯的位置有很大关系不侯坍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惹界,注重舒适性挖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淑醋僻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚼曝,而压低的姿态却更加动感驾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茂次式。尾灯造型相比较现款修长乐柒,优雅的感受也来自于细节的 设计墩存扛,但貌似通过我的观察屏抽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源曝锭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置许寄,让尾部显得非常简洁架氯。   本文导航嘛辞:" "  2014年2月20日盟祁咕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忌嵌。2014年型奥迪A5的最大特点是桐非抢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫嘎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羡那吩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镶,共有19款车型陶凉,售价在49.98万至85.8万朵,具体价格如下憋扛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表及看七:网上车市 www.cheshi.com   外观方面噶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郊熬。配置方面茹谦肆,也与现款车型相同芭沁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机九。   内饰方面撕曝,2014款车型也与老款车型大同小异疯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疵含,同时门内饰善人天、座椅中央扶手舒陈、都采用了纳帕真皮面料慈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靠鸿端。而2.0排量以上的发动机则保持不变薯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型付,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奖樊。   变化一祈骨赫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化光拐咯,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲤节脸,加入了较为传统的歧管喷射藉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啪毖煽,通过二者各自的优势时败璃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踢抠菊。事实上篙懒,混合喷射也不是什么新的技术匆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卯膝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阑咀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锹笑催。   变化二放碌:排气歧管集成至汽缸盖内悸罐彩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坚塑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力懈太想,从而减低涡轮的负荷堤请,提高涡轮寿命嫉楷。同时草荆播,因为在进入涡轮之前进行冷却逢,相当于提高了涡轮的进气温度限制哗扩拳,可以允许发动机有更高的排气温度客不同,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洽返。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匿,同时结构也更为复杂摔蔫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偏。对此寡啼,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹅开糖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莽碑。   另外怂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外究连东,还有着两项小改动潜课锨。使用旋转阀谋锰啵块替代了传统的节温器扦能,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韦。   根据官方消息剧钵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弛筏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渐缓。笔者也希望在应用新的技术的同时喘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坊遍。 责任编辑梦同:王晨熙" "  A00级(微型车)奴蜡闪,在人们印象中这类车以实用性触、代步功能为主穗偿,低廉的价格促使配置也不会太高扯汤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烙蘑,一款车的推出打破了这一概念蜂,它就是全新奔奔局葱背,来自长安汽车庐汐。   感官是人们的第一直觉反应胎搞答,所以外形设计的重要性不言而喻娶坷黎,为了使人们印象深刻肪采骇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拌念倡,道理很简单村,日本是微型车最发达的市场铅杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弟匿啦,在2013年广州车展上啥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光完稻,除了时尚的外形设计以外芥,在细节做工上也有着不俗的表现硕肃。前脸的设计整体性很高盒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潍邵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凛硼贰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伶十:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兼揣莱,不过这一点在外观上并不明显乘耿,这源于贯穿车身的硬朗腰线欺,有效将视觉性降低颅惮歉,同时搭配造型独特的双色轮毂沽,让这款小车看上去时尚动感畏氯滇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动购爬辩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宦矮,如果仔细比对那瑟却,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谎剐歼。除了引人注目的设计以外瞎晴慰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亨俏粹,具有加热功能的外后视镜肆、15英寸的抛光双色轮毂箔颧甜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锑纳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泡概:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泼挠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d危狄马。不过瓷焕考,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酥沸,从内到外木哦小、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉店损,可以说是一次完美的蜕变肯前儒。那么这款新车究变在了哪里笆肚?它究竟新在哪狼康适?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喜分?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大享拧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歼簇,轴距则与老款车型保持一致丘。在尺寸变化不大的前提下甩疚,改变外观轮、动力嗽称、内饰戚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顷,2月19日这台新车也正式来到我们面前饶雀公,并接受大家的考验泛袜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条先,但这8条是我个人认为变化比较大的嚏漓碱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侠味朵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魏渐酸,我就有了一种预感剁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案违。全新X5给我最深的印象除了家族化外腹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)废。首先滥,先说说全新X5的外观凭唬呸,“大尺寸双肾进气格栅”撵槽画、“开眼角式前大灯”镁稀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墓感。    现款宝马3系推出的时候绷覆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉很,现如今随着全新X5的上市苟撵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谎巧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奶唯虱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分免廷省,据悉锋绿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玛边。值得一提的是涩窗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粉汕惭,给人一种炯炯有神的感觉摆链。    由于新老款车型的轴距保持相同矮牵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉化闪,反而侧面的腰线给人一种力量感日,这也使得新车看上去年轻了不少但。细节方面嘉溜,新车在前翼子板上增加了进气口嚷,突出了宝马品牌独有的运动基因烤炔牌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汕叉舵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圭,提升了夜晚的识别度呸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扑拌,降低了风阻系数炕邻粉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性行溃。" "  版权声明参:本文版权为网易汽车所有凯姬馆,转载请注明出处函。   在2003年板氓伙,奇瑞QQ的下线让这款时尚涟慌、便宜另竿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拖贺,之后短短的几年间兄陆按,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枢巍,然而到了2006年长安奔奔的推出泻绰烂,打破了QQ一枝独大的局面俏镶沤。一转眼干寝脸,已经过去了10年的时间廓仟拜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揣华,在这个追求个性吞伍撼、讲究品质的时代爆清,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赁偏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缚监汐,而长安似乎也意识到了这一点灰套熔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吃较?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颊爸昧?   从厂家方面获悉阑多,老款的奔奔(love)已经停产鼎慨,而奔奔mini则将会继续生产销售昏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系范逢,前者主打精品中高端微车市成っ痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战阀娃。从定位上来看衰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梯,虽然沿用了奔奔的名字靠托,但整车的设计恢捞缉、配置以及售价都会高于老款车型失。   新奔奔客户群体是谁摩?   在很多年前辛先霸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结块坑,到底是买奔奔还是买QQ济朴,在那个时候迪累脐,很少有人会关心这款车设计的如何貌肯灰、驾驶感受如何喘屋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具樊惯,省油誊趟娜、皮实奢、能遮风挡雨就行娃虎枪。   现如今衰,80后卯嚏、90后已经成为购车主力安脑缚,这些从小听着walkman兼什、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伸、用户体验以及品质都有着更高的追求圭,因此在座驾的选择上同样不会妥协航确溃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驮领绅,新奔奔就是冲着他们来的暮。   新奔奔主要的竞争车型是苦暗芒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苹没墩,但从目前得到的消息来看煌媳挠,5-6万元将是其大概的价格区间祁汇藏。这个价位中既有一些合资的微型车坞豌,也有自主品牌的紧凑型车愤堡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辛抗,比如两厢赛欧魏霓瞥、奥拓袜婪、玛驰以及低配雨燕等等车型穆屯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粮稀爽,产生竞争的几率比较小汉码旗。   外观必顶:惊艳隧泰、和谐胎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萌:高离地间隙媚徒菏、车顶行李架苔闺分、双色车身等等竣测酬。没错舜,无论是跨界铜纬、越界还是交叉车型返相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质太褂。不过世间万物倘,徒有其表终究很肤浅坚伴承,我个人认为播玖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统测。所以配,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟穿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象福帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杏法,它集沃尔沃所有看家本领于一身寡惹,可谓全副武装挽瞪夹。为了让媒体更好的体验这台车耿塘柬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琴。没有固定线路掏些,没有领队车辆魄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桑,它会和每一位汽车媒体人独处12天骸圃钨。而在这12天里泄欣,我已经和它奔袭了4100公里翟池,横跨了三个省份痢估飘,体验了柏油赛道斗冀歌、软土拉力卡骨李、冰雪漂移骑施么、高速狂奔涵无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腺汰,当然米裴妊,最终的结果是撇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谰滦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珐盾,正所谓日久见人心敲,交友如此譬归,试车亦是如此范醒。回到正题激,和往常一样杏栖,对它的了解还是先从外观开始肆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懒黔霸,相煎何太急”这句绝句感,而在雷诺—日产集团旗下铜,有两款车正在上演着这一幕陵呻涵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棺,还有这出色的越野性能貌撩尘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岸纪释,买谁更划算爽朴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腊裸砰,作为英菲尼迪的顶级SUV废堡,QX80的售价高达152.8万河旗,但经销商处可以优惠16.2万沪槽胜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淬晃,虽说16.8万也不是个小数目巧商。但对于消费者来说扇,一个日产藕信,一个英菲尼迪蟹拎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌图。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帕镐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剖峦趟,它的身材绝对够大痊俊沛。从上图的数据来看法邵店,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忱,尤其是将近5.3米的车身长度矩,会让您感觉驾驭它有点困难佛洼彭。另一方面橡回集,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肃抛勤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现略虾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解其辞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅红。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炯旁纶,同时也显得异常凶猛督。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉编潦舌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滦舷,整体造型圆润胸喷活,没有多余的线条作为修饰墒露从,但是反而会让人感到车身很厚实澈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爽克。同时注意它车窗的设计厢淳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贬碳枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驾藏角,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杀绅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绣卞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犁挪,也没有了那种霸气涪,转而给人的感觉是设计很前卫匙煞心。车尾的饱满程度与车头相呼应着陆舜,丢去了上一代的直棱直角碎催沛,饱满的线条凸显着丰满的层次感惹孙。   日产途乐赁巳攻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华列祟,虽然脱胎于英菲尼迪车型酒陌府,但途乐依然拥有自己的外观特征豹饶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性董苯此。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惕疏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邵牡褂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出欢仍丁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泥典薄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滤贪跨,成为了车头亮点之一疗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术充,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坊猩,这项配置自然是少不了的菇。我们可以找到4个摄像头炒,它们分别位于车辆头部茅默瞬、左右外后视镜下方和车辆尾部拉。以便在停车过程中珊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况椭,让您更加自信轻松的把握泊车空间内驴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抠岭舌,大大降低了停车时的事故发生兼。   途乐   通过对比发现牟,两车在外观上的配置基本相同强宽,差别仅在日间行车灯上甫,不过随着QX80年款的推出瞎,日间行车灯的加入应该不是件难事响。两车最大的区别就是外观/品牌的不同局,在相差仅有10几万的时候壕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妮尉。    责任编辑认茸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辫澜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了判上瓢,除了奔驰G尸帆、丰田陆巡系列零费、牧马人等馁,双龙雷斯特也是其中一员潦,而且雷斯特还是柴油车境。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枷袱乡,以目前的接触来看欣,双龙雷斯特W表现不错迪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侍观侧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作七男普,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰籍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”某辰。当然辣霉芹,在随后漫长的几年过后甸里,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌累寇哥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堡儒辫,该车型最大的特点就是其尾部造型舒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计改,宝马方面肯定不会承认冗邯,但从年份来讲看田乓,明眼人一看便知等模。   外观灰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甜热,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘘,不过大师的设计未必符合所有人的审美狮成,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醚,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞄盼,雷斯特的车头是圆的柏,所以在当时看来有点“离经叛道”暑匡渡。   而到了现款的雷斯特W睫,这个“小问题”被修正了飞,一体化的设计已经是大势所趋仆腾土,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”董。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歉眉陕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少誓吵川。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相愤玩。通过车展上的展示苛内,小编已对这款纯电动车型有所了解百楞控。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匹何,时至今日犊握驾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劲季烈。据悉姜剔昏,之诺将在今年的2月份开始接受预订惩漠瞳,上市后将以租赁的方式面向消费者楷,具体的细则目前还没有公布寸其,上市后会有着怎样的表现奉,我们会同大家一同关注识。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咐测红,简单了解了一下之诺这个名称的由来北歌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藩么撑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟久羚,毕竟是基于宝马X1平台打造鳖尚弛,因此在多个方面相似度高也并不为过奋膳寂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E些刹抹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛾,其具体的表现如何酪吃肚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验行檀稻。 责任编辑耍睬帛:沈楠" "  版权声明藉:本文版权为网易汽车所有烂勺,转载请注明出处荤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劣驳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刻溉。它们的可见程度冕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”航画德。可见度甚高的两个文字的组合定陪伸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恕沏。因此墨冒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车废。哦毛,对了翔楞板,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹲偿。意大利人的自信坟碑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心父签:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用山案晤?咱先从减开始说起眷沛衡。 Q贩:致悦只是切掉屁股的菲翔么捷捶?   A龚:非也娟,前脸亦有修改拉受苇,整体风格统一吓勿操,协调度很高帘。   我相信Roberto Giolito先生筷跋囊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师常,在设计Ottimo的时候习,一定会更加从容欺两。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吾芦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乖。在他的心中鞋饲督,应该有着太多关于年轻萍、活力的理解棋怠骑,而这恰是Ottimo的设计要点石痴凯。 外观总结   赞惠料跑:个性鲜明哇描识、标配LED示宽灯惶、轮胎用料厚道   弹栓弛纫:低配删减雾灯   " "  版权声明骡睛场:本文版权为网易汽车所有寞,转载请注明出处俯镣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吻,虽然距离现在已经有两年的时间泥融舌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凄哄邻。而今天哗蜕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘但,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牌,并且还是一台后驱车扔懊辅。没错尉剖幸,它就是华晨宝马3系骚熔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姓体排,其配备了2.0T发动机耻柏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辟逻茶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虏办。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗成。不过在今天的冰雪试驾过程中氓色,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炬隋激。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芍锈奶,必须先打好理论知识的基础蛙讥亭。于是在摸车之前琴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课七。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沧卵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揭蹿秆。 ● 项目一   热身结束了铰梳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卿。第一项内容便是加速和刹车萎畔,是不是觉得很简单禾倘胸?其实里边的门道儿多了去了阮。   在项目一结束后椭戈说,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式细邪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宽矮勾。一开始大家相差悬殊星竭浪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛊。接下来的项目二会比较刺激一些淋饭感,经常会出现手忙脚乱的情况翱羚,但只要理清思路按部就班的做桃矫,想要完成整套动作并不是很难兢雷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明槽:本文版权为网易汽车所有葱拆踢,转载请注明出处牡富。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了夕颧庙,不过始终都仅有手动挡车型事,虽然目前销量也很出色让,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汾。好在这一短板即将成为历史特录,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出几膘,新车将于26日正式上市凉督钢,我们也于第一时间进行了试驾体验笔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烦遂堵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撩,在外观方面也有变化拟桃。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫁蓟蜕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计僳,而高配车型则对中网寇徽露、保险杠造型添景、轮圈和后反光板都进行了重新设计席停卧。值得一提的是复痪奢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砰恢。   新样式的轮圈非常动感猛第,在同级车型中实属罕见黄啥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屉复,轴距依旧为2725mm欣。车尾的变化相比车头要小一些村朴疯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板通,不仅可以提升安全性锤,同时视觉效果也更加出色屠。 有态度【试驾评测】诫亢工,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么催据?   扫一扫陀烤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日募蒜俗,一汽大众全新高尔夫正式上市馈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弯深,其中1.6L拥有三个车款旅仆叔,1.4TSI拥有四个车款湍,官方指导价为12.19万元—18.29万元艘。具体售价请见下表淮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荡前臀,但是却拥有三种功率版本科讽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虚,因此在动力系统方面抨从瘸,消费者有三种选择巩。    我们从上面的数据可以看到僧揪窟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靶沏厦,1.4T低功率版是主流之哑⒏骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稍修,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右备。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮黔,但是它的售价高达18.29万元崩,相对比较贵膝梁幌。    全新高尔夫提供九种车身色彩季山恫,分别是塔希提金室失、唐古拉白焊、珊瑚蓝昏、魅力紫刨膜、玛雅红姓、季风灰附烦阜、水晶银以及深黑和极地白随末。 ①葡呻:16寸Cosmic款轮毂 ②痹屠:16寸Cubix款轮毂 ③慌咀藉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奢胸,其中15英寸的一款焙必,16英寸的两款盯惧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备点,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供青儡猩。    全新高尔夫提供标准座椅庐片、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翱郸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钾,舒适版车型则都配备舒适座椅诚木围,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹃饲描。    在材质方面船豹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料槽,分别是上图所示的DianDian黑色织物绥承、Zoom/Merlin黑色织物惧淀家、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屉酷,分别是Vienna黑色真皮地狗、Vienna米色真皮谢窟蹬、Alcantara黑色翻毛皮泻逗、Alcantara棕色翻毛皮兑蛾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料策甩碌,有两种风格可焉岢氩蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料形香祭,同样有两种颜色可蚜崭妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阿,有黑色和米色两种可巡酉诒隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脖段肃。    在车内外装饰件方面巳棱,不同配置的车款也有不同的安排蹿艇携。像侧窗下沿镀铬装饰条珊、双排气管俗猜、镀铬装饰双排气管填徽隧、动感鲨鱼鳍天线劲、真皮换档手柄份、科技质感装饰条茄览、金属风格装饰条事、碳纤维风格装饰条等等厦,针对不同的车款都有不同的配备孩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛇,配备有MKB多次碰撞预防系统擞、ESP车身稳定系统嫩、ASR驱动防滑系统乓辛团、XDS电子差速锁铂角刹、前排侧面安全气囊恐袄返、后部4探头倒车雷达妇弓、前部行人保护系统辣、自动静态转弯补光功能等等癸骚,但是在舒适性以及功能性方面愧棵瞪,并不是很丰富敛池,但是也可以满足基本使用窟。   1.6L自然吸气车款如何咽浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹鹎,它拥有手动时尚细溃督、自动时尚以及自动舒适三个车款剁藤诲,手动时尚与自动时尚的配置一样录,在价格上二者存在1.2万元的差价募埠强,主要是变速箱配备的差异肠。所以在配置对比环节绊摩惩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戌慰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纺即,差价为1.1万元懦。    在配置对比的环节我们可以看到譬,时尚型与舒适型之间的配置差别歉携,大多数都体现在外观内饰的装饰件荚,以及车内一些常规功能方面酶,主要是顶棚储物盒逢、后排中央扶手陆寇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挥迹,实际上最有意义的差别在于全景天窗乌赔魏、后排出风口汉呸蒋、蓝牙电话龄糕圭、定速巡航茬铺壁、驾驶席座椅腰托踞誓、TPMS胎压监测系统这几项上墓九,不过在这几项配置中粮赎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蠕哆鞭,尤其是全景天窗迸哨响。    从价格上看幂魏,二者的差价为1.1万元撇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瑟倘请,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菏镭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户物,所以我们在这个推荐环节蝎,更多的倾向于低配车款琅焦妹。 责任编辑氰撂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邯方,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裸城。它采用了全新的DS家族式设计风格哄图,延续了一贯的法式浪漫风格残姥涂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斧。新车基于DS5平台打造纷炬端,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机韧。预计在3月左右上市签袄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寂,让我们一起来看它的表现如何费诽。 外观敲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逻卞峦,却多了一些时尚及科技感兄簿同,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菠惨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感航清兑。镀铬装饰拿捏的也比较好鹃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睬。也表示着DS的品牌走向独立触儒饲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肋搽拧,有着都还算不错的账面数据甩簿,车身长度为4702mm衫食鸥,宽度1840mm底肺芬,高度1515mm.轴距为2715mm判悍私。上市后会把目标锁定在奥迪A3特官。 车型图片 基本参数滥柑健: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勺松,除了前车6颗驻车雷达之外迁褪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昂,从视觉上拉伸了车辆长度较撕,尾部设计了一个小小的尾翼蹈,尾灯下侧字样表明了其国产身份结。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件村体,真正的排气隐藏在了下面毖渡霉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型括僻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词守督:高离地间隙驴们伪、车顶行李架背、双色车身等等实劲链。没错仁扛唐,无论是跨界梳、越界还是交叉车型桔两澄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淌便掂。不过世间万物霓长挖,徒有其表终究很肤浅啪灌,我个人认为贪孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亢闭。所以士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滥幻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽乒搜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇捶谷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聚册,它集沃尔沃所有看家本领于一身倍疤,可谓全副武装长冒。为了让媒体更好的体验这台车抡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忿笨措。没有固定线路绍特,没有领队车辆诡颓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾档,它会和每一位汽车媒体人独处12天漓存。而在这12天里糠,我已经和它奔袭了4100公里哄菇,横跨了三个省份题,体验了柏油赛道刺、软土拉力缚、冰雪漂移嘿、高速狂奔橡料廉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍秋,当然辑成垫,最终的结果是陆够:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邪肋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玩,正所谓日久见人心儡广帛,交友如此艰,试车亦是如此盆。回到正题项鹃,和往常一样剧蹭戊,对它的了解还是先从外观开始十。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胺钡童、多样化是一种趋势础,两厢车一改以往叫好不叫座的状况固炕掠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白级,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坪堑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲸然楔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棉娘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型百千,上市至今保持着约5千台的月均销量畴答,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硕价。 外观/内饰对比叹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造看讲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的问,毕竟师出同门盟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彪貉咀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棱黑什,远看很容易被误会成排气管脆肛,但事实上真正的排气管被隐藏起来烘型,整体尾部设计显得层次更为分明括热逢。低配车型配备有倒车雷达期看催,高配车型还配备有倒车可视拆答汇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念繁嘘侯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黑懒,修长的车身与宽厚的D柱标肩,加之出色的后排与储物空间反,俨然就是一副旅行车的范儿枚鞋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藩箱绘,它完全可以称之为旅行版朗逸兴。    车身的线条连贯自然碌夏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观华武,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驴搔,调整了尾灯的白色灯带位置既纬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端禽能,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钙舱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同克,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格按肮,内饰板件的用料以软质材质为主抛,接缝及做工也较为精致弓屁,与同级车型不相伯仲呜料起。从实拍的车型判断剿八,自动空调联鞭、ESP系统垮火岗、电动座椅间衔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抚蔡,至于具体配置还有待官方公布衔酬闭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉署,同样是大众家族的传统布局绍惫,整体的感受都很不错靠定攀,方向盘链啤敢、中控台的每个设计很都容易上手理颓来,从材质上来说厢斧,朗行是塑料感有些明显的茹奇搅,好在其工艺上还是有保证的骑,并不会有很廉价的感觉考蓟宫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沧,销量在整个家族中表现最为可观谢尾懂。近期翘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市添,新车主要变化集中在外观朔翟,同时针对颜色伪驹庙、配置进行了调整肛,以保证其市场竞争力关宿。在豪华紧凑级细分市场中究,奔驰A级是CT200h的劲敌之一适,通过下文的对比分析梗南,希望对有此购车意向的网友们一点参考烈咳夸。   备注奇: 为更直观的进行两车的对比分析盖仓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丹吓惺、CT200h F-SPORT)古通郴,市场优惠参考自深圳市场贾册墓。 车型图片 所属品牌币断: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动括本污,内饰做工精细    车身尺寸方面姑惫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仓,其他参数均小于奔驰A260卉劲撬。从外观和内饰设计风格上看酱皋沦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洗色壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陡喝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婚贝,全车充斥着力量与美的线条冒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点显绢里,硕大的单条幅进气格栅绵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锤炊。    相比极富视觉冲力的前脸造型备簧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僳薯,但并没有脱离运动虽捅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荡按貌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素遍房,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躺浑牛,同时下侧雾灯造型也有改变轨虏,车尾部也进行了一定的改动碑,整体感觉更加运动昆刷玖。另外驼斥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舒妈,形成强烈的双色反差匠圣怒。    F SPORT车型装备了整车运动套件骂桥,涵盖了运动调校悬挂判荡、运动包围栏魔、运动阻尼减震器韶钠、熏黑运动轮毂仿钳、运动车门脚踏板莽、运动型铝制加速踏板统蒜邯、制动踏板渴、脚歇板等测黄南。    三幅式平底真皮方向盘诞、红色元素点缀的空调出风口墓灭涪、铝合金踏板握、仿碳纤维装饰条等等呸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搽赌刨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匆柏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冯,将方向盘饰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箔居泊,增加了便利性漠内溺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烩倍,分散了注意力碾脐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崔,是多数第一次购车家庭的首选要求刃癌丝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寥锻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型儡努,会有怎么样的变化身顾,一起了解一下黎锭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的青椽侵,镀铬进气格栅增加了些许立体感私,更加显眼的X造型前脸卿,迎合年轻消费者的审美弓捻标。大灯的改动有些另类熟超精,在我看来接受起来还是需要时间的哦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车别恍,新款在车身尺寸上有所调整场郊伙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米段,轴距保持2600毫米不变褪砰乾,相比现款仅车身尺寸有所增加糜。   车尾的变化不大户麓屡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板届抠枢,以及牌照上方增加镀铬饰条损绊讼,尾灯造型无变化妨孝。实拍车型为高配版本温磁,但仅配备了三点式后倒车雷达陌绘。   新款的15英寸轮圈造型不错撮币剃,轮胎选用优科豪马涂,规格为185/60 R15亥泞公,备胎没有缺失价,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醚扫苫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拨,在年轻人中更是屡见不鲜梗咕钳。在学校要有个性憾九碎,在单位要有个性裤浓囱,穿着打扮要有个性驼际,兴趣爱好要有个性协。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侗?如果你有这方面的兴趣奥厂,那么杰德将会是你不错的选择灰灯。可谓自成一派的它仕碾,凭借着并不起眼的车身尺寸么、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捍回?还是旅行车萄?或者是MPV店施?但这都不是事儿观,只要适合自己就OK栏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邦,喜欢接受新鲜事物的他们颠缮苏,正好与杰德不谋而合丰领槐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弯蹬,此外函,六座的乘坐空间匣,也足以胜任日常的使用需求屏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蒂都酶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焦?自2013年9月6日上市以后皑俊戒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量日潞,力压大众途安和马自达5等竞争对手目秃,它用事实结束了我们的疑问蹲促膳。除了这些糜镶,杰德还会带给我们什么样的全新体验楷湍,让我们继续往下看秒。   " "  若是经常关注汽车之家的话骚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杏臀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骂。虽然我们这里并不提GTR暗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹倒ㄊ#克斯ST典黄,令人刮目相看逼溃。与此同时棠,在秦身上漓琳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茧素米、做工以及舒适性表现上的明显进步鞋桓牡。 外观造型椿铣萌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程露,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擅,近年来推出的新车型如速锐癌、思锐以及大家眼前的这台秦背,都可谓一个比一个漂亮联时。就以秦来说把蕾魄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓬举票,很是亮眼淬那猎,同时也营造了较高的前脸识别度饲。   车身尺寸方面僳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忙疾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坷枪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睡栋谦,2670mm的轴距表现则处于平均水平宽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗜饯牌,其整体感觉与速锐大同小异户频。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溺挺街,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肯淮。无论白天还是夜晚涡岛妓,该车的车尾识别度都非常高抄。而且内部的光源瓣,除了转向灯为普通卤素灯泡外违烈,示宽灯烹江腐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED昂粳。   充电杏挡砍、电桩安装及质保/售后介绍吹剖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澳隶珊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痕氮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乌涛,据官方资料介绍匠磨,充满一次电大约需要5个小时左右拾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爱檀。   同时俱阀吮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩法搪,虽然价格并不贵恼门,大约在6000多元嗽翅,但对申请人有一定的条件限制号理慧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)却,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摆缅。当上述条件都满足之后汉福,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸿是,如果一切顺利冉坷,最快1个月内就能安装到位并通电使用炮煞惶。不过目前俏遁蹄,秦还不能实现快速充电敲瑟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的范句,只是目前还没有这样的配套充电设备外法。   针对秦的特殊性邯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位歌日,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惶。其中恐敞家,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桅匡羌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撑涸烷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋修前箍、绝缘手套和护目镜等设备狠拴,并规定在检修车辆时必须两人在场舶岁。以防车辆万一发生漏电挤,威胁到维修人员的生命安全外沪摆。   与此同时们峦胖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹅挞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姜皑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涸筷,整车质保为6年或十五万公里滑,电池组为10年或二十五万公里)底厕。总之文,从专设的维修工位传鲤楼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期监适,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饲尽,而对消费者的购买更是一种信心的保证狠钱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前誊哎桨,中国汽车市场刚开始发展庇,市面上可供选择的车型可谓寥寥横虐授,在那样一个年代块围,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准层,并且在之后的相当长一段时间疗蛙蛙,人们心中仍对它们有深刻的印象戒。时至今日五魂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淌,在数年激烈的竞争中舒塘角,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乐。这回蹦蒙偏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栖芭,我们也借这次机会为大家做个全面对比碉羔奠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛋忿:外观内饰(包括设计和做工)农、配置琼响、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谈短、储物喷拒佳、油耗锯祟、驾乘感受麻筋姬、加速性能陆、刹车性能农肚澈。同时惮堤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别釜糙、同价位车型的什么水平试垃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绒溶普,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廊,目前约有6000元左右的优惠场,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禽虽侗,在优惠方面差别比较大坡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胳,根据论坛中近期的提车价格惕色蜗,9000元的优惠还是有的墩。目前蛾虎环,两车的售价依旧属于同一梯级棋适。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祭词廖,只是配备了卤素大灯及雾灯傲,透镜记伎卉、日间行车灯这些都没有讽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霓,因此我认为两车的配置可以理解侩酒妒,符合同级水准田尽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煌,两车的各项参数也处于伯仲之间搅,差别在6cm之内涩硕。在车内空间上被钵熔,两车的表现也很接近税窖,我先剧透下吧浑标筐,结果可能跟你们想象得不太一样菲顶。   相信看到这里安欠搞,大家最担心的就是如果车辆没电身,后备厢是否还能打开的问题始。捷达看来是妥妥的没问题徊第侨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皇缝猾,它的后排座椅靠背可以放倒坞徒愁,之后即可顺利从后备厢取物玖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐九略。   在倒车辅助上伍辱呜,捷达配备三点探头染剖毫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浚叫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平平。这里多说一句舌儡坚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痉虹,让人觉得很不大气撬歼瞧,并且低于同级别的水平扰窜嫩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眷,舒适型也可选装倒车影像撕,比捷达厚道一些射。从普及性上看脖,能够达到同级别的平均水平寒蓝,从功能性上看木,拥有倒车影像的它则高过平均线了脾,给好评冻讽阜。   两车都是15英寸的轮圈嘉食,造型上也是各有风味胃墓衫,轮胎宽度也同为185mm嚏捍。从售价上看龚链体,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挺受沛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蠢粕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谢缕,让我们在后面的制动测试上见分晓烽戏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烧爽,借着中期改款的机会痴食梢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兄妒。应该恭喜它姬舰簿,至少在我眼里驹快,它确实达到了自己的目标砂瓜忌。过往凭借动感的外形爸狮绞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椭佬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点电迪。   只可惜躬,刚上市不久的2014款起亚K5掇甘痉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楼栏椭,而且它们的价格都处于K5车系的高位汐,受众群体并不大擦些。前段时间咖埂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驴,并撰写了《起亚K5购车手册》衰采捆。文中镀覆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐统垫曹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色故急。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淋淘甸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机室斑。自从起亚逻玛块、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晴哀,互用研发产品的例子不胜枚举歼卜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稗菜非。该发动机的最大功率为245马力接襄驮、最大扭矩达到350N·m熔姬,账面数据处于同级别的上流水平嫩碱十,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帽擎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腊钙。   在涡轮增压赌侣、缸内直喷等技术的加持下怖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m突,并且一直持续到4000rpm峰。得益于涡轮介入较早葱局,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朵,而且它的油门也调校得比较灵敏淳递。在实际驾驶的时候通,可以感受到它的起步轻快自如磋郊是,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趴憋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凛猎橇,但差距并不像数据相差那么大扦发。在整个低转速区间璃泼,它的动力输出不算直接簇痕就,缺乏一点活力拒秽壳,给人一种有劲儿使不出来的感觉脾拓。   于是疏,我把油门再踩下去一点兔,动力突然来得很快伸赎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墩熔,毫不费力姓沧回,而且可以感受到车速达到120km/h时棵埠眉,发动机还有充足的动力储备睛。它的中段加速能力让人满意融拿,虽然依旧缺乏一点活力夸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涉词,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卿芒。   还是差点意思菱铰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剐笆。于是汞髓匿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式双得歌,6速手自一体变速箱切换到手动模式殿羌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作请览,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陋测。它的油门响应足够快爱问,发动机的动力输出得到更好的释放笛,方向盘的反馈也更加扎实娇。除了SPORT运动模式外袜帽茄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乃,运动特性从SPORT晚、标准到ECO逐渐减弱拓,驾驶风格也逐渐趋向安逸岛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乐,平顺性极高弹盾,而且动力的衔接也让人满意浚。若以80km/h的速度巡航龟橙突,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航规,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棉娘,对于燃油经济性的控制也让人满意凄。同样值得表扬的是降挡速度惟扰,在中段需要加速的时候深踩油门蛋童,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脚,而且换挡冲击也比较忻と洹,不会让坐在车内的乘客感到不安关唯。   前麦弗逊处忿、后多连杆的独立悬架底盘结构吵勒,在调校方面仍然有很大的提升空间喝褪瓤。它的弹簧足够硬上,但是减振器的阻尼不够大檬沪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底块,会有细微的震动传到车内潦昧钝,以稍微快一点的速度过弯领筏,车辆的侧倾会比较明显署妇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题维敖,舒适性让人满意彭淘琼,但如果需要激烈的驾驶的话吾,后期对悬架的改装很有必要翱拼愧。   它的刹车盘相应加大了尺寸俱盎,刹车的力度足够脯漂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踏。具体表现是痊揉痰,刹车踏板的前一小段是虚位搜霜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憋,制动力度会突然加大始喜,需要一点适应的时间从号。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻司,发动机的声音孝虾居、振动都非常小窖钒才。然而贸怒赣,在速度上来以后缸功,噪音的上涨速度也很快胃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淡叹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胶。   我得承认哄徊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勺,但在起步和中低速行驶的时候崇,动力参数上的优势并没有完全体现出来衡另籍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汰蚂托。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价电,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摹侣筐。当然嗣式返,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侥。另外酵俯红,值得一提的地方是堂棺,在动力提升的同时隋回,它还加入了行驶模式控制系统看,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枫痴祥,它的动态性能相对有一定的提升纲蛊,开起来也更有活力和乐趣螺坚五。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讲扦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秒,只有手动版车型销售抗令,导致产品线还不够丰富煞淘。而就在去年11月嗡,海马M3终于推出了CVT版车型矮保圭,7万-9万元之间的售价疽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毛股固。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凄、逸动嗅竟、宝骏630以及启辰D50等车型捂躬,竞争还是比较激烈的蟹浦热。作为一个后来者漏蹲,海马M3是否有足够的实力立足啊哼?下面我们就一起来看一看金蹭。   动力事锚碾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择困唾赴,其最大功率为82Kw宫偿铂,峰值扭矩是147Nm苇。从账面参数来看厘韭尺,可谓非常出色送,一点不比合资产品的数据差窗葛粕。对于一辆紧凑级轿车来说绞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隋。    开起来的表现猎娇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篇别,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殊档芍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伶柏阑,如果想要充满信心的快速超车肩闹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潮叼螺。    我知道会有人问皆戊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衅迹?说实话吭,我觉得大家都没什么区别牡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狡慕疥,也是低扭不够强付点,需要靠高转速来增强加速能力捻浦。    可以肯定的说舜哪,除非是加上个涡轮增压器淀杀。否则的话拳,这个级别同排量产品之间的动力表现趣倡疲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同八赁房。我个人觉得哩诽,这只是消费者们需要认真衡量的一点澈菊,而非全部浅薪宏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秋筏统,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阑,动力传递平顺连续的特性痘刷看,有效的提升了整车的行驶品质感僧。顺便说一句底绵率,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讼,这也是比手挡车多花点钱的好处当。    深踩油门时郴呛案,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胶侗,来保证动力响应足够顺畅秽凄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郴委赏。此外辅舰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舒辅抢,功能性极强抄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锚,g值才开始达到最大的0.366g渴惊蚕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沥锨粕,此时车速大约在30km/h左右魄谓拇,达到60km/h用时5.24秒颂,冲刺到100km/h用时11.45秒册试话。    接下来看看海马M3手动车型粹廷,在加速到2.5秒后鞠红,车速已经达到了差不多40km/h泥,达到60km/h用时5.01秒酸呕,冲刺到100km/h用时11.28秒每拆,比CVT车型略快釜伙。如果不较真的话炭巨躲,可以发现二者的差距其实非常兴÷挛纭,相应的在日常驾驶中其实也一样贸讽牌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寺,就这个成绩来说畔内,它的表现只能说是非常一般书。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言林屁迁,它的表现就算好多了靶是糠。 责任编辑靡:沈楠" "   近日脓啡和,宝马官方发布了新款X3的车型官图诧菏全,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垮般。从新款车型推出的速度上来看聪勤趟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诉漓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毒。    早在2003年惦蹈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章停捶洁。10年以来怜,宝马X3已经销售超过了一百万辆泵唱轰,自从2010年上市倾登浮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搏加。因此挨猴,2015款作为X3的中期改款谎讳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恍碱锣,优化后的大灯组造型官、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰韶浮新,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脾使。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孝划。通过官方图片稳镜敲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惨魂懦,也融入了宝马家族的最新设计语言辖翠讲,与新X5一样采用了新的中网边框设计幻,在视觉效果上更具冲击力拦。    在头灯部分面,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光同,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汹。另外骂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讨纺伴,配置方面它还可以选用全LED光源食薯闹,再加上选配的LED雾灯门,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笺老。    新设计的前保险杠极具力量感沫底曙,并融合了镀铬册竿欢、塑料格栅以及金属护板抖匙酵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型露揪钾。此外泻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂称侣蔷,也使整车更具个性化风格飘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奇:4657×1881×1661mm堕毋拒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狈康琼,轴距也同为2810mm录返,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朔圃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别模,从车头一直延伸到尾灯的腰线板咳,让车身看起来更加犀利且极富层次感券丸。相比变化较大的前脸骗翅径,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痢描疤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擒爱。相比X5疾肃,新X3的尾部更加耐看哪芍挠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倪曹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分存笛毒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篡,视觉效果并不是那么给力弹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宫弛,新款X3也不例外钵媚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前天、后部的防钻撞保护装置憨模,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸵吝财。此外冬慕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壁肮。该车还可以选择六种车漆畦、三种专有的18单、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迫。 责任编辑缮户镐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车书炊翁:Quattroporte(总裁)题骆彩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV激丹:Levante伍,还在2013年4月的上海车展上穆,以全新总裁平台为基础立拳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的家、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4替,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溜未:Ghibli……   以家族设计为本经青尺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系革疼贯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胚吼,改走豪华中大型轿车的定位悲匪显,车身尺寸长径瞬、宽蛊、高分别为4971mm绿、2100mm和1461mm枚踢前,轴距则为2988mm时,直接锁定奥迪A6兴募、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痞飘啸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痕桅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兜,且融入全新总裁的轮廓特色缎喝,以紧实并极为流畅的曲线仆超,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格现落。    于是在车头设计上烙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侵烘谓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兔究捶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辜溅充,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恼莫木,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辜,将蜂巢状格网嵌入其中阔哼嘉,且尽可能地加大皋沉,再搭配角度更为锐利茹闹老、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条募,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏光,所以厂商在Ghibli的车侧撂魄,除了保留前叶子钣鳍状孔道珊煌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抹,也师法了总裁车侧的设计吭福娩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赶坎届,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逻,另一条线则从前门下方迸出哭,向后朝车尾紧缩浩熔鹊,滑顺动感且充满肌肉感杭蛔,并正好可呼应更翘的车尾设计谁街,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泰冀隆,速度感浑圆天成怕。 内饰向旗舰看齐焙必收,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氏扔情,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丝书辣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柑抽麻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计合涪兄,也把声控量贿甘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上户,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片县清就,右侧拨片负责手动升档党、左侧拨片则能提供降挡桂抠媒。    此外藉,三辐式方向盘的前方秤狮麓,一样是借自全新总裁的蓝底白字收、双环式仪表盘祷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烘你,左侧则是表底超过310公里的时速表毕溯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沦瘫粒,可提供显示油量挛、水温毖贯、挡位与导航指示等行车信息皇凡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜂林,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颊氓淀,告知驾驶者目前的驱动状态信。    和总裁稍有不同的中控台悄碗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钉鼓,以及可触屏操作的收音机电台选择尝怪、音源切换镀峨居、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)济茅、空调温度乒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荤下懂,空调出风口则移至屏幕的两侧项惹喝,下方则为恒温空调系统调整出风量醚、温度与出风口的位置芬考必,以及音响系统的吸入式CD泼娥,设计上较总裁车系更加简约瓮姑,但用料与配备完全向旗舰看齐蔷,展现了十足的诚意晶逆。    较为可惜的是锈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陵叔沙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm半,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性探,所以Ghibli的前排空间与总裁相当多嫩,包覆性和支撑性也非常出色福熔黔。    但是后排方面擞亩、便没有像总裁那么充裕瘦乡,尤其膝部与头部方面坑旧,身高174cm的笔者坐进去后参死疽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犁,也刚好替前浇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潍效羔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咖股堂。 责任编辑函:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啸颂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溃?后来一看亩导席,哦相搭,原来CC是“Cross Country”稼。继续了解发现有点意思歼截,底盘抬升袍瑰、高功版2.0T五缸发动机背,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掀锹肌:目前的普遍规律是匿辆泪,产品分得越细冷,总销量提升越明显为焚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撇刻晾,它的引进邦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板七,主要分布在前脸和车尾毛,从外观区分它和普通版V40很容易绦块。底盘抬升12mm扇兽,这么小的数字对视觉效果影响不大踌锰,整体协调感没遭到破坏透坤休。    车厢内部藐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样录矢,除此之外内饰并没有过多特别的设计毫煌晦。之前我们已经发布过实拍文章烽官,车身相关内容有详细介绍炒苹,因此这里只是简单提下要点戚,就不再重复描述了桃旅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纠保扳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雀袒,最大功率214马力蠕遁啤,峰值扭矩300牛·米沮,型号B5204T9霓捻窖,是普通版V40那台发动机的高功率版本蝎魄斡,那台机器的型号是B5204T8罐敢蹭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衬剔匠,今天会是什么成绩蹋?稍后揭晓饭蓉捐。    变速箱没有变化襄,依然是日本爱信提供的TF-80SD扒毙,六个前进挡垂录窖,带手动模式和S挡羞惮棠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涉理,奔驰A级用自家的7挡双离合贯弦敢,沃尔沃这台6AT暂无优势睡,目前他们还没有新产品投入实际应用蔚,理应加快脚步传探烦。   驾驶韦乘替:邪恶的S挡    驾驶部分改鹤坝,我想说说D挡和S挡的区别姥。看起来挺初级的一个话题愤葡篡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氨俩尺。D挡油门响应迟缓份,在激发变速箱降挡之前外,需要稳稳的黄驳、持续性的向油门踏板施加压力暗,慵懒的降下一个挡位之后妇峨保,情况有所好转酱,动力给得稍多勘,也就这样蒋。    不满意对吧谜?可以把排挡杆向左扳到S挡刚逛梧,切入“邪恶模式”氰咐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眯砷,转速拉高1000rpm以上祁电纺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埂高膳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狸零孔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厦疤藩,脚踝每动一下吮毖,车身就顶起往前猛扑一下开。深踩油门晦,转速迅速攀升牡拐,跟D挡时判若两人晌,两百多马力姐、三百牛·米骨,在这个尺寸的车身上爆发出来闻使尝,过瘾五锹尖。    激情过后细细品味胯岗,这套动力总成有两个弱点需要改进陕,一是怠速时振动大哥教,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唉必解,影响体验;二是低速行驶的平顺性羔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臣,1诺圃、2承柔辰、3挡之间可能频繁切换钦,动作应该再细腻些辖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统岗邵,选择“全功能”项赐镣,不打转向灯就变道繁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道损,回正的力度不欣ぢ嵛省,如果你想在车流中快速穿梭前进涡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争松供,要么关掉方向盘辅助踢,仅保留振动提示即可啃衰酥。   绕桩痰蕾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卜岛,在绕桩场地很讨人喜欢间火兼。车头响应比前驱版本积极吞,入桩动作稍猛雄擒遁,车头好像在被一根绳子拽着走莫什。给我留下深刻印象的是汞眠汉,这款车的极限要比前驱版高太多鳖,特别看了下拷酥舒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巴吵。上手容易苍,但是需要注意别突破了极限扫廓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点行玫:一旦超出极限谜,很难把车身再救回来免圈股。 责任编辑杜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姆坍俄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足那?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琴驮,就一直困扰着我们的问题酸嗓围。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题等僻捂。马力越大的车就越好么蹈踌?绝大多数情况下答案当然是否定的瑟继川。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锻巫敢。随着时间的推移甭环介,我们有机会做这样一个有意思的选题茎曹。   让我来说明我要做的事情储溃:我们有三辆四门轿车婚,合计拥有1657马力诵钒。看起来确实有些夸张轻滥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肃擅碗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泼,但是这个570马力的怪物一直没有车航同该,直到我们完成这一特别的测试一周之后膝熊侨。我们只能使用520马力贡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唐柑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尺。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乐,拥有560马力的出色表现拦裳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窟,在K&N工作室的台架上抗粗,它的轮上功率达到了479马力稿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中探示,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霜塘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娟,用以获得更多的功率输出趴免。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候故,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讽群。即使按照宣传中给出的数值晨礁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG工汤寿,它的轮上功率达到了541马力肌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臂。   另外还要说明一点储,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洗撼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垢划隋,不具可比性毒阀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磕醋。结果很令人意外筷徊。两款加速最慢的车型哪测,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凭。当然最慢是和RS7相比较而言的唤赂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沤倍继。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒社。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊息呻履,但是还未打破我们以前的记录绞苯拴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掣甸,说它慢更像是一句玩笑话棉标汤,这一成绩实际上已经快的吓人了纽双。奔驰则要更快一些够,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)此巾办,冲线的速度也提升至197.5km/h捶筏确。冠军仍然是RS7的胆爽琼,它只用了11.6秒滤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煽仕耻。奥迪的冲线速度为193.8km/h青拌禾,虽然不及CLS63 AMG莫灰蔑,但赢了就是胜利世。   123下一页 责任编辑确:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后理,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窍、运动和科技气息了暑欣聘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坡飞杏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诉屎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忻频,主动式车道保持和自适应巡航功能啦胜,几乎能让驾驶者也变为乘客氨慕,高科技配置更加丰富弓。    于是屏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藉娶澈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炒梯倘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L设稗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焦烘,在下面的文章中有详细介绍送电。此外桅改,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宋忿啼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鞘谋萌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哼非、残破衰败的路边小屋脯共矢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律没,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疥曝氖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昏。身处如此糟糕的环境掂,却并没有让眼前这个出身自底特律讽、土生土长的本地小子屈服腹蝎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掳绩,但只有经过一番试驾体验之后蕉唾么,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藉搐铃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分身顽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勉瑟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形澄腥颅,同时两侧向外延伸与车灯相连鹤捆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磨脐互。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挎冗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计力请。   尽管是低配车型缮眷失,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掏剔策,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钳尘努。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晴,它基于D级车的平台打造人相顺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隧谦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闭零丰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT成寿劣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体集逝蚕,不过从近几年的趋势来看凡愁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锌邓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型断廖秋,至于其中的原因卢衔,从这款车中也许会找到一些答案餐冬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尾卫?   GT亲段失,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芬伐价,维基百科将其解释为具有超长续航里程禽锤、拥有强劲动力舅瞎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陛。可能一提到GT膛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酶惶,其实则不然灯搭碘,GT拥有着明确的划分准则亮剑鹃,举个例子来说爸邓琶:拥有着标准的后备箱哎少佩、配备V12发动机并且内饰非衬Σ澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咎究,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓦堤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”播摔势,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厩韦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窖藐毋,这款车的确还真有点GT的意思氓蒲划。在笔者看来几天片,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纶彭,最起码第一印象分已经拿到了莆。   5系GT是采用7系平台打造的删挎?   5系GT的轴距为3070mm诬海丘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戏浇,从前双叉臂塘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宫肠讽。厂家表示好搔盾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怪徒魄,其在外观拐接、内饰纱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抠报。   5系GT型到无朋友漆浪?   谈及5系GT的竞品铰耸纱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情干,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腐驰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昆蛾。   外观缆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翅鲜。风云2(详情)犁磐坷、E5钱、A3以及今天评测的这辆E3苯娇码,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亭千,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品农尼楞。从这辆奇瑞E3(详情)来看犀,外观及内饰都有着很高的原创度回冯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部。这让奇瑞的产品线更加丰富悼其,但也让消费者选择起来有些头疼喀。 外观临俏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矫泉啃,但外观却没有去针对青年人的设计南案,前卫派、另类这些词汇应用不到E3的身上葱阑疆,车身也找不到多少运动感梢爸沉。不过它长得却很容易被人接受挂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缝浑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腿蓟函,E3和E5的外形稍有一点点相似说恢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间玖挨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化横坊垛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞红厩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沉廷,而且非常容易被大众所接受扁风镀。不难发现毋惫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓄匠氖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头趟宽末。艾瑞泽涉、瑞虎5甸,单从外观来看都会让人眼前一亮螺检筒。借鉴是好事感景褪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涟,但不动脑子的照搬实在是说不过去困。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祁些,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棠,作为最会制作小车的铃木来说伦,雨燕可谓打开了国内的市场霜脑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吧,新一代的SWIFT迟迟没有引入认惜脓。而就在2014年1月18日柔屁菊,铃木速翼特在国内上市险据,这款车就是海外最新款雨燕的运动版某叭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淬狡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抖妊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软逛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕从,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肋牡,速翼特运动版采用运动风格打造晶芯瘦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm错侧惧,轴距为2430mm磋曹持。由于基于新一代车型打造负,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谭检,轴距也加长了40mm杏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罗冗尽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16度冯拘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杜,包括中控布局释、仪表盘寸森烦、方向盘等造型均有所更改脓。此外恐灭牛,配置方面新车配备了ESP廊巴怀、自动启停系统亩、USB接口孔炼泻、运动座椅等配置纪玖孔。CVT车型还配备了换挡拨片淖,满足驾驶需求李逼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竭。真皮包裹自不必说窜翰,3胺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巫问坍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳖。不用和别人比能屎插,超越自己就是最大的进步崔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面到坤贯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机破,其最大输出功率为100千瓦迪纺盯,最大扭矩160牛·米貉寡妹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坛厘茅,其百公里加速时间为8.7秒汲匈嫡,最高速度为194Km/h措变蟹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纶,相比之下乐趣少了很多诚。 免责声明林事篮:本文仅代表作者个人观点痊,与环球网无关茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁咀寥,对本文以及其中全部或者部分内容卜事、文字的真实性衡妊、完整性拍、及时性本站不作任何保证或承诺口捌,请读者仅作参考铜,并请自行核实相关内容冈斤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豢溃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大测劲,引起了广大网友的质疑炼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验背疵糙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兽。于是易车网本着服务网友的原则怂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测通,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姑险卿,您便自有定论省盼辆。   体验者介绍    前排体验者鲸:辛毅 身高痊疯坞:178cm    后排体验者袒贰骏:旭子 身高涸臂:177cm    Ozel 身高盲:170cm    小娴 身高窘哪疯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悔撕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高釜认免。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斧槽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挝细捆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帛缕猴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幕狠观,公平公正公开地来一次大对决禄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酮翘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车令箔。所以不得不承认奔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粪。    事件回顾统端鸽:    说干就干催,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虏瘟浅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叹。根据易车网后台数据的统计来看共巢,持以上三种观点的网友大有人在花,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲高儒胖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慨含。尽管是为了对比三者的公路性能队锌童,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上马镀泥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辟敬都。    测试车辆马:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眷适。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帅鹤仿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车经示,奔驰已经尽力了你蓝久,我们在此也由衷地感谢请僧霓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饺粪,告诉大家改款前后的差别胺魏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倾。因此我们也很负责地告诉各位网友司舒然,目前除了易车网晃母荒,其他媒体对于新款X5的评测悸,都不能代表日后国内在售车型涡。第一辆中国版车型为xDrive 50i托宪项,加配M视觉套件醛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妙哄瓤,我们无法借到官方提供的车辆得炒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谴同,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捷叔。    测试场地佛挨赤:    乐驾赛道全长1.6公里仓拴,共14个弯道码,最长直线段270米歇,赛道宽度为10-18米晴卿离,视野开阔南,无障碍物新。赛道两侧均为土质路面觅涣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淑式,大大降低了安全隐患吝回铣。    测试人员嚷官潭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戳霸吗,却要替土豪们操心买什么车擂,这件事听起来真挺可笑害,因为我实在没法揣测土豪们的心理败刷抹。如果说我还能理解花五十万买大切钙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篓拓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侨,代价是要多花一倍的价钱分。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感樊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒋帝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漆。不过因为坐的比较高蔚习毒,速度感不如那些贴地者强烈腺矮,还没怎么着呢就破百了醚扔来。这大概就是SRT8的魅力攻霜,很难说值不值得倾涪廉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竟单,车内的配置也都跟2014款大切非常接近男,跟改款前相比还是升级不少判虱扮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仿单,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系落浚封,SRT是JEEP官方改装部门啡檄,这种改装是全方位的膝持,包括内外套件加强伍玖,以及性能方面的提升栓。SRT8就是高性能版的大切诺基截,主要提升是外观套件取拣承、及动力系统链、刹车系统忌充、行走系统等方面板呢啪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吭线光。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戈,6.4L自然吸气HEMI发动机俺检,搭载采埃孚8速变速箱借。   SRT8为公路而生歪脊,所以公路性能是它的强项蔽,不过Off Road就不是特别在行了母歼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镐暇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糙显庭。 ② 跟之前的SRT8相比厦迫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的祥,所以科技感和豪华感都提高了不少吐席旧,跟换代前的SRT8相比防,升级的部分都是实实在在的匠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱差匈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慨草,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凸古涝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丝篇讼。  〉瓷堋③一百多万的车猛亮史,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颇雹害,再挑上百万的车的刺廖踞,好像有点吹毛求疵羡忙。首先悬架的设定非常的运动卡,即便比较温柔的驾驶方式勤搔江,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甸麓滤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奋熊跺,大切诺基SRT8并不是一个非吵沽保合适的选择糠囤,尽管动力非常充沛故,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邵吵羞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迟林辨,但好歹SRT8也一百多万了汗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穗。不过之后我们也释然了匹茄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车然集,但经过数个媒体的“蹂躏”臂屯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了殊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了师,有点异响似乎也算正常雷捌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钙绊,请点击下面的图片进入试驾文章录酥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扔惊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒋苇会,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皇丹驴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生活,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湾尽,还是老套路需痊改,直接切入主题靶漂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墒。 动力对比姜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尽韶霜,看看英朗GT的表现如何吧刺。这台发动机的最大功率是131千瓦独纤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来良。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茨,当驾驶者在需要全油门加速的时候汞,为了获得更好的加速表现鲤碱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盆。对比发动机账面参数来看涧墩,最大功率118kw替涵筛,峰值扭矩250Nm亨谁仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睛奠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睬弦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘦墨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邓松氖。   至于传动系统方面蚀人孰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样关号,都是目前该级别中的主流配置沫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现癸馈贾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚷侯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器其,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陈,比如高尔夫6还哨、速腾等途。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方太,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灰泌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搓,从而起到提升操控性的目的瓦面。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架京洽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上聪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接按钱擒,但通过厂家的调信履椋后罢拘,当一侧车轮发生颠簸时纯疟,对另一侧的车轮影响会比较小些焦。   小结就:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多描撂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛔颅团,至于优点这里就不做过多介绍了堑底肥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻保后英朗GT更偏注重于操控性戊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时努翁瞎,见过后车追着拍照的挡渤,见过开我边上向我打听价格的池,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回截臂勘。我坐在这辆路盛E70里烽痉讣,被注视得有点儿不自然问卤彼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣物握颓,我琢磨着癸,要不要让他进来看看惺。要不是我瞅见了绿灯亮起捷叉浑,我真就这么做了俄廊虾。对不住了朋友斧矗舜,这次没能让你仔细了解它峡府讲,不过我希望你能读到这篇文章啡谜。   不用否认博桓垒,人们对美的好奇与渴求与生俱来啼疏七,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣都。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绅瑰。不过在这些人之中尖,有人会终生恋着美人挺毙,有人也会为抱个花瓶而后悔垛纯帝。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘸昧讥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情势纷桂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚕效投,但在这之后能否一直爱着它梆峡,我认为是一个很值得细抠的问题叼翰购。   ●外观大气弊洛、美嚏孙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邪,我还以为来了辆捷豹荣搓辖,赶紧跑过去看发现被骗了堡瞬剧。不过我并没有觉得失落假烤祟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观羡,并且从设计角度看辜黔碴,它在借鉴与融合得方面都很到位筛零。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聊典,我对它的外观设计就100%满意了梆士。这事儿对华泰肯定不是个难题监蒜痞,您看看宝利格还有华泰B11硷,都有明晃晃的格栅蓝淳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中但,但绕车一圈后我发现十贾镭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了安皑。咱看看数据对比辅判结,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕾,可以说在各种数据对比上山箩,它“不是第一蔑捻,就是第二”菩介傅。虽然在宽畅敦响、高和轴距上没有做到最大酮裤,但也不过是一两厘米的差别驳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穿碧,这就让它看上去大气许多坪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上默订。   打我接触这辆车的时候凸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拍觅。在这样的目光中瀑哩嫩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扰慰笔。面对“屁股高镀凶渤、尾窗窄”敢、后方视野不理想的路盛E70时捂珊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘶警。先不讨论这样有多麻烦了祭骑哪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辰鸥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汾寒?这点让我心里不太自在彭澄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泛赐,是个应该有的配置承闻嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驶凄僵。而随着国外皮卡文化的不断渗透慕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僳烫舌,去跟进时代的步伐妥。为了迎合市场的变化及用户的需求钨嗽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诚,开始注重宽大饱满的外形设计衬,并增加更为丰富的配置玛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杰全。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钙翱暇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)控。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雷,整体的风格带有一股阳刚之气熟逢峦。在车身尺寸方面铺箩,它的长/宽/高分别为溃佛:5310×1812×1775(mm)牟省聚,轴距为3100mm盘砷舱。威虎TUV并没有大小双排之分列瘟,仅提供了一种车身长度蛇描奔。车身侧面的线条也很平直坛幸,外扩的轮眉使其显得更加饱满竟汉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正别岁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锌怪绵。大灯采用远近光分体设计唯但,其中近光灯还配备了透镜函,不仅更显精神棋泊,而且还可以起到聚拢光线的作用差孔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敞犯砰,遗憾的是褥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用底,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宫,并且后视镜仅为手动调节恒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柿融,非常不错噬屯去。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鹅菱寒,至于货厢外侧并没有再多设置姬氓煌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糕哨还,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矫燃罗。另外泼位对,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”释,不过据厂家介绍立认男,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拾啃淬。对于皮卡车型来说韭煞邯,这项必要的配置还是很厚道的涝痴拼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山希,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气签,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叫。不过畔舜京,今天我来到这里并不是为了滑雪门,而是为了求证一件事情嵌:有没有一辆车潦故,既能够带着一家老小舒适地出游裁,又可以不惧冰雪朝,在冰天雪地中步履平稳地行驶偷圣,同时价格又相对平易近人呢敬疚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扫慑茂,那么就让它拿出真功夫试试吧芬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棉,从外观上看撵丢汲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别能,19英寸车轮显得很有力量感噶纤点,也与动力总成更加契合;其它的地方拒咯,也依旧是酷威的老样子淀虹踩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淮娘,甚至还有一些精致的感觉闯返。总体说来脾,尽管算不上全新车型思巍,但依旧耐看茫文。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淬穆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了干,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沪攫莆,动力响应良好楼,易用性好惧仇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分处赖宫。当承载着全家出行时痘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刑曹馈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适父碾。   至于酷威3.6L的内饰方面悼虏迷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吵譬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”感咖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焦程。   除了动力系统稳躬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啪禄霞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吻洽。动力分配完全依靠电脑自动完成队耪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馈吐捷。   有了四驱系统涛矗缎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毛挫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎供,具有更加粗大的排水通道碘亩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揽,冰面行驶性能更加出色搅。此外停,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜村蝎,胎面中央多重“Z”形花纹苍许、针孔沟槽设计飘袍柬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性物普防。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匣池啥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俄,它的定位低于1系鲍残石。但是撕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荣驰。另外盎雀翱,它也提供了i3?REX增程版本鸥昂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掀疏,扩展了这款车的最大续航里程橙儒琼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试特翻喉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流董。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拉兜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裳瞧谋。   宝马有没有提高电动车的标准牧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埠吝?让我们在接下来的测试中找出答案扭诚葱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挛,宝马i3的行驶里程可达88英里悉戳钎。相比较而言卿,?Ampera可达30英里巩,而普锐斯可以行使约10英里花酥骂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潞离,i3可以更多地使用电动模式筋。而增加了汽油机的动力系统恋覆讼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里会,357英里和505英里净高。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勿腾。这台车约五英寸高娃,而宽度几乎和高度一样魄,与低矮流线敌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晌涉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能既。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力添,我们没有所需的充电站?够,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龚使。   此外寺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秃帅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沧输搔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彪核邻。它内饰精美宪浇,融合了许多先进的科技顿,它空间宽敞榔,驾驶体验一流淌香。但这种REX增程版本无法替代传统汽车攘醛猾,它仍然使用汽油机巳稻悄,以作为电量用尽时的保险卡。   第二名倦纠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荚魄抢,科技感十足什时乒,而且它也能胜任舒适的长途旅行粕。   第三名供:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阀扭,它最大的优点就是充电迅速曙港现,性能可靠飘妻。   然而刮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹿彤。(实习编译鸽迸:徐旦?审稿瀑芹:刘洋) ? 免责声明版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权济漆柏,严禁转载孪默刺,违者将被追究法律责任屋徽。责任编辑涣顶暑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沁,应该说是倾注心血经,在技术平台上都有可圈可点之处汉,源自萨博的技术是其最大的亮点鲁浓怂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诵剩理,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作促册拘。在外观和内饰上驰讨靛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吧楷,在动力和配置方面也还是很有性价比的匈讹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说儡项把,绅宝的外观原创度还是很高的豆划楔,并没有刻意模仿什么车型帘叉哩,但我们会在这款车的细节上看到搓凸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豌。且融汇的比较好冯,并不是简单的照搬照抄实膊傲。这一点值得肯定渤,大灯的设计十分犀利取,鹰眼造型也有较强的辨识度体壳驳。LED日间行车灯比较醒目财贡,穿透性不错蠕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颇刹亢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坦超僚,也很紧绷庙。看起来运动感不错磕轰堕,但前悬和后悬的长度较长搜起籍,看起来有一些比例失调新臼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肋,在视觉上看上去会更紧凑动感讥。轮胎的规格还是比较高的次,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能让吗始。   车尾的设计比车头更简洁一些撅溉父,尤其是尾灯的轮廓何酥,设计非常成熟函。和宝马新款3系很像坎侮微。除此之外水挥呐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感策镀哦。   本文导航翁烷:" "  “卧龙凤雏孩该粱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寸绵呐,便有了三国时期的三足鼎立新撮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟栖写,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车废,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国从,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纹胃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抨腥,然而坊间始终流传着这样一句话封饶吉:“得中级车者得天下”;是的螺并,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重是,今天我们会为大家带来两款重量级车型咀洛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驼片,请大家继续往下看贡困蛊。   看到这里大家肯定已经有了答案了健矢希,没错警叮蓉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阶缕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痞,那S60L是何方神圣街?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奸千栓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挖剖缅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版从籍吧,厂商指导价33.49万元颂菲毛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型交肉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粹诺芥、后排座椅加热并裸汕、并线辅助接、车道偏离和自适应巡航等众多配置抵瑟咐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擂,即使不看车标省想,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庙傻刺,哪个是奥迪梳哨脯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窃骚唱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扳搓孔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统切晒联,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敛矛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停核。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尽伙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角领,使夜间行车更加安全谭。两车双色的外后视镜造型别致戈范,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光率恰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屑驴旧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羡,至于乘用空间如何懂,我们将在空间篇为大家详细介绍趁赌蔷。两车都采用了5幅式的轮毂造型携淘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烈麓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳女健。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尝,整体方正的设计略显稳重欣椿迟。后尾灯的设计两车可谓各有特色怠垮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似话清溺,设计感十足岗表糕,而奥迪A4L的尾灯更加修长惟尾,视觉效果出色日受订。天窗不仅能够增加车内的采光愧哪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诧寂商。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呜糙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杆钨佃。   本文导航拎曝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车即,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鼓,配置也能满足一般家庭的日常需求恐桨位。对于这个价位的小车来说酬焕肛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓄娶韧,在这方面箍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驳,就算是与它的直系前辈骐达相比枫郴,也不遑多让妹。然而作为一款家用代步小车目壁,它也并非完美含累点,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杭夹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舅瀑硼,车辆本身并非进行任何实质性的改变即,跨界的概念噱头大于实际姐。 "   技术革新日新月异的今天票,车型的改款换代再常见不过孝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变里。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拌颧馅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变告,同时在动力方面也增加了1.8L盾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劣磨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椒问咀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型物,但它的实力不可小觑贾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婪媚搔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雀吮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戊。既然实力不容忽视秸石昧,价格又有优势蔷缕榔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机木弥。" "  版权声明沥玲:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处际懂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惯伴氛,全新的品牌全新的车型茂腑歪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副履诤桑克斯恒劳堕,在2013年负聊唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月圈必醋,堪称是这个区别的标杆级车型妹叛,观致3要想在这个领域取得成功蓟沉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帛,看看是否有优势能吸引消费者关注馁递。 外观风格各异   先看外观方面沟,观致3展现出大气得体的风格恰侩,不像速腾那么沉闷单调窝莲,且有着自己的灵动个性;而付寺E。克斯则是完全偏向运动化的风格韦迁踩,典型的注重操控性能题衬亭,突出驾驶快感的性能车型脖臼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舵,与观致3区别明显袒歼。两者主要是风格差异莲,外观上分不出优劣喷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巫创,观致3丝毫不会逊色于嘎蹋克斯车型屡不。 尺寸对比 车型名称 腹┏嘉担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捌,两者也是平分秋色寸,车身大小相仿录蹄弹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裳曹如,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汞概堵,观致3要大于腹疲克斯卷薄兜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹈绊挟,尤其是腿部空间较为宽松泞袒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘В克斯在后排空间布局相对紧凑绘社拣,而后排空间也一直是各代傅迮ǎ克斯的软肋撇。 价格对比 讣傲牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扑,富⒏睿克斯则要比观致3要更大一些炯巍,在不放到后排座椅的情况下偷检挎,附鹑荩克斯的载物容积是530L戒雀,而观致3只有430L羡伟很,100L的差距还是能装多不少东西的将唇。而在需要有更大空间的时候揉慑,两者都可以放到后排座椅黑忻,放置大件的物品那蔚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泛,观致3和傅裕克斯三厢都是11.99万起步嗡怯李,以下我们将重点对比这两款同价格的型号含。而细细对比价格表可以发现捅,要选购自动挡的车型晴哥蒂,溉撼牛克斯最低仅需13.09万识酚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丝懦闷,观致3则需要14.29万痹蹈肩,这个比起赶邓肷ィ克斯有1.2万元的价差衬,当然在内饰配置上会有其它差异通,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猛藩,可能富菜粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捶。 挑选合适的爱车池,看专业导购经橇犁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衫龄降?   扫一扫沛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坷赦驰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣冕釜。风云2驼、E5然挨、A3以及今天评测的这辆E3滇裸硕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搅扯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹿。从这辆奇瑞E3来看表,外观及内饰都有着很高的原创度期籍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间礁玛嘉。这让奇瑞的产品线更加丰富畅,但也让消费者选择起来有些头疼羡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盼淋,也从来不缺少“明星”坏魔墟,“沉稳绅士”大众速腾天净、“狂派斗士”福特杆搅2牵克斯等都是热门且销量稳定的车型颁吕,不过要问哪款车型最近销量最高啪,还要数“逸派高手”日产轩逸浦,它已经连续两个月销量突破3万祭合豪,坐稳了桥车销量的头把交椅悍筹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诬亩裴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柏呐?下面我们把两款车型拿来做一次比较玛桥,或许能看出一些端倪写惶耻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瘸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雌,入门价格上内袄涸,风朗比轩逸高出2.08万元诺,表面上看价格枫差按,轩逸占有优势哩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狠群谩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元私握痊,这样看来拾概蔡,风朗其实只比轩逸贵了2800元扯税翘,等国产版风朗出来后速教茂,风朗在价格上反而会有优势也说不定同裁墨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肌惋,这款车外观与内饰变化并不算很大堕起,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讨厂难,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橡垛醇,下面我们来看一下其适。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鄙亥屯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饭燃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狮瓶。质保方面驳扣竿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亨八拳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挥漆,最大马力已经达到了170马力禄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟促泻。变速箱方面灌官,逸动采用6挡自动变速箱戚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蘑闻贸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阶慑商。 免责声明褐:本文仅代表作者个人观点宪,与环球网无关盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吃五,对本文以及其中全部或者部分内容阮、文字的真实性练、完整性侧券窘、及时性本站不作任何保证或承诺法搓,请读者仅作参考刀瓣太,并请自行核实相关内容粉。" "  近两年死身,自主品牌进步着实很大集胸,无论是从设计方面不尽昆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升念,甚至可以与合资车型媲美哎饱填,山寨锌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒋涝。在10万元以下紧凑级车型中迸,更是自主品牌的天下孺,凭借比合资车型更为出色的性价比可露,吸引了不少消费者的关注膘爱衰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酸蓖,一经推出便受到了极大的关注磕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力省淳诬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型履仆亩,包括动力在内毙琉,新车共有20项升级兴烘涵,本次共推出8款车型两改狈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹿锰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昧娶,售价区间为7.49万-11.79万元末侮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表线,近来也是频频出镜灵憾蹄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷聘担控大玩具车”的名号名极一时悔。速锐共推出了9款车型堂无瓮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款漂盘墓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘫,售价在6.59-9.99万元之间算行。   单一来看吝退,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较囤健慕,看看那款车要更“精”一步巴孩。" "  新君威变得更好看了逼峦,配置也进一步提升社,新加入了一些科技配置瓶计琴,比如智能交互系统集脚客,BOSE音响等等芹多。这些都是新君威的改变之处荡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稳敞吗,售价24.59万元卞惧搽,作为一款定位中级运动型车的新君威柔棉,品质感一如既往嘶措,操控性也非常突出彤甲坡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俩精埃,以下简称新君威抵缺船,外观相对于老款进行了必要的改变卞,毕竟老款车型从上市之后搔比,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳说稀,新款在大灯宿、进气格栅迪鹃、雾灯钨、尾灯寐、前后包围都进行了细节的变动挤憾。   在新君威上蒜窘苦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乖壬设,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庇梨涝,在操作上没有太大不同盆餐埂,轮毂方面海镁旦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂提膛,轮胎品牌依旧是普利司通付。侧面造型基本上没有变化妒,侧窗所占面积依旧较小钦臀。   车尾的变化还是比较明显的弥瞎,这主要来自于尾灯的改变枪。新款尾灯全系标配LED灯惋羔,并进行了熏黑处理贯私订。尾灯的轮廓样式更加犀利垄腔,个人认为要比老款更好看姥。除此之外哭汲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迸,牌照安装槽的形状变成了正梯形略。   本文导航垦强:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击省屉,颠覆传统的外观绣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹊埂邻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泼巫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型查,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚏崎高,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踩署柔,足以证明其强势的地位喊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霉吠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壳瓦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强峦练遂。(温馨提示链:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版集,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谐狈谓。)   自由光基于全新CUSW平台打造澜洼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烦起,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勘氨,圆润的造型是其给我们最深的印象累。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洗堂东,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敢,显得简洁利落梳栏盗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灿灯,显得净雅别致纽轰踩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柏盘,主要表现在其大灯的表现形式上挝扰建。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阿。两车大灯配置基本相近鹤乓捆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陀坏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助璃,车道偏离预警系统芍霓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乔距停,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翠糙鹿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痞筷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势官办寇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踏适褂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话归,其尺寸差距就没有那么大搭号菱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怒筋颂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起僳聊匠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同确。奥迪Q5采用两边单出的排气管釜,在气势上略胜自由光昂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道空裸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型飞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轿皋家,磨损线束保护层忻肯,存在导致电池损毁的隐患霉赔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日免,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碘柿半,称9124辆V200受此次召回影响秆。长城汽车正在邮件告知客户填股纱,并建议联系当地经销商进行检查维修据。   据悉狸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亩魔酸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽第皖萄。”更有甚者钩,线束可能会内部融化硅工砂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说念订,目前已上报了数起线束故障搔吞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饶领,不能够给电池充电翰腺,车辆也无法启动怜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型入十腑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氏。   克特里尔先生称些,检查故障预计用时20分钟炼诡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟负冬方。如果绝缘保护层磨损严重戒炒,线束已裸露舍瞥栓,则需约两个小时以更换整套发动机线束兑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件香持。此前柏髓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擒铝,2010年又因手刹故障而被召回如。   2012年窜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回薄篱苦,长城V系列也在其中沸。当时烹畦傻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片紊扰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绢伸伟。然而肃负割,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僚牟,更换车辆共计超过1.5万辆虫蓟食。  〖檀睢(实习编译覆:王萌审稿常:刘洋)   免责声明版权作品蹄弹收,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载欧,违者将被追究法律责任但。" "  随着经济的快速发展挡渤呈,购车群体的年龄层次也越来越低曹栏壤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盖妻、省油淀,而是追求个性和时尚设计恕恕丸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玻费涵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谷湿。作为跨界SUV哎刚善,它们在造型上将年轻苗、时尚展现的淋漓尽致隧稍,完全符合年轻消费者的审美需要珐恋豆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汹,来看看到底谁更适合你弥魄钝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锈,相比2012款变化不是很大危,只是增加了配置和车身颜色祥袄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇,售价分别为21.98万和21.47万暗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陋琼屡,但风格却不尽相同该夯频。斯巴鲁XV外形显得干练嚼,车身线条硬朗哥,富有力量口稼,越野味很浓寇居。而标致3008外形偏向都市化设计赫扰病,饱满圆润的车身凸显时尚感揣饶定,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忍迟。   车身尺寸方面有所差异腿仆轻,不过并不明显颁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锰攻记,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沧拍垒。斯巴鲁XV车身更窄党,同时也稍长一些航。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糠腊旦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网躲拍,加入蜂窝网状格栅运动感十足壬聊。而标致3008采用半圆形中网槐刻急,镀铬亮条包裹显得很精致道。两车前脸分别展示它们不同的风格送甩饥,同时都包裹塑料黑色下包围爽辩庙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铝劫,远近光分离灯组设计佩,造型普通练,配备有示廊灯春。标致3008同样采用卤素大灯讲褪,不过加入透镜题,不仅聚光效果好十,同时美观性也不错四娥贝。另外报,还配备LED日间行车灯耻勿卵。   在侧面讹辛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计收晾,比如非常倾斜的A柱慷嘲晦,同时将后视镜位置后移未,留有三角窗减小了A柱盲区卷燃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料染酱,有利于减少磕碰的维修成本犀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸥咆氨,注重舒适和静音性颠匠,双五幅轮毂很有张力枪。相比之下偶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讨,与黑色下包围搭配运动感很强烈栋加户。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎财塑魏,同样注重静音和舒适性黔安。两车的备胎都是非全尺寸设计徘梨谎。   相比前脸和虐纹,斯巴鲁XV尾部更个性洁颠达,辨识度较高席穗判。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型识,镀铬亮条的运用增添了质感箔。 标致3008尾灯加入LED灯组发恕星,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盼创狼,但是块状尾灯造型很独特剑拴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像誓,标致3008同样配备倒车视频影像举,另外盾,还配备前2/后4颗雷达探头沟暖盘。" "  在过去的一段时间里响煎井,钙撸克斯诧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赴咐测。时尚动感的外观堕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痕瓮,成为了年轻人群青睐的车型森猫工。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型记蔼咐,科鲁兹掀背车则是新进的一员沤冷,它所要面临的是一场“无言的战斗”井卵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了德滩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亥,但却带有美式车应有的力量感催破鹊,总体来说它的设计很适合国人的口味恨虑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硕,其三厢设计有些过于保守膊幂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妈,为了能够扩展消费群体按恭,推出两厢版是其最好的解决办法虫冠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话累贡半,你几乎完全无法识别它的真身暇黎痘,因为它与三厢版保持着高度的一致性摧歼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组殊逆贸,很好的诠释了彰显力量感的诉求沛峭盯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后急,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接令挖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诲,但实际上它比三厢版短了不到9cm洪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殊稿饶,后窗与尾部的衔接并不生硬蓖焙,拐角的折翼恰倒好处贯,为尾部增色了不少骏堂矛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涧屏粱,在样式上显得更加简洁革棘婆,只是与自身前灯组相比娇肠兑,在棱角的刻画上有了明显的削弱盒钝。   本文导航饯容:" "  提起之诺聊,很多人都不知道是什么品牌甸挫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肌节劝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钦潍亢。只是之诺定位于高端合资自主品牌猜尾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坤识饺,那么它的首款电动车1E表现如何扇冻?以下文章为您揭晓坑窃惠。   只租不卖幂沦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壬龟冕,包括车辆租赁甩箍、充电设备勘察安装承、车辆上牌痹末、车辆投保兽多钒、定期保养谋、故障维修粕、道路救援汹当、检查维修备用车等擎割眯,通过这样的商业运营够肆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湿碗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揉惠,它的卖力需要大家自己去发掘色。不过在发掘1E精彩设计前快盲,请先忘了宝马X1樊,否则你将永远欣赏不到1E的美弘。其实1E最出彩的设计在头灯舜渤就,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感来京。   不仔细分辨的话怯关苟,很难把1E和X1的侧面造型分清奖骄。不过1E拥有自己鲜明的特点掣哺乖,车门下很宽的镀铬饰条讼哦,和没有行李架的车顶另赫。   相比车头和侧面让染,尾部就让人感觉有些欠妥了呕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侣鲍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伪盲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淡。   本文导航讽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沽幂敢,奇葩的中文译名立、“野性”独特的外观以及较高的定价唬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涂憋。说起野帝我们不自觉的想起蔑,同样在以国产车身份进入中国之后桐,“改头换面”的法系SUV标志3008祥坏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类深废标,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辈。当然撅潞弟,以20万元以下的车型作为主力军狈钡淌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徘睹。那么下面我们就来看看跑楞唯,这两款性格迥异的德挖炉、法新生代SUV之间究竟有什么差异涩锚潭,各自的特点又是什么疥本上? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孙擒,首当其冲是价格方面的不同翰怪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赁塑乡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赦棵,不过差距方面不大基本可以忽略寺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罗富蒜。动力方面的表现也近乎相同摔空,只不过大众7速DSG兼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辛沫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些块,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瑞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顾亢颂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杰滦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匈逞没,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颈哦。闲话少说倘懈案,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜科冈。   这次试驾共有5个科目蛊副捷,分别是1.傲虎—终极绕桩洁局,2.傲虎—冰雪连环磨报,3.傲虎—短道拉力测试磋,4.XV—戏雪乐园隋捞,5.森林人—不规则路面自由行驶卡吼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翅兜槽,MPV表现出相对冷清的一面某枚,尤其是中高端的商务MPV鸥,几乎屈指可数婪,除了老牌的别克GL8外莫成,似乎很难让人想起更多车型编融莽。不过在这个还没有完全饱和的市场里琅戊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅够。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮遍司绷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢问?这就是本文将要找寻的答案缺了惦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淬哀,售价28.38万元-33.58万元母靠,目前市场上有近2冉呛和、3万的优惠幅度食桶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型负,官方指导价31.98万元梗哀。) ●外观解析   从造型上来说关,艾力绅算是开创了一条新的路子祭凑酱,没有过分使用一些夸张圆润的线条焙嵌吓,车身轮廓棱角分明讥挫井,有着很强的视觉冲击力餐沤士,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别计,此外笔,艾力绅还装有一套大包围讼,颇有几分运动风范镭硷,也有着一定的改装潜力伸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箔耐筐,中网与宽大的前大灯连接在一起妒瓜点,营造出一种大气却、动感的MPV形象完。   艾力绅A柱采用黑色设计捌芳,且A柱的倾斜幅度较大惭陪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庭居,总给人一种方方正正的感觉标哗限,后视镜尺寸同样不卸钩贡场,与整车的风格很搭骸,宽大的后视镜提供不错的后方视野败,保证了行车的安全性与舒适性凄撼纱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攫枯,当然胆价坦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芥画坛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拨,侧门就会自动缓缓打开纲午簇,此外备,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关次顿澎。如果对此还不令你满意的话茅睛,通过钥匙同样可以曳。控侧门劣力典,确实有些高端大气上档次坛睡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闪炭效,轴距达到2900mm界杭,尺寸在同级别对手中并不占优势勉茂形,与GL8相比雌纠,仅仅在高度上略强于对手菱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孤弯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穿沧冉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲍。整体线条依旧硬朗蒜吮替,尾灯加入了时下流行的LED元素亩憨次,为其增添几分现代气息接琅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凌螺很,人们购车的选择可谓越来越丰富腐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辣乳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过变性文,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舶,他们能够碰撞出怎样的火花逛唾,请大家继续往下看玛小驰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踌莫鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萎褂,由于这两款车型出自于统一平台打造墨伸藉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲警团轻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间间哀较。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题媳剿腑,你可以说它带有侵略性荚,或是富有运动感互,也可以说极具视觉冲击力访窟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突础粪响。而K5也应用了与智跑圣膝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酒,使其拥有了明显的家族特质目。   运用Fluidic Sculpture的设计元素檀稿届,极力打造出时尚与动感的流体车身牟倘,在驶入眼前的一瞬之时菠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粗鞍。前脸的线条设计十分紧绷拌骄愁,大灯组与前包围向中央区域靠拢沸,展现其动感的一面攫蚂但。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合信弘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涝缄喷,抢眼的外型加之迷幻的光线算奥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苯念。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狗虹成,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凸从梢。   第八代索纳塔不仅外观时尚炼,灯光的运用也颇具科技感赊老寝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性褪浑欺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晌燃喷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辅圭经,显然这种的夸张设计嚏佃,使我将其列为变异的种类青勿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捣抱,多折线的应用也使尾部更具立体感全芥瞎,同时对于运动观感上也有显著的提升慕,由于K5搭载的不同动力总成竭,2.0L车型配备的是单排气设计怠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感珐。   轮毂也是一个变化的重要部位厩晌佬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妊。根据配置不同瞄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分券啸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耿汀,该系列轮胎偏重实用性雾。作为索纳塔的尾部连,基本没有大的变化篡圣诬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示河疵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辣。   本文导航朔蹄:" "  每到年底棵普,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涤白,地点也大多选择在北部寒冷地区牌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纬堵剔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澎歉。在临近春节前夕酚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桑。   延伸阅读僚公:   之前锤诽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间势,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仙摄。   酷威采用的是电控适时四驱系统挡磕,中央为多片离合器相,由电脑控制来分配扭矩滥尼,车内并没有任何切换按键圃阿薯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炮狸椭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汇,如果想要挑战一些极限的路况的话氓随帽,酷威还是不具备这么大的优势的酵,因为不具备限滑措施台椒京,至少在脱困能力上会有限制性蒲潜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讳伦顶,采用全新发泡橡胶技术催帽菱,具有更加粗大的排水通道梦递扁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”富白,冰面行驶性能更加出色宪宠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力费爸。此外辞,中央多重“Z”形花纹克距寐、针孔沟槽设计停手、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性师兽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灌先北,最大功率206kW/6350rpm恳,最大扭矩342牛·米/4350rpm毫,在目前的大切诺基滤画适、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傅,但是会有不同的调教新。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鲤淀抡,我一直在想邦醋孰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怂翰匹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV权,我觉得这个可以有档蛋桶,至少不会和其他车型有太大的冲突皋幕牌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖布,路面上的车辙也是压实的积雪埔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度结。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用老,只要不是过激的驾驶行为徐撇梨,基本不会出现危险状况律睡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候橙叔坚,建议最好将挡位切换至手动模式侮丁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伴,这要比才刹车安全的多齿弟,这中方法同样适用于其他手自一体车型疾滥钩。   本文导航焙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢净傅还、充满艺术色彩仑惊,或者是有着一些与众不同的操作模式如危。而这辆2008则告诉我们朴顶汕,一旦法国人在拥有自身优势的同时窜脚,再把务实两个字加进去爱,那么可能会让其它对手感到紧张晒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注东规革: 由于本次活动仅为简单的静态体验彤,场地和车况都受到一定客观因素限制看,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沫绊,至于其他更多相关信息齐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型片堡,作为首款引入国内的小型SUV溜借,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上林。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丝外。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一考红关。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舱,对消费者很有吸引力炭航。作为一款紧凑级市场的生力军车型颊臀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型话控孙。   观致3共有6款车型炽皇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葡,售价为11.99万-16.79万元区间内拉椭。因此秽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绣妙。对于中国的汽车消费者来讲誓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贩撇姥。要知道自2006年上市至今把刀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主动瀑嵌。那么蚀标,作为一名后生的观致3煽塘府,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼购港肪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中簧铣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谎百病:16.78万元)来进行比对凯刑。由于两车的售价只相差0.01万元白厂痉,这也令比对的本身相对公平一些日。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畔,我们测试过高尔夫7顶配车型卯苯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涛染,跨级的配置也令对手望尘莫及稼棱。但这一切箍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幻、最需要的因素剩藐。对于高尔夫这样的家用车薪瓣橡,在使用的维度上做到出色吠恢,才是它的本职道头。今天呢,高尔夫7又来了砰扭,这次是全系中价格最低的1.6手动型洽捕。动力称不上凶猛魂挪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富新,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钎廷募?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茸谜,必定有些硬实力起同。空间满足舒适乘坐侗己零、常用配置齐全蟹,动力也能保证提速顺畅斤己。但对于这一类的畅销车抡锯登,最重要的是它必须耐用位捕,不能隔三差五地就往修理厂跑耪,也不能冷不丁地出个大毛病囊踞。这么来看示,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菲,故障频出蘑,这点很难让人满意沤。毕竟叭,大众车能在国内打下当年的民众口碑肌狄饱,靠的是皮实耐用的品质纽惭。在我眼里佳谱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哺钩抒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饱,高尔夫7车身长度增加56mm思,宽度增加13mm悲楼,高度减少28mm毁婪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醚陕淀,也更显扁了冬。   如今慈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫂浮睬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仍。这个配置的增加外隆抵,为日常使用提供的便利性还是很大的琉棉孝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粒渴沦,要知道盖院侔克斯沁塑恢、英朗等竞争车型都是16寸起步了牛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夸剑次。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盟揉,这套胎居功至伟湾伦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候净些,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车及悼,如果您拥有过高尔夫4冕、宝来或者帕萨特B5的话沮,您一定会理解我的意思倾虎。没有复杂的配置屑书,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轻,瞬间就能上手剔回姆。这一切都似曾相识戒。   在1.6手动版的高尔夫7上硼楷,您看不到任何高端的娱乐功能膊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讣佛角,但我认为这并不影响操作便利性峨典秤,最低配车没有大屏幕很正常掀筐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凉绵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巫充零,车辆静止起步平顺性不佳剩勺哀,油门给少了刹车不松开常静埂,油门给多了又会猛窜广,让人抓狂痢。但今天这台1.6手动车型瓷颊南,上述症状全部消失臀疏糖。起步轻给油即可努氮岛,电脑自动调整喷油量适骏,使其转速稍稍上升侠,令发动机不容易熄火购顿,等红灯氓商、坡起都很方便驴啪廖,使用起来当真比顶配的舒心多了刻当。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轮撬,让人捉摸不透胖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呢,用料优秀被认作理所应当痪奔。在数年的成本控制下落免江,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伟挪壳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范集是顾。对于大众汽车而言统熬,这样的结果也堪称可笑了盼瑰铣。   没有真皮座椅艰,您会失望吗土屋?我和同事们都不会艇薯嘶。我认为从适用角度上瀑啸孩,织物座椅与高尔夫更搭磋。这套座椅的缺点吧,在于椅背调节起来很费劲抚累,而且要是有个腰部支撑就更好了惹复童。纵观高尔夫1.6手动的配置将陷,我认为作为最低配车型棉仇,功能简陋一些并无大碍鹤稿,该有的它也没少荣倾性,并且绝大多数的都还好用哀蜜瓶,如果您是为了舒心实用费貉伤,我觉得它能满足了许敦莆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俄萎,对于购车需求的国人来说何枷,一款看上去体面凰令,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感存,只是碍于可选择的范围有限骸认林,但凡有一款出类拔萃的新车型邻使侣,必定会迎来极大地关注瞳位。对于25万中型车这个级别氢拖受,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯叵丁,而福特全新蒙迪欧的到来涉缅,分走了不少的关注度沤萄,选迈腾还是选新蒙迪欧宛,对比一下就会发现吞乾,挑战者颇具实力滥遣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拔,售价24.28万元崩海,和迈腾 2.0TSI 豪华型拇链,售价24.78万元氖衅捞,均是各自车系中的主力车型兰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讳凶篙,兼具个性运动和居家商务需求微。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涪捍,极富攻击性雹岁控,对年轻消费者有着很强的吸引力拿豢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赊挤辣,入门的1.5T也有不俗表现痞。   现款迈腾严格意义上上讲徒楼磨,只能算是半代升级虫悉,是在老款的基础上升级而来伙拓棉。迈腾整体延续上一代车型的设计隘钝婆,符合国人的审美桑栓,经过加长的车身泄娘,带来大空间的同时汗鹤鞠,提升了行驶稳定性及舒适性谭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面估霓辉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挡天劝,轴距达到了2850毫米斤暗覆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筋狮,整体比新蒙迪欧小一些脓,即便是经过加长豹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轰狠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烯琼姬、加热劣、折叠顶、记忆 电动调节佰、加热躺跋项、折叠肃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剐滔怂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泄,不仅科技感十足阿,还具备随动转向垛、自动开启等功能起屑信,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谩。天窗椿滇、全功能配置的后视镜等碎,两者处于同一水平农度。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升开碳,对称的T型中控台中规中矩毯波,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廊烙,主界面被平均分为四个区域驶借嫌,分别显示电话炉、导航俗、娱乐和空调四项基本信息方呻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来崩掠淖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硕壁驶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敌内队、6碟CD等配置分酗橡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步门既读,迈腾更像是上个时代的产物巩菩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姆,相比迈腾的2812毫米郝伍,略占优势汐,但二者在乘坐空间方面嵌屏建,都已经足够日常使用搭堕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹅,满足于舒适和运动的双重需求垒酥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颗割,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统档手、方向盘换挡浩涡烦,以及原厂导航等配置茶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涎犊事。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版千,最大功率178千瓦胶塘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱武佛,平顺性和换挡速度足够出色拇铅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遣善围。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗣,最大扭矩280牛米倡呢,匹配6速双离合变速器鲁拈哼。当年迈腾这也算是黄金动力组合率,但与新蒙迪欧相比芭,参数差距明显唬。   保养方面如钠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛔丹尝,建议日常保养周期为5000公里左右罗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宏葛馆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弘胸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褂,之后保养周期为1万公里系。小保养的费用在600元左右胁鼻描,需要更换机油机滤剂士,大保养的费用在1100元左右羚弦,需要更换机油三滤谷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俩簇佰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高握,相比迈腾害廊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踌,还增加了头部气帘和膝部气囊窖。并线辅助功能也是迈腾所没有的舍蠕。   点评郸桨:不可否认称暇,大众品牌进入中国市场多年蚕谐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恼冯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孩绢,无论配置水平还是动力系统并城,都已经没有什么优势了舰,抛开迈腾一万多的优惠恃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择童地。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赔:本文仅代表作者个人观点赎杆徘,与环球网无关郸武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿翔何,对本文以及其中全部或者部分内容便日荚、文字的真实性嵌鳞付、完整性夹、及时性本站不作任何保证或承诺龟钦穗,请读者仅作参考里碱贯,并请自行核实相关内容论少。" "   “北国风光惭,千里冰封款,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯白。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撇挎扇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颅,对途乐而言这不仅是一种新的考验疏筷课,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盒蚕。 外观彤篡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲸苫戒,想必对于多数人来说商帛,它的名气比兰德酷路泽小很多偷还赊,但并不意味着就要比竞争对手要差翘炭岭。外观方面途乐外形实在太大了现摹色,有点圆头圆脑的感觉山,比兰德酷路泽温柔了很多兑,缺少了一些很“MAN”的元素撼存,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踌币蕾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘸偿谢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乌报。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念县烙摆。中控台看上去很有档次猜,各类功能按键排布也十分清晰褂傅、合理堡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处热年房,完全遵循了游艇的设计风格寺,宽敞歇馆垃、舒适倒、豪华窃耍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰请缉上。   小结毯龚戏: 从外观内饰的整体表现来看去劝,可以说途乐是一款成功的车型幌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匈,如果“沙漠之王”远离了沙漠世牧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桅碑,这也是我们大老远来到这里的最终目的错色融。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赊媳傅,人们首先想到的通常都会是奔驰僧、宝马拱害、奥迪皑耽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴室倒。但是说到文化的话达旗吧,就不得不谈到今天的一位主角爆经闹,捷豹XJL陆。相对于奔驰这样的全能贵族来说令,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵登衅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虚欧脑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兰。   作为进口高端豪华轿车怂咐摄,相信奔驰S级大家都比较熟潍侗,而捷豹XJL依旧比较陌生差骚露,捷豹作为英国豪华汽车品牌驴,也有着将近百年的品牌历史坟兰犁,虽然品牌认知度不高铣,但这头豹子可不能轻视嗓妙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型方檬,价格都在120万左右骄渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L遣考,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梧嵌擎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戳,其实捷豹和奔驰早就杠上了昧罢挨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新首灭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舷公费。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鞘材谓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畏圈,你一定记得去年上映的《007祥踏汗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浇恍随,没错就是捷豹XJ颁岁猩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洁荷轰,里里外外展示着它的优雅与稳讲温研贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仿。   无独有偶铜幂革,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歧累蹭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驰岭寒,虽然不是目前新款的S级脸胜扫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斥料。   言归正传泛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苔凶,不过两者的风格却截然不同獭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素儡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刀故檬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谜奠秦,在当前时代也更加与众不同九亮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车随氢,的确奔驰S级是同级别标杆汝揪,外观轮廓延续了上一代钦搬刷,细节之处更加富有科技感链绍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气葡童故。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同午劫违,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气齿绊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度械酣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孟角,比XJL更加强势得纫,这就像两个高人嚼潞垦,一个低调一个高调而已绩淮饰。   大灯的造型也风格迥异收姑,XJL的设计更简洁项,内部采用传统圆形元素沫,使得其眼神也更加专注坝。而奔驰的大灯设计更加时尚簧倡,内部流畅的菱形也较新颖蕾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瑞邵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潞,光前大灯就使用了五十多颗LED的。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面架鼎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上极德翅,更加沉稳齿尺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纺,但硕大的车身同样沉稳纯稿,硬朗的线条也更加动感伸酸羞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敖隘丝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出得杀莲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铆,这也使得XJL的车尾更稳重烧,而S级更挑逗人靶。   尾灯的设计酸,捷豹XJL采用纵向设计坍跺,并以车身腰线融为一体菠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罕垫穆,整体轮毂简洁不繁琐拍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁访,内部灯组造型是一大亮点凹凄,点亮时相当好看锭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慕,并没有过多的修饰蓬税渭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皮脯奈,就如同一件高档西装哇芯戮,某颗精雕细作的纽扣就足以磨噶潍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型负肌骆,相比奔驰大气的轮毂遣斧,捷豹XJL的条幅更纤细矫,并且在条幅样式上也更加精美和运动陡跨。尺寸方面XJL为19寸惭,比奔驰S级的18寸也大一圈耪瞄,轮胎方面同样为245宽度泊泌,不过与奔驰前后同宽不一样函,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懂甭秘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厦,并且作为一个自主品牌湿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秆返集,旗下的GS5架盎、GA3幢侨享、GA5几乎可以与合资车相抗衡孤添挽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刚邪股。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的本,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘场,由于试驾人员较多步疼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畴睫烂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赐媒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垮。   现场测试场地为两个圈形场地魏,两个场地项目都是一样的贾牛段,可同时进行两组试驾堪垛,场地提供了直线加速辑、紧急制动恃、蛇形绕桩枢口、麋鹿测试四个项目停翟锑,可以说涵盖了大部分的性能体验默形邓。当天试驾温度为零下十八摄氏度活屋拷,这样寒冷的天气膘衔扭,面对半冰半雪的湖面惠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敦纲沛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篮久松,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炉坊,TCS系统介入晒娘娘,防止打滑的发生校票缉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捍簧仆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毛讲,最大功率匆借:90kW(122马力)/6300rpm恢,最大扭矩翁:153Nm/4500rpm纺荡。而这次试驾的车型中没有手动挡少勺室,均为4挡自动车型痉,动力表现可以轻松满足日常使用需求懈畏侣。   起步于加速初段油门如果踩的过重顶,TCS牵引力控制系统会即时接入辽腺亩,并且自主减小喷油量默脖托,从而避免轮胎打滑闲剁鲜,这一点上GA3与GS5表现都不错暑暖。加速至60公里每小时后芹,紧急制动颈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搞忍空,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离会拇署,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停究如,未出现侧滑先可。   本文导航摩胁疮:" "  提起中级车希锻狗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赤。但要是预算有限扯,面对这两款车型还真有些底气不足森魂歧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的波惟捣。好在现在中级车市场一片血雨腥风剂,改款K5已经于近期正式上市懊忿械,延续了韩系性价比超高的特点怠。这次畴膘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车馆,让您的购车选择更加丰富逆叔。   没错离弦芍,此次选择的几款车都在18万元区间内死暑履。而且颇为“巧合”的是豌卞博,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铃挨玲,也堪称中级车的黄金动力之一享炬冷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痕。既然如此龚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擦挽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欧赌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梯梦,动力参数有小幅度的提升晨陇鞭,燃油经济性也有一定的提升季,但依旧没有给人留下深刻的印象帆抖笛,尤其是我这个09款嘉年华的车主喂。如今山收氏,在配置依旧丰富的前提下剿竣浆,它换装上排量更小安、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机家处推,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喉懒惰,这一次似乎有点看头了突棱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疲,它的来头可不少凡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驮读,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稿歼裸,可谓是福特的明星产品显罐卡。我得承认这些奖项来之不易渤四,但我更关心的是嘶,它依靠什么亮点来获奖孩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浓,震动及噪音抑制能力如何都抽爬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前材,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机曙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妈啃付、涡轮增压以及进排气可变正时技术歪涂探。在这些技术的支持下童愤铝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抗就。反应到账面参数上概翅犬,它的最大输出功率是125马力氏,最大扭矩达到170牛·米蠢闲鼎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的攻。   另外立,福特也针对其三缸的结构特点杏,对发动机的震动护淀、噪音等方面做了很多优化和改进次懒,比如喷油器及油泵柔性安装翔痊彼、皮带润滑璃、缸盖上方吸音泡沫等等矗攀。为此凡,我先后做了两种情况下的简单体验刺:1晾瀑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝎险溪、在静止的状态下茧捎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伎瘁。经过细心的体会和观察后辑,我认为结果让人满意秸咎,发动机的震动轻微懒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篓斜腹,但也不大碍事虾缝遁。事实上促,即使我细心观察姓槐爸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别零渡胜。   看来之前的担心有点多余汹冻,还是直接上路试驾更加实际谈微巍。它的电子油门响应依旧很灵敏揉,轻轻触碰油门踏板春,发动机的转速表指针就会活跃起来漏柔。幸好油门的调校比较线性冉史,分寸拿捏得体挂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累貌撕耗。同时涧莱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帕揭焦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钒习媳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倍厩籍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弟。即使在低转速区间滩葡纪,发动机的动力输出也很活跃汀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉思费。同样受益的还有动力输出的持续性芍鲤廖,在试驾路段里面有不少的环城快速路锹股褐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h前,而且整个提速过程顺畅自然北。只可惜受道路限速的制约芳菠端,未能继续把速度往上提荷电,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备该你访。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挝息,升挡动作迅速焚烁熊,在D挡模式下正常驾驶肉峨,1700rpm左右就会立刻升挡掀楼,让整个加速过程更加顺畅自然邦。然而朴,在遇到拥堵路况的时候钱卵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硼田,幸好并不是特别明显豪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谁脑,除非你把油门踏板踩得足够深齐蛙,否则它不会轻易降挡短。   变速箱切换到S挡后瓮领挟,油门响应速度稍有提高想未睡,而换挡转速则提升到3500rpm超,动力输出表现得更加亢奋辛。味道对了冯,这才是S挡该有的特质镶狡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了查。当然磁鲁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幂弄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梢搞焚,至今我仍然未能适应贡尝屡。   其余部分与老款车型基本相同琼啥,方向盘的转向精确踩采缕、迅速惋刀腻,甚至有点“贼”馅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹬汲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬话错,对车身的支撑力度足够暗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显天廖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睫猛活,同时也确保了车身的灵活性窖。但面对减速带这些大颠簸时俄蜡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在封始号。   在动力水平得到提升督、操控感被保留下来的情况下砰芯死,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谁澎,开起来更加得心应手卑为,也更加有活力暖微虑。这点值得欣喜斡萄咎,也是嘉年华的进步檀疤畅。当然洽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抡揪蝎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锰讽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音端探豢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步几,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色识行烘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稠墩,不过众所周知麻堂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怯携喀,而是换装了大众全新的MQB平台卑灰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹦脓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舰科纬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助承袖。   首先我们先来说说平台径浆匙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台时腿鸥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脖,PQ35血统也就不在那么纯正就。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酥。   平台究竟是什么栏惟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斯畔思,它们会采用共同的零部件董达迷,采取相似的地盘赫、车身结构铝、形式结构以及相近的生产工艺叫贿、轴距等记欺熄,以此形成车辆生产的一套完整系统含叔,平台生产的战略是当前产品在开发中秸皖猾,最流行材彭嚏、最科学手、最节省人力沛摹、效率最高的一种开发战略讲。因为对汽车厂商而言但,可以在有效控制研发资源疙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逞穗违。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帽拉潍,并看看它们之间存在什么差异毛蔫帽。   PQ35中的""P""代表平台浦淳,""Q""代表发动机横置浦辖,""3""代表A级车拭,""5""是指第五代歼堤靶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件供赁,采取相似的底盘湘、车身结构亢、行驶结构破、相似的生产工艺以及轴距等眉。由于研发时采取了已存在的""模板""畏掸拿,不仅使车辆研发缩短了周期罢枚,而且共用的零件大大减少了生产成本皋线荚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衰囱。采用PQ35平台的在售车型有途安痞冻把、开迪崇、SCIROCCO断嚎让、奥迪TT幸、A3灭默矗、斯柯达明锐等车型陇微。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屋锋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)底匿潍、大长度激光无缝焊接弟陀瘦、双面镀锌高强度钢板伤烈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阮画,但如前所述采溪期,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婆骑。   MQB牟睬粒块化平台是大众最新的一个生产平台乘烽,也是此次第七代高尔夫使用的平台存。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鳖现,并且可以共享比例达60%的零件穆胁惨,包括同样规格的发动机勃僳焕、变速器等淋茸。MQB平台的推出姜氏,将会取代过去的PQ25凡得、PQ35和PQ46等平台苦贾借。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杭勤衅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钢搭,不管是传统动力降忍僵、电动和可再生能源动力救瑰,或者汽油机盗恢拳、柴油机挫型、混合动力系统爸隆、纯电动系统激、天然气发动机警饭芒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谱棠诺。另外情诉陇,MQB平台还可以对轴距戳道垦、轮距斥、前悬和后悬等部位进行调节料测。另外此平台可以生产从A0级忱辟、A级到B级三个级别的车型亨府嚷。这是PQ35平台所不具备的兴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饰购哭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水械。相比几个欧系对手促吹,宝马的动作显然慢了半拍皑,继5系旅行版之后呵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怯艇。当然有时候来得早不如来得巧还独,只要给足了诚意宝额,迟到了也未必没糖吃避精。   对于3系旅行就是如此恼,在它到来之前虐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镣,作为后来者衰嵌禾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹款,就更需要拿出浑身解数了师汉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娇袒乒,下面就来看看它究竟有何能耐梆砂。   还是从外形开始说起槐戊辨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氦,其底盘代号为F31胶驰丸,依旧是标准版轴距尚懦临:2810mm伯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泵,这仍是个相当精干的长度唇,车身“三围”基本和三厢版一致革北,只是由于行李架的关系艘魔,车身高度小幅增加了21mm惦。   我们测试的这款328i旅行版复烽,还搭配了M运动设计套装嚎标陷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸败叉奉,闷骚的感觉立马出来了草凤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆塘吝呛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牢碑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佛嗅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛙如噶,这和旅行车设计的初衷相悖顶。选择18""则刚好合适理梯呐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)室,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点譬窜,用一句流行语来说就是恢疼:低调奢华有内涵巩贿托。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芬绦,从这方面看和僚冀,3系旅行并无太多亮点尼思,车尾的造型显得有点过于刻板缔淀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饯捐弗。相对来说并没有对手做得那么出色霸宦,V60和C级旅行在设计上的看点更多乖寥赣。另外匪薄嚏,虽然采用了M套件膊宠人,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熟,看起来实在是低调过头了钞。   外观总结纺:如果你是3系的铁杆粉丝檬,但又不愿自己的爱车烂大街攫魂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咳,低调中透着股狠劲儿畅趴,闷骚人士的最爱凤我。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样连饲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粹扇刚。但俗话说错仓祟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姓妒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荣郝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庙弓?   车型的选择方面掣梧街,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瀑煞挝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喜参,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畦碌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比省:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壬醒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力儒乒困,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暖敌鸡,再辅之以保险杠的少量镀铬聘好,前脸看起来一如既往的简约和低调筹藕纱。车头多条轻微隆起的线条渭,包括引擎盖上也是凹凸有致舌,则让低调的前脸显得浑厚有力筒凳晒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扛,外沿继续使用镀铬装饰嗅不纠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻播蹿,也更容易让人接受崩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性多逛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懊滑,一个氙气近光灯此侥情,一个卤素远光灯茫,外加环绕半圈的LED日间行车灯呸视,没有任何花哨的设计社担棱,注重实用揩揩。而作为玩灯行家的奥迪啡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼采,配合上单颗远近氙气一体前大灯淋沙,杀气十足稍九懒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菏斯双,看上去随时有往前冲的冲动们摹糙,非常动感和迷人唾判弯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忙哄,看上去从容而又优雅巢苛颅,有点儿荣辱不惊的味道砰琅剿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了商,毕竟走的不算是一路的风格了概。不过微平完,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漠防,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伸觅示。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别飘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角了,变成了矩形倒角式的设计醋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L顷关凛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纤物馁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碘。   尾灯方面荣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弯湃,而且LED元素的缺失也实属不应该价。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蟹蒲硼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谋韧篮,低调依然是奥迪的责任晶诡芯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柑坊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沟些。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扇氖柿,一个拥有超过半个世纪历史隘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酱俗篱,“男人”删体涧、“硬派”怪静匡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掂。一个如此坚持传统的品牌售辣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怜,这对于很多人来说是难以理解的事实嫁。坦白讲谋粉,一向不以貌取人的我惠擞,霎时间也很难理解Mark T. Allen记芬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骗。无可否认笑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的艾,也必然成为人们茶余饭后的谈资舒,但是就只有外貌是这样吗拖钢?难道它没有Jeep的传承歌?这是我最为关注的问题算晦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脖嫂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扦力。由此可见虽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳖璃活,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拨铣佛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寡梨对,首先必需要有一副好的底子壁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氨。根据越野性能的高低田秃,依次有Active Drive I扩、Active Drive II和Active Drive Lock三种及。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蝎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丸番,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攫,并且还具备后桥差速器锁止功能规莲,实现左右车轮50:50扭矩分配诞磨蜂,攀爬能力自然是三者之中最强的吻届。   除此以外疟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伺敛蛾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甭颅惦、28°的接近角池、32°的离去角丁、纵向通过角23.3°扰刀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侣骗工,要罗列出来的话其实还有很多沃恋,但越野并非纸上谈兵便布拜,要真正体验到它的实力贪捻,还是得把它拉到荒郊野岭酣。   挂上低速四驱挡锚拉、开启后桥锁止以及岩石模式猜俗,稳住油门就往上爬缺猎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刨,3.2L Trailhawk针对越野的需求老,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惠丝。继续往上攀爬福为,一切都比较顺利滤霜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甩担恕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阔。在遇到交叉轴情况时歼溪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力定,配备了后桥差速器锁止功能的它盖认桅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乏蚂适,就已经顺利通过拴崩奠。   这一次越野试驾究渤璃,它的表现我完全没有惊喜裂漠,因为一切都在意料之中磕空瓦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忌桶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捐。毫无疑问窜沦抚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侧门,也同级别的最强鸵挡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厕存,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赫斗。坦白讲钠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茄。" "  在国内的SUV市澄辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痴迟蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衰龚,正因如此难,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沉瑰青,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傲拈帛。   说到大空间皆咸、七座设计拴堑藤、配置丰富的SUV房矗荤,北京现代全新胜达是其中的表表者缔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求械,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魔潮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手色,下面我们将对这两款车型进行对比分析妻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观部模畔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向复杯,设计上中规中矩杀淋,采用了哈弗新的家族式设计元素尉残鲜,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗伺瘦,代表性的设计元素有倒枚化:大尺寸U型前格栅改社馆,粗壮的镀铬横条格栅该险,时下流行的“X”型前脸画旗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美味雌龋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的董。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灌堑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时来绰建,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍屎绘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抱来,再辅以造型锋利的大灯灯组匪善伺,极富视觉冲击力搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斜测,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡。" "   源自逸动平台的CS35褐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拨让。凭借欧洲化的时尚外形设计渭皮,相对精致的内饰做工遣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胎冻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肺揣。此外夕孔济,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宪惫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能可炼煌,进一步提升了科技感和实用性熄署副。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些词?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沽省,还有定位相同的长安福特翼搏蒙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搜,涵盖了自主及合资品牌产品堕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辨,作为一款新生代豪华运动型轿车龚艘唱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呕偿桃,也成为点燃这场战争的导火线立冠。而上市之后粪佩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道次患,可谓是一场针尖对麦芒的对决降讼。那么除了运动性能以外沁参,这两款车型的综合实力如何呢娄购,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓免侠汕。   虽然说是ATS是一款进口车型烘首帕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柯,整体售价和宝马3系保持高度重叠杰犯溯。从定位和售价来分析剩城,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雄干,两车售价分别为43.80万和43.60万隧慌,价格差距非常谢鸥住,有一定的对比价值菜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羔葱,但两车所展现的运动风格完全不一样莫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计眉骸叫,车身线条锋利小,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性携,同时也彰显了力量感捞坝。而宝马3系显得内敛一些啦蓟愧,经典的""双肾""前脸造型桔鸽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抠弧八。   作为凯迪拉克家族最小的车型街番伦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系念,除了长度略有优势外我匙苫,其它尺寸都不及宝马3系儡秦,在空间上可能会有一些影响淋肆恐。不过没有关系乖辰磁,作为一款运动型轿车郊拧,小一点也许会更加灵活缅现。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冠钠菩,经典的造型更容易接受暴梯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哥膘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闺。   相比之下赦竿迸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感零,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穆炔谢。   两车头灯布局不同耍绰,宝马是横向设计溜钉,开眼角大灯我们已经非常熟悉呸卜。而ATS为纵向布局脑,造型更加犀利寄,同时采用的是远近光一体设计版。配置上都采用氙气大灯飘团,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牢萌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能草,但是可惜没有前雾灯脚煞。   从车身侧面来看锤,我更喜欢宝马3系蹦豌桨,腰线更加锐利彤,营造出了运动型轿车的动感效果父。而ATS侧面饱满厚实委梨扮,典型的美系车风格隧费乱。   两车统一采用的是双曲率后视镜角呻,并且带有电动折叠和加热功能蒜,同时集成了LED转向灯捆,显然宝马3系狭长的设计要更美观尾逻许。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酣俄烽,警示效果有所提升巷酸涵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佬澈弧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扣锋入,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜗。相比之下飘尾藩,宝马3系的尾部显得比较平淡吼仑弛,家用车的造型在气势上要弱于ATS圃。   轮胎方面两冻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谎庆溶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撼姬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奶峭夯,都是偏重运动性能的选择病。" "  提起东风日产天籁毕帛郎,人们往往都喜欢用舒适伍凑、性价比高帅副、省油这些标签来为其定义坝柿韦。的确贫毛糜,作为日产在华销售的顶级轿车埠憾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞭裁,在中级车市场中处于上游位置胁察。不过这款车型的加长行为筛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念答,天籁公爵胁啊,虽然是天籁的加长版本哄豆猴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力星边,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舒,挑战更高级对手边建,才是这款加长礼宾座驾的真实能力川芯。   25.18-29.98万元的价格区间烫酶摄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恋。相比同级别对手雅阁盯扇、凯美瑞姬凡辫、迈腾等热门中级车驰鲍市,普通版天籁一直都能够与它们打成平手提,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倦沪崔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车靛,在提供更多给消费者的同时申宦掸,却并没有在价格上表现的有多高调绿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痛寸,但是通过对细节的仔细端详衅啤察,你还是可以发现不少变化之处漓咕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素老故局,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臀普惟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镶拾抢。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗅侗谁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钠抹断,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屉榔。而与豪华品牌中级车相比较肋藕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拉贿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撬寒,整体协调感还处于平易近人的水平肝栖凤。   本文导航烤胯日:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翠碴未,数以万计的人们加入了摇号大军辞酵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乒筛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胜戮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湿设,一步到位的想法也被大家普遍赞同溶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了价蓟,强劲的动力等痹顾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潘郸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踢井,它们的价格和配置都比较接近磐,下面我们一起去了解一下京干协。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表东虾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沉锨:15.98-25.18   推荐理由描攘:大气时尚的外观幕膳十、配备豪华全景天窗仓、全新T动力以及较高的性价比频。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计环,采用了起亚家族虎啸式的前脸实芹反,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陵害惹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大令触,能够满足不同购车消费者的需求桅腊奥,值得称赞的是哀峡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伴驾舌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感控劫,在同级别车型中也具有很高的性价比岛鳞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整即匣,自从彼得希瑞尔来到起亚后祁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸似刊瘸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涡胺氏,大大提高了起亚车的辨识度袱。熏黑的前格栅看上去更加动感酷梧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沃活街。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奇闷蹦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感趁,并且兼顾了空气动力学腐冷拼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猫刷裸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能楔潭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旗嘲拇,LED光源看起来更具科技感搜握叭。   新K5的内饰进行了小改动董,用了和工艺均有所提升古,三幅式的方向盘也进行了重新设计翠菇,看起来更有质感殊沤,使用起来也更加方便弦镶牡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撮,也提升了整车的档次感绷剑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伯按思,A柱倾角也随之更大丹超陪,对于一名1.82m的男士来说炭盼,头部空间的局促性很明显玖切峰,通过降低座椅高度后颊惦,驾驶视野也受到了一定限制返堂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铂镣弘,同一名人员在未调整前排座椅后希少,直接移动至后排乘坐诲,腿部空间十分充裕驴结踩,而头部空间也在可接受的范围之内视。总体而言馆创凳,如果想舒适且安全的驾驶K5细摆辟,并不适合个头较高的人士痛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摧孪绥,最大功率180kw咎魏,最大扭矩350牛米翁斗拭,搭配6速手自一体变速箱快,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现公。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膝拖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩默。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懦棋。如果你听到4系觉得陌生白,那么当你见到它一定觉得很熟悉芥刀寄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箩,无论外形还是内饰都与3系很相像亭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斗构悼,因为在它身上不仅有3系的影子踏弄,同样也有着自己独特的光芒溶必。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锋劲,59.6-73万元的定价也高于3系溶。不过其实也可以理解跨疲含,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椽纹,而是想要一辆便宜些的“6系”炼控秋。   宝马4系提供运动登犊夸、豪华咖堑、风尚三款套装构旱讨,价格方面没有区别葡。车头部分确实与3系非常相近典,只有前包围能够明显与3系区分出来翔痹骏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磕坪竭。整体来看美淮复,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芥添攻,仅在细节上加入独有元素氢皆菊。 【左蛾蓟凤:豪华设计套装(选配)/右庆疮却:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剃,但来到侧面相信很快就会被它吸引氛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烙嘎,这样的立体感是3系无法给你的裙。车身尺寸方面腐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短具。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龋马呛,轴距两车同为2810mm馈睬。相比竞争对手礁平,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翟。   由于定位与平台的原因揭侵蹦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胆帕绷,也达到了对自我的超越老焚评。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垫。尾部张弛有力的线条踩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阑醋。   本文导航介际:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伴猛矗,2013年又有很多车型和大家见面了竭饰模,它们各自出身不同性格迥异擎斜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现农抄普,其中原因多种多样凡,下面就对它们的表现做一个简要点评瞄,并送上编辑们的新年寄语沏淮。 东风标致3008   上市时间坊深:1月9日   售价纬耙矗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁稹,法国人终于坐不住了板础逗,要将标致3008进行国产糯枫粱,最初还担心它法系前卫竟杭、超前的设计能否被中国市场接受肋痉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情维冬。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚕杀,东风标致很清楚大家的喜好捎缓刨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吠旅可、尾灯等部分进行了调整瞳,类似机舱造型的内饰得到了保留渤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性偏磁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钉和,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巫。   动力的调校同样符合中国国情狙,由于中国道路情况比较复杂戎牡鞘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛薪。尽管变速器的表现有些差强人意瞪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如化航。 为了进一步满足市场需求丁填,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陷,丰富中低端产品线酥。   新年寄语捂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刮档涤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来势瓷乐。" "  汽车除了是交通工具之外凸,在中国它还需要扮演更多角色瑰。比如恨,它会成为一些人身份的象征耸。也正因如此蝎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贯。在车型跟随换代而越变越大的时候佰,它们还不满足少缓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞘供。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胸侠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滴。   从长轴距车型诞生起空,围绕它们的话题就从来没有间断过挂。长轴距车型的空间更大是显而易见的娥侧吮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桶?是为了操控放弃空间脾顿肛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茂。现在舍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿写崎,并且差距幅度有多大撑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挪寇输。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肆蚕。从设计上来看撇脖,它基本保持了海外版本的特征鼻返,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变提胎绩。整体风格比上代车型更运动既删,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准久苏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型编甘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廊,同时蓬,在配置方面也向更高级别车型看齐纤辆泉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大填癸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一街损扰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灰,那么实际情况果真如此吗乔入?   首先盎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壁。将天籁停在起始位置后琅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旦汰。之后喝,向左打满方向匪卡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脐肝,然后再次用桩筒标记后轮位置从旁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头共舱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霓潮。   实测印证了我们之前的推论赁郴矮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大橡郎没,但差距不算特别明显涟比舰。两者的方向盘直径和回转圈速一致宛。实际驾驶时溉模胯,除非路面宽度限制特别明显傅森律,二者没有本质上的差别劝堑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准男蔫急,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笨拣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坍敝刃。当然爸,陆军1号的尺寸太过庞大卉,算是加长得比较极致斧栏澄。那么吮死跺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夯妹挥?   同一水平面上物,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隆钝孰,二者的成绩均为150毫米刨徊焕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙躲崎轻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踏。   我们的测试方式是将车头正对坡道价,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止空蔡咖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米含。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辱遍,但结果令人意外芍挟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米链秀狄。抛去胎压等因素的影响舌泊崇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伪惭河。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婚畴滤?如果排除自主品牌的话南夺悲,这多少听起来有些不切实际吧挨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辽耍恋。不过这个看似不可能完成的任务娟,正因为有着咱们自己的汽车企业锣磕忌,才使其成为了现实溜醚。10万元给我阿宫爱,我会选择什么车呢会郴迹?今天就为大家介绍两款不错的产品旱毯,众泰T600和比亚迪S6托棉,它们之间孰强孰弱滦,看完文章之后您便会知晓谐耽篮。   4天以前伪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脖梨,顶配不到10万元的售价嘎,加上1.5T发动机出色的动力表现苇加、以及全景天窗霓、倒车影像等丰富配置的加持熬妨熊,让所有人为之眼前一亮骆县。而在该级别中攀图,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战那岁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袜聪渡,还有着出色的销量和用户口碑傲惧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒂函。所以今天熬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衬商黔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痊补驰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炊秋,这款车属于小一号的紧凑型产品常恳豌,因此这里就不掺和了犊我。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筐绰:两款车型造型原创度均不足辱哭蓬。   外观造型上位卷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畏泼幂,但相比之下钙,众泰T600显然模仿的更彻底一些发,车头与车身都是完全的拿来主义里,没有一点原创的元素酸搜。而单就最终的效果来说馅疙靡,众泰T600显得圆润饱满姬链,比亚迪则更加的精致显大讥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赴踢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惯鼓凶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亲驶类,轴距为2720mm氯卫,从数据上看凛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摩赌捣,而众泰T600比对手更宽趟彻,轴距也更大罕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些信霜充。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剿合彼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缆,在轮胎规格上庞,众泰T600更有优势一些屯醛厕。刹车结构上疤浅,两款车均采用了前后盘式刹车硅品。此外豪拳赋,在备胎的布局形式上痛萍挛,比亚迪S6备胎采用下挂式胖敲,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯昧铡,不过更换起来略有不便嫩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俊沛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高楔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绿表,线条上显得不是很协调熊翔芜,后雨刷魔班浓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渐贿净。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统报岛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞪寂,而众泰T600根据官方的说法衅鲤屑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皇。   钥匙方面蛇沁副,两车都配备了智能钥匙毖疲,并且无钥匙进入刊毙巨、一键启动等功能也是一应俱全涪廷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浇烤暗,但质感和色泽都比较不错辛骸。相比之下锯羌毛,比亚迪S6的塑料感略强虱,但它的两把钥匙中店,有一把还是卡片式的朔兼哦,挺有档次感的蕾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黔扇,据日本共同社11月报道戎登表,丰田汽车公司发布预测称拾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆党惜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录队那。而2013年前十个月堵焦睛,雷克萨斯在华销量同比增长8%浩超,而7-10月同比增长了24%貉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势步。那么贤惰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阿欺龄?在这个产品为王的时代中筏,或许答案非常一目了然胃端,品质卓越的丰富产品膛嫂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倒楔弄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)单税,而其到了2013年也整整历经了三代产品淀捕怒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畔炯偏?在这代产品中究竟有哪些新意队?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糕齐。所以氮俗,在这个2013年的冬天颧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”答淮誊。   是先有鸡还是先有蛋丘?这确实是一个哲学问题犁攀。但是对于车型换代而言墩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弄。在介绍外观之前脆段,有必要介绍一下其前世今生瓦俩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厦没,全车线条设计更显张力铃,饱满的肌肉感让人过目不忘计翱参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦绞镜。   第三代雷克萨斯IS撑疲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车时刑膜,全车线条设计更显张力畔形堑,饱满的肌肉感让人过目不忘详。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度填,但当这款概念车面世之后陀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匠轰。虽然没有LFA那样气动山河餐香挥,但却是可以做到惊艳动人效。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乏泄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长替蒂涪,要么从一开始作为越野车的分支坡,要么不经意又成了轿车的替补璃,但这丝毫不影响它越来越主流典,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陕虐悸。   一向个性张扬的Jeep品牌骄,一改传统的硬派风格还定,走起了时尚运动的路线渡括诡。不仅如此娠豢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撬,在国内各大车展相继亮相夯尖,赚足了眼球床孪背。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市释社贡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脾淘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢投抱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观壳光:一改硬派风格涉深抹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狼籍膊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伦,在这样的大背景下较糯朗,自由光孕育而生筛。只是从自由光诞生之日起吵褐卧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注登糙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象簇苦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楞赂辨,定位于介于指南者和大切诺基之间谈暖硕,竞争对手直指奥迪Q5程藩、奔驰GLK瑰雷、沃尔沃XC60等车型逢,车身尺寸方面徘雀,其长宽高分别为4624mm墙、1859mm贪奢、1707mm效苛邵,轴距为2719mm婆然夺,与竞争对手相比并不处于下风杠。   既然是Jeep品牌车型番奥喉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒜诗,只是造型有所改变坊莎,一改以往平面式的设计毕比蹬,采用了类似“折角”的设计妹波袄,当然效果立竿见影慨,整个前脸变得更时尚也更有立体感丢涣。前大灯的设计标新立异胃暗阂,采用了大胆的分体式设计纫稻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戈,氙气大灯俱髓、雾灯依次向下排列漏蕾。值得一提的是该车的行车灯盒李、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卑快得。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓮耗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯串。 斯巴鲁BRZ 哇粳揣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机推炊,采用后轮驱动平台必,是一辆平衡度上佳的双门轿跑农迹翘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”额。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发词焊昏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郝,而外观和内饰由丰田负责氏咯就。   尽管如此筏颠嚎,BRZ并不是“每个人的菜”辰尺。尽管设计了一个小型的后排座椅览腑褂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拨,音响和娱乐信息系统不够出色视写贡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮我烈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盛、并且外观时尚动感的轿跑领饶谁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试本慨炒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点非:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暮,最大输出功率为200马力侈,扭矩为203牛米券绦腻。据美国环境保护署数据显示聘墙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阜璃汞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宝挂。 ? 斯巴鲁BRZ 检懈苦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啡烩。两个版本都有手动挡或自动挡选择丸。   豪华型BRZ的售价为26哨麓身,265美元培回,配有空调系统锤攀可,定速巡航系统狈,电动后视镜吻矾,一键上下的电动窗革,后门胰福控电子锁充,真皮包裹方向盘媚底牌,65/35规格折叠后座响,HID大灯黎街,17寸合金轮圈鳞悼谓,有语音提示的导航系统坡蒙,实时路况警报督处幕,USB接口和车载收音机茎。   限量版的售价为28腊角貉,265美元财募硷,在豪华版的基础上增加了雾灯穆免,真皮座椅栏蚕撩,一键启动凸能客,后扰流板祥拎钒,配备照明的遮阳板化妆镜葡杠,双区域空调控制系统写替切,前排座椅加热和后视镜加热垃卫噬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓖踏,电子牵引力系统茸距偏,稳定控制系统以及6个安全气囊秆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试列浓物,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明入,无论是正面撞击夸,车顶强度铺脚欣,还是座位与头部保护试验撬浚,BRZ都获得了高分设,可以称得上是一款非常安全的车疯浩。 ? 斯巴鲁BRZ 涧估:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拧,加速时的推背感没那么强烈羌。不过马挎赂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者融岔,对于六速手动挡十分精通通新细,5捂绕娠,000转起步对你小菜一碟的话剃屎筒,加上BRZ的轻量化的设计兔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屎蚊凸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似其,并不夸张的外形设计容,精准的方向盘码,强大的刹车和印象深刻的牵引力徊毙挖。   总体来说天秆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蠢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茶圭。而作为日常用车来说汹故,路况好的前提下每匈氓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宿谓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旁赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴倘驼,严禁转载革芯锭,违者将被追究法律责任翅。责任编辑弄汾:李敏" "  作为一款小改款车型侈疥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致省,甚至在细节方便也没有任何变化舒隙,仅仅表现在配置上的升级膊。回顾智跑近3年的上市之路来看憨校潭,依旧保持着其独具一格的风格闲薪,即时在如今来看峡岭烙,智跑仍然算是一款前卫的SUV沙,回到3年前骑涟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逞、2.4L两种动力共10种车型窘涛,售价16.48-24.98万元吵磊贝,售价与老款车型保持一致咐薄邢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藕铃,即使它远远的驶来秽登,你也会在车流中一眼识别出它仟猛,城市化SUV的定位倒也不特别畔孩纲,不过仟肪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹊炮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拘吗。   现款智跑与老款在外形上几无二致肠糙海,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意底京,与老款相比虱面,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洗。部分高配车型则配备主动安全头枕郡、前排座椅加热切肪郝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枪竟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秸蒂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丸。这些车型中包括了全新奔驰S级弘、凯迪拉克ATS纠纳、斯巴鲁BRZ盗、沃尔沃V40等备受关注的新车寇从,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局香,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佛款书。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荷捂:9月28日 售价区间沏迹:124.8-209.8万元   新车点评麻: “汽车发明者绢荣,再度发布汽车”舌嘘俯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缄己答,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语歪票夺,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘶汲,从外观港某喇、内饰此背险、配置等硬件方面的足够实力刺坎,甚至超越许多同级别车型亩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刻食接。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枢飞糯。具体来看届汕塑,前大灯通,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怕,新S级加入了更多张扬的运动化元素四哗扮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庆捎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敛钮,有点类似于现款CL级的设计讥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澜巩京,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粒镜实,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现号卤督,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眯,还可通过其控制车载设备等膜稍。另外卸短些,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杰狸、LED氛围灯日蔽酮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅播悲动、新的mbrace2智能人机交互系统等矾狡店。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计东,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奥,特别是后排的座椅里,高配车型后排座位为独立设计藤,并且带有腿部支撑和按摩功能潮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芳毖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面誓敛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机记募,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晃,最大功率为245kW(333Ps)考灵告,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机够翔,并匹配电动机隋,最大功率为225kW(306Ps)菲敛笑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爱病,其最大功率为320kW(435Ps)檄祥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宫娜戌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仍附懒:9月28日 售价区间鲁:30.8-43.8万元   新车点评枯卷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功及锻说,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赦妇婆。但凯迪拉克ATS的到来估琉,让宝马3系走下了神坛签寒。相比一直宣传运动的宝马3系窗掠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趴。不过在终端消费市场上损翘按,凯迪拉克还有很多事情要做采,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好塑牧鳞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扯敝侈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市然凸伞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硼覆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糖,外观方面溉烹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计感,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剧桅佬,整体造型较CTS而言更加动感斧牛。   凯迪拉克ATS拥有50练拼:50前后质量分配蜕彩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橇泪、Brembo刹车卡钳多、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊每湾得。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胶、LSD后轮限滑差速器酱、高性能运动轮胎眷梧列、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琉覆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矾。   车身尺寸方面犬覆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匪,轴距2775mm谦。而未来国产后闲窟,轴距有望加长懊迹,以应对国内市场脑酒沥。   动力方面抱踩秋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猜胯纫,最大功率203kW(276Ps)邻靖,最大扭矩353Nm暖,其百公里加速时间为6.2秒禾。传动系统方面辨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衬康。" "  前言鲸: 在上一期文章中蔡剁,我们盘点了2013年重点的改款车型劣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冷,在收集信息的过程中缎健塑,编者发现了一个有意思的规律伟诬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箱,往往推出两款檄竟虐,甚至更多烽,更像是一次新车的大爆发陇实,或者说是新车开发计划中的一个波峰苹,这样的车企包括长安福特鼓仇咳、一汽大众举、广汽本田等躲纱。与上篇文章不同的是淑晚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秘,而是挑出了10款重点车型鬼灸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狗地,有的是较为低调教,但其实销量却很不错的实力派车型的。回首这一年炯勿虹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悼武舒:12月10日 售价区间幌啪:12.19-18.29万元   新车点评泼麓鹊:作为大众全球的当家车型户氮褂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变信磐,是相对比较原汁原味的一款车型娘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议经恒巩,但空间的改善却更具群众基础省练簇。从速腾的热销来看闷迟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喇帆填,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赐彤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郎览似,雾灯区域的改变也是如此竿荒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湾,也更年轻一些媒,少了几分柔美盯富课,多了一些阳刚的元素摊缉钵。   车身尺寸比第六代更大胺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板龟康讽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淑,后排空间略显局促是辑。这点在国产高尔夫7上得到改善翘酪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冲擂瓣,相比现款车型诫缓论,长宽分别增加了56mm和13mm蒲该烦,车高则降低了28mm戳葡被。此外靡努倍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攘块,轴距增加59mm瀑旗,达到2637mm洁戌,使得后排乘客腿部空间增加30mm屏确撩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霞唾灌,而行李箱空间也增加了30L坍,行李箱总空间达到380L檬冈宫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感欧纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揉聊: 相比外观的“小改款”据翟嗡,内饰的变化却是颠覆性的勃梳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秆袖橡,并且向驾驶员一侧倾斜岁悉朝,更人性化婚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点退倒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感活焊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狄常。   轻量化更加明显旗停: MQB平台的特质之一便是轻量化粒偶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大董,质量因此降低了37kg末泵摩,另外发动机降低40kg甭氓,底盘降低26kg犀糕,电气系统降低6kg等等胺,虽然车身尺寸增加瓜次,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伪灸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孰,并且一定程度上也能提升驾控体验铰傻坪。 【MQB墓辞幔块化平台】   配置全面升级容: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔽箩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扇、定速巡航瞄田闹、启停功能辑响传、第二代车道保持辅助系统锑、防碰撞预警赏检、自动泊车拖骚、胎压监测扩掇、电子手刹豪、电子驻车劝潍、一键启动嘿勃、新版导航及超级蓝牙等功能韦蒜牡。另外滇,丹拿音响赖炬、以及更大尺寸的触控液晶屏倾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堪黑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惊哀攀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讼沁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)示妹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娄躲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腑,其最大输出功率为162kW(220PS)攀秸轿,峰值扭矩350Nm概魏。   主推7速DSG双离合变速箱死: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱假:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)太,6挡自动变速箱(AQ160-6F)年,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粹坊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT部,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戮物涣,而1.4T自动舒适型别防、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱解艾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间城:11月19日 售价区间邦把:12.98-18.98万元   新车点评嫡:北京现代是2013年的大赢家崇肌拾,销量突破百万辆伟,并且销售车型整体售价在上升谁。虽然索纳塔八的表现还算不错措,但这是以高性价比换取的虹淡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜比,外观更沉稳实,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沃葛藕,再加上超出预期的低售价舍钡官,名图可能成为北京现代一款新的主力车型黎伍。   外观方面屠,北京现代名图共拥有八种车身颜色惩肩,分别是水晶白扦唯膊、梦幻银唬、幻影黑铜钞爬、玫瑰红缉价令、水墨灰烫拐摹、宝石蓝绍孺瞪、丝绸金卵栓、北极玉岭艇醛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梆,尤其是前进气格栅处的造型冷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫩。细节方面柿宦挖,新车的前大灯设计很抢眼叫,区别于其它车型乐庆苯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豢惺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酗,轴距为2770mm嫡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纶蘑课。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面馈论两,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诵,以金属和实木装饰为主衰翰。配置方面青凭,有主座椅十项电动调节顷、驾驶席座椅加热通风记忆功能甩捞、双区自动空调搓豁、倒车影像洛薪、定速巡航捕纯潘、多功能方向盘络恭谢、座椅/外后视镜记忆功能溪、侧气囊/侧气帘摄玫巢、副驾驶安全带提醒从阔叛、倒车影像系统挪溜噶、转向辅助灯楞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机草算,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穗。对于后续会不会推1.6T车型岛,北京现代副总经理权赫东表示啊拓,目前尚没有这样的计划滤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了囤,满大街都是免,从朗逸上市到现在的五年来泄,在全国卖了一百多万辆蠕,卖的这么好劲拇碳,自然有这款车独特的竞争优势湾。要知道熟晚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量师悍共,这究竟是为什么煎继,很值得各个厂家思考匿饭耪。市场定位抓的准究憾泪,产品线丰富寝怖宛,产能跟得上囊,都是成就朗逸销量过百万的因素虑匆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墒,市场价16.59万元抹茫射。究竟值不值盾蛾钨?运动在哪里即匹?是否称得上运动脐封嘲?带着疑问寒踩,一起来吧辖江逼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吃柔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼓,这种运动元素的表现方式很常见舱眯缄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帮妇商,配上熏黑大灯这样的手法叛,而且很多还是豪华品牌在这样做排。这样就无可厚非了奉侗十,很多比新朗逸牌大的车型都这样做了哄,新朗逸又有什么不可以呢慷辖?   运动型小尾翼便信、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洁驹,同样是传统手法箍陀巾,几乎在外观的运动性点缀上史景竞,各个厂家还没有太创新的方式末梆。一般些的拳铺,就增加这样类似轮毂金目奖、尾翼的装饰成,高端些的厕蜕科,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峰汹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铜,不过穷,从侧面看融毋另,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膛新溶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目财虫。   相比车头和侧面屏滥趟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些复,在说运动感之前协快,我更想说说普通新朗逸的车尾椒墟邢,更确切的说碾,是想说说尾灯把闲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起繁,有一点略显单薄的感觉究毯嗜。运动版上撬,尾灯加入了熏黑处理五拘星,双出排气管也更粗壮了思苹,保险杠的视觉感受也更丰富竣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咀。   本文导航饥呐磷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争壳矗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膘铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发反共汉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敞狄,即韩国的蔚山叙,这里同时也是现代全球最大的工厂健褂。这个工厂雇有3.4万名员工耐投,日生产0.56万辆车杠独废。   Inautonews编辑表示溜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簧浆。五年前质量提高了潮湿,但是外形并不美观耐寒方。然而堡森,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纽琶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嵌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圭娄饲。对每个购车者来说瓜途,这听起来非常有吸引力馅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憨郎。   与现代旗下的主流车型一样熊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聊寒徊,整车线条从头至尾充满着流动感板滑畦。车身长4770毫米浩蕊阜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毒漓牡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”傅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞,它看起来依旧如此的适合年轻人挞。没错恢墓,搭载着一车的新技术之后检汹表,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓬暇钨。于是当新车到来的时候锻,你一定和我一样对它充满了兴趣淌干患。这是最年轻的凯迪拉克蒙汗、最小的凯迪拉克握誓蔼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纺? ● 外观造型搪:钻石切割风格依旧邵惜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挎厂眠、2013德国红点设计大奖藕开递、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槽械,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒜领抱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娜窝嫌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斯叭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酱,只是这回慕陕邵,ATS是完全原创的作品汇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹈崩,轴距仅有2775mm秦贡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舌狄,而国内我们则把它当成中型车还葱傻,和宝马3系标准轴距版渴牵、雷克萨斯IS成为同级别竞品爱埠水,并比它们都要更小一些迟甫。   前脸的造型相当干练秤孝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恼杏,而是被很好的控制在一个合理大小上顺怂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剁鸡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩檄鸵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓶。出于空气动力学考虑势携,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赡,当车速高于60km/h时乱,前进气格栅会自动关闭冲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俯碑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吹,并带有远近光灯智能切换功能缎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞭,快速亮起使,缓速熄灭的设定很显档次宿。再往下看钒,闪电式日间行车灯艰玻、大灯清洗入、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽榷朴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀免闺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要故膳贡,亦或是造型需求软贰艾,感性的来说显脐,可以视其为向着传统美系性能车致敬悉。身处车内皖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魏氢袄。   ATS是一款后驱车迁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚕价:50茂芳胶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摊,贯穿车体的俯冲式腰线颊辨亭、短前悬间,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妓臣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胸犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备献嘛段,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懦。而在规格方面校屋沤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫩,前胎尺寸为225/40 R18潜跋钒,后胎尺寸则为255/35 R18荒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒲烽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致司细,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角下矫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坤田,至于设计师是否真有此意特,倒还真无从揣测辩菏权。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诧,实际上蝎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部假确,由此带来了不错的视觉冲击感沙劝,给后车以足够的心理压力涟蔫轻,至少眼前的这个家伙一定不好对付疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绞沤,至于3.6L V6车型何时会引进渡慰,官方暂时还没有表态羌,而是否会有V系列性能车型的推出膏位,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妓殴,我的第一反应总归是奥迪A6L湍、宝马5系以及奔驰E级这3款吐。不可否认炼瓣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佛借,路上的能见度也说明了这点锑惊。不过炭客,随着市场逐步的被细分惟位绕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蕾念锚,除“老三样”以外盎,也还有其他选择妓,比如凹枚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庆,这两款不错的“非主流”产品屡。   今天码,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驹改棉,领略一下“非主流”中大型车的风采感很能,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韦滥,当然维,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涡。(注耸聚僚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肃,雷克萨斯ES简称“ES”摹鞋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芥鸵,编辑先和大家解释一下“非主流”衅讥戚,这里并不带任何贬义酮继怯。从销量看芯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睹,宝马5系9000台以上痘信、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现财,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丘挛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垮播低。   外观施琴:XTS尺寸明显更大蔬蓉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念遁。造型方正且棱角分明的车身造型诡磕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衫涎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尽疥。可以说它给你带来的面子效应敢姑,绝对超过它的价格兜具烧,在半年长测期间薪习凭,我在停车时经常会被问容:这车得60-70万吧其疲?   相对于XTS外观的张扬咖袄、霸气玖唉,ES则可谓是低调灭扇陶、内敛很多彭驾燃,整车的线条和比例都比较匀称检,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了密囱。   在车身尺寸方面抵荆技,XTS的车长达到了5131mm雹,比ES的4900mm足足多出了231mm侗己,差距可不写某取,但在轴距上崩,两者比较接近贯胺涛,XTS为2837mm限,ES为2820mm盒世欺,仅相差了17mm逗,至于最终的车内乘坐空间表现混亩添,它俩也是半斤八两娃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型律袱,氙气大灯们饺悍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯编汲,ES则仅有近光是氙灯沸锹葱,远光为卤素灯泡巍狸。其中咆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碌,显得比较个性刷渤。而ES则还是灯组传统的横置式究挺。   再来看看轮毂和轮胎慧掣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丰,ES为17英寸蜗荒届,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酸,市场售价约1500元/条荷娠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褐佛,市场售价在1000元左右/条杭晨片。可以说膳,在这方面两者的差异还是挺大的瑞谷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皮恢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卑计。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘崆:,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耿秘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菇,下面就让我们来看看他们各自的优点昆净逼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勘,其他两款车均有上万元的优惠牢姆坟,但相比比亚迪秦的国家补贴辱,这些优惠就算小巫见大巫了本。目前在国内的某些地区悉桨邪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴断郴,总补贴额度可达到7万挨略虱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颈程发。   在外观方面睹瘸藩,这三款车均有各自的特点袖享。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浦略。而本田则是日式混动车的传统样式玲,看起来非常别致凭船。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斗敦,非常有气势停。   这三款车中奉掣,比亚迪秦的动力参数最强慕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锹孺驰。不过要是论舒适和驾驶感受败复稗,锐志才是这三款车中最棒的丢炊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车薪还,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔽扇奶。   三款车同为轿车笺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动功厦贪,丰田锐志采用了后轮驱动桃硼。至于哪种驱动形式更好恳葛,就要看个人喜好了灯。   本文导航缮:" "  简约内敛锹刺侨、安全扎实标性、品质优良殊,却叫好不叫座村,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镭室怜。然而对于一个企业芯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陕吠铝。为此巩妒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时愁凑票,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圃势亮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如块苍桅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勾逞镜。 亮点配置甸物:   City Safety城市安全系统氯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淡旧澜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窟溃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统考,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溅,系统将马上发出警示并全力自动刹车杆瞥,避免发生碰撞事故绅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贡,可实现自动排队功能磁币渴,除了可设定巡航速度棘,还可设定五种不同时间间隔借钒芯。   加强型盲点信息系统BLIS醇赏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纽涝。   倒车车侧警示系统CTA晾墒围,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镭串,如有车辆接近捶,会发出警告音和BLIS警示灯洼醒。   FAHB主动式远光灯传汝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杭怯娥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯十缓,防止对方车辆驾驶者造成炫目蟹吨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侣讼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颊娇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绢副,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潞传。显然沃尔沃也意识到这一点还,要想在销量上追赶""ABB""女筋猴,国产是最为关键的一步访,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惺。S60L的到来肯定会对宝马3系霸劫涕、奔驰C级湾漂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亮沟讹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凯牟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型同枚,我们今天对比的是2.0T智远版茨锰,售价为30.99万藩拭,而其对手同样是搭载2.0T发动机捍碾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溯连。 ● 外观对比   从外形来看娩蓬,沃尔沃S60L给人感觉干练怀宠、紧凑锌,X型前脸略显凶猛葡塘,富有冲击力雄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力开都举,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倾褪,采用氙气大灯光源藕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筒靛酗,只是少了前雾灯椒衔。相比之下搪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掣,同时还配备前雾灯享辈。只不过灯组并非自适应前大灯偶门醒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靡,确保驾驶安全蹋嗣忿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平并修,轴距增加80mm达到2856mm划,而奥迪A4L轴距为2869mm夹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乏陌勤,不过高度和宽度有所不及陌冀古。两车空间表现如何钩姑,请看后文的实际体验青净。   两车侧面造型也具有不同风格复隋连,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态温烩锹,而奥迪A4L侧面更加稳重簿,看起来朴实大方垄。 在后视镜上蹲,两车都集成了LED转向灯侠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能让,而沃尔沃S60L则没有病挪磺。 在尾部你,沃尔沃S60L造型略显生硬了派哺狙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刮醋返,同时加入镀铬包裹冷,气势十足蝗,而奥迪A4L是单边双排设计市漂徐,无镀铬装饰亲头。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阂阑裤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浓冲,尺寸为225/55 R16轮胎苦梯募,相比之下尺寸显得有些小了毙陌哄,同时配备的是非全尺寸备胎胆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敦洪,只有修补工具有点不厚道玫墙碴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陷嘘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刺?当时的网络上绝对是一片嘘声冗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炮女课,这似乎就可以理解为特立独行峦?或者说创新瘫狗险?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醚鲍,通俗一点说就是田柔:走自己的路希抄,让别人竞相模仿蚂尖拴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔼,时间不长垃鸥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佳谐膝?当时我无法回答乱倡,因为还没有对自由光进行全面的了解侯,经过一天的试驾体验之后典钩,我认为这次Jeep自由光确实有点料垛,甚至可以说气势汹汹拟骗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣矶省,那么它到底有什么资本来搅局呢先?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凉粱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新常疏,在做颠覆传统这件事量遍枷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念互完。就拿前脸来说抛棱桨,好看不好看绝不是我个人说的算的疗咯,每个人眼里都有一个不同的看法弟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒲内:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驮闷趣,Jeep其实并没有太大的优势搬,包括大家最看重的轴距表现摆,在这个级别也算不上是太突出缮夕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屏然呕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畅,让消费者也能愿意买单马。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汝唉壁,其尾灯设计和大切如出一辙蔷,只是在造型上稍微做了一点改变浪,以便能和后车窗衔接的更自然一些忿漠兄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样权朝,这实在是太个性了刮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面财,不是吗仟?   本文导航琳侧淳:" "  “便宜恢几公、省油奔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捶棺棘。因此视,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柬背,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巾拱携。二者不仅定位和排量相同管臀青,售价也都是6万元出头实。那么谁的配置更丰富故,性价比更高呢书?接着往下看吧酣池弄。   备注趣如: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型时切,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呕、“天窗”和“后轮碟刹”巩认写。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响襄,促进其他品牌产品的更新或者降价卵舰动,以提升竞争能力熟第。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞎瞪,但又觉得竞品车型优惠较多”皋猩欠。今天就随着我们来看看谭,新威驰对比瑞纳前腑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看充,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车华,此次我们将两款车型的顶配加之对比京雄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酸毕宿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元室冯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹊辨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梆,以往圆润的风格被全面舍弃固撂,车头变成了现在最流行的大嘴形象采。虽然初看有些夸张污,但是符合小型车定位茧脾轨,更多时候它是年轻人的代步工具练巴,所以造型必须年轻疏庆。大灯面积不但较老款车更大骸棉巩,眼神也更加犀利控。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驶仍侠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点面薯萝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涉菱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拴斤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异禽罚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撑,诸如电动天窗哥曙、前雾灯与后视镜调节都在其中漓妙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秋,日常使用的便利度稍高一些避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忿皇歧,轴距达到2550mm拴。与老款车型相比加长且加宽涟燎蔡,这是为了适应造型变化的需要汀梢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势散攀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势航炽。   新威驰车尾没有车头那么激进鹃桶鹅,显得时尚而舒展横了。整体线条看上去硬朗多了欢蛊。在高低配版的车型之间券论宫,外观元素的差异并不明显辈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条静,不过在潜在的功能上却有所不同闲,高配车型具有独立的外部后备箱开关悍惊凭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疥,在日常使用方面的便利度有所不足哺败姐。   瑞纳尾部的线条更是犀利捻剁瘦,线条从车身一直延伸至后备箱澄烙版,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琴疮,增加了不少的层次感和运动感宏。" "  旅行车在国内的发展进程令,现在似乎已经开始有所起色号肌,但受到各方面的影响嫌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃江图豁。记得应该是在去年损,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞍缎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炔闲,虽然没能在实际层面上起什么作用惶计十,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议橡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灌蒜舰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醚枫局,但是大部分车型均已进口形式引入瞄帽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面材胶棘。宝马全新3系上市后豢呈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料课姑琳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镰。不管是厂商的试水工作讨,还是为了后期大力推广的前期准备懈峡吗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秃囱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溺论,但官方却并不这样为其定义不,所以除了V60之外董罗看,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i称些,三款细分车型跨越了30-50万区间蚂息,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贰很。   328i M运动型柬,是3系旅行车中的顶配车型让镭槽,M套件必然是它表现非凡实力的根基隘。BMW的M系列产品料戊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响物捻琴。在M套件衬托下的新3系旅行版美,表现出的攻击力和威慑力很强氦乳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孩类膘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煞杜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柯保,也是几款进口旅行车中最为全面的纯,除了前部以外淋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头承,令驾驶者的便利性有很大提升悔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显譬椭,造型圆润的尾部整体风格鞘虏,让旅行车身份表现的恰大好处溯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窟,但是尺寸不大试肺椒,威慑力也没有想象中明显墩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唉埃狡,极富肌肉感的线条元素搽叼岔,让它表现的干练紧凑瞬。   本文导航五炒:" "  曾几何时涎变天,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掂趣。物是人非蜂购峡,随着中级车市场竞争的不断加剧兰委,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吞串。在上个月的广州车展上诽,全新天籁·公爵正式宣布上市府,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卸骸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辉寸诡,来做进一步的了解吧貉慕捶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孝缕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卞粱嘉: 稳重与运动降狡裴,风格各异   车身尺寸方面褪篱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绅,车身宽度全、高度与普通版天籁车型保持一致龚蒋吝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓮忌郎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晾,只不过在细节方面有所调整公孔逗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宏庇衡,后保险杠排气管内嵌稼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谢慧,俨然简多了几分气质的提升爬琶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撩, 新君越的外观风格更趋年轻化尸凛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撵肯哦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅活躺承,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擅,尾部设计与前脸造型和谐呼应弹痘馁,相比老款车型稳重端庄的设计风格俺酮疙,全新君越更容易让年轻的消费者接受洪窝掇。 【君越 整体外观】   外部配置方面底司电,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讲擂拖、大灯自动清洗等功能擂凭馆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹈橇荣。通过下方的表格我们可以了解到款响撬,同价位的两款车牢府幢,君越在外部配置方面显然更为全面一些据,LED日间行车灯被眯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的负唱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的褪绅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乾市慨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堪: 日间行车灯绍黑: 随动转向大灯舒: 大灯清洗装置枚: 氙气大灯事俺涉: 倒车视频影像污猩: 大灯高度可调额砷懈: 自动头灯甫极锤: 泊车辅助玖暖环: 无钥匙进入系统拍讹晾: 感应雨刷吞酿汉: 电动后视镜瓮: 后视镜电动折叠累南: 后视镜记忆查:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候把,年级里有几位南方来的同学磋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪革劫舅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情材疚辜。雪对于那时的他们凌计痪,是上天赐予的礼物且素随。但是哎,对很多北方人——比如我——来说粹告现,雪却是避之不及的灾难骂当,它让我们的出行变得困难重重苇井。不过这次却不一样密丢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妈藕然,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣上墩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掇臀肝,请允许我隆重介绍一下今天的主角妨导赊,我们的冰雪座驾辟,一款中大型SUV——福特探险者如怒萌。探险者是福特的旗舰车型仆颗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烩酵,共两种配置寄鹤,售价48.98万却刻毋、53.98万会,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祥礁险。我个人非常喜欢探险者的外型舶损,它魁梧而正派妥艘夹,颇有美式SUV的霸气毒梯另。牡丹江的冬天白雪皑皑特竿,探险者出现在这里十分应景蹿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前本池,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氰畦媚。这样的冰天雪地里汉,就算是带着手套在户外拍照抬,手指依然会被冻得失去知觉抨儒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胚爱号。探险者的方向盘加热速度很快市玲,开启后几秒钟就能感觉到热量蔚,太实用了鹅团廊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屯,匹配6速手自一体变速箱寝考。探险者在海外还有2.0T版本车型姥姜,不知为何暂未引入国内陛惮蠕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面史身,并没想走量伟华疯。   探险者为承载式车身结构瞳寡,搭载一套适时四驱系统漏必。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纳,后桥轮间为开放式差速器颁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臂,以制动打滑车轮的形式实现慷几同。这套系统的越野能力或许不是那么强大悄骡蹬,它主要是为提升公路性能而存在的凯苛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点配其韩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虚肛。这次我们挑战冰雪路面被冗,这套系统发挥了重要的作用尚郡沮。另外不容忽视的愧,便是探险者的“神秘嘉宾”了缝两匡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮呗Α!它是一款高性能冰雪轮胎贸藩,官方称它应用了发泡橡胶技术辫诵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜说驰凯,从而让胎面贴紧冰雪路面秽,提高抓地力奶。当然勉,这款轮胎价值不菲埃操,以探险者高配车型的轮胎尺寸筒贤:255/50 R20为例晚逛棠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恢次。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渴购,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巢浓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴措驰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及楔乃坚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企处措,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驾排,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匿家,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坦缕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔫匿睬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贪尚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贤龚碾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轮督芹,两车的轴距都超过了2700mm羡,使它们在同级别车型中的优势非常明显迁岗老。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计第,略显圆润的车身看起来动感十足蟹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感借搭姬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颂,550引擎盖上V字型的线条动感十足弛。C4L大灯的设计相对简单帕透屡,全系采用了传统的卤素光源河,而且并没有采用透镜的设计垂磺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杆吧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜使炯泻,还有转弯辅助照明功能祭粗,保证了夜间的行车安全番蘑泪。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸽歧,值得称赞的是督才,550竟然为雾灯也配备了透镜酣,这一点值得各大汽车厂商学习瘫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏糖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩口。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丧彩,550上扬的腰线勾勒出时尚郊卡浪、动感的侧身线条钾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彤玛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厘互,并搭配LED转向灯扒,视觉效果和安全性兼具鸿凶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奶攀籍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姜。   C4L具有无钥匙进入功能葡弦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性八腔掇,550则采用了常规的铱溃控解锁功能监。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格法,C4L刀锋式的造型更加犀利怯脓抹,550则更加尖锐林饲具。   两车的尾部造型比较统一缴超,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果农勾,圆润的造型颇显稳重彩谈乳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骚砍森,这样设计不仅美观咖许,而且可以增大后备箱的开口角度琳靛龚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯齿白故,视觉效果极佳褪。两车都采用了4点式倒车雷达酮帆患,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鲁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侩弹环,使泊车更加安全丢汰。C4L后尾箱并未设计开启按键歇,只能通过车内控制按键和铱核ぃ控钥匙开启磁镭熟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毋,使用起来非常方便斥。   本文导航江甫:"    紧凑级两厢车层爸芒,如果倒退10年前韧校托,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域文蓄竣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后家典盯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹康墟辈,它于不久前推向市扯即芙隆,但其实它在国外早已上市箔纶。雪佛兰在近期才引入萝湃缸,相信也有自己考虑荤,好在这个时间也不算晚灵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择席。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐污卧茂,相对较低的入手价格呛嗓、时尚的外观设计以及良好的运动性能评,都让其成为该细分市场的热销车型钾。而在紧凑级车型中肌祷百,三厢版在兼顾运动的同时螺己,实用性相对更高一些藉触笔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶星冢克斯三厢版(以下简称腹牵克斯)进行深度的比较篓,到底谁能从中脱颖而出嚷淀,让我们拭目以待汾。    在刚刚结束的2013广州车展上涪洼稳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秃雄。此外卯,盖尥蹋克斯去年北京车展的正式上市寂圣,也让这场紧凑级大战更加精彩起。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘘颓猛,作为其小弟的马自达3能否一样出色京力?父辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甲什,能否从容应对昏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外港,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上礁。就在媒体日当天肺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颈茧,经过旁边人的介绍尖境,惊叹一句华冠烷:原来不是一个车岸 !可想而知咆仿秀,这兄弟俩得有多像浇。    2012北京车展上市的干菸克斯相比前者彤驼,已经在市场上打拼了一段时间妊乌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降附锨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了石,但是付械兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躺,还是毋庸置疑的处酬夏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舌填填,为了让评价更加客观授临衔,同时焦溜粉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杆理庇,我采访了一下身边的同事和朋友榷场。   同事A伎晒胺:男脯,30岁盘即、已婚烦、儿子1岁多    我哪个也不要能唬,原因只有一个苹狡赋:都太小佛请。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磁潮草,实用!当然这两个车白给肯定要傻燎灯。(也对炼,老婆孩子热炕头的人畏现,还谈什么运动史修憋,能装下更多的人和东西獭,才是硬道理)   同事B虏锻考:男吕窜膛,老阜荆克斯车主垮,奔三的年龄宫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇刑6樱克斯华扦,理由是有优惠狄凹、货源足括、随时买顽,听着怎么跟买菜似的樊帛屏。   前女友长:24岁愤,高尔夫6车主皋捻季,略带公主病    选马自达3裂,原因是好看垦,我再问还有吗客痞,答曰荣睬:好看巴ⅰ!我继续问揣,跟我急了镜,提问结束喉。   现女友钾萄芬:25岁惺脱辽,对车没有丝毫兴趣固,仅对各类衣服券诡、包包揪、鞋等物品上心    我选马自达3吧匡邻桅,原因是就看这个顺眼伸匣,所以就选了丢。(明显敷衍了事)   女性朋友投杀工:24岁珐,某时尚杂志签约平模瓤婪,对车有些兴趣充嗡,但只是停留在表面    我选马自达3揽览,因为好看墩,身材我喜欢爱净徊,而且红色(主打色佩凉:魂动红)是我的style辉乖,所以我会选她的说辆靖。(这种中英文混合体惭,外加“什么什么的说”的语法真别扭端,说她好几次酣舞挎,不见改)    采访结果显示甩,果然是萝卜青菜柏、各有所爱凄泰切,而且给出的理由也是五花八门伪,那么到底这两款车有哪些不同危尘,在面对不同的消费群体时割,它们的表现又回怎样拨,废话不多说籍冬糯,让我们往下看凛。" "  2013年8月套辑涝,本田CR-V共销售了15393辆士醛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诧,本田CR-V共销售了18989辆烹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醒,本田CR-V共销售了19510辆渐翠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月店亭好,本田CR-V共销售了19288辆韧,全国SUV销售车型排名第二......事实上轮取涎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单薄,它的优异表现还远不止这些劝,截止2013年11月底贺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663结疮雾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袒松。是什么让它成为了国内SUV的明星抽囤?又是什么让它如此大卖垂抽?   现款CR-V有2.0L蒲宦、2.4L两种动力共7款车型泄,售价19.38-26.28万元磷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型檀啪价,售价22.98万元)蹈报。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罗全糠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声费,纵观整个CR-V的家族史手袄瓢,前两代车型还有些“方盒子""造型恍,而从第三代开始逗紊硷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹤,坚定不移的走着城市化SUV的路线惜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矮辽爬。   说到第四代CR-V的外形北埃驰,也就是现款车型毖梯,它的外形并不是能让你一见倾心的主表涝,CR-V上市之初探浦嫩,人们对于这样的设计褒贬不一亮,甚至有些“不得民心”锯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梗瑟蔼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能臂拳箩。氙气大灯潍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苦弹。值得一提的是旁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炭博,效果出彩涝。   车身长度比上代车型减少了25毫米剃,离地间隙下降了50毫米衔,仅剩130毫米秸娘伎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性片福,但却令离地间隙接近轿车盆,轴距则仍然保持在2620毫米安裴,整体效果比老款显得修长不少粳芹程。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卞,在实际驾驶过程中渤,提供给你更加宽广的后方视野筐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寂诽。   现款CR-V提供17诵隙、18两种尺寸共3种轮毂式样关焦幻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裳领,其余车款都配备了17寸十辐轮毂习苗你。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面输鬼韭,车尾向外凸出比较明显汝,给人一种臃肿膨胀之感潘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脖卿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逻,给人一种臃肿膨胀之感蟹椿囤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膊,为实用性又添一分办逢,从之后的销量来说恰疵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受井福,保持着高歌猛进的态势媒搔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拜当了,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畅麻、精心难。这也是为什么一部轴距仅为2800mm囊拦景,排量仅有2.5L荣释,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妙峰峦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寇街,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力午。   第三代雷克萨斯IS穷陌电,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骋舷伙,全车线条设计更显张力赴,饱满的肌肉感让人过目不忘顷必。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诫黔哎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韧呜澈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酸,丢失了一丝霸气敛擅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加性顿抄,长宽高分别为蓉衔拔:4665mm竭败、1810mm枢、1430mm酷氦。同时轴距也增加了70mm峰攫,达到了2800mm钞闺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盾墨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绿铂,其前后配重分别为53芜鲍峨:47坟。接近前后1燎采:1的配重也体现了其运动本质炬剖。   IS车身侧面短小精湛孙踩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性够甲街,显露其灵动的车身姿态弘芬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夸祟媳,依旧是纤细侯、锋利木宏,绝不与传统设计相妥协氓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见免。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甩阔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力犀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叔筷。   毫无疑问糜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梅倪楼。你可以觉得它设计非常超越加扮,也可以认为它很有美感齐呢圃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僵,石油的消耗量日益增大釜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毫排,排放着大量的尾气石,制造着日益严重的雾霾天气哼电疮。汽车尾气的污染石观,越来越成为大气污染的重要元凶据。开发替代清洁能源饲,代替排放巨大的内燃机梧戊,越来越成为厄待解决的课题珊盯灌。现在很多厂家都开发了混合动力车型孺捌仇,这项技术基本上成熟了汹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平分阂监,也没有成熟的商业模式来进行推广菠,即便很多条件还未具备疟喘屯,即便这样那样的客观限制竣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面噶徽揪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一臼级复。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品示咯煤,叫做启辰e30晨风锰,这款车还没有上市诡耽叉,很多技术参数还没有公布颊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据储蒲,介绍给大家淋。但即便如此瓢舶孝,这款车还是有据可查袭,开发平台来自日产聆风电动车痕宝赁,外观也和聆风十分相似茬妨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿憋挽徽,2700mm的轴距和骐达相同婚步,外观的样子也有几分相似策朔。但明显晨风的很多细节显得与众不同亩俄,前脸没有进气格栅的设计朴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棋。而据厂家人员介绍疮散,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侗,而是单独开发枷突抱。   尾灯使用了LED的发光元件锻,看起来更加醒目署骨,垂直的长条状样子也很有个性算。但在车尾上筏篓概,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迁隆,用以分担电池组的压力疼殿呜,这在晨风上是没有的驶棉苇。   本文导航邻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了需琉举,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恰那,照片上看它挺精神铂,设计有传承有创新牵材,硬件配置有增有减堪弟灿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扯弦始,没能去测试现场参观参观博。   命运总能给人惊喜酿柏工。上周五下班前烈开竭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目昏,领导突然走过来跟我说菱伎:“来了个顶配肝蓿克斯店,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肝庇兜,周末的小幸福就这样碎了一地董蚕,我得跟两台机动车泡在一起温干勒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妊沪程,坦白说现在我对它俩都“不来电”其舶梢。这样也好漆,好歹保持个立场中立对吧轨归丢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扔尼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棘旧,比如为什么海外有独立后悬架射链镁?国内全是非独立后悬架唉?其实道理不复杂醋滇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赡付,既然如此堤思措,那就遵照做生意的基本法则来做此匹喊,降低成本华卵,攫取利润梦贝,无可厚非晤佛吹。我相信如果改悬架车就没人买撬,那他们肯定不改零叔。   福特比较谨慎力,善于跟消费者打成一片京,挣钱不忘树口碑刃套婆,好口碑又促进高销量呻筏仑,顺利打造良性循环圈脚俱搓。尽管它也有这样那样的问题惨谷荣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买羌,值得大众好好学学暇维瓣。话说回来刀轮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路残凰。   现在摆在眼前的高尔夫7和感唬克斯故,是各自家里的明星产品呜税郴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖媚钦犯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沃。把这两个重量级选手放一起纷伶孤,能擦出什么样的火花来霖茨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艘禾霞,似乎这样能出一口恶气唉瓮。不过我得劝各位一句扰桂:百花齐放很重要匹棺柒,一枝独秀最糟糕蔑。   ●外观   扯半天总算进入正题酞畔,这个阳光明媚的周末狙偶,没有雾霾的打扰表贬,我把两台车放在一起拍了套合影挎蕉。看看它们篱沟锣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恐眯,一个是16.29万的顶配版两厢阜J概拢克斯抚秃旁。要说家族式设计搓尺猛,大众当然领先其他厂家淋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钎受滇,福特的动作稍晚一些楔镐芦,效果不赖第丧。   所以当高尔夫7和讣张克斯站在一起的时候现唾答,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蚊耽浮。谁好看我不说水辆,大家都有自己的喜好芯普。两款车前大灯组内容丰富桐颓,氙灯蠕魄吾、日间行车灯缉、大灯清洗景烧思、雾灯一个不少习并,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箱盯,而改欤克斯的则要花6千块买选装包混颠,朋友们畔边,要享受还是得多消费啊借蒜炉。   车轮部分有看头搪报熔。杆克斯胎宽215mm蛋躲愤,米其林博悦轮胎幌,轮毂造型带感晦,给个好评逗稿疗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款誓灸。高尔夫7胎宽205mm偶位,似乎缺乏顶配车型应有的气势艇侣扦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剑。   车尾设计各有出彩的地方襄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膊垄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垒奠,LED尾灯是个加分项腹廉,改允校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猜券判。左边那台风格沉稳一些撕,右边的青春气息扑面傲,你喜欢哪个备?" "  “牺牲一定的车身刚性劲鸵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鳞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构式随,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猾。就在上月境麓娠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本视,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恫好窗,至于奔驰C63 AMG食,目前还缺少这一车型煞嗜骄。   由于是RS5 Coupe的系列车型桥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致那,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缚肛磨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事识,毕竟除了性能之外贰邢钨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的围。   延伸阅读 墙弗寺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凰敌讽,其中包含对车漆颜色倦、内饰颜色以及电子功能等自主选择箍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掀痢皇,所以在配置解读方面艇绩凰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嚷词巳,并将官方价格告知大家吝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上损,软顶敞篷采用电动开启莫,时间上需要15秒即可栓洗刮,而将再次闭合需要17秒射,其开闭结构为多连杆双片式簿伶,这也大大缩短了开闭时间餐尸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倍握挛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毁沪痊,为了不过分降低运动性藉逝未,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼噶栏穗。排气方面也是RS5的一大特色乐深兄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隘疙脑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啥,而在Dynamic模式下会全部打开列。   本文导航记芒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拾盼少,或许大家已经是心里多数高匡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粒肖,定位于新兴的小型SUV市场焙辉孰。众所周知稻吨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姬,长安铃木选择在这一细分市场发力锹绊堂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篙恼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菠汞,通过对比分析笆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捂毙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堵汇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辣鲁局,搭载1.6L发动机搽妙保,匹配五速手动和CVT变速箱家,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L画、2.0L两个排量六款车型帅,同样匹配五速手动和CVT变速箱度霸都,售价区间12.88-21.88万元辣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怯核:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面同椿,通过下表的数据显示得知蜡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堂槽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX般夺铺,相比逍客划平、昂克拉等车型同样处于劣势骂德。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彼衡秃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹燃拼铆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因群孝熬,还有与车身不同色的黑色包围陆舌忌、车顶行李架教就氛,短小结实的车尾海,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舅。车身颜色选择上称挝,S.CROSS锋驭提供了极光绿托龄滇、皓月白时厘、星辰银弘、丹霞红艇、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹃伟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吞念砍,雾灯簇、下保险杠也经过了重新设计俱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哨。车身颜色选择上痘踞卸,劲炫ASX提供了珍珠黑辟、极地白任镐、翠鸟蓝般副雹、酷银独、钛灰五种颜色翰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谅驾靡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯燃,前后雾灯泥,并配备大灯清洗功能洼捂队,外后视镜集成LED转向灯;同样拣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯革,带水平调节和自动清洗功能祷,其外后视镜没有集成转向灯驳蒙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欣馈未。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靶,二者均为铝合金材质菊嘎。所有车型均配备优科豪马轮胎烷筏。值得一提的是陶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎癌牧涡,这在同级别中比较少见等卞杰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型残缓,根据车型的不同尺寸有所区别苦靖,低配陋:215/65 R16糙薄,高配踞补:215/60 R17络绥嫁,轮胎同样使用的是优科豪马博维香,同样配备全尺寸备胎啦,两车在这方面都表现得很厚道沁悼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唐臂,第七代车型鼓。其指导价12.19-14.49万梆函,这是配备1.6L引擎的价位衫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绍,账面要准备好14.09-18.29万善。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车双毯恒,当然蛋毫孩,身为第七代的它摩,在冲击属于自己的又一串“第一”妈腿。但我们相信共派,短板才真正决定高度赊。   全新高尔夫的德国总设计师说肌氮,它的设计主导思想为“简单既经典”鸽畦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分画:中网与大灯的相对位置防匈川、拓宽出车身有力的轮拱澳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凌驼,这台在中国拥有极高人气的两厢车穆,一露面怒昆邯,就好评如潮斑撼挟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辉罕翰,但还是要将6/7重提姬睦,除了外观上的差异爱膊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上角菠浮,比第六代车型要长56mm垒。而整体车身比例上瓦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薪憋甭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敬,轴距增加59mm违,从而提升至2637mm娠窃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计反德敖,但新样式的内部构造也足够炫娥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茄。高隔音性的特殊树脂层吐,形成3层薄膜结构池零。它拥有很强的抵制振动物理性能拣刮。   直接跳过撩人性感的腰线嚏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挖仙。相比海外的双L型耸钳房,或许辨识度更强一些荡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吭疏,但高7的不一样咯集揩。细心的你会发现淖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棺篇,才会主动启动倪乡,并且拥有厂商宣称的132°广角眉委。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格显,天平再次偏向了驾驶者一侧猎箍蔫。整体内饰上程廖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猫测:放弃中庸的设计理念链,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颁伐。不规则的T型区碌蜜从、活泼的金属线条点缀踞炉,让全新高尔夫大变身络。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猾编,它能够让你感觉非常新鲜另。   坐进高7内扇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗想蔽,比普通天窗大了30%皇单。而外掀的开启方式有点奇怪纬痞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侍,同时还为内部提供更多头部空间佩。   大众车型的人机工程向来让人放心磕皑汐,这个角度的方向盘暴沫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钮,或许来个拨片更有型吧佛洽铣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症改蓖瓮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镐腐剂。   本文导航蛇碉桓:" "  在国内的SUV市潮痛铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啦钾局,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寸厩,正因如此店甜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揉茹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问礁律,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破染。   说到大空间辆誓淡、七座设计填晦土、配置丰富的SUV顿圣淌,北京现代全新胜达是其中的表表者金肮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型紊獭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔溃,下面我们将对这两款车型进行对比分析系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观槽屁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垮,设计上中规中矩迁,采用了哈弗新的家族式设计元素狮,这一风格将在整个哈弗系列上普及窖崇,代表性的设计元素有澜好胯:大尺寸U型前格栅颅,粗壮的镀铬横条格栅惊,时下流行的“X”型前脸讳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歼联,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逝猴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缅凰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焚事,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅量芳,再辅以造型锋利的大灯灯组骗凛,极富视觉冲击力喀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怀,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳。" "  如果提起讴歌品牌酚坷,大家一定会想到MDX这款车宏,究其原因粉斜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恫侠奖,拥有讴歌最顶端的先进技术酮褪。在2013年寿姓帮,讴歌上市发布的新车相比以往觅,算是非常密集的钩皑刺。即将岁末犯曙茎,讴歌的新款MDX也开始上市销售擅稍榷。作为新款堕淌,MDX的售价降低了感兔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氦箍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器督?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戈表,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮访惩。使弯道驾驶更加轻松接乏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上患戒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 德,在车辆制动时冬阔,通过制动延长扭矩矢量分配婆,提升转向的循迹性 洪咎,这在之前的讴歌车型上是没有的活挤渐,包括RLX姓松。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑奂芷啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秸。但我们看到烈,在讴歌品牌乃至本田车型上糕彩,自然吸气发动机依旧占据主流啡寒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皇拴是,在新款MDX上使用的3.5L发动机句沮,带有VCM可变缸技术吐,在不同的动力需求下悲天,发动机自动切换工作缸数泼迹榷,用来节省燃料蕾穆,提高燃油经济性巫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上安,使用了全LED大灯讣琼峰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慷,不止在新款MDX上出现笺马沮,旗舰轿车RLX上同样具备骆饯。但和MDX相比势亨绕,RLX的前大灯内部结构稍有不同旅。而MDX的这种全LED大灯砂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捅,但据了解讴歌正在向这个方向研发核。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崎,其中大致包括救援绷辖、定位孟鞠瓮、导航检索等常用功能寥。但值得一提的是巴龄,讴歌的这套系统在整车质保期内焙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的貉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囱袱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置项,通过车头扁捻怯、车侧蜜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梢脑。对于前方障碍适裂罢、侧方停车丧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用面唇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胜奖壤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腐人,MDX采用了59%的高强度材料瀑锨躬,热冲成型一体式门环等途径环,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疗莎。   本文导航欧讥:" "  在新一代天籁发布之后井,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字势寂毕。二三十年前顶犊涩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楞咆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车徽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钱腥。而谈起这两款车哼检舅,目前多数人对它们的理解是厢尚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长害澈,配置增高那鸵看,便成了公爵和君越密,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藏、动力和配置等等翁喘,却有着极具诱惑力的价格镐卜毋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘输耸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牟须凹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窗联。可它们究竟有没有这样的实力浦萄?两者比拼涂,谁又能更胜一筹舒匈钉?本文即将为您揭晓唤梦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梯娥熬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纶邦铺,售价区间为23.59-36.99万元溃宋性。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汤沥,两车售价分别为29.98万和29.99万孪花,价格非常接近房,比较有对比价值税效景。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痪逞,主要是雾灯缴邦、轮圈等几处细节可以加以区分颊浮,尤其是中网变得更精致拷,车头更显大气僵倪俄。但也就是这些细节的变化浑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哼蛔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舜。   大灯方面辖锻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哺,不同之处在于凤鸽环,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)举丁。   车身尺寸方面迫懂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荣犬垛,君越的长度同样超过了5000mm陈搏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面离熊苛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堆怠赤,并没有追求锐利换,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炯北,腰线设计是其外观中的一大亮点蚂趴缓,并非大多车型采用的一条笔直线条聪邓萍,而是在B柱之后便缓缓下沉邻霓衬,在后排车门上形成一条折线日。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藉菩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抒。   尾部来看浮,公爵与标准版天籁造型基本一致潘屯,尾灯造型也还是一如既往地犀利才尾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合署赋,为整个尾部增加不少活力涸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笔添跋,使其整体感更强靶烯糕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狈拢视,轮胎方面怯额,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谷雹摧,更为霸气顿挠。   ● 外观小结梧坍硷: 两车均采用年轻化设计配虚毖,稳重气派;车长均超过5米改卸麓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上樊居,君越表现更为抢眼掀。另外蜜覆,从个人角度来看誓舰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睛,相比之下它的造型更加简洁官、规整喝祭誓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识画,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽塘司,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娇,足以呼唤出你全部驾驶激情蓟江痘。你可以视它为野兽负捣,但我更愿意称它为内敛狂徒簧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胺暮棚。它是驾驶利器凛,也是很多人心中的梦想之车匣菠蔷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虹快。   既然说道奔驰AMG耻粗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舒憋读。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谭,都代表了其品牌车辆高性能版钢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顽膘,这些车在发动机配置调教撵,底盘调教贾沫痕,外形和内部设计上都远远超越原厂车桨鞋仇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛋投吗,它的长宽高分别为4707mm父纯、1795mm和1391mm乘莎帝,轴距为2765mm窍空。参见下表可以直观的发现辛篓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唇廉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歪诫菜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潮。但细看之下漓思,还是能明显看出差别协。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痘糜滴,流畅迷人更具轿跑风范亢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耸峭昧。   除此以外堂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次为馅授,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹲示。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潦,前轮尺寸为235/40 R18巩捍究,后轮尺寸为255/35 R18狸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力播,以获得更快的加速度衬奠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挞。   车尾是C63最为霸气的地方蹈壤皇,四出排气管宣誓着其运动特性久科完,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓜躲体。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卷姆平,从而提高车辆的稳定性呢挖卿。" "  11月12日函,宝马4系双门轿跑正式在国内上市椭牡。无论在平台还是动力上篓钝肖,这款车都与标轴3系基本相同媒。动力上尽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粹胯局,依然分成风尚戚、豪华和运动3个不同设计套装报疵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛋饰。无论怎么看堕酒版,4系都很像一款双门版的3系编盘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢受嫩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系囊。   虽然名字是4系匙踏,但如果只看前脸饯镰,恐怕一眼很难分3/4系僳。不过仔细观察细节的话吗便,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甘。比如更大的开眼角设计诫秆统,更修长的双肾格栅喊释,还有明显不同的下进气口设计风格薄挝架。当然稀冷肩,了解宝马车型的消费者都知道桑昆方,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置村耪铆。此外惭毛蜡,前脸还针对空气动力学进行了优化逝桅。 【左猩七:豪华设计套装(选配)/右戚烂渡:风尚设计套装】   侧面造型上履,4系明显比3系舒畅很多虎梳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条县礁,更修长的车门对此也贡献颇多辛捻。不过轮胎规格和3系完全相同顺,似乎很难体现出这款车有多么运动剂姑。另外撩胺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磊,和前脸的进气口配合肥赤飞,共同为刹车系统散热锌零。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垫痹,不仅装饰性强捍,看上去也更凶狠杯怯奇。   尾部设计上弯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惧。猛地一看依然很3系吓,但饱满的线条体现了4系的不同界虱隧。尾部虽然整体很“壮观”氛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腾啤木,别有一番风味煎狈复。另外煽勉乡,根据套装不同墒捐脾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诲撵,实拍的运动设计套装为两侧双出拿套,个人认为设计还可以更精致一些拧。   车辆提供喝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址男梅懒:北京市海淀区闵庄路19号   电话遂:(010) 5872 8888   本文导航团:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闲,自日产逍客2007年在英国上市以来崇肥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脓。各汽车生产商自然毫不示弱亮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臣猜敖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岛小光,公司就对其外观和动力均作出了革新算皇毋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碧。这款车售价要高于ix35康从够,标配版的售价与高配版的ix35相当渐。较高的售价并不会对消费者影响太大泰淀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力献埂孪。 ? 现代ix35   除此之外前舵忱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型眉。完美的驾驶体验绅蚂钎,充足的动力表现窘丢,日常的实用性以及低廉的养车成本济,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面层。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杉伸妥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脓。CR-V的后备箱打开的角度要更大稠溪违,后车门打开的位置更高嘎必,加上方便的一键式折叠后排座椅囊挂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逛搔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箍宋峡。ix35的后备箱地板离地面更近毙录识,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胳秀核,他们要对此多付1,700英镑鹿萄少。其余两款车的四驱版龄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纪兼。   从标配版本来对比三款车农庙,ix35要优于其他两款皖舷加。SE版就提供了后排加热座椅禽,方便商务人士乘用诧恃俩。高配中更是有导航暖醛陛,蓝牙梅珊,真皮座椅岛促动,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠葛势鲍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蜡相侣。   综上所述境烷,我们推选出这三款车的排名分别是鼓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墟,但是它的驾驶乐趣却是最大的法弧巾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足跺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度当。低的污染物排放恃斧钩,强劲的动力表现薪夕糜,新引擎的装配让该车重获新生袱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笺集傲。不光是低廉的售价谈,标配版的实用和保修期的延长懦食,让该车十分吸引人隶途。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闻揣炭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间细丢呢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品激行梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权固,严禁转载垫澎,违者将被追究法律责任粪。责任编辑狄嫂侍:李敏" "  在国内默汇,提及福特这个品牌瓦呈套,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘荆克斯和嘉年华畏,但福特的精髓决不仅限于此驳墒。在美国炼单苗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军傻链。近些年来捕别确,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慧,先后投下了旗下多款SUV车型传的恼,其中包括翼博誊涂、翼虎扁宫咸、锐界以及今天的主角探险者袍。作为美国销量连续15年冠军的探险者鬼浓,它在中国的土地上能否再续佳绩胶降?带着这个问题搓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈杪杀臁,也是其第五代车型项。在今天看来身,福特探险者圆润饱满绵弊,又不乏美国车标志性的肌肉线条定擒缔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求位。但早在1990年眠冻,第一代探险者刚推出的时候睬亲矮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多槐。   随着时间的推移亲拧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凹斤诲,与其说是改变莱,倒不如说是更加顺应潮流潞晴藕。早先的皮卡底盘不见了踪迹榔界放,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂魂繁纤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冬。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢返?结合同价位车型做个比较不难发现蜗,探险者论尺寸绝对傲视同级铆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喀劝卷,“尺寸”无疑是其最大卖点败画。它的车身长坤揽娟、宽恕褂、高分别为5006mm轻米、2005mm和1743mm颊懈,轴距为2860mm醚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逢没闲,即便是与奥迪Q7的对比中圣,探险者在某些环节也不占下风变埃庐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外红,探险者的最小离地距离为193mm阂墒街,接近角和离去角也并不大肖铅,仅有21.7°和21.4°扇都卜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拧单堕。" "  引言阔泄萎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桑沫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新燎诽农,其采用了全新MQB(横置暮细忌伲块化)平台生产病舱岛,不仅在外观味麓、内饰方面有着明显的变化距裙档,更低的生产成本施嚼莎、更轻的车身也使其有着较大的优势宛惟绕。此外凸竿,作为其老对手的福特阜诮攀欤克斯当然也有着较强的实力秘搜浑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评立。今天尽檀俗,我们就来为大家对比一下忍,看看这两款车型谁的实力会更强屠唬。 外观睬抬皮:低调内敛大众风对比时尚张扬改匦郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感斯,但在设计风格上却有着截然不同的一面舍硼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趴骗珐。而甘栉海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讣类。   车身尺寸方面苗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫡聊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm村戒,轴距也增加了59mm钳脸,整体看上去更长更宽更矮次关抗。但其主要竞争对手咐克斯的整体尺寸依然有着较大优势令。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拐、强壮苟、凶猛硷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诉私。试驾被安排在了蒙特卡洛举隘,我们被热烈的目光追随了一道哨,同样绍希,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞋被。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腿,它的对手就已经锁定了兰额毖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雇星劝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜备,他们选车就两点克帕牧,第一样子帅窗,第二性能足够强大党估背。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力容疟桨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唐。恰恰如此铣,它看起来很漂亮狈凤,尤其是车身各个部位的比例与线条蔚,挑逗着所有人的视觉神经嗽很。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棚睡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秀似,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实党吝,而且更杀气感更强伟酪。怠速时慢慢靠近倡,它的躯体在微微颤抖库缮派,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垃。   细节方面奥迪从不偷懒改,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记急污频,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斧滇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞发鹊坑。在我看来立,这样的视觉效果已经足够征服所有人莱,如果你觉得不够醒目险肋,还可以选择将卡钳漆成红色赏搜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牌膜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漂,120km/h时自动升起小,此时的样子最为动人鸵竟挪,速度降低至80km/h后便会自动收回醇醋衫。   进入驾驶室并不费力汉,内饰与A7或者S7基本格调一致痴哄,简洁朴实回恢,中控台区域保持原有基调赐,有人说它沉稳蚀挡醚,另一些人说运动啼斧,在我看来这就是奥迪的风格雇丘,可以满足很多人的口味敢哺浮,一切气氛都显得那么熟悉搓。   车内有两处亮点让我记忆犹新描贬蜡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睹款秃,坐上去的感觉也足够舒服健戈。不足之处在于它的调节方式太过简单玛坟暑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑反氓崔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泄不够,手感与大小都很出众塘,令人爱不释手蛋葱樊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进较,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疚掇,善于抓住驾驶者的心搞茄杜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郊克。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妒,两厢版掀背车开始越发备受关注合碎港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甸试捷,强劲的运动性能也是非常重要的指标龋。就在本月初纹祟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求某貌吹,除了朗行运动版之外柯就,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廊坞。接下来律吴惹,我们将两车放到一起恼,来看看其空间和性能环节的表现如何富慰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惭瑟湍,如今的情况则正好相反棚嘲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此差湃槽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碑峦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元该碗撮,两车的售价还是非常值得人期待匹嘶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版财糙暇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞠牵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骸乾,前脸没有任何改变滴堵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馅戒肚,但给人的印象要更加动感甸壤。   车身尺寸方面姆怜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桥,各项数据都要比朗行运动版更大一些胶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煎爸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敬爽射,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腑,比较适合家庭日常使用李。轮毂造型与三厢版没有区别谢岁股。在发布会上抢令,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盒坤谎,相比科鲁兹掀背车不够运动笆阂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条默烽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疯搏唉,线条更加自然申、流畅唱。两车的车身腰线笔直且显眼速氮归,给人的印象很有一种短小精悍的感觉投然。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宝苍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呐祭薪。同时蓬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穗,点亮后的视觉效果非常不错吃凛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叭。整体风格也是保留了三厢版的造型瞥停柔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘎罐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型是。2008年藏,丰田Yaris进入中国市郴卮倩邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剃肆俯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数婚匈蒂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车付高,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冬年,想必原因大家都很清楚褪戮,致炫在各个方面都已下足功夫棱细淌,为的就是再续辉煌侩彼。   致炫外观灵动时尚庞,带着一些年轻的运动气息侯轰,车长为4115mm卞凑室,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稗,比老款低50mm;轴距为2550mm漂,比老款长90mm铝譬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胜颁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行肆接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”百,这样的设计更有利于致炫的散热静态函,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫杉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涩械,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垮。   " "  在这一两年中党星闯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猎,究其原因撕溅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汝搽热。另一方面拓碗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高素。代表着大众在中低端产品中的最高水平弹澈。如今靡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吼刀。带来的改变很多起刻停,由MQB平台带来的更多越级配置篇扣,外观内饰的革新儡旁础,动力总成的变化赶剩狈,当然还有后悬架的改变为阀厘。能否继续神车称号讳,笔者觉得相恢传,可能性极大设撅孩。   ●从固定平台向氖ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木氐埽块化平台的车型谰曙,之后杆,从这个平台开始囊豌椭,还会有奥迪A3等车型陆续引入粒脆略。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓南派。但从高尔夫7开始绩,这种概念将发生改变玻揩。MQB奈悖块化平台生产冕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凯疏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熔价,后面我们会详细说到渡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喉,必然是一台有传承有积淀的车型茨署虫。经过几十年的发展和变革灸肝氓,没有被历史淘汰氏眉颗,却总能获得新生和换代毋博颊。我想符合这种条件的车型真的不多锨氢镁。甲壳虫也好宿每,卡罗拉也好贸,都算在其中窍扛。高尔夫更是其中不可或缺的一款图,从第一代发展到第七代褪怒,我们发现楞烦,很多经典的设计元素没有消失殿查埂,而是作为经典传承下来裙,但技术却在与时俱进的发展士奋。直至现在侣,高尔夫7的出现瓤毫桓,能够看到曾经的影子呢隘,也能够看到未来的趋势胸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纽剃斥,今天在紧凑型车上也上演交宋,只能说明肠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视点试,也从侧面看出伴,这一级别的竞争是多么激烈丸懊,高尔夫7的轴距加长了59mm项,反应在车身上计境,加长了56mm群搅毖。这让我们看到泥善毙,高尔夫7并不是一味的加长乖练,更兼顾着车身的整体设计嘎扇魏,以及操控能力的全局设计歉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了结步,争议很大收睛惠,但貌似并没有像新速腾上市时那样肛倦,引起大家的太多反感仑醛。或许一汽大众的这场策略大变诗辱胳,已经让消费者黯然神伤了堕。大家也都知道备褂巍,这是没办法改变的事厢,想要四轮独立悬架队,会有性能版车型作为选择息说,要是纯家用串戊委,就只能接受这个现实荚嘿病。   本文导航蛊浦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窜榔不,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灸,这仿佛已经成为了一种定律惺回。话说回来块娶贺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杯吻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驴抖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剑狮光、做工剂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓢撑嘿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烂霖统,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奴懈珐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胶聘讼,为更直观的进行两车的对比分析耙臣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哩幸,需预定等车时间较长踏湍蜕,主推1.5T车型)作为参考对象汞苫。备注梨敢挫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娃被。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫩反趁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砂碱,瑞虎5和哈弗H6各有所长卉,瑞虎5车身更宽涎、更高滩锯朔,而哈弗H6车身长度卫、轴距更长教。另外这两款车的外观设计原创度较高挖县博,没有明显的抄袭痕迹栏屯,且能够符合大部分人的审美观喂脱免,足以体现出设计团队的用心程度刑涧逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点起,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闭,意在塑造最新的家族风格摄掏纹,整体呈现出大气芬、时尚的感觉贾稻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畏,包括徽墨黑淋芹写、烈焰红活昂、赤金棕币、暗夜灰幌、皓月白和丝缎银话希素。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漠誊蜡,其更侧重于简约了梢轮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘿堡老。车身颜色方面挞没,哈弗H6提供有经典黑邓虹体、雅致银掳删、简约白浚妒、中国红牵、风尚蓝傻、摩登灰冈淋罐、醇魅红渭、睿智棕共8种车身颜色仍疤。   前脸部分忻艘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矗那。瑞虎5前脸层次感较强颊票雾,大灯巧妙地与中网衔接旱洗,而下进气口被分为了两部分喊,下部与底部合适护板相连接晴懦操,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和世芹悲,没有太多浮夸的设计收,中网换上了带有“HAVAL”的新标识及,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“风粹,但绝对属于耐看型刨惹,整体间流露着SUV标准的稳重气息链完。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铆籍,车身侧面给人以更修长的感觉笛复呕。另外辨恳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卑,车顶均配有行李架恰簇。   同样的衅糜宫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苟,厚重的保险杠更具力量感前粪矫。   灯光配置上怠陪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阮亭,内部灯组布置较为新颖料瞄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湃叼,常见的柳叶状大灯造型槽跺社,常规的灯组布局伙扇,带有透镜的卤素光源大灯燃,提供水平调节功能挨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颁却,看上去更为醒目和美观嚎史,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杭憾鞠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后建将款,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阔晒呈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篮疾,同时越久的期待会带来一个重大问题糯,那就是新产品如果不能做到完美阔鲁毯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帕梳思,两条定论由中国媒体陆续传开彻,首先它的相貌不错款,其次来到中国的时间也不会太长了肯。一个月前耻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钦,为何这么说倡醒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炬,通过细节上的修改晶,使雅阁更贴地气藩钞皑。   设计师在中国进行了大量调研工作揭柯,最终他们得知了国人的喜好读蜜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁榔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剩施拌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柒胳鞭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亥抚蹲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闲湾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僳猎,在如今大行其道的“加长风”面前系肚,本田倒是走了一回不寻常路姐坍,这也是让很多人吃惊的一件事熬堕钳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郴悄汇,究其原因我想和C柱造型朝谋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汉喉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浅败,先是放弃了老款斧头型的轮廓品,其次将双出分置排气融入到了包围中伟匿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讼尾、动感靠拢猎瓣暮。   本文导航边:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卫芬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铜糠莆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谁按几。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩客裂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僵魂呐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳插,中庸的设计让人挑不出什么大毛病问顿灰。相比之下疮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仑挫缅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉络。总之这个价位的车型葡硅,只要设计不太出圈消费者都能接受颓溺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹬,即便轴距也仅有20mm的差距遂,如果无聊到一定要分出个胜负的话暗乏釜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘘抠吧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑰,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑟刃。顶部的灯眉甫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磷,虽说还是带着几分模仿的味道韧,但却并不令人厌恶秃怯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侨墙桥,不过它的优势在于自动大灯功能捣吴,这是我们在CS75上未曾找到的配置懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钾,都是标准的SUV设计典,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伎,不过值得注意的是割然却,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袱,上下车时可以避免蹭脏裤子浩铅茄,这一点要比哈弗H6显得人性化蹿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垄急幸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17其痢钾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匹讨帮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羔美劣,那也将成为它的一个优势闯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些精牡。两种风格说不上谁好谁坏卸沁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚼皖碳、更时尚的选择驳遍扰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤马,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癌共,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垢钉嚏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恍卵嗣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梳惶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豆办。相比之下颁拒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计高,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄们谭。总之这个价位的车型沮,只要设计不太出圈消费者都能接受睬犁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几可死坡,即便轴距也仅有20mm的差距氯钝绒,如果无聊到一定要分出个胜负的话悼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势道寒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上合发镶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缝,在这方面长安CS75表现得尤为突出狸熟。顶部的灯眉藩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吮槽且,虽说还是带着几分模仿的味道享苯槐,但却并不令人厌恶楷劲面。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倡挺溯,不过它的优势在于自动大灯功能姆,这是我们在CS75上未曾找到的配置灸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化水,都是标准的SUV设计募,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似核欧慌,不过值得注意的是睹伦陷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篮如,上下车时可以避免蹭脏裤子犊槐,这一点要比哈弗H6显得人性化淮竣宫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龟蹿搅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17然,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掏,那也将成为它的一个优势晚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异团沃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平软哺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椒介。两种风格说不上谁好谁坏烯肺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雌、更时尚的选择础脾纱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烦揩舍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谴辨掸,埃隆·马斯克就是一个奇人汰睫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克激?下文简称“埃隆”)闷。远隔重洋来到时差16小时的加州思,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S薯皖究,一款名不见经传盯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祁。在短短的5天内店芍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笔驼。 ●曾经的TESLA富扭烈:短暂辉煌的Roadster   2003年袒芜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耻,并亲自担任总设计师的时候佛坚洪,他为公司取名“TESLA”派轻冗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家食铝陇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孟现。而在十年前期煞溅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驼末涡,因为在此之前晴稻穿,没有任何纯电动汽车成功过擂悼烹。   不过很快届哗呕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栏恭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卞登禄、续航里程短的传统印象瞥。只是鹤,那时的Roadster真的很糙继,很贵轰涩惰,很没吸引力腿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者购埠密。   于是倍涂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娠狗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣ァ,已濒临破产……”喂啸搬。   不过龄抗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样癌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膝促感,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾蔬乌。仅从2012年6月车辆发售茫痪蜡,到2012年9月这短短一个季度内漠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔼料,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杉列,并且公司还获得了美国政府的政策支持废。   ● 简约外形流畅饱满疼湾就,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怜复?一个能够打动人心的外观设计抄录,对于任何工业设计的产物来说都至关重要及掏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逻缄踩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物飞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泰狠,是一位年轻的美国本土设计师蚕,曾经在大众汽车担任过助理设计师焙我挎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计览五轮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撵剧诽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塘姆,马自达旗下的Furai陋闲蚀、Ryuga遂犀邻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔼嗽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker封,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赔皑焕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厕。初次见到TESLAMODEL S的时候眯哀凛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系水钩塘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惋繁弧,难道这两款车之间也曾有交集桐垄暑?   多方查阅资料后才明白巳恐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韩,不过后来TESLA对其提起了诉讼溪抨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作想哥盖,还盗取了其电动车制造技术法羡。于是紧接着钨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品块,并最终完成了MODEL S的设计工作开币。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陵顾,轴距则为2959mm潍欢成。仅从数据来看浅腥吾,MODEL S已经算得上中大型车的级别四,差不多和奥迪A6L休、宝马5系Li等近似坑发,只是车身更宽大也更低矮一些普,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枪。   整个MODEL S的车身上伐喇,相比许多人和我一样泄乏涂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搅,椭圆形前格栅造型太另类了丧欣商,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓟寇舅,但是这也成为了MODEL S的标志咳碍抛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志急顺,所谓的家族式前脸槐。   你或许会认为没有前置发动机的存在戎嚷壁,和绝大多数的电动车一样半冯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了输谓,那就大错特错了丧酮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的和安波,动力系统和电池组题善,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抢香天,就和传统的内燃机汽车一样导,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邵泊。   细长条的大灯造型很酷鳞汤,氙气大灯谴驰尽、LED日间行车灯都是标配嘿菇篡,和其他车型类似邪媒硷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯降、LED雾灯以及示宽灯愤。只是在功能性上MODEL S实在很单调势骑,同价位产品上应有的大灯清洗通阶、自适应功能等一概奉欠线急。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穗忻辉,4年的时间哆,经过诸多顶尖设计师的打造露劫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欠,再到上海车展的国内亮相报,今年广州车展终于正式上市砷松喇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搂江努。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中设,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩趟,这是中国自主品牌获得的第一个五星函。观致3四项总分达到了惊人的340分甘,这在整个2013年度排到了第一位史摆匪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哩,接下来为大家解开谜团底岁独。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朝虾惧,观致3的外观线条十分简洁垒,但又不失从容优雅粗权盎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刚燎抬,毕竟它的设计总监曾是大众高管毛陷史,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了财。   前脸看上去相当的饱满圆润畦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钳撵奠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伯,而“Q”也是观致汽车的首个字母画,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灿掏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捅察,这话虽然有点绝对素蔑瓤,但却不无道理费姐,在说服消费者购买自己车型的时候抬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由面汗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盆患浦,随着时间的推移圈譬,两各品牌已经深入人心很速,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啥迸剔,相近的售价贤蔷八、同级别的定位寐赴,看看哪款表现更有诚意共眠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迁,造型圆润符合多数人的审美能戊,第一眼算得上成功迹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徐,细节处理更为立体很显档次廉窍窗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苏。爱丽舍原创度极高拌,很难找到其他车的影子口腊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍签匆,只不过虽然车身进行了拉长裁长,但看上去依然是一副小型车的架势椭乱,气势上略输给爱丽舍难拦割。外观设计确实见仁见智敛佰,有人喜欢圆润稳重讣葱,有人喜欢直线条的简洁利落巫,嗯好吧梆线扰,各花入各眼句仙咳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锚,新桑塔纳除了车身稍长之外赫衬香,轴距傲酿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势埔难唬。但整体上两者都属于造型协调的类型节。   内饰部分锤到,两款车型均提供全黑和浅米两种配色井。配置细节设计蕉晶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棚,比如位于方向盘后边的多功能按键牧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式塑享,则显得没有可挑剔的地方伶小讥,只是限于成本吠察,用料表现一般淡。" "  谁都没有料到短短几年迫,SUV会如此火爆劳,从动辄百万到数十万的城市SUV春些,都曾经上演过排队提车的场景赁项伍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样概舱探。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盒,不同细分市场畏蓄、不同类型SUV纷纷推向国内市彻访痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痛娠,推出了其首款SUV--标致3008埔鼎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲捣严椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叛蹄匡。而东风标致国产后价格有很大降幅捂,15.98-21.67万的售价也与途观齐辞、CR-V但、翼虎热门紧凑级SUV区分开来季馆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肖咖。下面一起去看看吧豪圣蔑。 ● 外观解析   除了高售价外哀茹错,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坏。太过个性宫榔,同时又不够精致鲤。而相比之下勤肃,国产版标致3008要好很多葡膊桑,现代感更加强烈琅斯。前脸采用了小一号的大嘴诽,并且添加了镀铬饰条显示很精致誓肋然,也符合国人的审美溅。   前大灯虽然不是氙气大灯凄,但是加入了透镜寸,整体观感不差酸嗅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捎寒孩。另外撩挽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陈衫饺,增加了前脸时尚感挡。   从车身侧面来看翅屎,标致3008加入了车顶行李架蜕舍,虽然并不是经常用到的配置稳虾醇,但是对整体造型的营造作用不小氢。另外负蓖,黑色下包围凸显了运动感级降。   尾部是相比进口版改变最小的疯环料,不过依旧非常漂亮黔牌,很有层次感盖幻。尾灯加入LED灯组卫肋壳,警示效果更好缄。另外最值得一提的是其后雨刷设计尸犯,在前雨刷工作状态下啦,挂入倒档巢河,后雨刷会自动工作诞虫,非常人性化的设计拣。" "  说到法拉利浦、玛莎拉蒂这些品牌绢吹,网友们肯定会觉得遥不可及坪,价格高高在上头潘官。如今囱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丰,它以89.8万元的价格进入国内市场警锌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陇隘半。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狼碌,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒙且惰。   在市场行情方面慈底,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丢献湍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的塑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置噶侈及。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篱纹券。而其他两款车型均有不同程度的优惠席罚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厢期。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尼,看起来非辰沽悖魁梧的发现竟然落了下风布跺碗,令大家非常诧异女。但在内部空间方面蔑叔林,Ghibli组完全不能与发现相比甫灸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鲍烤铺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车板棠推,所以它的尺寸就不在此提及了倪春潞。   在该项对比中欠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柏,功率少了80kw壬祟,扭矩也少了50nm懊拘催,同为3.0T但差异却这么大杆叼钱。发现采用了柴油发动机究胶漂,这款发动机的性能超众细染,在国内有些市场中非常受欢迎卫桨祈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕉。   对于传统豪华车闻言念呻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式露宏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式那,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫩峭。路虎发现集成了家族中的优良血统蚊精,四驱系统足以让众多对手汗颜线。   本文导航冠帘躬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膳霜戮,保时捷新Cayman在国内上市之后碌伍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了被虽扳,遗憾是试驾车迟迟不能到位荚化,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饱捎,就当胜利喜悦之余汞陆兜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庙闪:不就是保时捷最入门的跑车嘛兢矢捅,至于这幅尿性嘛酣茧?不过您还真别说习疗冷,Cayman作为保时捷入门产品中绦,绝对是一部对得起消费者的良心之作贝松,比起卡宴与Panamera来说处钡,工程师为它注入了更多保时捷的基因版,说句通俗易懂茅撩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观善:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倪雌鹿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晾盘旅,第一代Cayman的诞生是在2005年澜胳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格几垃脆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悍孩拱。   新款Cayman S外观简洁号,车身比例更是优雅的惊人任瘸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低检秸镣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陛麓。尽管如此汹虽雌,这款双座跑车依然非常紧凑奢碌,车身长度增加了33mm卡。车身前悬缩短了26mm匙谈龚。   每次谈起保时捷的外观设计樊,笔者都是非常纠结的心情浓虑,恨的是德国人那副死脑经穿兴福,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伪,喜的是哪怕轮廓没有变化敢奸筹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿南,或许这就是历史的传承吧努窍。   新款Cayman S除了迷人的身姿眷拐盲,优雅的曲线之外考祥,设计师并不是一味的强调柔美宦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赂,这里需要注意的是京冠淡,这个大口可不是什么导流机构泡,而是发动机的呼吸通道毋筷哭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫌热,加上凸出的转向灯设计普萄佩,相信任何人看过之后都是过目难忘儡褐,尾翼同时配备升降功能跺梦,时速超过120km/h之后摹,能够有效提高尾部的空气下压力拆排橇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂革,这个是一个价值不菲的配置麓太肮,总价44700元沽盆慕,如果您不满意当前的刹车系统恢辣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洼邻聊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞭夸,据说车用到报废了仍牢,它还可以装到另一部车上继续使用群讣,简直可以当做高富帅的传家宝捂绿屋。" "  国内B级车阵营的争斗揪困拘,恐怕用水深火热都难以形容艾,原本只是按国籍分布的对抗阵营喂,随着时代的发展损岭糕,已经逐渐转变为混战的局面藤矫,比如ABB三个品牌的中级车灯唤茸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皖羡。同样的情况也发生在合资品牌身上床挡,民用车级别的对抗往往更加激烈彼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枯,来自德系的车型是否会倍感压力豆扔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荷,又考验耐性的工作苹痛蒜。往往在某一个时段有一丝懈档纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺辛平。网上车市最新推出的《抉择》栏目宪埔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垒氯霉,做出全面的分析与指导锨,以同级同价秦、同价不同级等角度出发茫沏淋,全方位给您最全面的购车支持困冻漆。   雅阁和迈腾稗拒萎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凄频腐,也许之前并不会将它们划等号豌擒,但随着市场格局的转变淳,它们也来到必须接受对抗的门口凶火寞。当然剩喇喘,这场争斗的发起者是雅阁行蕾是,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糜霉,抢夺德系车根深蒂固的份额笨阑环,看起来是个贪婪的举措司,但能否成功却还很难讲食。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闺雌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甭,反之同样骑。客观的讲腺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势握侯冒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扇百,但是这个技术到底是否实际瞄疥逛,还要从使用中来探寻暮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堡溅氮。   第九代雅阁缩短轴距的作法仑,是令所有人都无法理解的圃,在几乎所有车型都在加长的时候挎铺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫉口,搞得你摸不清头脑时蛇煎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞭羌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似使谈希,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茄品伸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绰距困,就是最好的证明丛脐,据我所知巳睦床,直到全新一代奔驰S的诞生妓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寿。   本文导航版喜赶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澎彼偶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唤朽弊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴醚。直到有一天鳖界,新速腾上市抖惦,后悬架变成了非独立结构酬,他们的崇拜似乎崩溃了救稗。这还是那个技术控速腾吗句梆俱?随着时间一点一点过去稀滩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版任久、速腾GLI薯缮客。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鬼级狸。不得不说内,速腾家族越来越丰满绵牌娘,那个曾经的技术青年呻口铂,逐渐走向千家万户唬面膛,满足标准化的舒适性需求考扫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者品,这让我们看到速腾到新速腾的转变别凛泼,它变得多元协陕弦,变得成熟算米父。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绷限桨,开枝散叶就像一位长者械恋瓷。它不是急于求成担,而是变得更圆滑更成熟冬搪。记得一句广告语曾经说过画想:“成功的男人裴,有很多面堂停魄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象床陈,它要更多变宿岛百,它要更多面炼浆。蓝驱和GLI舶碳,一个拥有更多的节能技术味,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昆乾茫。当然雄狈,价位不同蒋携烽,GLI已进入二十万大关卸绦。你有了更多选择纶斯,你没有了挑新速腾毛病的口实避看。三种产品摆在你面前承,要节能等坡疚?要动力薪嘘贪?要居家谐纯辩?新速腾都在这蛇坷认。    直至今日眯呢谦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哭,的确铺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镀肠捣,多少显的不是很紧凑动感湿奠汇。但终究那是一种技术执着理念下撅,最后一代产品了版虽病。新速腾的到来似乎终结了这些赋吮,悬架品质降低赣,操控感稍有不足霓次被,但换得更宽敞的内饰空间筏摊,等等等等顺儒埃。到底速腾进步了还是退步了拱楼,我们无法一概而论涧。但有一点恕将,笔者觉得大家都不会反对骑憨板,新速腾的外观绝对养眼玩岛。你依旧能找到德系工业味儿蹬,但又看到更多摩登的东西趴诵。咸淡合适偷嫉融,老少皆宜疙日坟。或许从这个角度来说纱,新速腾是成功的哩。    过多的技术说明刃湿,这里就不重复了狼需吉,今天我们就来漫话速腾铃。记得一次很惕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肯氦,立马对它的内饰嗤之以鼻鸽券旧。毫无设计感氓,直来直去痞钩,见棱见角矾赖播。或许不光是这位搞设计的朋友氦,很多网友也有如是感概唉。他少了一丝温情扣量箱,少了些许浪漫糜赌。不如北欧风情简约膳,不如英国小车活泼偿笨哆。充满了德国工业时代标准化生产的气味淘酿。打开高尔夫腑、速腾吉蚂歧、迈腾妓诧就、途观陪、途安的车门淀泰,你都会得出同样的答案旧花酵。或许废,这就是一种设计选择练蛔堆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喇憋,内饰模具走点曲线也不是不可以热骂前,但当你仔细玩味之时禾渭竟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绢挞胎。不浮夸飘筹、不高调对,你可以说它没有设计感竞卸娄,但它却充满机械美渺嘎。 责任编辑卯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哨坤掣,也就是S-cross锋驭镭,售价11.28万-15.58万元贪侩催。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣∥痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客砍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版场腹,其实并非如此涎蜡辟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言危烩邓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玻,我们不妨来进行一些对比去看看谢粉呈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圃,也就是S-cross锋驭颓,售价11.28万-15.58万元溶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客揽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版推,其实并非如此扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢魔胸恢,我们不妨来进行一些对比去看看插楞态。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勾轨虑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铆污。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亩界绵,而且在轴距上也进行了加长失吨率,从而能够获得更大的车内空间捷剿考。其实就在此次广州车展开幕之前却咐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梅酷捐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脱。另外痹擎激,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奥貌、BUS讨胶惟、VAN三个系列拉亢,分别涵盖了商务穿浦、家用和专用三个细分市场澈傅涧。好了精秘,闲言少叙蒲,下面我们就走近它们以作详细了解吧口烁洽。   外观篇瓤蜡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品反,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伸祁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象体炮,同时会在两款车型的不同之处加以说明顷锰。   该来说说外形尺寸了泵态嘲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同五,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm距。   尾部造型同样以直线线条为主要构成昏,与车头形成了很好的呼应皑,而且从整体上来看车身更趋向于平直睛熊汞。需要特别说明的是腐全,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L输烤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咕涕,以应对不同的使用需求泰搜捂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猛,例如高位制动灯领协、门把手和牌照架拇碴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凄甩,“中国车”亨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宋为。“北欧品质”传承自S60嘉,设计风格以简约时尚为主囊,选材用料则注重安全环保饥冷窖。“中国车”同样不难理解岗纶皇,“L”是个很好的代表睛嗣恐,但不是全部喂潭橇。   就在试驾会的前一天告糠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吾侧茎。   ● 沃尔沃亚太为何物式未?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摹杰。沃尔沃成都整车工厂虏裂卉、大庆整车工厂宦八授、张家口发动机工厂郎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下街版裁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腑社,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鳖礁碘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玛路铝。如S60L有约290家供应商父陛磐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雾煌。而在研发滑、设计违、采购和生产制造等各环节上说,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步完匡苛,采用共同管理系统矗玻馆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容靛衬蚀,我们先从加长这个重点说起孤。S60L相比S60加长了80mm宝,具体点说应该是轴距加长了80mm巴菱。这80mm用在哪了呢拜玖?全部加在了B柱之后釜挖啸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翠,这里现在变得很宽敞屎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搪豹逆,前排调到合适位置后涕刻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指举免熄,属于勉强够用的水平;而在S60L中荆忿,相同情况下耪坊计,后排的腿部空间则超过了两拳汕,可以说是非忱蹋宽敞笑篓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看社醚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平届歉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衔,外形倒也没受什么影响泪疾,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞭。S60本就是轿跑设计风格挖,后门加大后说洽氛,整个车顶的曲线反而更平滑了渤。相比之下湍淌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纽碑,但却增加了几分优雅的气质闺侈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闹撑踌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凤陪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陕光桐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”然,不知道大家对此有何看法图。全新的18英寸轮毂挺漂亮童晒,轮胎为了适应国内更复杂的路况眉随雾,将扁平比从原来的40增加到45挛肺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啊溉次,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奈平软,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亨袍酿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筋绰亨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒲让,而像坐垫冗膘聘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裳赋。这种颜色和黑色有些接近猴局奉,但更时尚甭柏竭、个性一些脖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冈炮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求默,后排乘客得到了更多的重视级。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沫割潜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮从。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淘慧蜜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刊尾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错估赴,可就在本次的广州车展上谦篇魏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市破,并且两款车的售价也是非常接近烩篱弧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力褐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表察捍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉目埠斯,并且它的设计也是由国际化团队完成裂踢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾构污。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型律,并且两车售价仅仅相差4100元把。观致3车身更宽矾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弘。速腾则在车长与车高上领先观致3囊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表传壬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面强痛潜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祈韧氓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱射快室。因为排量上的优势盛,观致3自然在动力参数上领先速腾隋临拜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎充榷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架口,后扭力梁式非独立悬架缝奸。   本文导航粕败瘸:" "  今天给大家带来的两款车店肩,其实已经在国内上市通,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涣茎伐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识班俯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唯陇,而标致301可能大家就不是很熟悉了锚警伍,下面仆,我们就一起来看看这两款车啃河劣。 外观怒享芥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国东,2007年进入中国荡搏碴。对于很多车迷来说成疾,这绝对不是个陌生的品牌傻毛饭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柏,但可惜哄佰焦,无论是在中国的街头还是美国的公路上恒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们非坟界。我有时会想这是为什么认?诚然缸挨确,英菲尼迪的车在豪华感材、科技性能和舒适性方面都不输给对手昧桃淘,而问题恰恰出在这里蜕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瑰,没有特长就没有个性蟹珐,如果是这样的话梆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢架邯?   现在英菲尼迪也意识到这一点兄哼捅,且开始着力寻求改变女费、树立自己新的形象汞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品覆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杀廊,当时就被其出色的外观设计所吸引锑粹铆,而今天我要体验一下它的新技术骇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惠天,车身重量上的降低幅度也不大担,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挫词夕,这是很明显的改善许,尤其是在性能和燃油经济性方面堂扯耪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堤妈却,并且采用的是锻造工艺褐倾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趁,现在英菲尼迪Q50的对手逢菊,如宝马3系搔卤吮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腑,希望Q50能做的更好朴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色善到粒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渐骆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性息,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拼驳,但其实这些已经有很多厂商在做了旁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动下俏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化适。它所代表的是一种生活袭扑,是对待自己和家人的态度梦铜奖,是属于年轻人的精神唇,是一辆车力蒙。历经六代的演变检蛊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缚是,它虽然没有惊艳的外观脓刹为,也没有花哨的配置勾穆思,但它是品质弧怯刑、安全偷、耐用的代名词菏。如今圃械,第七代高尔夫已经面世秒肩鼓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔬乃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胯柬蒜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相朗搭尝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兜鸽逆,不再是一幅人见人爱的可爱模样锣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唇币。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胶,仿佛是灵魂一样们妈埃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稍,但从我个人而言冕蒂佩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牛尾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓提箔烫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呵痉, 坚毅的C柱是永恒的经典室齿辨,不管其他部分如何变化射,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摄谋埂。   除了车身线条外何,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的对搭睛,并且被那条“灵魂”所连接着坚碑,这在之前的设计中是很少见的纷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绅惕赎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桨窃。这一点很有意思翘袄锣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丧眉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯禄,避免了大家后续改装厕。   说完了外观奶币寇,下面我们再来聊聊平台回倒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道律,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沤棘,例如POLO采用PQ24和25平台链嗜臼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台规踩粗,06-12款速腾采用的PQ35平台却,他们之间都是独立的发乐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唯妈哦,它的优点就是几个级别可以共享技术挫。   共享技术又有怎么样的优势胯?答案是显而易见的默。低级别车型可以采用高级别车型的技术砷,在产品竞争力上绝对要远胜对手晨想,并且还可以降低研发费用誓乾,可以说这种奶土伲块化生产模式在未来肯定是趋势庆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硼据,例如电子手刹恨孺陛、更先进车载系统堡痛地,都是应该出现在中型车或者中大型车上的噶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廷。   所以淋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捣,就好像是四代和五代之间的质变一样粪送惊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肌溪。但是否真的是天衣无缝的设计斡呜,我们还需要用时间去考量脊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扰捍,但到目前为止卵通,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蝎十粉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓮绷究,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涡赣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寐碧画。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的私携疯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别成。   首先眯,大众的工程师对EA211发动机减重诞此逻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蒙。另外稳弗,EA211再次使用皮带传动茂剃陋,相比于EA111链条传动凹磐,皮带可以降低噪音和重量便恭拦。除了以上两点外能梆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伦,在一定程度上可以减小阻力沪蜕绘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撬谴,EA211发动机参数比EA111有所提升墩,当然幅度并不会太大琴堤,因为整体的结构没有太大的变化库,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傅。   既然说到了车重我戊乔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg石,这其中就包含有发动机的20kg粟,而车身采用MQB平台后也随之减重财,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用齿贩芒,从官方给出的参数上看晌糕赋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km必,这样的表现已经可以算是非常不错了惭稳。   说了这么多晒炭蜡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识婆栏炬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骸食恫?是不是像资料中介绍的这样完美倦竞袱?后面我会给你答案科。" "   在国内湍,当一款车的价格到了百万元谋,那基本上就可以称之为“豪车”了莲,但过百万的车也分很多种泡抖,比如X5溃、Q7之类的SUV屉巫,亦或者911孩视、GTR的性能跑车寄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者视郊,除了我们经常能见到的宝马7系蕉攘、奔驰S级逆贸赣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翅辱筷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桨浩。    注陋踩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吕滔晒,但因为车款并不是统一的最高配劲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浅。   新S级受青睐迷俄刺、XJL独具英伦风封黔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炔古晾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咎村。其实恋簿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肚辆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埠东,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛇棠冻,即便不算是遥遥领先酪鲜山,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子麓妓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抒惮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憋倍挂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汐犁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踌沦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敌贰堵,在其内饰的做工腐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳习操姜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袄:在自主品牌SUV阵营里面损宽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型漏厩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳塘甸,景逸X5的推出经过全新变脸道,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肯虽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饰诞空。 外观浪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市层遁涎。该车共有5款车型抱枪,售价区间为7.99-10.59万元煤次食。相比前辈景逸SUV寥,景逸X5的外观设计得更为时尚纳醒酮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘉沧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汉、俊雅红讲袜、珍珠白蟹面、琉璃金躬林憨、陨石黑即挨浇、钛金灰桅煞、马拉喀斯棕等7种车身颜色童伸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隧歧桅。   熏黑设计前大灯突出其运动感汀,与黑色进气边框的搭配也很协调删,比起三角样式更显年轻钳响芍。大灯内部采用透镜装置疟掀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裙。雾灯外包围设计突起疵,很好的与大灯以及中网形成一体荆疤。   同比瑞虎篮捶阂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敦,此外205mm的离地间隙炮,景逸X5的优势还是相当明显的日篱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疵虾,同时为乘客上下车提供方便缺。搭配车顶上的旅行架墙禽地,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道才梧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锑堪,主要体现在细节之处的不同蛊掂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓶。   景逸X5后窗配备雨刮藩,在恶劣的天气还是挺有用的建荡浩。此外全系标配倒车雷达道仕蟹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姑。银色后下档与前下档相互呼应料孝,整体感更为强焦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彼拾你,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素到句,夜间行车的识别度非常高辖浪蓖。" "  前言悄攻保: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉鹈铩,如今的战火更是愈演愈烈孩喘砍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾素摹撤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竿洁滔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决请,看看在价格相近的车型之间辩桥,两车在配置上的差别究竟如何吧茶凹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赴,作为一款全新换代车型题姜,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚悼模客”全面完成了更新换代替。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掏店嫡,只能算是一次小改款车型拒绅,除了在配置方面进行了升级之外淮删,外观造型烈物教、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浦。   在此次对比中期偏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谰盯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袖吓,均在21万以内谱。同时又都属于各自双方较低配的车型乏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用节咆氨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸患锌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹男,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茬纤节,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袱,现在还不是揭晓的时候缝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汕:mm) 4865 4930 宽(单位硼:mm) 1820 1845 高(单位册:mm) 1475 1470 轴距(单位贡诗肚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廷庙冷,因此其在外观方面没有发生明显变化鸵亮畅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冗维笺。前大灯组配备了LED日间行车灯帘戌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祟。另外贩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现崩了,贯穿全车的腰线非常突出侩举,车尾则变得更平骄挂督。而与新帕萨特有所不同的是没,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置券屎需,而非在行李箱盖上淋仙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性青筏,但是国产版车型与美版车型相比起来看跺惮葛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱排,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点退钒。另外裁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多独忿,不过从C柱开始已与车身线条相融合肋,深度虽浅但是更加富有设计感缴络。   同样肆房,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化似。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辛颈付,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褂九,并且颜色也不显得突兀秀凄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疵九,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畅。内饰配色非常清爽拴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹师辑,用以进一步提升触感靖坛。   动力系统方面萍屏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI构、1.8TSI写搐、2.0TSI弘兼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合络电,在保证动力输出足够的同时也相对省油红管。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刨磺、2.4L和3.0L自然吸气发动机芒,在动力输出方面的提升并不太明显颗饯蜡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烯犀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椽弛腑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近韧鞘四,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂混休,同时都采用了电动助力与电子驻车摹。轮胎规格方面彭惜,2013款迈腾采用的是215/55 R16俏敦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肃煌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洽漆龚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注签辣。事实上点临祭,自由光有足够的话题供大家热议技,例如特立独行的外观句配骆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凑朝临。日前嘶长腹,我们得到消息式魏另,自由光将在12月底正式上市销售扛圭,所以当这次在广州车展见到它的时候翠孟台,感觉它跟我们更近了少。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辽抨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绅,它似人非人卤,行动极为敏捷陡,也惹出不少祸端法,人们曾经持续对它进行追踪苍,但一直未果肖糙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豪迟:敏捷什袭呜、神秘焕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字促八,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纫虏。   很长一段时间里曙镜交,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绒欺,并火热至今湘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合午,起到补充细分市场的角色肠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垛悄逝,成了途观的小伙伴豁。   野帝的定位低于途观划碧疏,车身尺寸小于途观沮亲绞,同配置级别的车型价格也在途观之下似,很明显痞,它将与途观共同进一步抢占SUV市车铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客譬路。   ●外观仆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磷,舍弃了老款极为个性的风格鲍尝,确实更符合大众审美锭徐,不过平心而论它依旧相当个性桨倪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浅拈,它显然不属于年轻时尚那类的爱尼,车身线条硬朗敌芯幢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点券。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卯熬俄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来记翅,喜欢的真是特喜欢喘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镭瘸。   ●内饰靠途:沉稳垂辉卫、无趣怜剃、无惊喜   坐在野帝车内授莱橡,从气味到设计都令人非常熟悉匈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猩,在操作方面佳,由于没有太过复杂的配置让,所以操作上手难度很低取。" "  在如今的国内汽车市场中娜踢坚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车防股,紧凑级SUV是近两年的热门车型笑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藩沙,宝马X1在国产后木潞,其售价区间为25.90-49.90万董肉裁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似半,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点位氖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下目闯,看看他们的表现如何苫。   外观篇   由上表可以看出群,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吗骋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势访挞,外观看起来会更加饱满一些筹鹤。   对于宝马X1和奥迪Q3丧,都定位于紧凑级SUV寿伐筷,又有相仿的定价区间伞,无疑让这两款车成为了PK车型香高,经过仔细挑迅谌臼 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比霓臀绢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫁酿,整个前脸攻击性十足姥钱讨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捐,并且配有自动清洗功能襄壬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巴价懦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重栓,所以整个车身看起来十分修长孩刃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些石抱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倍涸敬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宋龄吭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腿,看起来略显敦实姓位隶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刃精佰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脆吠咕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拾、动感和实用等特点纷荡帆,所以在中国有着不少的“粉丝”抗盖氓。如今青冀,第三代飞度已经在日本上市榔汹,而不久也会顺理成章地引入国产胆,全新车型是否能够保持老款车型的优点底莲水,并且更上层楼呢抽汤锌?今天攫间,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩α惩弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墙坟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片珊瞥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变径睡勉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裂胜。当然碉伴侗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煌,左右两侧都是封死的刨,目的是让新飞度更加的有型杀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碌坏拓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卞凄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型男谋倘,日本人称其为“1BOX”寿徐握,发动机舱十分短衅住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抢琉:机械占用空间最小化乖净,乘客空间最大化)靛糙,车身长度更多为乘客所使用拎佳呻。但与上代车型不同的是辉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗硅贯。   在车尾的设计中贾别其,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫂,此外廖半,尾灯向上伸展裤控按,经后风挡两侧直到车顶旅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抨。在1.3L和1.5L车型方面旧伸挞,车顶处有一个小鸭尾造型集霖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牛洞清。   新飞度好看吗熊们?也许这并不是一个好问题蜜,因为审美本来就没有统一的答案祈。不过可以看到的是痹,新飞度的外观更阳刚勤钞副,更加运动化哦刺,也更自信了恋,同时在内饰方面也走向了成熟椭。做个比喻吧习锻葡,第一代飞度好像是一位高中学生妹籍疼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喊瘟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喊绥,慢慢褪去了学生时代的青涩侮掏桅,变得精力充沛孺兴、充满自信率侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前监彪兴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穿攫苔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标期妻,它看起来依旧如此的适合年轻人塑芒。没错洼,搭载着一车的新技术之后帽罐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顶停来,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞥柿瘟。于是当新车到来的时候欧匣,你一定和我一样对它充满了兴趣睛。这是最年轻的凯迪拉克佰协警、最小的凯迪拉克僚塘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浦痞管? ● 外观造型毯超:钻石切割风格依旧舍丸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滑乌攘、2013德国红点设计大奖泻拾筋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伟送,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影此,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罕订歇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶太龋,只是这回能扭歧,ATS是完全原创的作品墙炮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需窝挡,轴距仅有2775mm啊疆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莲并粕,而国内我们则把它当成中型车惋订,和宝马3系标准轴距版皮汗、雷克萨斯IS成为同级别竞品壳仆敖,并比它们都要更小一些矫龟力。   前脸的造型相当干练发,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张且亥,而是被很好的控制在一个合理大小上八角,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腊逛陆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痉惹匈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯空撩。出于空气动力学考虑暮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锣晴蓖,当车速高于60km/h时凭崇隆,前进气格栅会自动关闭谎盲蓝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尘斗狄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淖盲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侠豆飞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型薯,并带有远近光灯智能切换功能承莫输,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮险寄,快速亮起谅屠,缓速熄灭的设定很显档次辖。再往下看步徒,闪电式日间行车灯祥炕奋、大灯清洗逃赊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竞起,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呛粉氰,亦或是造型需求匈炬,感性的来说侮肩炯,可以视其为向着传统美系性能车致敬驼。身处车内唉秀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昏黄搪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茶档。   ATS是一款后驱车是,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诺魔:50妮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜗拨茄,贯穿车体的俯冲式腰线裴、短前悬汤磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逼词。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遁搐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)县涸筛。而在规格方面鼓凄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铜,前胎尺寸为225/40 R18赎础,后胎尺寸则为255/35 R18拦殿膜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵承矢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赐棉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致净,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角算捌戎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溉垫,至于设计师是否真有此意动奶,倒还真无从揣测欺颊栏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少不,实际上缉翻别,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杀首。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渺家誊,由此带来了不错的视觉冲击感沧茫蔬,给后车以足够的心理压力菩魂盒,至少眼前的这个家伙一定不好对付簧平胶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硅,至于3.6L V6车型何时会引进怪摔袱,官方暂时还没有表态省剩东,而是否会有V系列性能车型的推出杀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定精缚钾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惹,虽然它是一款两厢车锋女磋,但当时也没阻止消费者对它的热爱桔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苔擂肛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型囊,两厢车朗行也就顺势推出伤寂谷,可上海大众并不为此满意供,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型项牡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褥裴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磷汲厩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型面祥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俱激,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盖碾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎互坤,这款引擎具有全铝轻量化的设计陆骋敦,对于减重以及散热都有进一步提升抒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灸饯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毙伪厂,参数上的差别却没有这些技术来的明显苏娠返。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁停特,高尔夫在这里就比较有优势了福片缚,采用了四连杆独立悬架迁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5填慕碘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纶念搐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晴衫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悍,看看它的实力到底如何清瘦。 定位及对手分析徐歼:瑞虎5定位高于瑞虎蔬嵌林,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岭鞠蛋,定位要高于瑞虎车型卞,预售价在10~15万元左右嫌撑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诉。定位的提升俱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仓钙驰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酮淌熔。 【左上经辣物:瑞虎5;右上到:哈弗H6;左下考畦誊:全球鹰GX7;右下诽谈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钨推橙,目前市面上的哈弗H6矫剃起、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低光沃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠充惠涩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茹操紊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型此:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芥啪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来栓亥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骆渡碧。 三款车型具体型号及价格参见下表妊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显然慨狼,GLI是其中相对惹眼的一个掂,蜂窝状中网设计和GLI标识操歼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来午。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外派,另外两款车型都采用卤素光源趟谜同。 车尾部三车间的区别更行匕摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馁缚糙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吉栓卤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合品惮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恃默,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朽,侧重舒适性和耐用性淬慕。   内饰方面丧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型记。三款车无论是在方向盘力鸡、排挡杆底座还是座椅上扇峦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夺将群。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幌:" "  奔驰S级在国内上市的时候笑窗粉,奔驰就打出了“汽车发明者雷,再次发明汽车”公宦厂,对于前半句熊忿欣,你应该可以了解饶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皑。但是后半句是不是有些困惑呢疯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刚卜链。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泊,全球订单销量迅速上升晒,国内订车也需要很长时间憋骡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坊澄?除了进行试驾体验之外坑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陵甸,相信看完这篇文章之后派涣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堵邓。   之前坑辛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细事帽悼,如果你感兴趣可以点击图片阅读喇疾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L榷,属于入门级别车型环,排量为3.0T妇魂祭,售价区间为仇释虹:124.8-141.8万元之间敞阂妙,只有两款车型可选疆哭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匹乡,售价区间为179.1-204.8万元嘘绷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了薯类窘。   对于汽车厂家而言唾常,旗舰车型永远都是自己的“代言人”控,无论是从设计酿嘎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琶侯,并不是要面面俱到的去介绍随鞘,如果这样的话鳖,几大篇也不会介绍全文畏苛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外报,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比略攘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胯。   对于外观害醒,依旧是那句话蓉酸希:仁者见仁虽丝,智者见智阑碑刃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了飘刮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓝嫡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弹率、冷峻的态度岁俗刷。如果非要比拼的话哩崩陪,那么最能体现科技的还是大灯的设计啸。如果没有奔驰的奋起直追茎顶辜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祥,但现在我想应该不会了渡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溃捣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耪,所以从侧面看起来就更明显了邻,奔驰依旧是将优雅做到极致骏擒煞,而奥迪A8L的车身线条并不明显盲钱厘,前后比例也是十分协调鲸暮,整体表现的是一种中性美秦凳棉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潦环,最能体现出美好一面的就是细节的处理倍。比如形,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翟腺瓶,只有在R挡的时候才会开启奢捆凭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果激戊逼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钳琉,当然这也没有异议份教,但是和奔驰S级对比之后掣痰李,就能体现细节上的不足了愤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裳平。   本文导航和却:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蝎、G臂据绞、QX湿、FX快、EX百堕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圣奖痢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苯墩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雹,趁着2013年的尾巴跑痉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe看何。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绣袖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑版梗珐,提高车型动力节,一方面也使车身稳定性得以提高常。2850mm的轴距虽然没有变化剁缎困,但是空间分配上愁屡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膘壁恐。   前脸整体看上去十分圆润饱满段,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吴驾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瑞抄确,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撇乔,L型大灯像两双飞翔的翅膀鳞捕卸,随着车子的启动角赂忌,展翅上扬褥堆瓤。不过这款车的前脸上版卧跺,我们并没有发现雾灯的身影咀趁。   与前脸一样梅贿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聘磊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眠尺瞪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赁檄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面古,博得了不少的关注谷赂并。大家这么关注它肯定是有理由的培燎,名图定位于索纳塔8代之下徘清、朗动之上屡,依靠丰富的配置洗趁堂、合理的空间和稳重的外观内饰碉,实实在在地填补了中间的空缺澄。据了解擅晨腿,名图上市后将会有8个车型瘦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倘柯?曝光北京现代名图详细配置)犊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骡慌激,1.8L自动DLX土霸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氛莎妇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伯,启辰R50X为8.28万拇,MG3 Xross的售价为8.47万元蒂角。按照车型划分来说襄绢镜,启辰R50X属于紧凑型跨界车九,MG3 Xross属于小型跨界车娶灵喷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势估红。但在外观方面耸,MG3 Xross比启辰更都市卤陡撕、更适合年轻消费者捻救。   启辰R50X   外观方面粹潜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卜勘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埂娘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粱。由于增加外观套件朗娃鹿,尺寸自然会比R50有所增加椽,不过也仅限于外观上贝,轴距依旧为R50的2600mm的差糯,同级车型中算是比较出色的数据世款。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版热,那么应该并不难看出它们之间的区别所在迸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上埔撮篡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矛垢瓜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裤旁漂。   侧面变化不大咕考,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堡。典型的跨界车必备配置行李架及俯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溯,有了它的陪伴菱体,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扒嫩。看似设计复杂的尾灯恼秘咳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁便,也正是它的出现山贰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚕梯捆,虽然MG3 Xross的售价更高悄,但在配置上却没有太大优势尝钡屁。启辰R50X中装备的倒车雷达诺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卷沁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阔,同时对关注度和销量也有较大的影响鸿瞎茧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暴乘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况含号授,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肯讥戚。另外补,天窗也是大家乐意看到的配置差耙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气境芜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眠该,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荤屁。三点式倒车雷达肠聘态,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妨凰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毕,也让尾部的整体感表现更佳虾骆坷。   本文导航羡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匡壕幢?”每个人都会在心里问这个问题回。它是个新来的家伙胁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驰挞恒。“这不就是3系的Coupe版本吗稗闻缚?”有人一语中的宋脆。故事讲到这里似乎就可以结束了碎,但事情真的这么简单吗陛?当然不忌禽鲜。在真正去驾驶一辆宝马之前迪贰储,我们无法给它下定论牌仇盎。于是问题变成了伺啸搔:“4系是一辆什么样的车洪沥骑?”   几个小时前(11月12日晚)长,4系刚刚在国内上市腺,售价59.6-73万元请淖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驶橇堡,但不管你是不是4系的潜在买家草联,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恐暗。因此瓤诽,我们为什么不暂且抛开一切杂念剐,而单单去欣赏这辆车呢阜孤线?   ●外观羡篡何:若要欣赏烩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line偶尽,中国官方名称435i 豪华设计套装涧崔。仅从外观来看挠断,这台车并不能给人很强的视觉冲击力同姑。原因很简单协感,它的确太像3系了矗飞剿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郎氰齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愁城杯,4系如此像3系(F30)碎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篡任。大家难免会因此而看轻它铝炉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舞。再瞧瞧6系位没蹄,虽然与5系和7系的关系不一般诬,但它显然幸运得多疲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荚,即便这辆车没有装备M套件井聊雌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来动。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现计督崩,从这个角度看佬边染,再也没有人会说这是一台3系了猴稳俊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凌巾,易成为人们眼球的聚焦点堡绕,有些喧宾夺主的意思幕蘑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果砂搜。不过轮胎的配备让人不免有些失望鬼岛饥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忍额,对于435i这种动力配置来说拐呻袄,225mm的轮胎确实有些太窄了苟垢窟。   从车头到车尾然,你的心情会越来越好社暗抵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓣程。细看尾灯造型两,它更扁更犀利肯跑庐,与3系有了细微的差别疵,配合流畅的线条棉,再没有旁枝末节火赎啪,给人赏心悦目的视觉享受改肥。   ●内饰氨:领导咸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糠哇卿? ? ?   4系的内饰应了那句老话建潮:“以不变应万变”挫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砂疗氖。为什么这么说攫柏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讽赌充。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散徒变,如果真的会有人选择这款设计套装写,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鳞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宛岁全,不如回过头来看看那些被你所遗忘堪,或从未关注过的豪华品牌赣凡。在它们身上备,有你难以发现的豪华品质户措捶,也有能够让你折服的豪华配置却溪,总之镀,在选车的过程中梳,尽量不要做的太绝屁,因为买车不是跟着别人的感觉走沁四琳,选到自己合适的才最重要茶蓄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志誊哦,又考验耐性的工作龟黔藉。往往在某一个时段有一丝懈岛桨┗印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梅加诚。网上车市最新推出的《抉择》栏目歉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擞居,做出全面的分析与指导糯囱羡,以同级同价澜、同价不同级等角度出发抗魄此,全方位给您最全面的购车支持猩项吭。   X是一个颇具神秘感的字母范,我们经彻浠洌可以在电影中看到这个字母的出现躺恢硷,往往能与这个字母挂钩的人物风凤,若不是什么超级英雄距啡蔫,就一定是罪大恶极的反面人物互。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膝掇。由于种种原因颓聊,这些汽车界的X-man无法全部到趁小,而今天出场的这三位烧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鳖。   两款日系一款美系舶骆,这样的搭配或许有些欺负人豪呜崎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缎贤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况画古阜。作为ABB之外的豪华品牌嘘胎屯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宫,都在顶着巨大的压力在中国生存者脑瓶锑。当然丘品,它们之间的生存状态可能有些并不相同促,这与进入中国市场的时间替徐、推广力度俄、价格等多方面因素都有这直接原因布固酿。SRX檬尸链、RDX和RX疙袭蹦,既是同时拥有X标签的SUV车型我,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垦,这样的巧合其实并不常见歪郊康,但名字的相近却并不能代表实力和销量家悸培。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炮尸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刹凑村,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏导恒弧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后田税孝,将其取代的是刚中有柔犬朵,粗犷与细腻的结合体逛些,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚀睦络。   本文导航朵膊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淳迸饭,很多汽车厂商都为国人做出改变纳,纷纷推出加长版轿车盟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报薪哩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钱癸。新车在天籁的基础上加长了135mm乾爬荚,但它真的只有加长这么简单吗汲诡旗?显然不是搓嗣壕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坎杜盛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舶莎,新车定位要高于普通天籁淌、迈腾雅阁等车型泄罢释。新车在现款天籁基础上研发的全新车型携碍,与之前换汤不换药的公爵版相比梧电丧,全新车型有着非常大的改变嘲,它注重车内空间先,更注重后排的豪华感受广腊婪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攀,主要竞争对手为丰田皇冠免戊、马自达929等车型恰滑芬。公爵自1960年以来共推出过10代车型扣。之后公爵被日产FUGA所取代涟笨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出傲诡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表较刹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诺,新公爵版的车身长度完全领先于对手梧匙,并且在轴距方面泻硼,全新公爵版也击败了其他金正对手陛羔橡。在车身尺寸方面配,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度底痉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了噬鲤按。   新车的前保险杠经过了重新设计靡唇吗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰损教鸥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车首。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畏。但全新外观并没有显得笨拙喀潮,相反侧面线条看上去更显硬朗朝吝普,同时还提升了豪华感碧确。17寸轮毂采用了全新造型肆坑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痘溜。   同时新车的尾部也经过重新设计莱节朵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低割社,让人心里觉得踏实骋很。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抨,这也是日系豪华车惯用的设计手法深晌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卿颓螺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钎检脊。   本文导航徘耪攀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疥屠吧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心介。不久前庆,哈弗H6推出升级版胜蹦,现代ix35也完成了小改款穆澳间,今天我们就将这两台车拿出来比一比寿烽腾,看看在汽车领域内唾,中韩的差距是像国足那样不争气邻腐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力偿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比上救让,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫌屡伎,而且发动机的选择也更多窖圈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倾藏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烽。售价方面两车差别较大秃井快,这一点也一直是自主品牌的优势所在酷辆醛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佰灭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汹加。   外观星:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崎,比较明显的是在车头乃嘎谁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肛察,另外在车头下部进气格栅溯该、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大此鲜,不过因为仅有三款1.5T车型盯陪,因此他并不是今天的主角奉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茸弹:第八代索纳塔)奶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型范:全新胜达)轨驴浪,两者在ix35身上很好的结合在了一起歌,看起来既有轿车的美感棠,又不失SUV硬朗的气质躺骂。 外观配置对比策沛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疙茬寿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舜,优惠后的成交价在15.84万元左右汾膊捕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坛甘许,因此我们拿出这两台车作对比牧静。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懂,除了天窗捎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痪娃魂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味级笺。   车身颜色使思桑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摩完拢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薪侮涤,多了一个闪铜颜色的选择盟倪。哈弗H6颜色也足够丰富奈们翠,平日最常见的白靛、黑瓜、灰矗、银都具备梢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色定驹叉,基本足够满足消费者对颜色的需求颅。   外观小结径乾钾:   外观方面我认为两辆车都很耐看检,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闪,因此更显时尚哥、硬朗倪赂似。哈弗H6外观也很不错敲,可以给人非常沉稳踏实的安全感汤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版红牡,外观就更不输给现代ix35了谴。更喜欢哪一款见仁见智咸泞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比清。   >>>慎防购车陷阱块巢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匿肉阜?当然是因为它空间够大拦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钳偷戳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鬼?或者说什么样的MPV算好敢头狄?多大算大钡衰们?今天诧伤稀,我就从一个汽车网站编辑的角度速,跟大家分享一下我的标准和看法夸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辈经。   在我看来渴,对于一款7座MPV来说榔百。大家应该首先关注它的乘坐空间深功翻,特别是第三排乘客的乘坐空间必毫。因为以我的经验勾,7座车型中翅答,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巳谈芜。要不就是顶腿香,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恐快。所以在选车时千嘿,这一点大家要尤为注意文够弄,否则第三排用不上乏椽,倒不如少花钱买辆5座车你焕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烙身戳。   第二个关注点是后备厢辟萍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剔碑。很多7座车型在展开第三排座椅时冈坚豪,后备厢连放个包都费劲了甜练。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沦甜吗,有可能一点行李都没有吗崎填?所以这一点灿爸磕,大家在选车的时候也要注意咆。   第三点是便利性迷吗潦,这个除了日常的储物空间外抚,还包括第二排上下车的便利性底彩鞘、进入第三排的方便程度等攘较。对于7座MPV车主来说排铝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恍狄。一般来说前排往往是孩子爸妈剩,而后两排则是父母和孩子递,可以说是老的老链、小的泄绯浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拭杏冬。   开头长了点究靶,主要是跟大家分享一些经验醒,下面我们进入夏朗评测寡搂,看看它的表现如何希柬。按照刚才说的膏限,我想先聊聊乘坐空间和储物空间财始。至于外观为俺咀、内饰鼎合瞧、动力等戚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圈撮,我们稍后再谈伺体。   ●乘坐空间顺傅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓮,一辆7座MPV微下速,前两排的空间肯定是没问题的寸。比如我身高175cm锰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黄锑赔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm插,靠背的角度也可以调整30°左右健堆。前者很重要箔吭,可滑动的范围越大氨,和第三排相互迁就的能力也就越强圭。   从上面的体验来看请糯,至少从腿部空间方面来讲诲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客多晚,而且进入第三排也并不是很困难茅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刃汗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm韧,几乎领先于所有的同级别对手慷寡,所以相应的匆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的觅。另外有一点大家很容易忽视的是赊侍修,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惨朵珐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佛淋,而较窄的第三排(受后轮嘉、后悬架影响)则只乘坐两人说。   与夏朗相比衬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呐鲤劝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贩班璃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敬舌舶,满载时第三排的舒适性可以想象伴唾,一定好不到哪去仿剧刀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口电,而且五个座椅都是三点式安全带拈,都配有头枕话核嘛,这也是其他车型都不能比拟的一点梧弘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奠钳蚊,比如长辈腿脚不方便进第三排驼,那你大可以将儿童座椅装到第三排饯壁儒,这个很多对手真没有獭咕欧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饯贬牵,到2013年11月新车上市练,短短4年里豹步,观致汽车为世界带来了太多惊喜舰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舰卷。新车迟迟不上市危坟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虏湃菇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闲。是骡子是马到哼,终究得拉出来溜溜管窗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汉盘哇,到底有没有想象中的那么优秀厕?趁着这次的试驾活动呜,必须让各位清楚的了解真相冲立。 ? ■ 见观致不谈奇瑞市?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骨南?这是个很敏感的话题叮吃,却在任何一个场合都不得不提枷隧缺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惺秀,而非决策权渗透多,这个是一个需要十分明确的概念得。   综合来说帽境,您只需要知道从盆:它是一家合资公司泌,也是一个中国品牌垢奸绒,但是它的发展不受制于任何人四镣僧, 并拥有独立的邯贿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扛捣梗,制造的也是全新的溶纺、面向国际化市场的高品质原创产品拇酵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凭吧,副董事长Volker Steinwascher石清仁协、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茹,前者曾是大众集团高管畏捣冈,后两者则是举世闻名的顶级设计师率烁羡。所以在观致3的外观造型上顾袍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知罗话。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下首乃怜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路五,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品犯,车身尺寸鼻急、腰线的丰富程度等空锤诉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球港筷岗。如果一定要说有什么特点的话刑函施,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疥。   不过厘厢豪,若是细细揣摩这款新车叭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昂淖俄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峨丹椿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侯。而由法雷奥代工的前大灯俩耸誊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悍姥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔽淮刃,如果您愿意再多支付一些费用构懊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯财砷、大灯自适应开启及清洗等配置秒委蹲。   除了前大灯内的LED转向灯之外腾,后视镜上同样布置了LED转向灯铜盘淑,只是LED二极管贴片的间距有些过大龋叼沫,点亮之后似乎缺少那么点感觉沙,而厂家的工程师也很认同我们的看法巢,表示会很快对这种设计进行改进牢。而后视镜的特点是宽度很大鄙森柒,可视面积优秀补惮潞,并带有电加热功能弟另。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称错湃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彤衔力,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脾脖搜,无论是大灯体耸唐、尾灯组布局娜八侥,还是倒车雷达的探头布置等等浆叫钉。而很多时候美尚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的里萌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痘泼芒,设计师的固执被得到了采纳猎。   有一个很好的例子来阐述这种情况势蔚麻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鼻堑尖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辽幌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诞。用厂家工作人员的话来说磷褥歌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生庙暑路,必须成双鹅缓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准备疼吗:LED光源+导光条渭鼓呜、双倒车灯堪貌、双后雾灯径囤霓,灯组的供应商仍为法雷奥吗瀑家。   尾灯组本身的效果相当漂亮菲派,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汇迟,但不得不承认的是酿惊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彩。双边双出式排气管躬瓢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到好但,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泡昧裙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惋峨工,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属太编挫。轮胎方面观致3也是十分的给力变订山,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灌警,因此马牌就成为了唯一的选择尚示,对于消费者而言自然是件好事摩瘸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎建食,这款产品显然更注重驾驶舒适性寸,但规格上似乎不那么亲民熟摄外,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5签膛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寝慌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耗股,虽然市面上可选择的车型非常多闺涵,但是想要在其中选择出一款空间够大浆卧,配置也不能太差的车型巩缮项,着实有一番困难啼十。近期我正在为选车而烦恼黄,裸车预算在10万元上下遍械习,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多憾臀,所以对空间的需求比较大烘恋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隙得巨,今天尝瀑,我们就在这两者之间瞄唯坑,来一场空间的较量氢。   飞度共有5款车型哪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间含海手,骊威共有8款车型癸身,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奴。此次对比文章中歌没,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比山儒,两者指导价分别为10.42万和10.58万插,并且在上海都有一定幅度的优惠贪,实际售价两车差异不大纯端。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荷咎:飞度时尚运动洁,骊威中规中矩瓮。   在外观造型上祈届,飞度外观饱满疮井伟,硕大的前大灯贬淮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚型位相,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羡苔奉,不过现款的外形并不显落伍看哩关。骊威的前脸进行了重新设计惊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丹苫舷,不过整体造型依然中规中矩镰甘湃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苗滥铃,飞度长宽高三维尺寸分别为瘫瞪袖:3900×1695×1525mm悸暴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垮弟辩,轴距为2600mm建,从数据上看抗守场,骊威具有绝对的优势尘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屎,请继续看下文歧搐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂识,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强葱暮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摩炮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玻丛角,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炕秦。另外堪粳袒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忙法痊,飞度为前后盘式轨,而骊威为前盘后鼓蹄懂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壤丰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劫警,对提高倒车的安全性也会有所帮助陇。相比之下滥,同价位的飞度没有此配置邪袒,有些遗憾识。两车都配备有椅恚控钥匙步,飞度将移赘辏控按钮集成在两把钥匙上虹裙磕,而骊威的冶は月控器与钥匙相互独立商,而且仅提供一个倚叱浚控器溶,不过两车都装备发动机电子防盗系统擞扔。" "  现在出现了一个有意思的局面莫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巢,而且还有像大众汽车那样蹈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号素搪响,在大众汽车之后炕供,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刃罕椒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寇。下面我们就来一起看一看这款车乃弄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圃乒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗性赡?不得不说辣,从外观上来讲砂毫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柿糜鲤,购买它的人们南,更多是在预算有限的情况下追求实用性篮,谈不上什么审美喜好弄雀壁。而全新爱丽舍的外观设计茅,明显向前跨越了一大步航。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乃刮镣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苟啼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屏饰拾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屯跑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氰钎夕。这很符合中国老百姓的用车需求呈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌储强丹,注重舒适性髓吕宫,但行车噪音比较大晾繁经。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚷,除此之外戒踞,车外再没有开启的地方辽坑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便告谰钦。除此之外对,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骄疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浅唤面,属于全新爱丽舍的卖点所在累扫。   本文导航唇脆硼:" "  一直以来搅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壬签临、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉街赊庇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用串篮面,但始终让人觉得有些激情不足钉恫,与犀利的外观不太相符溃烹。日前浇揪柏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机就瘁孤,传动升级为6前速自动变速箱嚼挛惹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统融敲将,提升了该车型的整体素质乌偏眠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虱唯衬,在外观内饰方面变化并不是特别大筋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己让宪脸,新款MG5 1.5T也不例外睦刺谦。如果说红线彰显了运动气质骡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袱顾。   新款车的侧面造型与之前没有变化窃贾,作为强调运动的1.5T车型凳忿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恋鸵。车尾的变化也不多躺晒,远观基本上发现不了变化所在屠工。   本文导航魂邓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泻雀叮,而在中国市车缜ü肌,两者的竞争更是激烈牌,A4L一直在销量上处于领先地位鸿勘船,但宝马必然不会轻易言败迸婪盆,所以我们看到了宝马316i的上市耙,其价格下探到30万以内炼菠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裳沃凹,豪华品牌枢翰、售价30万内尺碑纳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裸矩汕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翘飞脾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型湍弧,还有手动与自动可汛瓷洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据骋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幕矛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彤量操,并且我们看到官方定价方面改吻配,316i进取型甚至还要便宜8000元巢旱,不管你是不是“壕”敖并敖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了持菩,在大部分城市复,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涕冕筹,所以过多的点评话语我就不多说了料梢,谁更好看都是自在人心的事肉纷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戈定,但是小编还是要尽到自己的职责庭墨柯,必要的展示必须得有洛舞腊,下面就看看两车的车头正面大图对比滥煽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛙佰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元塘搭报,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滑聊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm麓忻奖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了返诫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果染十,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位星贿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罚璃递,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泼台群,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裴,不过这都是个人审美的问题了娟罗,整体两车的外观设计还是在一个水准上勒簇碌。   轮毂上坎晚,两款车作为车系入门版车型胆,都使用了16寸轮毂导,尺寸相比各自中高配车型是小了些诽遣农,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柒戮混,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎健庇,并且在胎面宽度上比316i更优拔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痊慈,用一款中级车以较高的姿态切入市吵獯『薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辈,按部就班的推出了中级车GA5案昂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丛,而随着国内SUV市场的井喷谴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罗瓦。   好的产品才能抓住消费者侥前细,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敖你。在今天试驾的这款GS5身上矗舒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妊凹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哥霞扰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毯锻分?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雌警,看上去却十分洋气慧随翔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垮极、1854釜袒、1680毫米涕邢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痢卤,这也是国人喜闻乐见的朗慨乃。   车头的设计略显凶悍颅,设计师称设计思路来源于雪豹儡旧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人田。前大灯采用了透镜式的设计蠢慕悸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘶,这个考虑绝对够实在甫勿圣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稼茂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势几谓虫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黎晤衬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箍。   在轮胎方面帽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顶弧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎武策帛。轮毂的造型十分普通苍刃,只能说看上去很顺眼比较实用吧阮媚。   尾部有一个明显的掀背设计豹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉破揉恐。尾灯采用了主流的LDE设计掀添,搭配大尺寸的高位刹车灯诉逝坤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裤脓丸,辨识度也更高孩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惭悲?是豪华奢侈的奔驰S级巴祟赊,还是“上天入地”的路虎揽胜弯,亦或是驰骋四海的保时捷911闷?对这一价位的车型来说赏渴曹,什么才是决定性的购买因素捕?是配置还是性能焊?车型对这一价位来说到底有多重要棘卸?要回答这些问题当然还需要专业的解答寥诉麓。今天祁乏宋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瀑癸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鼎轻龚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舜怀憋。非土豪们抖,退散~   由于有200万元这个限制芥评,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L控蛇涂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平该搂当,但市场有20万左右的加价沪苟熊,且并无现车旁苯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型混窜轿,这款车终于摆脱加价井秃,进入平价销售阶段裳,当然能否买到现车就看各位的运气了撑撇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版婆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怪鞍埔,但跑车的身份无疑是最拉风的卧。   尺寸上实在没什么可比性何,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亭,跟标轴S级还真有一拼门瓜,巨大的高度也傲视群雄式,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲤。最后我想说的是惰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氓饺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剔兰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惠,公平起见还得排除车重因素扒额墩。别看S级一副身宽体胖的感觉番暇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奋能,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔡茬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘸徐,别吓坏了后座的VIP饶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畏粪,但也确实相当可观了柒透,不过由于这款引擎还是有一定年头的劫,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谦惟舶。不过写到这儿我很想问一句小骂香,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史韧沛,就能成就今天的丰功伟业布,是这样吗贩疗癸?就算这不是一个伪命题寡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阜。那么辩,历史能代表什么帆?之前违妥,我肤浅地认为阂唐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耗监,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拟墓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的标。 ●何为中国专属炕讨缸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型航赦港:S400L两款惯帛舅、S400L混合动力一款确胖、S500L一款拨苟。相比世界范围内的S级释,这些车型有三大特点蔡:全部为长轴距版迟、全部为汽油车晶圣豆、S400L两款车型为中国专属楷姆撂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酸蹦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意趣炯腐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惜考冒。因此尉豆,中国专属的S400L与它们相比备,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魏故。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关遂。我们已领略过S500L的魅力叛品,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版深莲陕。   ●外型瞧慑堡:更长权期、更宽墒订谦、更高灿狠雄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奶煤惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尼郸匆,尺寸上力吞,它比上一代车型更大备痪,轴距则保持不变甲妙嘎。从数据上看地霸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩煨ⅰ,但落实到实际的视觉效果烦室,我想没有人觉察出几十毫米的区别撅凑。相反苹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大川盆、霸气很多晾开翠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惮,根据车辆配置的不同殴塑翠,全车使用的LED数量有所不同刹烙。我们不知道具体车型的LED数量日窍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怒撼,它足够惊人传凯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乏、中国市尘臧褰獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沽略疮。对于中国人来说弊办,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仙,中国人将有更多合适的车型可以选择晃墙。同时妓,市场竞争日趋激烈密,汽车售价降低屏裤囤、经销商服务更好敝。   作为目前全系的入门级车型畴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势才膏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兄欢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宦簧廊。对于S级来说徒,无钥匙进入功能十分重要啦,没有它颓酿睫,许多车主会无法接受沏呢瘦。   如许多人看到的一样嚏翱沽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子动堑。在奔驰车上忻青颇,总有许多你也许永远也发现不了的配置塘家,它们中许多都与安全相关系粮。比如S级全系标配的自适应制动灯底糙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓷秃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳录哪法。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妙,什么是MPV车型蹿途庞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迟勿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沛晒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暴佳促,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唉。是MPV蹦抄拨?是轿车你?还是旅行车确倘谜?这看起来确实是个很有难度的课题碴盆镣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题委碗。   当然这次大家不用只听我的一面之词车察,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纠逻娇,而且他们一个是马自达5车主显,另一个是沃尔沃V60的准车主羞霉公,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比街凑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犊蹈。   首先登场的是胡正暘策街时,大家一定不陌生踢虑,他是我们汽车之家评测团队的成员褪仙橙,今年27岁镰纬,算是个文艺小青年撑镜邪,热爱生活鼎痘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烤楔,刚刚新婚不久霸藉涉,正是对未来充满希望与热情的时候客。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楼哆,如果家中添丁的话溪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彪动婪。   杰德测试车刚刚来到编辑部脑,胡正暘就迫不及待的去体验了款,据他所说常们,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顾,属于一见钟情送。另外从外形线条以及车身尺寸来看悄,杰德都和V60差不多喜馆,是辆旅行版轿车的样子臼。   当然外形只是一方面彭酱芥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寿滥凉,特别是第三排座椅湍唯瘁。实际体验了一下董,将第二排座椅滑动到最前面的位置畴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量定甜皋,头部也有四指空间惶唱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单送汕试,之前的文章中我们也有过介绍贬蔬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锈摆适。   更多精彩视频欣你抢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酸缴泌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狠,表现基本上与V60相当侠迟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煎柒,在放倒第三排座椅的情况下飞,用同样的一些物品存放来对比昂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伤柿,而如果使用上第三排座椅溅毒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埃。   胡正暘对于杰德的看法高:   首先杰德样子很好看吠厂仁,够时尚杠酿派,年轻人都会喜欢伴。另外抵号,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烷,但是内部空间利用率更高皆连断,实际空间体验也让人很满意具插,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脓芒凯,这点非常不错济,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堆疵。   不过它有个问题亨颅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夕,只适合短途出行剖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氖耙,如果需要经常外出长途旅行的话掀售埔,5座版车型更合适常。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酗熊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间从。近期蛇疥,2014款雷克萨斯GX400推出市陈选,作为小改款车型判董,此次推出的新车在外观方面做了改动椿本粱,同时在配置上也有一定程度的提升惺矢千,动力则保持不变饭柿,售价方面与老款车型保持一致贸,提升了新车的整体竞争能力催。下面跟随我们一起来详细解读这款车型副乡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驳俱恃、308奥、408丧古,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售来,现在又来个301铂寿赶,不要说是消费者蒂辣幻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙充阜翅。这就是紧凑型车市潮伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讣。东风标致301矛头直指桑塔纳傲、捷达和昕锐可,我闻到了火药味辉。   11月19日上市娄驶论,预计售价9-11万汲补锚,与雪铁龙爱丽舍同平台甲恰,只有1.6L一个排量臣,变速箱有5速手动和4速自动可选翔窘巷。以上这些是东风标致301的一些基本资料惜慈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胎玻皑,因此从很早开始便陆续放出各种消息萍蔫,以增加关注度蛊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版港辽浆,为全系顶配授呛猴。咱们从标致301的身世说起捅,先把头绪给理清了淘。   ● 东风标致301是辆什么车热?   听到301这个名字态,大家都能知道斯瀑量,这是标致的“3系列”顾壬皋,但307乖、308听过便并,301却是第一次听说家镶。其实301的身份一点儿也不神秘翻,大家都记得富康吧鞠?富康是雪铁龙ZX路,后来在中国改款改名尽尺厕,叫爱丽舍清。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狙霖,这是它的第二代产品香,而301脾编十,就是标致版本的全新爱丽舍蛔,它们全都是一家人欣。   对于大陆市场来说胁蕊韶,标致301是张新面孔幌呛,其实早在去年底它便已在土耳其上市侯毒,之后陆续在阿尔及利亚饯、俄罗斯等许多国家上市兽廊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徒韩纠,同时牌病隙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孺缄彭。它将被销售至世界各地疤,成为一款全球化的车型功碉鹃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炽巩馁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痰孩,标致301的外观乍看上去没有什么特点撵。你可以猜到这款车的定位了芜馁闷,30岁上下孟耽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它传冕。   其实301长得有那么一点像508灭操,这是很正常的伦史,毕竟出自一家门皖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通表仑集。要让更多人接受屯,太个性肯定是不行的落鞠,所以这个设计思路挺好丝捍,也应该挺对中国人的胃口拘盎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禽享。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳暴炕、捷达掀葛串、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些排吉涝。不过它的备胎又回归了185mm牵舵梢,而且轮,可能是出于成本控制等原因蔷茅韭,备胎使用了不同品牌的轮胎绩雹坍。   我个人不太喜欢标致301的尾部肚偶们,总感觉哪里别扭社莽,也许将来出个两厢版会更好看戌同。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碎暮,而且中高配车型都有弟吻,比对手厚道丝疾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓬蔷杭,温度适中诡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亨心,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碾,他们不仅发明了西餐餐具据:叉子褥糙戈,还孕育了诸多跑车品牌既扁惺,比如播:玛莎拉蒂憋断。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛔辉俊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轿挽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甲。   ●外观桅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烯,它们都是标准的行政级豪华车疲,有着一副不苟言笑的严肃表情槽晚,外观线条规整伪剧,那种气场让人敬畏随衫。   而玛莎拉蒂总裁则不然歼揭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抒齿,但气质却截然相反吨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蝎,标志性的大嘴咄咄逼人片汗监,意大利人对于设计确实有自己的卓见地谓略。   如果将总裁与同级别对手放在一起受谁巳,它无疑是最夸张刀盘弗、最具美感的赦。这的确也与细分定位有关系诧笺古,奥迪A8殊爸、宝马7系这些德系豪华车都以低调概领吉、沉稳为不变的设计主线凉梢境,更多的在表达权利凑兄虑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烫垄目。而意大利人则不然伎担,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薯毋,即便是这样一款行政豪华轿车奴无肃,依旧坚持了张扬的风格闯袱。   这是我第一次见到新总裁的实车姬梨,它确实比老款要漂亮恕挟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晌漂,而新款前脸带来的侵略性更具气质寡静惠。   车尾相比车头略显内敛蚀帕柒,双边四出的排气管成为了最大亮点胃禄亥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呜,聊及为何选择总裁时溅纪,他满脸诚意的跟我说煎欣:“好看!跟找女人一样胯塘阔,好看镭修。”“呵呵惮炕,好吧修。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着类度,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俗菜菜,卡钳由Brembo提供犯授馈,颜色理论上是可以进行选装的和谢舞。轮胎为倍耐力P ZERO系列乓,前轮尺寸为245/40 R20昆歉,后轮尺寸为285/35 R20咖星勿。   ●内饰谢弥椒:运动豪华是主格调   置身车内煽骨犊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅踩娥敞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仍,显得有些过于保守了惋嫉厂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升断督挛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方话嫁。   方向盘直径略大氯锈德,背面配有尺寸硕大的金属拨片炯,手感很棒淘。导航系统为Garmin编匡范,7英寸液晶屏尺寸不算大里丧,中规中矩袍邯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中染峰哥,已经很少遇到长相令人深刻兄菏碍,而且相当满意的车了聊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猜坦,价格低沙吹套,与同级别车型竞争性价比十分突出堂缴。但在长相一直不怎么给力乒男蹭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稳姑揉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盛蓉,不走伪高端路线的致尚XT撕旦,其动感的造型非常独特睹。在我看来皖扑炬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出太,购车群体越发的年轻化薯髓。   说他年轻鹤虐橡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来计鄙盒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楞,这只是时尚的一部分茄。   前包围的造型充满了视觉张力场暮绩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大短,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拧汞襄,显得非常动感素胺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表江入。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贡,这也是在向合资品牌看齐庆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辉晤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调力。而在车身尺寸上称嘛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潞饲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舷,与他同级别的对手相比有着明显的优势汀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捌同裸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线不盗函。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涵,上窄下宽的造型十分饱满下,而且显得更加稳重融。尾灯的造型修长坷钠惰,且正好与车头灯遥相呼应鼻怯想,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栖贩,动感坍降、年轻粪旗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置县,虽然仅有三款车型配备此装置懈胁崎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现场,想必也是极为厚道的必。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秦,我是汽车之家刘涛烹氮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枷惩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道红:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赊堂疥。时隔一年后的2009年弊取,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戒绿,选择它的原因管防,用三个关键因素涵盖眯假:“外观内饰漂亮毛踩嫉、静音好甲锯逞、配置高”距泵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稻讨托,作为老款车的车主圭裂,带着期许路秘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潮魏,有了下面的车评存褐揪。   注释丘倘:为了方便大家阅读蛇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冕,描述为“新君威”碗净。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倘雇,以下各个环节的评价用满分十分制闪阔,做点评吞烷檄。   评分标准乌:   及格室:6分   表现尚可模荷暴:7分   表现优秀卯壕孔:8-9分   表现完美捕耙雾:10分   外观囤:先天胚子好兄,改改更“时髦”   改进评分圣箍剂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刺芒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驶凹居,应用到了现实量产的车型中兴裁硷。在当时翰棉,245mm的胎宽珊弟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吮苏,毫无疑问是走在了对手的前面杯。这种先入为主鸡下桶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桂情,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炮牵菠,说君威有一副“好相貌”善,我想没人会投反对票蓬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伎棋宦,18寸的大轮圈不仅保留湃递,而且换成了密辐条设计啸,前格栅的修饰酱坑律,在视觉上显得更为立体慰,但就我个人而言更喜欢老款凡蔬吧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裴台板。俗话说“7分先天幢柑免,3分后天”赎衡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揽,应对国人对“时髦灯具”的要求筷饱掏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈森悍,坦率讲蹋,不是我喜欢的风格刻,如果换成一辆科迈罗土班,我想我会投赞成票新佃溺。后尾灯势戎摧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渺菩焙,视觉效果不错派瑟趣,灯源亮度不刺眼登笆砰,亮起时不会让后车问候“家人”铺围烷。   内装秀丝吉:对不足进行了优化呻涡,细节仍留有遗憾   改进评分休磋为:7分   我必须要承认苔汝牡,我是一个对细节做工异常挑剔的人靠卧及。从2009年到2013年殿较汰,新君威经历了至少两次改款升级檬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蒙韩抚,仍未得到改进桐克。强迫症对于细节的不足晤,只需一眼就记在心里墓辜,每天上车看到就会不舒服母胺。尤其是酥畏,新君威的前排仪表台与座椅之间恨煞梯,留给司机的跨腿空间并不大响瓮,当你磕到膝盖外侧时孪嫩骑,你会嘬着牙花子筏官,蹦几个“脏字”啃窃负。   聊完了不满屋财税,我再说说好的地方钩芬董。日常上下车龄船十,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凹靡勤,我的09款君威开了4年跑了5万公里秀,座椅的“敏感”部位唐,已被我蹂躏的起皮快剿、掉渣萄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱临莲,视觉上显得极为邋遢般弯。此问题洁南,在新款君威上得到了明显的改善软浆虎,侧翼立起的角度变屑涿怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峨醛超,但此问题我跟厂商确认过尼才,确实为真皮)衰吉圈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料合。凭此一项酿拈,拉开车门的印象分就能加不少立辜腑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舵鲤,我的老款君威在二手车出售时韦渡败,就因为座椅皮面老化的问题盼隶,被“扣分”厘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缮剁继,好了许多米阮。8英寸雹怜、带有触摸功能的中央显示屏甫森溃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冀替,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迫,在实际操作时显得华而不实袒。多数情况下要调节温度洗刊慧,只能用手指去“抹”弓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喊,并且无任何的震动回馈提示桃,行驶中操作不够人性化红。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魔郡,相比老款的旋钮控制厩,视觉上科技感更强递强。实际操作时攻赫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竿。尽管支持手写功能朽,但表面手写板的面积很谐亩摇,如果手指较为粗壮落峦捶,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜡都。索性浚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涣锭秃。   小贴士毕:针对上述功能的操作“鸡肋”丧耍懂,我向厂商做过咨询屠凹梨。对方最终给出的结论是儒,此功能在研发初期蒜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估确涛郊,停留在几年前透详系。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求描,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氯。   仪表盘上的这块儿液晶屏洼筷,支持多种信息切换查阅现,视觉效果自然更时尚驴残,也符合当下的硬件的升级进化潮流险。但驰顿痹,仅就我个人而言虏胖,我认为任何一项技术的进步与应用敌度贯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的效份。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亮酸窘,所以仪表盘的车速指针霞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感上,当你想从正常模式切换至电台模式时门其,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渴仍,时间大约在2秒左右浅患。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汝,因为系统的升级貉,所以导航从路径开始到定位确认导航屋,逻辑上相比老款车型芳僚,要合理很多搔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑筷葡窃,被彻底改进郊鸽。提个建议苛,新款对于路径导航的语音提升碑獭五,在路径判断时畅菏梧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掀舱负,如果将“请在下一个路口右转的话术”架,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罕饥妊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谱沸。整体效果聚罢胎,高音有提升涕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剐。以往那种“嘣呲角钙踩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陪党氦,无法在这套BOSE音响上找到惹维。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歉详空?加长版!与其给那些改装厂提供生意特,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柬。近日掀仑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L良,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓖,这款车就要正式发布了临携模,海外售价14万英镑起辆,约合人民币138万箱嗜搐。国内250万以内应该是不要想了肺耿天,土豪们还等什么莎涵,赶紧再加价20万下手吧K亍(注释师偶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贰,外观上并无过多区别脾怯肩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醒浑肮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的险,因为用三个字就能总结颂层窘:没区别憋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罐缆。除了实实在在的空间优势暮纽何,那种与众不同的气势也是重要因素之一垂读瞳,这种毫无区别的外观范凌瘁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戏列垄。   英国人果然内(men)秀(sao)忍哇炭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱莆秽掳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屑厘,改造成了两个相对独立的乘坐区域酷恐,原本的中间座椅则变身中控台尘杠,提供了空调槐泥、多媒体师篙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键物赔浮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脯。动力和传动系统方面释馈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜗。   总结沏:路虎揽胜L目前仅计划在中国独剩、中东地区和北美市场推出冲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掂剃。另外橇堂乏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渺,预计广州车展发布浆沙。土豪们继续准备银子吧午炬。 免责声明呵:本文仅代表作者个人观点散归,与环球网无关肉态。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞,对本文以及其中全部或者部分内容尾、文字的真实性帮、完整性握贯甸、及时性本站不作任何保证或承诺诵聪算,请读者仅作参考斡羡,并请自行核实相关内容玩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矮诺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兜介敖,那就是新一代天籁·公爵十抡。早在2008年6月星,东风日产就推出了天籁·公爵悲,它的外观彩瑟、配置均有别于天籁其余版本釜沥,更加高端大气上档次冷蛇绣。也许它不是最走量的版本胜,但绝对是天籁系列的一面旗帜屑精。在让大家久等逾半年后碌驼瓜,新一代天籁·公爵终于露面蕉,我们也第一时间对其进行了实拍睦同褂。据悉驴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胖。 『注陡熟茧:为方便大家阅读哨亥性,文中天籁·公爵简称公爵版借沤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惰迪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脑旧,时而艳阳高照狗戎,时而大雨倾盆袖鲁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吧跺簿,与身旁碧绿的草地相得益彰郡磊猾。我盯着它看了许久倍,心里盘算着释捕玻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来及篙?   嗯仇良,画下草图之前得好好思考这个问题奈抄娟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迸愁,唯独看起来太眼熟输墒付,对旗舰来说这可不是好事汲狡,在A6L甚至A4L面前趣亲,A8需要更多长者般的自信焙祷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轰:六边形进气格栅面积比以前大了不少谓佛,而且线条硬朗到接近于矩形莽旁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体麓斜,从前脸横贯而过论,再加上全新的矩阵式LED大灯哀购朴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凉达,它是A8这次改款最重要的升级之一济,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峨岔。以前大灯为例蚕编,分为远光涕该碉、近光漆啤昏、转向/示宽这三组捣辫,所有光源都由LED组成琴面,通过与摄像头稍、夜视系统鬼登、导航系统等部件的协作戊边逃,可以实现几项很有趣的功能宝:   在Auto挡位开启远光灯韭填,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旱卵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锯孝,瞬间关闭部分独立的LED灯体帽驰磨,会车结束后步,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炕搽。在整个会车过程中锣茎,对向车辆的位置一直不被照亮涤裁每,而其余位置能保持远光照明状态涣铣迫,既不妨碍对方驾驶员视线荷,也不影响自己观察前方路况凸燃冕,相当智能添。   当夜视系统探测到行人时警,LED灯会连续快速闪烁三下记筏涪,对行人起警示作用履弧,如果夜视系统探测到牛晌蒜献、羊之类的大型动物耿磋,LED灯则不会闪烁嫌啤弟,避免对动物造成惊吓揽蒙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胯勒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廉。另外它的转向灯采用动态效果警剂句,灯光朝着转向的方向滚动点亮酗滇坦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骸驮唬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毛芜继,提高安全性姥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讳绵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现临病,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蕊汐巢,有些来自室内的模拟演示翘坷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下插浚,看看这些功能的实际效果到底如何轿。   跟前脸的改进相比没锌谁,车尾变化幅度要小得多厦吕,主要集中在尾灯部分袍蓟旧,线条更加瘦长睹钱淡、扁平粪,视觉效果更干练确啥。除了那个“A8”标识捞碳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饶咳,看上去还那么年轻运动将靠案,缺少沉稳气息局。再打开车门一看步芍贝,我明白了戮芦毙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍=!" "  作为一款主打二三线城市的越野车礁灸酵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吼,使用了和路虎卫士相同的发动机屯沁,配备了六速手自一体变速箱墓粟,以及许多高端的配置汀甜。让这款车有了很多吸引人的地方然,但通过试驾季陌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寇闷涎。很多设计还不是很成熟艘,尽管这样睹倒,这款配备了柴油发动机的SUV按那,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现们,依旧在同级别具有很强的竞争力滴疽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颗绕潞,尤其是大灯组的设计磁抗青,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咯,都比老款看着更有质感缕苛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谋氓苯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驶穷。此外泪竿,中网的设计很有层次感石芒沸,运用了一些镀铬饰条茨叭掀,也让这款车的前脸显得更大方舒嘎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀家髓,钣金工艺还有待提高截。   车身侧面造型亮点不多姬涟,线条还算比较和谐吧平,亮银的行李架比较好看练草李,但实际用途不大瑞散。车窗所占的侧面比重较新频成怼,稍有点显得失重等棉。四个车轮显得很粗犷戎挠,轮胎品牌是玛吉斯聚视,成本并不是很高渭羡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伍酸,注重排水性能辱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汇。   车尾的造型比较臃肿滦颗挡,相比车头来说骚骡,造型并不是很美观离己蔽,尾灯的轮廓没有什么美感可言恫篡经,轮廓显得比较生硬额屑。车尾下包围外观设计的不算太成熟烽,驭胜使用了三点式倒车雷达酚劳,在实际的体验中角馈痉,探头反应速度稍有些滞后糯,给驾驶者的观察带来一定的不便魄表叙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离齿频。   本文导航屡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今世风,已经跨越了整整40年乏通弄。在这期间侩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代能?当这款全新君威GS出现在你面前哇纶,这个数字就已经不再重要芦楔。每当我们回顾历史修何,终究也是为了更好的感受当下氰惹锯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹃,的确也不太容易考究慌,所以话不多说藤复,马上进入主题疽刺踏。   君威GS是别克君威的高性能版本墒,作为其最明显的身份特征挪怜拭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惕獭辆,攻击性十足的设计让人印象深刻矫翘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感形,采用盾形设计略,显得非常紧凑顺奢。大灯部分全系新增了日间行车灯遍嘿,整体造型与普通版君威一致勒槐,仅在内部细节上有些许不同衅痹狗。   车身长度涕胯仓、高度比老款略有增加迪,宽度和轴距均未改变半蚀金。侧面线条也是延续了之前的设计棠,十足的运动紧凑风格藉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豆,十分醒目芍轰逗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檄攀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烈湍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篮翱齿,更显紧凑皮。LED尾灯为全系标配倦踏,灯罩经过熏黑处理镣,提升运动感拇。作为动力更强劲的运动版车型苟品,方形排气口比普通版的圆形更加时尚珊吐亨,同时也满足了更大排气量的需求熟。   本文导航寞镣:" "  近日咎搔,奔驰MLC的效果图再次被曝光迹叮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造噬洛峰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挥,融入了轿车的设计元素藤。据此前的消息颗,该款车有望2015年推出蒙洽筋。 奔驰ML   从最新的效果图来看羌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悲敛坪,拥有相似的大灯造型荆,以及下保险杠的设计律镀皆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徒。此番设计目标很明确妈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甭拱。   动力方面也来自新款ML狭溯滥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扩叉筏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW任,峰值扭矩400Nm冠讲互,编者猜测未来MLC将会延续该动力悸。不过疾,MLC未来还将推出AMG版本涂。 责任编辑柬干:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涪璃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懈拨,然而对于消费者来说戌亭,可选择性太多也未必是件好事玩。许多车型的定位都非常接近琅写鲤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格词谈,那么它们到底谁更运动拇碑薯,谁更适合日常驾驶稗前,谁的性价比更高呢毯淮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看人休尺,马自达CX-5在价格上具有一定优势侈撕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夕膳柏,其它车型在20.78-25.28万之间陶弊并。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涂叉胶,价格适中罢,而且动力和配置都很不错胸。反观翼虎哺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巨磐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亭,但翼虎胜在配置丰富垦、动力强劲比。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定从盛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爆衅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坡纫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靡华始,这听上去有点意思缝嘿举,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盛淌,那么结果显而易见草蚕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漓黎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛙邵。然而消费者大可放心冒惕姑,CX-5的动力也绝对称不上弱赎参,尤其是市区行驶翱,它的整体表现很轻盈浮客,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韧皋,没有涡轮发力时的突兀感森,这让它驾驶起来更为轻松姑立。   无独有偶疵刃,两款车都采用了6AT变速箱圈禄嗣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扛偿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣零。可惜的是颂履,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叼。另外亲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锯,常规的形式很容易操作苔律却,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饰贺拨,并不易于操作快糙催。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距册,与翼虎也有将近3米的差距猫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俗传割,希望厂家日后能够针对这方面有所改进轿卜队。   油耗向来是日系车的优势所在瓶通,CX-5的发动机压缩比高达13:1呐抠,并且装备了i-stop启停系统隆接趁,这让它的节油表现比较突出挝垫。在气温32℃冒挟羌、全程空调革魄懈、车载一人的情况下曝静,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试你还拨,其中经历了畅通和拥堵等路况房辣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纽。同样路况下羔筋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右靛,尤其在开空调的状态下舜案,翼虎的油耗表现实在令人担忧璃嘶邪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洪返颅。   作为一款城市SUV匪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渺筷灸,都采用了多片离合器式中央差速器码图,并带有四轮电子辅助制动溅看酣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困羚。从我们之前的测试来看翔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仓炒唤,所以脱困相对轻松一些途伯驳。不过在这里我们要告诫广大消费者促,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侵攘,但两者的定位都是城市SUV娟兼琳,越野并不是它们的强项曹其。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹈缉,油门踏板的脚感蕊京貉、方向盘的转向手感分莆殊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要订裙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敲。值得肯定的是勃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手武磁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痞。然而相比之下狸,CX-5的整体感觉更加轻盈忙,它开起来并不像SUV天拦,车头的反应更快旱,油门踏板的调校也更加线性贫弦激,而翼虎整体感觉更加沉稳拧,底盘扎实色,但或许是由于整备质量更重的原因垒就,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叛绊捶。   就驾驶方面而言舍,CX-5给人的整体感觉是动力够用唐段徘、油门线性丘度倪、操控性出色免皑,可以用“好开”来形容倡骏肝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感少,但翼虎的发动机输出并不线性好赴甫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宏呐檀。另外非堵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欧,加速欠颠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显写桑苫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车童两凄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铺汇纽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褥尺甘,放眼整个市晨直ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见害桥,基本上5个手指头就能数过来苍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萍。   有关于新款E级外观痉、内饰及空间方面的介绍门态,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 提哎抠。在我的这篇文章中敌醒得,主要关注E260L动力方面的表现示诉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诚,最大扭矩则达到了310N.m涩魔。虽然排量并不大墓瞎凌,但是通过加大增压值请,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椭剖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甩鞭,对于这款变速箱龄缕,我想大家已经很熟悉了蕊。只是我想再说一次无,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镁鹅,但在日常驾驶过程中伶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陡。大多数情况下温和春庆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阀瞳。   只有在深踩油门的情况下楼莎薪,E260L才会爆发出他凶悍的一面虐恭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屎哺博,你也可以说他动力输出不够平顺嚼戈。   一直以来蛋沽甲,我都极为中意E级的悬挂调校兔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心型堵瓜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感价陶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兽,我挺惊讶的烯橇顿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舷囤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狈。可是仔细一想摆姥泼,也很难怪宝马会这么着急霜劣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鳖倪访。据悉毫脯骨,宝马4系Coupe将在11月12日上市计,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枚绰。(注免丛卡:为方便大家阅读博亭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孰焦武,在你初见时茹蹋,很难相信自己会喜欢上他纠。因为你花痴于帅气拉风的外观奖泌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动添陛,那么他的表现自然不会入你法眼木揪忿。但时间久了邢驮蛾,你发现再帅的外表也会看腻布幂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痘蓄,放松不下陪分。这时凳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桑、运动但不难受的座驾笛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郴,除此之外构裴,他还是一台很顾家的车商汹。   没错寿,他没有特别帅气的外表稍,没有特别强悍的动力呈甘乾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识几静炼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敝绒。下面抗虱海,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啤。   ●车头造型犀利哼刻颂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晌椿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炼玩,定位低于大众氦。现如今耻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产登,而伊比飒便与POLO出自相同平台痪胚本。因此在车长等诸多细节上浩,两者都十分类似露叛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菇簧疤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芹、1.693米的宽度玛冲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橡离械,这点确实让我感到吃惊焊茄浑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一考苇缆。可以肯定的是睦,你无须对他的实用性产生怀疑牡。   你有没有发现囤,他的日间行车灯佩,很像同集团的老大哥奥迪A8妻胳誓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箩焙。但毕竟锑官,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂且,他的目光也需要这样嚣张凹识牛。   从车侧过渡到车尾纽,顿时觉得皖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格材碑葱,从凶狠瞬间变成温顺铂灵督。我揣测不出设计师如此分裂的思路删,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掂人。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梁办孺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力范盆伙,而在我们的制动测试中乃奔霜,他的表现也确实不负众望茅售。我写这段话的时候体,一名同事从我身后经过说了一句恃:“哎界,这轮毂挺漂亮的”衫。确实前鹿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墩令毙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹊挝,在我看来另外两位应该是300SL和964畦敞扫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100效惺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僚雌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机角埃斗。   直到1949年倘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悄,速度竟达到每小时 132 英里橇,不仅完成了试车侧亲定,还一不小心成了世界上最快的量产车型持薄停。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颗稿,正当捷豹稳步发展的时候胎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赋箩贾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失日。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鲍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中天们,英国国宝伪?人类想象力的结晶灿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美废叭夕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷统斗韩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他插。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浚袒府,正当捷豹稳步发展的时候蝎桨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祈闭量,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妻糜绞,自内而外散发出优雅迷人的气质蹦,在这份自信与优雅之中爬,还蕴含着极强的力量感疾标。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苛。   作为E-Type在21世纪的继任者颧塘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感安,他更是一台纯粹的运动机器膝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代微。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搔,刚刚我试驾的是一台量产车耗。即便是用再前卫的眼光去审视寡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型角稳虚,不过现实就摆在我的面前革屑腹,它的的确确是一台量产车壤拐蹦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祷邪讳。所以狸料趟,还是让我们先合隆下巴票、收起惊讶沉菊狄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念番虑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溜,而等待总是值得的叛家庞,十年之后的今天快难朴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1改。   ● 外观效弘:旨在降低风阻   关于XL1的外观恕琉陀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捕诲扫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渐授抠,他们的心中只有一个目标癌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔫蘑鸿,也皆源于此愁阶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炭歉汇,轴距也只有2224mm仿坤,如果用世俗的眼观去衡量享齐嚎,它甚至比一台大众POLO还要邪赏⒛痢,不过也正是因此唱湃,它才做到了POLO永远也做不到的爆砂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晚炉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命即帽隘。   出于降低风阻考虑弄故床,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低概,面对这样的设计保理,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缎遍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞧迁献,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”补。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谈哼,大众XL1的目的只有一个顷捞,那就是降低风阻佬惦逼。而为了达到这一目的侥捎冒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朔蒙课,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屋疚急,不过相比于传统的外后视镜烧,如何掌控与后车的距离是个问题畔。   ● 结构欢叉铅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鼓湍强,除了完美的空气动力学设计外耗篡榔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用采杭。作为一台重量仅为795千克的车型还狡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奥懊权,约占车辆总重的21.3%搜立苦,除此之外锰罕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冈乖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诽,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉场,复古而粗犷的外形玲蒙领,彪悍的身姿傅,经典的圆形头灯筹拈,这些都是我选择它的理由瓦。那么在我稍作白日梦之后澜壬,请各位看官赶紧打断我的妄想澜式,拉回到现实里库,假如我的预算仅仅有二十几万的话奴,那么好了蓉潜,牧马人买不成需耐,自由客或许能让我望梅止渴浇诚沮。同样复古的外形久舌,依旧是个好选择舵窃户。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话几挤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拌。单就车头来说沦群唇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枪贿。简单中又透露着经典的味道爬。另外攻侣屉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慕,突出了力量感桶称,Jeep的家族风格立马突显港娩。   车的侧面造型同样如此风格眉,走向笔直龋,简单饱满姐涵。当然不能仅仅介绍外观设计穆谜胸,作为一款SUV唉毕盾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啼吩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扦穆虹,离地间隙205mm动呢惩,应对一般的越野路面足够了淀白。   车尾的设计十分简洁瑰那,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条先,小巧又十分有力量感淮垮蓬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寒谎獭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汝。从总体上看潞蹿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乏。   本文导航晒晨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沽,而“侠”自古就有不同定义栋洗尝,“言必行弄梗,行必果吓描杆,己诺必诚炭竭癸,不爱其躯缸烯嘎,赴士之阨困羞侩,千里诵义者也谓之侠”侈托。他的形象亦正亦邪嗣陛,游走于主流与非主流之间自成一派匆苛娠。随着近年来卸滦,国内越来越多的人们络,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熔镁项,开始在国内市场发力侗。其中净宠鼓,路虎全新一代揽胜运动版芬,向无数消费者展现了一种精神舰遂行,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撮。   路虎全新一代揽胜运动版奠搅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调葡,它的独立特性被设计师完全释放柒。如今倍,这款至今为止速度最快林拧酮、相应最迅速贪苯、反映最敏捷的全新路虎嫂沸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪同尽,冲入国内汽车市晨虑鸷丁,夕阳下一人一车馁社,古道中携,说的是情义无价世情。谁人不为它心动按噶?路虎全新一代揽胜运动版柔,驶入我们心中!   65年来记舞锰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”趟矮。如今报,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邪,再次席卷世界吵,那完美的车身比例眉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌费。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为险:4850mm*1983mm*1780mm窃,前后轴距2923mm颠替。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黔吓,3.0 V6 SC汽油版HSL梦尘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版会、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴禽凳躬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篮须嗜。   姿态万千的路虎揽胜运动版魏剐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼓纳倦,无拘无束的气沉弧,气宇轩昂的出尘之表封瞎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饭圣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挨啪填,厚重的前脸泼,配合后倾式格栅设计极柏,更突显了它的自信莱镣牵。发动机盖上两条凌线刚强有力溜兼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情售褂聘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箍赏勾。   车身侧面线条的风度也极不平凡饭抗皖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孟惶界,带有亮黑色指状套件焚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歇瑟,装有亮黑色装饰边的后视镜合,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致答袖堪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惜觅,这些铝合金结构的轮毂分为狗埃:19英寸5辐式铝合金轮毂巾焚、20英寸5辐式铝合金轮毂失前、21英寸5辐式铝合金轮毂敛骋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剑、22英寸5辐式铝合金轮毂陋妹,无论您选择其中任何一款凯喀脆,它都可以陪您乘风破浪馆巾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐官热,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联负铃犁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中害,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裤寥,整个车尾看似简单却极不简单莱。   本文导航融:" "  1998年隆暗把,广州本田成立盼俏桓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梢寝,而时光推移谁祈弛,今年9月12日即蜕斡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆齐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吻钝淌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁通,我们今天将穿越时空啤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坝奴驾。它虽然是日版右舵车型景漆某,但3.3L/100km的平均油耗刮府囱、双电机电动CVT形、大容量锂电池惟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棵诽籍。   外观更加原汁原味浑:说到原汁原味寥写毛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毖螺锰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咖洛芦,更运动技递习。混动蓝色特征蕊:作为混动车型码微,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标欠瓦隶。   在下保险杠处弯门玲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椽读。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韦谷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颧。混动轮毂虽秀壤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荚飘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挛社层,为节能更尽一份力栖仑即。   本文导航尝芯茶:" "  就在前两周茅滩寞,我的同事刚从上海归来讣,当时就是为了试驾上海大众的朗行为簇,而在不久后的今天瓤,我来到了大理衡屉们,依然是试驾一款来自上海大众的新车恢弧,虽然我与我的同事地域不同深屏天,但对于这两款车而言溯秽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蠢碱,我不得不从朗逸说起绢,由于现如今大众目榭块化的产品研发衡葡吃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畔剩,朗逸卷叫梳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此画紊,它们的关系算是孪生兄弟陪森,反正我是这么理解的儒朽。   目前朗境的广告已经全线铺开稿,消费者的关注度也很高烩哺,虽然我个人比较抵触姆椿#块化的产物(感觉个性不足)需,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蚕第,其次在10多万的紧凑级车里围,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逻。所以销量方面自然也很喜人串挨柏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息控宿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台琼。   从英文名来看关邦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版设辣,朗行的英文则是Gran Lavida疙厦,其实如果从相似度上来比较步,朗境与朗行更加接近些泌,因为它们均属两厢车咸豌迪。我想对于这样一款车来说鞭,大家都不会有什么陌生感线勉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍软,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皆,我在上面也为你准备了延伸阅读需炭椽,可以先行了解一下啸。   说实话乱尽,朗逸睹疗、朗行凑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闷擒,让我来区分一下蹋谅,估计我也需要片刻的停顿冈,因为它们实在太像了!就朗境而言擂辉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衅,并将内部更换为蜂窝状造型碌耽,包围下部使用了黑色塑料废纯迫,并加入跨级风格的银色护板辱腥,此外前雾灯变成了圆形泰摊,以上就是全部它的特征了撩础。   既然定位于跨界车棚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惶冕退,同时为了更加配合Cross风格素,车顶还加装了行李架脊稿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识微齐颊。粗犷的风格也体现在轮毂上炕豪戮,样式上很难用语言准确的描述出来檄,总之很复杂退,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伯淀。   尾部的变化几乎与前部一致刀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拴都,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衅,说实话就车尾而言烘吝囤,我感觉朗境比朗行好看了不少帽莽柯。其它方面再无不同尖环把,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的齐腐,转向灯闻入、倒车灯壕、刹车灯还都是卤素的狠假氦。   本文导航即麻宪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耪爱,所以无论是合资赏屯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剔谈跨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性麻德汇,白领阶层避笺,夫妻年收入有50万元左右芬污,有房钨蓄,老公有车胎。实际上拭纷,女主角目前也有一部老速腾车筷杠嫁,开了已经7年准备换一台豪华SUV耽戳。这位女车主喜欢玩蹦,追求年轻弄,注重外形松,并兼顾户外钱函,不喜欢纯越野车型方纹,而购买价位瞄准了40-50万元领域配。所以我们直接选择了宝马X3俺冯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较举凡秆。   为了公平竞争灰暇郡,我们选择的车型如下奥混,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耗返、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型息烩馁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晤胳士,三车的价格虽然有些区别藕辜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抽,所以三车实际购买价格差异较小坪壁耪。   对比项目一朵茹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柿贡,特别是女性瞄,希望自己能买到一款好看的汽车爬,就如同提包还有衣服一样疽扔箔,特别是成熟女性峨顷,尽管喜欢标新立异强,但也更愿意接受时尚动感的类型及衫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弄奥竭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯管,相比以往方头方脑的设计裁彭存,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少癌赣。更让人动心的是颇铜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坝未,同时形象也不乏干练紧凑敲茹户。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澎勉皖,线条流畅涎碌,稳重而且动感戌溺衰,因此吸引了不少消费者堕仁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桓壤吴,但2013款并非全无变化街净问,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掀,此外还有大灯形状佬囱、前后保险杠客、尾灯畅墨坚、排气管方面都作做了一些细节上的调整咖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寥壤清。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猜,锋利的腰线滤淬描,近乎方形的前后车灯薪尖比,甚至连轮眉的造型都是方的幻,虽然它是一部纯粹的城市SUV操守,却似乎在它身上找不到什么曲线趟纳,因此在奔驰车型中也算是有个性的悔揉。对于女性而言鲍患啼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靛双械。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爱,三车都不约而同配备了氙气大灯咐,区别就是蓬,宝马X3采用了远近光分离设计车,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嫩。另外泡办,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能揩昆。另外菜彪词,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孤恕妨,而宝马X3大部分车型则无此装备浆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镶饰陷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓜亲,都50万元的车型轨臼秃,自然都是配备比较好的轮胎品牌钝唇冉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的起木替,这些方面倒也不用纠结栖靖。另外需要说明的是辑庇,宝马X3是没有备胎的凹挺点,因为他采用了防爆轮胎东,可以零胎压低速行驶一段距离梆如势,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎白邵吻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大牛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勺,所以基本打成平手顷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型厕,从两款车型的厂商指导价来看遍僧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冷臼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)描芍采,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”佩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要习,这一点奔腾X80的确做到了坪堡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闪篱偏,X造型的前脸具有很强的立体感刊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚类洁闪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上们脾静,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呕肃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升澳逆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线添痘。轮廓清晰的六边形进气格栅勉,中网上三辐式的金属饰条茂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度群倡蛙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔑痴护。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瘸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丢,只要消费者能欣然接受伎阶,似乎一切也都无可非议歌摔勒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烁缮,除宽度相同外雀,X80的长需啸、高及轴距均占有绝对优势淡客柑,反映到辆车的侧面造型上你热身,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形曹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吉井街。两车的尾部都采用了溜背的设计样式焊摧疯,上扬的角窗结合扰流板的装配巩燃了,使两款车型都增加了不少动感的元素乏革画。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亢毁释,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔袒比。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气迸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剑联敬,饱满圆润的风格依然占据着主导徐点守。与X80的刚劲有力不同骸,ix35的线条运用更加柔和率篇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力隧楔。没有尖锐的棱角粮托许,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哇,飘逸的灯带向后延展牢燃蜗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神薄。同时倒车灯的独立设计啡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一砷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变缆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下锑掣绩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目胶疲。同样的手法也适用于尾灯肪泼廊,在原有基础上鞘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入噬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氓脓弓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂簇堪膜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色呈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17愤贬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蒜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格创矛荡,在此提出表扬京骗貌。"